Гамбург Берлинер Банхоф - Hamburg Berliner Bahnhof - Wikipedia

Деревянный навес для поезда

Вестибюль Berliner Bahnhof

Панорамный вид

План трассы

В Berliner Bahnhof (Станция Берлинской линии) в немецком городе Гамбург был западной конечной точкой Железная дорога Берлин-Гамбург открылся в 1846 году. Ранее здесь находилась станция, построенная в 1844 году по проекту Алексиса де Шатонефа для Гамбург-Бергедорф вокзал. Berliner Bahnhof был завершен в 1857 году и закрыт в 1903 году.

Конструктивные особенности

Бывший Bergedorfer Bahnhof был расширен для нужд железной дороги Берлин-Гамбург из красного кирпича с оштукатуренными карнизами и снабжен деревянным железнодорожным навесом длиной 148 метров и высотой 23,5 метра с четырьмя путями. Этот навес для поезда в то время считался самым солидным деревянным строением в Германии. Здание вокзала было разделено на зоны отправления и прибытия с помещениями для приема и выдачи багажа и залы ожидания разных классов. Там же была и женская комната.

Ввод в эксплуатацию состоялся 15 декабря 1846 г., но реконструкция и строительство комплекса зданий длиной 173 м, грузовых путей и карусель не были завершены до 1857 года. Станция имела две высокие башни для оптический телеграф связи, но поскольку эффективный электрический телеграф уже были изобретены, они были чисто декоративными. В подъезде также были две поворотные платформы для локомотивов. Они были отделены от поезда и повернуты на поворотных кругах, чтобы они могли тянуть поезд в противоположном направлении. Территория станции, включающая грузовой двор и полукруглый паровозный депо, была примерно в три раза длиннее станции.

Расположение других станций

Станция располагалась на юго-восточной окраине р. Wallring, в районе современного Deichtorhallen. Сегодняшний день Hamburg Hauptbahnhof находится в нескольких сотнях метров к северу, Оберхафен (верхний порт) к югу. В 1865 г. Lübecker Bahnhof (Линия станции Любек) была построена примерно в 600 метрах к востоку в конце Железная дорога Любек-Гамбург а в 1866 г. Гамбургский вокзал Клостертор был построен в конце Линия связи Гамбург-Альтона около 200 метров к северу. Оттуда позже был проложен соединительный путь к входу в Hamburg Hauptbahnhof. Строительство первого гамбургского моста через Эльбу, который можно было использовать только по железной дороге, связан с Hannoverscher Bahnhof (Станция Hanovarian) на острове Грасбрук, который находится напротив в конце линия из Рура, открытый в 1874 г. линия из Ганновера, открытый в 1847 г. из Целле в г. Харбург. Работа на Hannoverscher Bahnhof началась в 1872 году.

Конец работы

В рамках подготовки к строительству Гамбургского Hauptbahnhof, Berliner Bahnhof был закрыт 1 мая 1903 года, а на Липпельтштрассе была построена временная станция.

Карта бывших вокзалов, нового Hauptbahnhof и ссылок	План подъезда

Примечания

Рекомендации

• Питер Блей (1996). 150 Jahre Eisenbahn Берлин-Гамбург (на немецком). alba. ISBN  3-87094-229-0.
• Альфред Готвальдт. "Die Berlin-Hamburger Eisenbahn und ihre Bahnhöfe 1996". Brandenburgische Denkmalpflege (на немецком). 5 (1).

Координаты: 53 ° 32′49 ″ с.ш. 10 ° 0′32 ″ в.д. / 53,54694 ° с. Ш. 10,00889 ° в. / 53.54694; 10.00889