Хитроу Хронология - Heathrow timeline

Это хронология событий и небольшая географическая информация о Хитроу Гамлет.

Карта Хитроу и его окрестностей в конце 1930-х годов
Карта Хитроу и его окрестностей в 1948 году

Основание и ранняя история

Значительный Неолит поселение, как полагают, находилось в районе Хитроу. Много артефакты были найдены в гравии вокруг того, что сейчас является аэропортом, и Colne Valley.[1] Ямы для отходов, заполненные пораженными кремень, наконечники стрел и фрагменты глиняной посуды также были найдены в этом районе, что указывает на поселение, хотя никаких других остатков такого поселения нет.[2]

Примерно до 1930 года было только одно здание (часть фермы Bath Road) на северной стороне Bath Road между The Magpies (территория вокруг и напротив северного выхода недавней Хитроу-роуд) и Лонгфорд; другие здания были построены здесь позже, до Второй мировой войны, в том числе три завода (Разноцветный и Книги Пингвинов и Блэк и Декер ). К 1944 году на южной стороне Бат-роуд между Сороками и Лонгфордом не было зданий.

Хитроу был далеко от Главные дороги и дальше от железных дорог; это держало его уединенным и тихим, хотя и недалеко от Лондона. В качестве Миддлсекс изменился на огородничество и выращивание фруктов для снабжения расширяющегося Лондона, части Хитроу сохранили старые смешанное сельское хозяйство, и поэтому был выбран для района Миддлсекс конной тягой. соревнования по пашне, которому требовалась земля под щетина после сбора урожая.

Брод, где Хай-Три-лейн пересекал Герцог реки Нортумберленд было живописным местом, которое иногда использовалось для пикники и ухаживания за парами. Вдоль реки от брода до Лонгфорд.

Разработка

Сельское хозяйство стало основным источником дохода жителей села, так как Brickearth почва в этом районе делала сельское хозяйство идеальным (она хорошо удерживала навоз и не становилась липкой при намокании), поэтому Хитроу стал частью западного Миддлсекса. огородничество промышленность. Многие жители выращивали фрукты, овощи и цветы,[3] с которым они отправлялись в Лондон для продажи, а на обратном пути собирали навоз для сельского хозяйства.[4] Поскольку появление автомобилей привело к тому, что городской конский навоз (из конюшен и убранных дорог) стал намного меньше, вместо этого они начали использовать осадок сточных вод (до 50 тонн на акр) из сточных вод Perry Oaks работает как удобрение.

Ассоциация сельского хозяйства и фермеров Мидлсекса ежегодно проводила матчи по вспашке почвы в Хитроу, пока последний, 99-й, не состоялся 28 сентября 1937 года;[5] 100-й матч (1938 г.) был перенесен на 1939 г. из-за сильной засухи, а в 1939 г. отменен по причине Вторая Мировая Война он начал.

Королевская комиссия по историческим памятникам перечислила 28 исторически значимых зданий в округе Хармондсворт, треть из которых находится в Хитроу.[6] Известные здания включают Хитроу-холл, фермерский дом конца 18-го века, который находился на Хитроу-роуд,[7] и ферму Перри Оукс, которая была Елизаветинский.

В 19 веке на западе было много земли, похожей на кирпичную. Миддлсекс, в том числе в Хитроу, использовался для сады плодовых деревьев, часто смешанных в одном саду нескольких сортов. Много мягкие фрукты выращивали, часто в садах под фруктовыми деревьями. Иногда овощи или цветы для срезки, выращивались под фруктовыми деревьями. Автор в 1907 г.[8] сообщили о "тысячах и тысячах" сливы, вишни, яблока, груши и Damson деревья и бесчисленные кусты смородины и крыжовника, круглые Harmondsworth и Сипсон и Харлингтон и Хитроу.[9] После Первой мировой войны количество выращиваемых в этом районе фруктов уменьшилось из-за конкуренции со стороны импорта и спроса на дополнительные садовые земли, и к 1939 году осталось менее 10% площади фруктовых садов.

Продукция была доставлена ​​в Рынок Ковент-Гарден, или мелкими производителями Брентфорд рынок, который был ближе, но менее прибылен. От перекрестка «Три сороки» возле Хитроу до Ковент-Гардена - 14 миль по дороге, что составляет около 6 часов при груженом лошадях ивагон скорость, поэтому товары на рынок должны были отправляться в 22:00 накануне, чтобы попасть на рынок, когда он открылся в 4:00,[10] пока не пришли грузовики. Более легкие продукты, такие как клубника там, где важна свежесть, можно было добраться до рынка Ковент-Гарден за полтора часа на легковом автомобиле за легкой быстрой лошадью.

