HMS Impulsive (D11) - HMS Impulsive (D11)

HMS Impulsive.jpg
Импульсивный
История
объединенное Королевство
Имя:Импульсивный
Строитель:Дж. Сэмюэл Уайт и компания, Cowes
Выложено:Март 1936 г.
Запущено:1 марта 1937 г.
Введен в эксплуатацию:29 января 1938 г.
Идентификация:Номер вымпела: D11
Судьба:Слом, 1946
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:I-класс разрушитель
Смещение:
Длина:323 футов (98,5 м)
Луч:33 футов (10,1 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 редуктора паровые турбины
Скорость:35.5 узлы (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч)
Классифицировать:5,500 nmi (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:145
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:
Сервисная запись
Командиры:Лейтенант командир. Уильям Скотт Томас
Победы:Затонул U-457 (1942)

HMS Импульсивный был I-класс разрушитель построен для Королевский флот в течение 1930-х гг. Это был единственный корабль ВМФ, носивший это имя.

Описание

Корабли I-класса были улучшенными версиями предшествующих H-класс. Они вытеснили 1370 человек. длинные тонны (1,390 т ) в стандарт нагрузки и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели полная длина 323 футов (98,5 м), луч 33 футов (10,1 м) и проект 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Турбины выработали в общей сложности 34000 мощность на валу (25,000 кВт ) и были предназначены для максимальной скорости 35,5 узлы (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч).[1] Импульсивный только достиг скорости 32,2 узла (59,6 км / ч; 37,1 миль / ч) от 33 297 л.с. (24 830 кВт) во время ее ходовые испытания.[2] Корабли несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 5 500 морские мили (10 200 км; 6300 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рейтинги.[1]

Кораблей установлено четыре 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mark IX в одиночных креплениях, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» от поклон к суровый. За зенитный (ПВО) у них было два четверных крепления для 0,5 дюйма Vickers Mark III пулемет. I класс оснащался двумя надводными пятиместными торпедными аппаратами для 21 дюйм (533 мм) торпеды.[3] Один глубинная бомба были установлены стойки и два метателя; Изначально несли 16 глубинных бомб,[1] но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35.[4] Импульсивный был одним из четырех эскадренных миноносцев класса I, оснащенных минной заградительной установкой в ​​конце 1938 - январе 1939 г. Мальта. Он состоял из креплений для рельсов на палубе, на которых можно было перевозить мины, и электрической лебедки для перемещения мин по рельсам. Пара спонсоры были добавлены к корме, чтобы мины могли очистить винты при падении в море. Орудия «А» и «Y» и оба комплекта торпедных аппаратов были модифицированы, чтобы их можно было снимать для компенсации веса мин.[5] Корабли могли нести максимум 72 мины.[6] Корабли I-класса были оснащены ASDIC система обнаружения звука для обнаружения подводных лодок под водой.[7]

Строительство и карьера

Импульсивный был положил 9 марта 1936 г. Дж. Сэмюэл Уайт и компания на их Cowes верфь запущен 1 марта 1937 г. и завершена 29 января 1938 г. Она атаковала и потопила Немецкая подводная лодкаU-457 в Баренцево море к северо-востоку от Мурманск в России 16 сентября 1942 г.

Импульсивный был продан на металлолом компании W.H. Arnott, Young and Company, Limited 22 января 1946 г. и разделен на Сандерленд.

Примечания

  1. ^ а б c Лентон, стр. 161
  2. ^ Март, стр. 315
  3. ^ Уитли, стр. 111
  4. ^ Английский, стр. 141
  5. ^ Смит, стр. 112–113.
  6. ^ Фридман, стр. 230
  7. ^ Hodges & Friedman, стр. 16

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов прошлого века. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-86176-137-6.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель – июнь 1940 г.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-051-1.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 г.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-310-9.
  • Ходжес, Питер и Фридман, Норман (1979). Оружие-разрушитель Второй мировой войны. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-137-3.
  • Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Смит, Питер С. (2005). В минные поля: минирование британского эсминца 1918–1980 гг.. Барнсли, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN  1-84415-271-5.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). B.E.F. Корабли до, в и после Дюнкерка. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6.

Координаты: 72 ° 05′N 43 ° 15'E / 72,083 ° с. Ш. 43,250 ° в. / 72.083; 43.250