HMS Дредноут (S101) - HMS Dreadnought (S101)
 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Дредноут |
| Строитель: | Викерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс |
| Выложено: | 12 июня 1959 г. |
| Запущено: | 21 октября 1960 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 17 апреля 1963 г. |
| Списано: | 1980 |
| Идентификация: | Номер вымпела: S101 |
| Судьба: | Заложен в Верфь Росайт |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Атомная подводная лодка |
| Смещение: | |
| Длина: | 265,7 футов (81,0 м) |
| Луч: | 31,2 футов (9,5 м) |
| Проект: | 25,9 футов (7,9 м) |
| Движение: | 1 х Westinghouse Реактор S5W, два редуктора паровые турбины, один вал, 15000shp (11000 кВт) |
| Скорость: | 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч) всплыл; 28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч) под водой |
| Дополнение: | 113 |
| Вооружение: | 6 луковиц для 21 дюйм (533 мм) торпеды, Произведено 24 патрона |
Седьмой HMS Дредноут был объединенное Королевство первый атомная подводная лодка, построен Викерс Армстронг в Барроу-ин-Фернесс. Запущено Королева Елизавета II на Трафальгарский день 1960 г. и сдан на вооружение Королевский флот в апреле 1963 года она продолжала строить до 1980 года. Реактор S5W, дизайн стал доступным в результате 1958 г. Соглашение о взаимной обороне США и Великобритании.
Дизайн и конструкция
В Королевский флот исследовал дизайн для ядерная двигательная установка заводов с 1946 года, но в октябре 1952 года эти работы были приостановлены на неопределенный срок.[1] В 1955 г. ВМС США завершенный USSНаутилус, первая в мире атомная подводная лодка. Во время последующих учений с Королевским флотом, Наутилус продемонстрировали преимущества атомной подводной лодки против британских противолодочных сил, которые противолодочная война методы во время Битва за Атлантику. В Адмиралтейство оценили полезность таких судов и под управлением Первый морской лорд, Адмирал граф Маунтбеттен Бирмы и Флагманские подводные лодки, Сэр Уилфред Вудс формировались планы строительства атомных подводных лодок.[2]
Хотя планировалось построить полностью британские атомные подводные лодки, много времени можно было сэкономить, приняв американские ядерные технологии. Прекрасные отношения между адмиралом Маунтбеттеном и ВМС США Начальник военно-морских операций Арли Берк, получил помощь. Это было несмотря на то, что контр-адмирал Хайман Риковер, отвечающий за американскую военно-морскую ядерно-энергетическую программу, настроенный против любой передачи технологий; действительно, Риковер помешал Маунтбэттену осмотреть USS Наутилус. Только после визита в Великобританию в 1956 году Риковер изменил свое мнение и снял свои возражения.[1] Хотя Риковер хотел поставить третье поколение Реактор S3W из Кататься на коньках учебный класс, Маунтбэттен проявил свое влияние и всю систему машин для американского Скипджек-учебный класс подводная лодка, с его пятым поколением Реактор S5W, был получен.[1] Это было известно как «Американский сектор» (см. 1958 г. Соглашение о взаимной обороне между США и Великобританией ). Корпус и боевые системы Дредноут были британского дизайна и строительства, хотя британский доступ к Компания по производству электрических лодок повлияли на форму корпуса и методы строительства.[1]
Дредноут был заложен 12 июня 1959 г., и запущен от Королева Елизавета II на Трафальгарский день, 21 октября 1960 г. Реактор пущен в эксплуатацию в 1962 г. Дредноут совершила свое первое погружение в доке Рамсдена 10 января 1963 года. заказанный 17 апреля 1963 г.
В течение Дредноут'конструкция s, Rolls-Royce, в сотрудничестве с Управление по атомной энергии Соединенного Королевства на Адмиралтейской научно-исследовательской станции ГМС Вулкан, в Dounreay, разработал совершенно новую британскую ядерную двигательную установку. 31 августа 1960 года вторая атомная подводная лодка Великобритании получила заказ от Викерс Армстронг и, оснащенный Rolls-Royce PWR1 Атомная Электростанция, Доблестный была первой британской атомной подводной лодкой.