Поле площадью 11,93 акра, выходящее на южную сторону Бат-роуд, примерно в 600 ярдах к востоку от Хитроу-роуд, было показано как огороды на карте 1935 года,[11] а это, кажется, дачи 1940 года Люфтваффе аэросъемка.[12]

В 1930-х годах Хитроу Холл и Перри Оукс были смешанные фермы пшеницы, крупного рогатого скота, овец и свиней, а другие фермы в основном огородничество и плодоводство. На фотографиях начала 20-го века изображен молочный скот (около 22 на фотографии) на ферме Каина и ежегодные соревнования по вспашке лошадей, проводимые вдоль Каинс-лейн на юго-востоке Хитроу; на более поздних фотографиях показаны соревнования по вспашке на севере недалеко от Дайтин-Барн-лейн на земле, принадлежащей Хитроу-холлу. Ферма Сипсона в северной части Сипсон возможно, владел землей в Хитроу.

График

13 век

  • 1265: Первое упоминание о Сауткот (позже Сауткотероу), деревушке или названии области сельскохозяйственных угодий и домов (вероятно, на юго-западе Harmondsworth приход). Такое случается[13] периодически в средневековых записях до 16 века, обычно чередуя с «Хитроу». Когда-то в нее входил Перри (= Перри Оукс).

14 век

  • 1337: Перри Оукс упоминается (называемый «Перри») в аренде.

15 век

  • около 1410 года: Хитроу впервые упоминается как La Hetherewe.

16-ый век

17-го века

  • 1648 или 1647: Жители Хитроу и его окрестностей несанкционированно заблокировали реку Герцога Нортумберленда, чтобы остановить вызванный ею ущерб от наводнения.[13]
  • 1653: Были поданы петиции, чтобы попытаться помешать открытию реки герцога Нортумберлендского.

18-ый век

  • 1784: Генерал Уильям Рой искал участок земли, подходящий для базовой линии Англо-французский обзор (1784–1790) тригонометрический обзор. Он выбрал место, потому что оно было ровным и недалеко от Королевская обсерватория. Базовая линия для его измерений пролегала от Королевской беседки (теперь в пределах аэропорта Хитроу) до Бедный дом в Хэмптон. Видеть карта. Концы первоначально были отмечены вертикальными деревянными трубами (которые могли поддерживать флагштоки), но при повторном исследовании 1791 года они были обнаружены гниющими и были заменены на пушки которые еще предстоит увидеть.[14]
  • Конец 18 века: был построен дом Хитроу Холл.

