HMS Simoom (1918) - HMS Simoom (1918) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Simoom.
HMS Scimitar IWM SP 1998.jpg
Четыре эсминца S-класса, сестринский корабль HMS Ятаган на переднем плане
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Simoom
Тезка:Simoom
Заказал:17 апреля 1917 г.
Строитель:Джон Браун и компания, Clydebank
Номер верфи:472
Выложено:2 июля 1917 г.
Запущено:26 января 1918 г.
Введен в эксплуатацию:12 марта 1918 г.
Списано:8 января 1931 г.
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:S-класс разрушитель
Смещение:
  • 1,075 длинных тонн (1,092 т) нормальных
  • 1221 длинная тонна (1241 т) глубина груза
Длина:265 футов (80,8 м) п.п.
Луч:26 футов 8 дюймов (8,13 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,00 м) в среднем
Движение:
Скорость:36 узлы (41,4 миль / ч; 66,7 км / ч)
Классифицировать:2,750 NMI (5090 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:90
Вооружение:

HMS Simoom (иногда неправильно пишется Simoon) был S-класс разрушитель который служил с Королевский флот. Спущенное на воду 26 января 1918 года судно работало в составе Великий флот в течение последних месяцев Первая Мировая Война. В конце конфликта Simoom был помещен в резерв и списан 8 января 1931 года. Название было повторно использовано из R-класс эсминец потоплен 23 января 1917 г.

Дизайн и конструкция

Основная статья: Эсминец S-класса

Дизайн

Simoom был заказан из Джон Браун и компания из Clydebank в апреле 1917 г. первым из 24 эсминцев класса "С".[1] Класс S был задуман как быстрый 36-узловой (67 км / ч; 41 миль / ч) эсминец для обслуживания, который был бы дешевле, чем большой Эсминцы V-класса которые предшествовали им, и поэтому их можно было закупить в больших количествах.[2] Корабль был 276 футов (84,12 м) в длину. общий и 265 футов (80,77 м) между перпендикулярами, с луч 26 футов 8 дюймов (8,13 м) и проект 9 футов 10 дюймов (3,00 м). Смещение было 1075 длинные тонны (1092 т) стандарт.[3] Три Котлы тысячелистника корма Брауна-Кертисса однократного сокращения паровые турбины который приводил в движение два карданных вала. Были установлены две воронки, два котла выходили через переднюю воронку. Пиковая мощность 27000 мощность на валу (20 000 кВт) при 360 об / мин, что дает требуемую скорость 36 узлов. 301 длинная тонна (306 т) нефти могла быть перевезена, давая дальность полета 2750 морских миль (5090 км; 3160 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).[4] Simoom был вооружен тремя 4-дюймовые (102-мм) пушки и один 2-х фунтовая (40 мм) "помпон" зенитная установка. Торпедное вооружение составляло четыре 21-дюймовых (533 мм). торпедные аппараты в двух сдвоенных вращающихся опорах в кормовой части и двух 18-дюймовых (457 мм) трубах, установленных с обеих сторон надстройки.[4] Вскоре две торпеды меньшего калибра были сняты с вооружения, так как они оказались неэффективными.[5] В управление огнем входил только учебный руководитель, один Dumaresq и Часы диапазона Виккерса.[6] Эсминец обслуживали 90 офицеров и рядовых.[3]

Строительство

Simoom был пятым кораблем в Королевском флоте, названным в честь симум, сухой ветер, пронизывающий Аравийский полуостров.[7] Он повторно использовал название похожего R-класс разрушитель Simoom Построен той же ротой, которая была потоплена 23 января 1917 года.[8] Корабль был положил к Джон Браун и компания в Clydebank 6 августа 1917 года и доставлен 12 марта 1918 года, быстро семь месяцев.[9] Судно спущено на воду 26 января 1918 года.[10] Simoom получил вывеску номер G44.[11]

Служба

При вводе в эксплуатацию, Simoom присоединился к 12-я флотилия эсминцев из Великий флот в Росайт и служил там до конца Первая Мировая Война.[12] Эсминец был выделен для прикрытия крупных кораблей флота и участвовал в пробной торпедной атаке на море. 2-я боевая эскадрилья на учениях 19 июня 1918 г.[13] После конфликта корабль был переведен в 7-я флотилия эсминцев в Домашний флот а затем сокращен в резерв в феврале 1920 г.[14] Simoom был отправлен в отставку после подписания Лондонский военно-морской договор что ограничивало общий тоннаж эсминца ВМФ.[15] Эсминец был продан на металлолом Metal Industries, Limited в Чарльзтаун 8 января 1931 г.[16]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Фридман 2009, п. 311.
  2. ^ Фридман 2009 С. 168–169.
  3. ^ а б Паркс и Прендегаст 1919, п. 103.
  4. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 84.
  5. ^ Март 1966 г., п. 221.
  6. ^ Фридман 2009, п. 146.
  7. ^ Мэннинг и Уокер 1959, п. 407.
  8. ^ Джонстон 2014, п. 120.
  9. ^ Джонстон 2014, п. 13.
  10. ^ Джонстон 2014, п. 151.
  11. ^ Диттмар и Колледж, 1972 г., п. 74.
  12. ^ Список ВМФ 1918 г., п. 12.
  13. ^ Адмиралтейство (1918 г.). Годовой отчет школы торпедо. п. 230.
  14. ^ Список ВМФ 1921 г., п. 864.
  15. ^ Фридман 2009, п. 211.
  16. ^ Колледж и Варлоу 2010, п. 371.

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2010). Корабли Королевского флота: Полный список боевых кораблей Королевского флота с 15 века до наших дней. Лондон: Чатем. ISBN  978-1-93514-907-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Первой мировой войны. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-87021-907-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джонстон, Ян (2014). Верфь в состоянии войны: невидимые фотографии компании John Brown & Co. Ltd., Клайдбанк, 1914–18. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-189-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Британские названия военных кораблей. Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Паркс, Оскар; Прендегаст, Морис (1919). Боевые корабли Джейн. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • «Флотилии эсминцев Великого флота». Список ВМФ. Октябрь 1918 г.. Получено 12 июн 2019.
  • "Королевский флот". Список ВМФ. Январь 1921 г.. Получено 12 июн 2019.