HMS рассол (J293) - HMS Pickle (J293)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS рассол.

HMS рассол FL17443
HMS Соленый огурец c1943 (IWM)
История
объединенное Королевство
Имя:Соленый огурец
Строитель:Харланд и Вольф, Белфаст
Выложено:11 января 1943 г.
Запущено:3 августа 1943 г.
Завершенный:15 октября 1943 г.
История
Цейлон
Имя:Паракрама
Приобретенный:1958
Введен в эксплуатацию:1959
Не работает:1964
Домашний порт:Тринкомали
Судьба:распалась, 1964
Общие характеристики
Класс и тип:Algerine-учебный класс тральщик
Смещение:
  • 850 длинных тонн (864 т) (стандарт)
  • 1,125 длинных тонн (1143 т) (глубина)
Длина:225 футов (69 м) о / а
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:11 футов (3,4 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Классифицировать:5,000 nmi (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

HMCyS Паракрама, был турбинный Algerine-учебный класс тральщик из Королевский флот Цейлона, изначально построенный как HMS Соленый огурец (J293) для Королевский флот в течение Вторая Мировая Война, и переданы на Цейлон объединенное Королевство в 1958 г. Списана в 1964 г.

Дизайн и описание

Турбинная группа вытеснила 850 длинных тонн (860 т) на стандарт груза и 1125 длинных тонн (1143 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели размеры 225 футов (68,6 м). длинный комбинезон с луч 35 футов 6 дюймов (10,8 м). У них был проект 11 футов (3,4 м). В составе кораблей 85 офицеров и рейтинги.[1]

Кораблей было два Парсонс приспособлен паровые турбины,, каждый вращает один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Двигателей произвело всего 2000 мощность на валу (1500 кВт) и выдавал максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Они несли максимум 660 длинных тонн (671 т) горючее что дало им диапазон 5000 морские мили (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[1]

В Algerine класс был вооружен QF 4 дюйма (102 мм) Mk V зенитная установка[2] и четыре спаренные артиллерийские установки для 20-мм пушка Oerlikon. Последних орудий не хватало, когда строились первые корабли, и они часто получали часть одиночных установок. К 1944 году одноствольные Bofors 40 мм Маунты начали заменять сдвоенные 20-миллиметровые крепления по принципу «один на один». Все корабли были оборудованы по четыре метателя и два рельса для глубинные бомбы.[1]

Служба Королевского флота

Во время строительства Соленый огурец был принят гражданским сообществом Лунедейла в Ланкашире во время Неделя военных кораблей в 1942 году. После ввода в эксплуатацию базировалась в Тобермори.[3]

В январе 1944 года он присоединился к 7-й флотилии тральщиков и был назначен для траления в рамках операции «Нептун», военно-морского компонента высадки в Нормандии в июне 1944 года.

В 1945 году она отправилась на Дальний Восток, чтобы провести траление мин для поддержки высадки в Рангуне. Она вернулась в Великобританию в сентябре 1945 года, чтобы рассчитаться. Она действительно посетила Coronation Review в Спитхеде в 1953 году.[4] Она была помещена в резерв и оставалась там до тех пор, пока не была направлена ​​на утилизацию в 1957 году.

Служба ВМС Цейлона

В 1958 году она была переведена на Цейлон, а официальный перевод состоялся в Девонпорте 6 апреля 1959 года.[5]

Она оставалась на вооружении до 1964 года, после чего была списана.

Рекомендации

  1. ^ а б c Лентон, стр. 261
  2. ^ Chesneau, p. 65
  3. ^ Мейсон, Джеффри Б. (2004). Гордон Смит (ред.). "HMS Pickle (J 293) - Сапер класса Algerine". naval-history.net. Получено 4 мая 2015.
  4. ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
  5. ^ Раймонд В. Б. Блэкман (ред.). Боевые корабли Джейн 1963-4,. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 45.

Библиография

внешняя ссылка