HMS Констанс (1880) - HMS Constance (1880)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Constance.

HMS Cordelia (1881) AWM 302164.jpeg
Сестринское судно HMS Корделия
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Констанция
Строитель:
Номер пути:No. 4 Slip
Выложено:14 сентября 1878 г.
Запущен:9 июня 1880 г.
Завершенный:3 октября 1882 г.
Судьба:Продана 15 декабря 1899 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Комус-учебный класс корвет
Смещение:2380 длинных тонн (2420 т)
Длина:225 футов (68,6 м)
Луч:44,6 футов (13,6 м)
Проект:
  • 16 футов 9 дюймов (5,1 м) вперед
  • 18 футов 10 дюймов (5,7 м) на корме
Установленная мощность:2,590 ihp (1930 кВт)
Движение:1 вал, 1 Горизонтальный составной паровой двигатель
План паруса:Барк -приводной
Скорость:13.72 узлы (25,41 км / ч; 15,79 миль / ч)[1]
Дополнение:250
Вооружение:

HMS Констанция был Комус-учебный класс стали корвет из Королевский флот. Она была запущена из Верфь Chatham Dockyard 9 июня 1880 г.[3][4]

Дизайн и конструкция

Констанция был одним из девяти корабельных стальных корветов, построенных в конце 1870-х - начале 1880-х годов по проекту 1876 года. Натаниэль Барнаби.[2] Позже они были обозначены как «крейсеры третьего класса».[2] Шесть кораблей этого класса построены на торговых верфях г. Дж. Элдер и Ко., в Глазго, а остальные три были построены Королевскими верфями, с Констанция кладут на Верфь Chatham Dockyard 14 сентября 1878 года. Трое построенных на этих верфях отличались от своих сестер тем, что были барк -риггерный, а не полная судовая установка, и имел 4-цилиндровые двигатели, а не 3-цилиндровые. Констанция's двигатели были поставлены Джон Пенн и сын.[2] Констанция далее отличалась от своих сестер наличием оперения, а не подъемных винтов, и эта особенность она разделяла только с HMSКарисфорт.[2] Эти два корабля также были единственными двумя, которые не были перевооружены. 6 дюймов казнозарядные ружья из Mk. III или IV. В Комускорабли класса имели стальные корпуса, облицованные двумя слоями тик, а их днища были обшит медью. Они ознаменовали собой значительный шаг вперед в обеспечении базовой обитаемости, с улучшенной вентиляцией под палубой, лазарет, ванная для рейтингов и даже корабельная библиотека.[2]

Констанция был заложен на верфи Chatham Dockyard 14 сентября 1878 года.[2] Она была построена на стоянке № 4, рядом с HMSПолифем, который был построен на стоянке №5.[5] Первоначально планировалось запустить 26 мая 1880 года.[6] она была спущена на воду 9 июня 1880 года. Крещение корабля провела мисс Макдональд, дочь Вице-адмирал сэр Реджинальд Макдональд, KCSI, Главнокомандующий в Nore.[7] Запуск прошел не гладко, корабль завис из-за неисправности в системе запуска. В конце концов, корабль был спущен на воду под громкие аплодисменты тысяч зрителей.[8] 17 мая 1881 г. Констанция отстыковывалась во время шторма, когда оборвалась веревка, бросив ее по течению. Она столкнулась с другим судном и стеной верфи перед буксир мог взять ее на буксире.[9] Повреждения были незначительными.[10] Работа над ней была завершена к 3 октября 1882 года.[2]

Карьера

Констанция провела свои первые ходовые испытания 8 июля 1880 года. Они длились шесть часов, корабль находился под командованием капитана Hunt-Grubbe CB, АЦП.[11] Была достигнута скорость 13,787 узлов (25,534 км / ч).[12] В 1882 г. Констанция был оснащен парой торпеда вагонов новой конструкции, бывших в употреблении сжатый воздух для запуска торпед. Она была первым кораблем Королевский флот для оснащения этой конструкцией торпедной установки.[13] Назначения на Констанция в сентябре 1882 г. мичман Чарльз Воан-Ли,[14] и капитан Фредерик Проби Даути.[15] Проби Даути ранее командовал HMSКрокодил.[16]

Констанция была сдана в эксплуатацию 3 октября 1882 г. Она сменила HMSФетида, который размещался в Тихий океан.[17] В ее состав из 264 солдат и офицеров входили несколько человек. Королевская морская пехота и Королевская морская артиллерия.[16] В качестве Констанция должен был вылететь из Chatham для Тихого океана 16 октября большая часть ее экипажа 15 октября получила увольнение на берег. На берегу завязалась драка между экипажами Констанция и HMSLinnet (также планируется вылет для зарубежных рейсов) с одной стороны, и HMSДжамна с другой. Было задействовано около 100 моряков, некоторые из них были арестованы местной и военной полицией при помощи подкрепления, посланного с верфи. Пленных доставили на свои корабли.[18] К 20 октября Констанция и Linnet были в Чистота с вылетом на 25 октября.[19] К ноябрю Констанция был в Spithead в ожидании дальнейших скоростных испытаний.[20] Скоростные испытания прошли 21 ноября под командованием капитана Коломб. Была достигнута скорость 13,71 узла (25,39 км / ч), что превышало указанную Адмиралтейство когда договор на строительство Констанция был предоставлен.[12] Констанция отбыл под командованием капитана Проби Даути 19 декабря и направился в Тихий океан для помощи Фетида.[21]

