HMS Дротик (K21) - HMS Dart (K21) - Wikipedia
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Дротик |
Тезка: | Река Дарт |
Строитель: | Блит Судостроение И Сухой док, Блит |
Положил: | 8 сентября 1941 г.[1] |
Запущено: | 10 октября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 мая 1943 г. |
Судьба: | Списан 1957 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Ривер-класс фрегат |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 36,5 футов (11,13 м) |
Проект: | 9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая нагрузка) |
Движение: | 2 × Адмиралтейских 3-х барабанных котла, 2 вала, возвратно-поступательное вертикальное тройное расширение, 5,500 л.с. (4,100 кВт) |
Скорость: | 20 узлов (37,0 км / ч) |
Ассортимент: | 440 длинные тонны (450 т; 490 коротких тонн) мазут; 7200 морских миль (13 334 км) при 12 узлах (22,2 км / ч) |
Дополнение: | 107 |
Вооружение: |
|
HMS Дротик (K21) был Ривер-класс фрегат из Королевский флот. Дротик был построен в соответствии со спецификациями RN как фрегат Group I.
Класс River был класс из 151 фрегаты запущен в период с 1941 по 1944 год для использования в качестве противолодочный конвой эскорты и были названы в честь рек в объединенное Королевство. Корабли были спроектированы военно-морским инженером Уильямом Ридом из г. Компания дока Смита Саут-Бэнк-он-Тис, чтобы иметь выносливость и противолодочные возможности Черный лебедь-класс шлюпы, будучи быстрым и дешевым для строительства на гражданских верфях с использованием оборудования (например, поршневые паровые двигатели вместо турбин) и строительных технологий, впервые использованных при строительстве Цветочный класс корветы. Его цель состояла в том, чтобы улучшить классы сопровождения конвоев на вооружении Королевский флот в то время, включая класс «Цветок».
Она отплыла из Блит, Нортумберленд в мае 1943 г. Tobermory, чтобы подготовиться к отправке в группу океанского сопровождения конвоев. После нескольких недель отработки корабля и экипажа, Адмирал Стивенсон лично инспектировал бы каждый эскорт и подвергал бы капитана и команду жесткому испытанию, прежде чем выпустить их для оперативной службы.[2] 19 июня прошли противолодочные учения.
История обслуживания
25 июня Дротик отплыл из Ферт-оф-Клайд сопровождение смешанного конвоя малых судов RN до Средиземного моря.[3]
Однажды на станции Cdr. Сокровище Джонс сформировал и принял на себя командование эскортной группой 49 в качестве старшего офицера группы - эскорта (SOE). Это была одна из семи таких британских военно-морских групп, которые должны были сопровождать конвои через Средиземное море от Гибралтара до Порт-Саида и наоборот, используя Гибралтар и Александрию в качестве своих баз.[4] Немцы были изгнаны из Африки; Союзники высадились в Сицилия и в это время пробивались через Италию. До этого было невозможно проводить конвои через Средиземное море.
имя | Вымпел | Класс |
---|---|---|
HMS Дротик | K21 | Фрегат типа "река" |
HMS Примула | K14 | Корвет класса Flower |
HMS Глоксиния | K22 | Корвет класса Flower |
HMS Рожь | J76 | Тральщик типа Бангор |
HMS Росарио | J219 | Тральщик типа "Алжир" |
HMS Снайпер | N68 | Тральщик типа Halcyon |
Как описывает капитан:
Это была относительно мирная миссия по сравнению с Битвой за Атлантику, которая была в разгаре в 1943 и 1944 годах. Это было почти как ехать медленным поездом. Мы забрали бы наш конвой, идущий на восток, к западу от Гибралтарский пролив, оставьте немного в Гибралтаре и заберите оттуда. Затем при прохождении Оран мы отправляли туда корабли, и другие присоединялись к нам. И так далее. Алжир и небольшие порты на северном побережье Алжир, где разгружались припасы для армий. потом Тунис, Мальта, Тобрук, Александрия и наконец Порт-Саид, а затем, конечно же, на запад.
За это время мы время от времени встречались с подводными лодками; Здесь работали в основном итальянские подводные лодки, и они были малоэффективны. Наше самое опасное место было у побережья Африки, между Ораном и Алжиром. Здесь нас часто атаковала немецкая авиация, базирующаяся на юге Франции; эти самолеты обычно атаковали торпедами, но они не имели большого успеха и потеряли много самолетов. Еще одно место, где мы иногда встречали несколько вражеских самолетов, было между Мальтой и Тобруком, на африканском побережье; Эти самолеты прилетели с Крита и выпустили несколько бомб с высоты, не доходящей до наших зенитных орудий.[5]
Конвои HMS Dart
- Конвой UGS.11 (июнь 1943 г .: Хэмптон-роудс - Порт-Саид).