Строительная программа
| Число | имя | (а) Производитель корпуса (б) Производители основного оборудования | Заказал | Положил | Запущен | Принято в службу | Введен в эксплуатацию | По оценкам стоимость строительства[3] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S101 | Дредноут | (а) Vickers Ltd, Судостроительная группа, Барроу-ин-Фернесс (б) Westinghouse Electric Corporation, США.[4] | 12 июня 1959 г. [5] | 21 октября 1960 г. [5] | Апрель 1963 г. [4] | 17 апреля 1963 г. [5] | £18,400,000 [4] |
обслуживание
В середине 1960-х гг. Дредноут's посещения включали поездки в Норфолк, Вирджиния; Бермуды; Роттердам; и Киль. Она была в Гибралтар в 1965, 1966 и 1967 годах, а 19 сентября 1967 года она покинула Росайт, Шотландия для Сингапур на продолжительном скоростном беге. Путешествие туда и обратно закончилось, когда 4640 миль поднялись на поверхность и 26545 миль под водой.
За свою карьеру Дредноут выполнил множество разнообразных миссий. 24 июня 1967 года ей было приказано потопить затонувший дрейфующий немецкий корабль. Химик Эссбергера. Три торпеды попали по длине цели, но артиллеристы HMSСолсбери, а фрегат, выполнил задание, пробив танки, которые держали Химик Эссбергера на плаву.[6]
Помимо незначительных проблем с растрескиванием корпуса, Дредноут оказалось надежным судном, популярным среди своих экипажей. 10 сентября 1970 года она завершила капитальный ремонт в Росайт, в ходе которого ее ядерная зона была заправлена топливом, а клапаны балластного бака были заменены для уменьшения шума.
3 марта 1971 г. Дредноут стала первой британской атомной подводной лодкой, всплывшей на поверхность Северный полюс. В 1973 г. участвовала в Королевский флот первое ежегодное групповое развертывание, когда группа боевых кораблей и вспомогательных сил будет выполнять длительное развертывание, чтобы поддерживать боевую эффективность и «показать флаг» по всему миру.
Вместе с фрегатами Живость и Фиби, Дредноут участвовал в Операция Подмастерье, развертывание в Южной Атлантике в 1977 г. (до Фолклендская война ) для сдерживания возможных Аргентинский агрессия против Фолклендские острова.
Судьба
Из-за повреждения оборудования и ограниченных возможностей для переоборудования ядерных подводные лодки флота, Дредноут был снят с вооружения в 1980 году.Дредноут сейчас на Верфь Росайт, стояла на плаву, пока она не может быть безопасно утилизирована в рамках проекта по демонтажу подводных лодок (SDP) Министерства обороны Великобритании. Ее ядерное топливо было удалено, но большая часть ее интерьера осталась нетронутой. Он был пристыкован в течение 2012 года для периодической проверки корпуса и повторной консервации. Участники кампании надеются, что она вернется в Барроу после вывода из эксплуатации в качестве туристической достопримечательности города.[7]
Процитированные сноски
- ^ а б c d Авангард к трезубцу; Британская военно-морская политика со времен Второй мировой войны, Эрик Дж. Гроув, Бодли-Хед, 1987, ISBN 0-370-31021-7
- ^ Военные корабли Королевского флота, Капитан Джон Э. Мур Р. Н., Джейн Паблишинг, 1979, ISBN 0-531-03730-4
- ^ «Стоимость единицы, то есть без учета стоимости определенных предметов (например, самолетов, Первой экипировки)». Текст от Оценки защиты
- ^ а б c Оценки обороны, 1964–65, стр. 72, Список и подробные сведения о новых судах, которые были приняты или должны быть приняты на вооружение HM в течение финансового года, закончившегося 31 марта 1964 г.
- ^ а б c Гардинер, Роберт Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995, паб Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 стр. 529.
- ^ Хиллбек, Ян. «1963: Класс Дредноут». rnsubs.co.uk. Получено 21 июн 2017.
- ^ «Надежды, что построенная Барроу атомная подводная лодка может быть выставлена на обозрение». в Камбрии. 21 сентября 2012 г. Архивировано с оригинал 19 февраля 2015 г.. Получено 19 февраля 2015.