HMS Regulus (N88) - HMS Regulus (N88)
РН подводная лодка HMS Regulus (N88) | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Регулус |
Строитель: | Викерс Армстронг, Барроу-ин-Фернесс |
Выложено: | 17 июля 1929 г.[1] |
Запущено: | 11 июня 1930 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 декабря 1930 г. |
Судьба: | Потоплен 6 декабря 1940 г. Таранто, наверное добыт |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Радуга-учебный класс подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 287 футов (87 м) |
Луч: | 30 футов (9,1 м) |
Проект: | 16 футов (4,9 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Дополнение: | 53 |
Вооружение: |
|
HMS Регулус (N88) был Радуга-учебный класс подводная лодка построен для Королевский флот в течение 1930-х гг.
Дизайн и описание
В РадугаПодводные лодки класса проектировались как улучшенные версии Парфянский учебный класс и предназначались для дальних операций в Дальний Восток. Подводные лодки имели длину 287 футов 2 дюйма (87,5 м). общий, а луч 29 футов 10 дюймов (9,1 м) и в среднем проект 13 футов 10 дюймов (4,2 м). Они перемещенный 1772 длинных тонны (1800 т) на поверхности и 2030 длинных тонн (2060 т) под водой. В Радугаподводные лодки класса имели экипаж из 56 офицеров и рейтинги. У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м).[2]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя двигателями по 2200-тормозная мощность (1,641 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый винт приводился в движение мощностью 660 лошадиных сил (492 кВт). электрический двигатель. Они могли достигать 17,5 узлы (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч) на поверхности и 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) под водой. На поверхности лодки имели дальность стрельбы 7050 единиц. морские мили (13060 км; 8110 миль) при скорости 9,2 узла (17,0 км / ч; 10,6 миль / ч) и 62 морских миль (115 км; 71 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой.[2]
Лодки были вооружены шестью 21 дюйм (530 мм) торпедные аппараты в носовой части и еще два в корме. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего четырнадцать торпед. Они также были вооружены QF 4,7 дюйма (120 мм) Mark IX палубная пушка.[3]
Строительство и карьера
Регулус был положил к Виккерс-Армстронг в Барроу-ин-Фернесс и запущен в 1930 году. Вторая мировая война она находилась в составе флотилии подводных лодок №4 на китайской станции, базирующейся в Гонконге.
Регулус (Лейтенант Фредерик Бэзил Карри, штат Северная Каролина) покинул Александрию, чтобы патрулировать южную часть Адриатики 23 ноября 1940 года. Она была потеряна со всей своей командой 6 декабря 1940 года во время патрулирования. Таранто, Италия. По всей вероятности, она попала в мой.
Примечания
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "HMS Regulus (i) (N 88)". Uboat.net.
- ^ а б Bagnasco, стр. 106–07.
- ^ Chesneau, p. 49
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 гг. (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг.. Новый авангард. 129. Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.