19 век

  • Большую часть XIX века семья Тиллиер жила в Хитроу-Холле, а семья Уикли - в Перри-Оуксе.
  • 18 марта 1800: Начало аренды Ричарда Уикли в Перри Оукс.[15]
  • 1819: Вложение из Harmondsworth приход. (До этого большая часть территории ограничивалась Хитроу-роуд, Бат-роуд и Дитин-Барн-лейн и простиралась на запад от них, была одной из открытые поля прихода и назывался Хитроу-Филд, а земля к юго-востоку от Хитроу-роуд была общая земля местное название The Heath; эти два названия области долгое время оставались в употреблении.) Хитроу Филд и общая земля делились на отдельные земельные участки. Переулок Каина проходил прямо через общая земля: он был назван в честь Исаака Кейна, которому переулок выделил землю. Был сделан переулок High Tree Lane. Затем или позже на этой новой ферме по обе стороны от Каинс-лейн был создан новый ряд ферм. Общая земля в районе более поздней фермы Уайлда (Куст-Энд и Крофт-Хаус) была передана, часть - Томасу Уайлду, Сеньору, а часть - Уильяму Уайлду, одна территория - безусловное право собственности и другие области как авторское право. Большая часть земли к северу от района Хитроу, где земля и щебень над гравием будут наиболее глубокими, была передана Джорджу Бингу, Эсквайр ", некоторые как землевладелец, некоторые вместо прав на десятина; позже вся или большая часть этой земли стала собственностью Хитроу Холла.[16] (В то время титул «эсквайр» подразумевал, что он был членом высшего дворянство.) 71 соток был передан под Викарий из Harmondsworth вместо десятины. (Он оставался церковной собственностью, пока 31 января 1929 г. не стал первым земельным участком в Хитроу, Fairey Aviation купил в качестве начала Аэродром Грейт-Уэст.)
  • 14 февраля 1834 года: сгорел фермерский дом «Ферма Каина».[15]
  • 8 ноября 1845 г. Железнодорожная мания была предложена новая железная дорога, ответвление от существующей железной дороги на Knightsbridge и бегом к Эксетер, проходя через или рядом Hounslow и Хитроу.[17][18] Эта железная дорога не была построена; если бы это было так, станция в Хитроу могла бы начать там пригородное распространение.
  • 1847: Джон Бинг, сын Джорджа Бинга, был сделан Джон Бинг, первый граф Страффорд. (В 1799 г. предыдущий Граф Страффорд умер без наследника мужского пола, и его титул вымер.)
  • 25 сентября 1872 г .:[19]Банкротство Встреча с Томасом Фоуком из Хитроу Хаус, Хитроу, садовником.
  • 1877: Школа Хитроу была открыта на северной стороне Бат-Роуд, почти напротив The Old Magpies. (Нынешний граф Страффорд пожертвовал землю, на которой он был построен.)
  • 1880: Миссионерская церковь Св. Спасителя была открыта на северной стороне Бат-роуд, почти напротив «Трех сорок». Он был построен в рифленое железо.[20]
  • 1891: Преподобный Дж. Уильямс Эшман (священник викария Harmondsworth ) указан как живой (вероятно, как жилец ) в Хитроу Холл.[21]
  • 2 февраля 1874 г .: шторм или торнадо снесли Десятинный амбар на Десятинном амбарном переулке.[15]
  • 29 октября 1886 г .: Джордж Бинг, 2-й граф Страффорд умер в возрасте 80 лет, и ему наследовал Джордж Бинг, третий граф Страффорд
  • 1894: Долг смерти был введен в Великобритании.
  • 1898: Объявление о продаже с аукциона участка земли к востоку от Каинс-Лейн гласит, что "Эрл Страффорд" (Джордж Бинг, третий граф Страффорд (1830–1898) или Генри Бинг, 4-й граф Страффорд (1831–1899)) владел прилегающей землей, которая на карте 1819 года была отмечена как принадлежащая Джорджу Бингу, эсквайру. Этот лот был на аукционе «восьмым лотом»; не указано, были ли какие-либо другие участки землей.
  • 28 марта 1898 г .: Джордж Бинг, третий граф Страффорд умер бездетным в возрасте 68 лет, ему наследовал его брат Генри Бинг, 4-й граф Страффорд.
  • 16 мая 1899 г .: Генри Бинг, 4-й граф Страффорд умер в возрасте 67 лет.
    • Эта двойная преемственность с предупреждением о смертной казни менее чем за 5 лет, вероятно, вынудила бы семью Бинг продать много земли, чтобы заплатить смертную пошлину.