К сентябрю 1883 г. Констанция был на станции в Гуаякиль, Эквадор, где она должна была облегчить HMSКомус в патрулировании побережья Чили и Перу.[22] Констанция прибыл на Гонолулу, Гавайи 13 апреля 1884 г., а затем отправился в Виктория, Британская Колумбия.[23] Оттуда она отплыла в Сан - Франциско, Калифорния. Она покинула Сан-Франциско 1 августа 1885 г., направляясь в Кокимбо, Чили через Гонолулу, Раратонга, то Острова Херви и Таити.[24] Она прибыла в Гонолулу 29 августа.[25] В августе 1885 г. сообщалось, что Констанция должен был быть освобожден HMSЗавоевание, и должен был вернуться в Медуэй для вывода из эксплуатации.[26] Констанция прибыл в Сан-Франциско 20 сентября 1885 г.,[27] вылет 25 сентября в Панама.[28] 27 октября 1885 года капитан Сеймур Дакрес был назначен командующим Констанция.[29] Из Панамы, Констанция отплыл в Гонконг через Гонолулу.[30] По прибытии в Гонконг, Констанция с облегчением HMSCuracoa, который подлежал выплате.[31] Находясь в Гонконге, Констанция прошел ремонт.[32]

В 1886 г. Констанция служил в Япония. Она ушла Иокогама 13 ноября в Кобе, Нагасаки и Порт Гамильтон, Корея.[33] 4 июня 1887 года капитан Лестер Кеппель был назначен командующим Констанция.[34] Во время командования Кеппеля талисман корабля был козел.[35] Констанция был переоборудован в Гонконге в декабре 1887 года.[36] В октябре 1888 г. Констанция находился в бухте Госкевич, Маньчжурия.[37] В следующем месяце сообщалось, что HMSСеверн был отправлен на помощь Констанция.[38]

В марте 1891 г. Констанция сообщалось, что он вышел из строя. Ее не было в списке кораблей, которые можно было бы подготовить к выходу в море в течение недели.[39] В декабре сообщалось, что так как возвращаться не было. Констанция для обслуживания в то время, новые пушки, выделенные ей, вместо этого будут установлены на HMSспутник.[40] Констанция был продан на металлолом 15 декабря 1899 г.[41]

Капитаны

ИзККапитан
3 октября 1882 г.27 октября 1885 г.Фредерик Проби Даути
27 октября 1885 г.4 июня 1887 г.Сеймур Дакрес
4 июня 1887 г.1889Лестер Кеппель

Примечания

  1. ^ Шено и Колесник, 1979, стр. 52–53.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Winfield (2004) стр. 272
  3. ^ Урания p206
  4. ^ Т. Аткинс (1881). Армия и флот календарь. W.H. Аллен. п. 126.
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (29371). Лондон. 27 сентября 1878 г. col A, p. 11.
  6. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (29835). Лондон. 22 марта 1880 г. col F, p. 11.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (29882). Лондон. 18 мая 1880 г. col B, p. 8.
  8. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (29904). Лондон. 11 июня 1880 г. col A, p. 11.
  9. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30197). Лондон. 18 мая 1880 г. col B, p. 12.
  10. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30200). Лондон. 21 мая 1880 г. col A, p. 12.
  11. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30243). Лондон. 11 июля 1881 г. col D, p. 11.
  12. ^ а б «Военно-морская и военная разведка». Времена (30672). Лондон. 23 ноября 1882 г. col C, p. 10.
  13. ^ «Военные приготовления». Времена (30652). Лондон. 18 июля 1882 г. col D, p. 10.
  14. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30512). Лондон. 14 сентября 1882 г. col C, p. 6.
  15. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30615). Лондон. 18 сентября 1882 г. col B, p. 4.
  16. ^ а б «Военно-морская и военная разведка». Времена (30629). Лондон. 4 октября 1882 г. col B, p. 7.
  17. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30627). Лондон. 2 октября 1882 г. col A, p. 5.
  18. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30640). Лондон. 17 октября 1882 г. col G, p. 5.
  19. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30643). Лондон. 20 октября 1882 г. col B, p. 5.
  20. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30670). Лондон. 21 ноября 1882 г. col G, p. 7.
  21. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30695). Лондон. 20 декабря 1882 г. col B, p. 9.
  22. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (30919). Лондон. 7 сентября 1883 г. col C, p. 5.
  23. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31117). Лондон. 25 апреля 1884 г. col F, p. 1.
  24. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31236). Лондон. 11 сентября 1884 г. col B, p. 10.
  25. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31238). Лондон. 13 сентября 1884 г. col B, p. 7.
  26. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31522). Лондон. 11 августа 1885 г. col A, p. 10.
  27. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31558). Лондон. 22 сентября 1885 г. col D, p. 12.
  28. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31562). Лондон. 25 сентября 1885 г. col E, p. 10.
  29. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31589). Лондон. 28 сентября 1885 г. col C, p. 7.
  30. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31634). Лондон. 19 декабря 1885 г. col D, p. 8.
  31. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31704). Лондон. 11 марта 1886 г. col B, p. 7.
  32. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31707). Лондон. 15 марта 1886 г. col D, p. 7.
  33. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (31965). Лондон. 10 января 1887 г. col E, p. 7.
  34. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (32091). Лондон. 6 июня 1887 г. col A, p. 6.
  35. ^ "HMS Констанс". Линкоры - Крейсеры. Получено 15 марта 2011.
  36. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (32267). Лондон. 28 декабря 1887 г. col F, p. 3.
  37. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (32530). Лондон. 30 октября 1888 г. col G, p. 10.
  38. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (32551). Лондон. 23 ноября 1888 г. col B, p. 13.
  39. ^ «Морская мобилизация и резерв кораблей». Времена (33262). Лондон. 3 марта 1891 г. col A, B, C, p. 13.
  40. ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (33519). Лондон. 28 декабря 1891 г. col D, E, p. 5.
  41. ^ "HMS Констанс". Мировые военно-морские корабли. Получено 15 марта 2011.

Рекомендации