- Конвой KMS.19G (июнь 1943: Клайд - прошел Гибралтар)
- Конвой GUS.10X (июль 1943 г .: Триполи, Ливия - Хэмптон-роудс)
- Конвой KMS.29 (октябрь 1943: Гибралтар - Порт-Саид)
- Конвой GUS.21 (ноябрь 1943: Порт-Саид - Хэмптон-роудс)
- Конвой UGS.23 (ноябрь 1943: Хэмптон-роудс - Порт-Саид)
- Конвой GUS.24 (декабрь 1943: Порт-Саид - Хэмптон-роудс)
- Конвой KMS.35 (декабрь 1943: Гибралтар - Порт-Саид)
- Конвой MKS.37 (январь 1944: Порт-Саид - Гибралтар)
- Конвой MKS.37G (январь 1944: Гибралтар - рандеву с SL.146)
- Конвой KMS.39 (январь 1944: Гибралтар - Порт-Саид)
- Конвой GUS.31 (февраль 1944: Порт-Саид - Хэмптон-роудс)
- Конвой UGS.33 (февраль 1944: Хэмптон-роудс - Порт-Саид)
- Конвой MKS.44 (март 1944: Порт-Саид - Гибралтар)
- Конвой KMS.43 (март 1944: Гибралтар - Порт-Саид)
- Конвой GUS.38 (апрель 1944: Порт-Саид - Хэмптон-роудс)
- Конвой UGS.39 (апрель 1944: Хэмптон-роудс - Порт-Саид)
- Конвой KMS.46 (апрель 1944: Гибралтар - Порт-Саид)
- Конвой MKS.50 (май 1944: Порт-Саид - Гибралтар)
- Конвой KMF.31 (май 1944: Клайд - Порт-Саид)
- Конвой KMS.52 (июнь 1944: Гибралтар - Порт-Саид)
- Конвой MKS.56 (июль 1944: Порт-Саид - Гибралтар)
- Конвой KMS.58 (август 1944: Гибралтар - Порт-Саид)
- Конвой GUS.50 (август 1944: Порт-Саид - Хэмптон-роудс)
- Конвой UGS.51 (август 1944: Хэмптон-роудс - Порт-Саид)
- Конвой MKS.62 (сентябрь 1944: Порт-Саид - Гибралтар)
- Конвой KMS.64 (октябрь 1944: Гибралтар - Порт-Саид)
- Конвой GUS.56 (октябрь 1944: Порт-Саид - Хэмптон-роудс)
- Конвой KMS.69G (ноябрь 1944 г .: Ex OS95 / KMS69 - Гибралтар)
- Конвой KMS.69 (ноябрь 1944: Гибралтар - рассредоточен в 1800Z от Мальты)
- Конвой MKF.36A (декабрь 1944: Гибралтар - Ливерпуль)
- Конвой KMF.41 (март 1945: Клайд - Гибралтар)
- Конвой MKF.41 (март 1945: Гибралтар - Ливерпуль)
- Конвой KMF.42 (март 1945: Клайд - Гибралтар)
- Конвой MKF.43 (апрель 1945: Гибралтар - Ливерпуль)
К концу 1944 года все было настолько мирно, что конвои прекратили, а конвои расформировали.[6] Дротик был переоборудован на Мальте, а затем, в апреле 1945 года, вернулся в Великобританию для участия в заключительной фазе войны подводных лодок.[7]
Дротик затем был прикреплен к Старшей группе поддержки судоходства в Ирландском море, поскольку подводные лодки разработали трубка и нападали на суда в прибрежных водах вокруг ирландское море. Они сопровождали конвой между Ирландией и Пембрукшир берег Уэльса в ночь прекращения боевых действий в полночь 8 мая 1945 года. Следующие два дня Дротик получил приказ оставаться в этом районе и сопровождать сдавшиеся подводные лодки в гавань; двое всплыли и сдались.
Судьба
Продан на слом в ноябре 1956 года. Списан в 1957 году.[1]
внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. "ГМС Дарт". Uboat.net. Получено 5 октября 2019.
- Мейсон Р.Н., лейтенант-коммандер Джеффри Б. «Истории службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне». naval-history.net.
- Кинделл, Дон. "Вторая мировая война в море - Движение конвоев кораблей Королевского флота и Доминиона". naval-history.net.
- Гаага, Арнольд. "База данных конвоев Арнольда Гаага". convoyweb.org.uk.
Источники
- Эллиотт, Питер (1977). Союзные эскортные корабли Второй мировой войны. ISBN 0-356-08401-9.
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
- Сокровище Джонс, Джон (2008). Бродяга к королеве. ISBN 978-0-7524-4625-7.
использованная литература
- ^ а б «HMS Dart (K 21) Речной фрегат». Военные корабли Allie. uboat.net. Получено 11 октября 2019.
- ^ "Ужас Тобермори".
- ^ Конвой КМС.19Г с конвоем Колокольчик, Камелия, Клэр, Дротик, Дианелла, Fishguard и Лотос.
- ^ 37 Escort Group, 40 EG, 47 EG, 48 EG, 49 EG, 50 EG и 51 EG
- ^ Бродяга к королеве стр. 83–84
- ^ «Упоминается в депешах 49-й эскортной группы». Лондонская газета (Дополнение). № 37119. 14 июня 1945 г. с. 2973.
- ^ Конвой MKF.43 покинул Гибралтар 29 апреля 1945 г. с сопровождением Дротик, Evenlode, Лох-Катрин, Лох-Куойч и Несс.