20 век

Для 1929 г. и позже см. Также Аэродром Грейт-Уэст и История лондонского аэропорта Хитроу №1920-е и История лондонского аэропорта Хитроу №1930-е.
  • Примерно в 1900 году: Хитроу-холл был продан Джонатану Смиту, который затем стал там жить.
  • 1901: гофрированное железо зал миссии церковь ("оловянная скиния ") был построен на Каинс-лейн, у Баптистская церковь в Сипсоне.
  • Начало 1900-х: Джонатан Смит продал Хитроу-холл Джозии Филп и переехал в Wall Garden Farm в Сипсон (на северной стороне Sipson Lane, теперь к северу от Аэропорт Хитроу главный вход). Джонатан Смит создал варенье фабрика (Smith's Jams), использующая фрукты, выращенные в этом районе, а позже фабрикой стал его сын Фредерик;[22] его сайт теперь находится под частью Kenwood Close в Сипсоне.
  • 16 ноября 1905 г .: прошение банкротство был подан против Джонатана Смита (огородник ) Хитроу Холл, Хармондсворт, "в последнее время проживающий в Сипсон ".[23]
  • 13 октября 1908 г .: Суд по делам о банкротстве решил увольнять Банкротство Джонатана Смита с 13 октября 1910 г. и сообщение о том, что Джонатан Смит ранее заключил соглашение со своими кредиторами, и что его активы стоят меньше половины его задолженности, и что он не соблюдает должным образом бухгалтерские книги.[24]
  • 1911: Фредерик и его жена Ирен Филп и отец Фредерика Джозайя Филп жили в Хитроу-Холле. (Ирэн родилась в 1887 году как Ирен Марта Ветнелл.)[25]
  • Неделя, закончившаяся 8 сентября 1924 г .: Демонстрация силового сельского хозяйства, организованная Общество производителей и продавцов автомобилей проводился (планировалось провести) на ферме Хитроу Холл (принадлежавшей тогда мистеру Дж. Э. Филпу).[26] В справке говорится, что это событие «[заменило] бывшие испытания тракторов», но не указано, проводились ли эти испытания тракторов в Хитроу.
  • 1925: Норман Макмиллан Офицер Королевских ВВС совершил вынужденную посадку и взлет в аэропорту Хитроу. Он отметил ровность местности и ее пригодность для аэродрома.
  • 1926: Добавлены мемориальные доски в ознаменование 200-летия со дня рождения генерала Роя.
  • 1929: Fairey Aviation купил первый из нескольких участков земли к западу от Каинс-лейн и начал Аэродром Грейт-Уэст. К тому времени Норман Макмиллан был главным летчиком-испытателем Fairey Aviation.
  • 1930: Церковь Св. Спасителя (на северной стороне Бат-роуд) была снесена и заменена кирпичным зданием дальше от дороги. (Он был снесен в 1960-х годах, и на его месте был построен отель Excelsior.)[20] Дорожная научно-исследовательская лаборатория открылась на Colnbrook байпас.
  • 12 июня 1931 г .: Совет графства Мидлсекс купил землю за 33 000 фунтов стерлингов у W.Whittington & Son, владельцев фермы Perry Oaks; это было фруктовый сад тогда; позже они построили Очистные сооружения Perry Oaks там.
  • Начало 1930-х: Совет графства Мидлсекс настроить 24 приусадебные участки (Барроуз Хилл Клоуз Эстейт и Бедфонт Корт Эстейт) к западу от канализационных сооружений Перри Оукс, на каждой из которых есть небольшой дом.[27]
  • 1933: местный торговый каталог списки для Хитроу эти:[28] Миссис Уодделл (дом на ферме Каина); фермеры или огородники: Гарри Кертис (Ферма Хитроу), Джордж Дэнс (небольшой домик на Хитроу-роуд почти напротив паба Plough and Harrow), Уильям Хауэлл (Батерст), Фредерик Филп (Хитроу-холл), Сидни Уиттингтон (Перри Оукс), Дэвид и Джон Уайлд (Крофт Хаус); Другой: Heathrow Sand & Gravel Co (Colnbrook ) Ltd., Эдгар Чарльз Башам (в торговом справочнике его фамилия была неверно указана как Сашам) (трактирщик в пабе Plough and Harrow), Fairey Aviation.
  • 1934: Ди Джей Уайлд женился на Наоми из Шраб-Энда (большая ферма немного к юго-западу от Колчестер, теперь надстроен); Фермерский дом Shrub End в Хитроу, возможно, был назван в его честь.
  • 1934 год. Очистные сооружения Perry Oaks был построен; в результате ферма Перри Оукс потеряла большую площадь фруктовый сад.
  • 1935: Совет графства Мидлсекс построено четыре дома (1,2,3,4 Perry Oaks) для персонала очистных сооружений. Позже они стали собственностью Министерство обороны и оставался там (между аэропортом и канализационными сооружениями), когда аэропорт Хитроу в его нынешнем размере был построен в 1944 году и позже.
  • 5 мая 1935 г .: первая Королевское авиационное общество авиашоу на аэродроме Грейт-Вест. Сделанный затем аэрофотоснимок показывает двадцать четыре припаркованных самолета-дисплея, а перед ними может быть еще пятнадцать, поменьше, к юго-западу от большого ангара, и около двухсот автомобилей, припаркованных к северо-западу от Гэмблз-Фарм на северо-восточном краю. Посетили более 2000 человек, некоторые на частных самолетах; они были припаркованы вдоль южной границы, вне поля зрения на фотографии. Прекрасная погода.
