HMS Otway - HMS Otway

HMS Otway
HMS Otway
История
Австралия
Строитель:Виккерс-Армстронг
Выложено:Март 1925 г.
Запущено:7 сентября 1926 г.
Введен в эксплуатацию:15 июня 1927 г.
Списано:10 мая 1930 г.
Судьба:Передан Королевскому флоту
История
объединенное Королевство
Введен в эксплуатацию:10 апреля 1931 г.
Списано:1945
Судьба:Списан в августе 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Один-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 1350 длинных тонн (1370 т) (надводные)
  • 1870 длинных тонн (1900 т) (под водой)
Длина:275 футов (83,8 м) Общая длина
Луч:29 футов 7 дюймов (9,02 м)
Проект:13 футов 3 дюйма (4,04 м) в среднем
Движение:Дизельные двигатели для наземного хода и выработки электроэнергии, электродвигатели в погруженном состоянии
Скорость:
  • 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) на поверхности
  • 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой
Дополнение:54
Вооружение:1 х 4 дюйма (102 мм) пистолет, 8 x 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты (6 носовых, 2 кормовых), 2 пулемета

HMS Otway (изначально HMAS Otway) был Один-учебный класс подводная лодка из Королевский флот Австралии (РАН) и Королевский флот (РН).

Дизайн и конструкция

В Один-учебный класс подводные лодки были построены по слегка измененной конструкции для австралийской службы.[1] Они были 275 футов (84 м) в Общая длина с шириной 29 футов 7 дюймов (9,02 м) и средней осадкой 13 футов 3 дюйма (4,04 м).[1] Водоизмещение в надводном положении составляло 1350 тонн, в подводном - 1870 тонн.[1] Лодки имели дизельные двигатели для надводного плавания и выработки электроэнергии, но под водой работали электродвигатели.[1] У них было два гребных вала.[1] Максимальная скорость составляла 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) при пикировании.[1] Otway в лодке было 54 человека.[1] Вооружение состояло из восьми 21-дюймовых (530-мм) торпедных аппаратов (шесть - вперед, два - на корму), одного 4-дюймового (100-мм) палубного орудия и двух пулеметов.[1]

Otway был установлен Vickers Limited из Барроу-ин-Фернесс в Англии в марте[нужна цитата ] 1925 г., под обозначением OA2.[2] Спущен на воду 7 сентября 1926 г., зачислен в РАН 15 июня 1927 г.[2]

История эксплуатации

После ввода в эксплуатацию Otway и Оксли были временно прикомандированы к Королевскому флоту 5-я флотилия подводных лодок.[1] 8 февраля 1928 года две подводные лодки отправились в Австралию в самое длинное плавание без сопровождения, совершенное британской подводной лодкой.[1] По пути на Мальту на Otway'с колонками двигателя.[1] По прибытии на Мальту аналогичные переломы были обнаружены в Оксли'колонны двигателя, и две лодки были задержаны, а улучшенные колонны были изготовлены и установлены.[1] Они возобновили рейс в ноябре и достигли Сиднея 14 февраля 1929 года.[1] Из-за ухудшения финансовых условий, ведущих к Великая депрессия через год две подлодки были переведены в резерв;[1] Otway Погашен 10 мая 1930 года. Подводные лодки поддерживались в рабочем состоянии и дважды в месяц выходили из гавани для занятий водолазными упражнениями.[1]

Текущие расходы на содержание лодок в сочетании с ограничениями по тоннажу, установленными Лондонский военно-морской договор побудили правительство Австралии предложить Otway и Оксли в Королевский флот.[1] Подводные лодки были переданы и введены в строй 10 апреля 1931 года и отправились в Великобританию.[1]

HMS Otway работал во время Вторая Мировая Война с номер вымпела 51.[3] В 1942 г. находился под командованием командующего Говард Боун.

Подводная лодка вышла из состава РН в 1945 г., а в августе переброшена в г. Thos W Ward Inverkeithing, Шотландия будет распалась.[3]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Басток, Военные корабли Австралии, п. 110
  2. ^ а б Басток, Военные корабли Австралии, п. 111
  3. ^ а б Басток, Военные корабли Австралии, п. 112

Рекомендации

  • Басток, Джон (1975). Военные корабли Австралии. Креморн, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. ISBN  0207129274. OCLC  2525523.

внешняя ссылка