    • На этих авиашоу побывало больше людей, чем на Хитроу в остальное время года.[29]
  • 1936: Разноцветный Ltd открыла фабрику на северной стороне Бат-Роуд напротив Хитроу.[30]
  • 23 октября 1936 г .: Кингсли Вуд официально открыли очистные сооружения Perry Oaks и основные очистные сооружения на Могден, но они использовались некоторое время до этого.
  • 1938: Книги Пингвинов открыла фабрику на северной стороне Бат-роуд напротив земли Хитроу.
  • 14 мая 1939 г .: Пятый и последний авиашоу Королевского авиационного общества на аэродроме Грейт-Уэст.[31] Показано 20 самолетов; плюс еще (во время первого чайного перерыва) девять Спитфайрс а потом девять Бристоль Бленхеймс.
  • 1 сентября 1939 г .: Вторая Мировая Война началось. Компания Heathrow Brick Co., Ltd. подала заявку на Земельный кадастр HM зарегистрировать землю на Хитроу-роуд.[32] Цветоводы перешли на выращивание овощей.
  • 1940: Блэк энд Декер открыл фабрику на северной стороне Бат-Роуд на пересечении с Хэтч-Лейн. (Он закрылся в 1970-х, и его больше нет).[33]
  • 1940: Битва за Британию: истребители иногда садились на Аэродром Грейт-Уэст на ночлег, а их пилоты иногда получали ночлег в деревне Хитроу.
  • 4 февраля 1941 г .: Д. Дж. Уайлд (живет в Куст-Энд) и Дж. Э. Уайлд (живет в Крофт-Хаусе) подали заявку на Земельный кадастр HM зарегистрировать землю в Shrub End и Croft House на Cain's Lane в Хитроу.[34]
  • 4 ноября 1941 г .: первое упоминание о банкротстве 4 братьев по фамилии Портсмут (строители), 2 из которых проживают в Харлингтоне и 2 - в Хитроу. Он продолжался как минимум до 18 сентября 1942 года.[35]
  • 1 июля 1943 года: собрание кредиторов Heathrow Brick Company должно было состояться 9 июля 1943 года.[36]
  • 1944 год: раскопки деревни раннего железного века Caesar's Camp на территории аэропорта. Существовала система полей бронзового века и некоторые останки эпохи неолита.[37]
  • 1944: Деревня Хитроу была уничтожена строительными работами современного аэропорта. Пушка в Хитроу была удалена, поскольку она должна была стоять рядом с одной из главных взлетно-посадочных полос, хотя позже ее вернули на исходное место с отдельной табличкой.[38] Единый информационный список[39] говорит, что первый этап строительства аэропорта разрушил или планировалось уничтожить шестнадцать сельские дома, двадцать три жилые дома, и тридцать пять коттеджи, но некоторые из них могли быть в северной части Хаттон, и этот список может не включать Perry Oaks. Другой источник информации[40] говорит 2650 акров и 215 домов, но это может быть первоначальный полный план, включая снос Сипсон и большая часть Харлингтон.
    • Канализационные сооружения Perry Oaks защищали поместья Burrows Hill Close Estate и Bedfont Court Estate еще 57 лет.
    • Ответственность за выселяемых была передана между Министерство авиации и Министерство здравоохранения. Большинство из них было перевезено в собственность Минавы возле г. RAF Heston.[41] В дебрях Куст-Энд и Крофт-Хаус недалеко от Колчестер (недалеко от места, откуда приехала жена Дэвида Уайлда), и эвакуировали их теплицы а также сарай для упаковки, передние ворота и переднюю изгородь. Некоторые фермеры и огородники из Хитроу нашли в Кенте землю для выращивания сельскохозяйственных культур.[42]
  • Июнь 1946 года. На аэрофотоснимке аэропорта виден только первый треугольник взлетно-посадочных полос, а ферма Каина все еще стоит (но не обязательно все еще занята) прямо за пределами дороги по периметру аэропорта.[43]
  • 25 января 1949 года. Министр гражданской авиации применительно к H.M. Земельный кадастр зарегистрироваться безусловное право собственности владение землей на ферме Перри Оукс.[44]
  • 1949 или раньше: Дома вдоль Хаттон-роуд были снесены.
  • 1951: Паб Old Magpies (100 ярдов к западу от The Three Magpies) был снесен.
  • 1995: Дорожный знак на фотографии[45] показывает, что в поместье Берроуз Хилл Клоуз был Конный центр для инвалидов.
  • 2001: Поместье Берроуз Хилл Клоуз (к востоку от Стэнвелл Мур-роуд) было уничтожено строительством Терминала 5, а поместье Бедфонт-Корт (к западу от Стэнвелл-Мур-роуд) было выкопано для добычи гравия.[46] (видеть Изображение Google Earth ).

Известные здания

Видеть Файл: Хитроу до Второй мировой войны Map.jpg # Названия дорог для названий дорог.

Хитроу-роуд

Начиная с северного конца:

  • Коттеджи «Догхерст», восточная сторона, северный конец, построены примерно в 1900 году, снесены в начале 1950-х годов. На старых фотографиях это кирпичные двухэтажные дома с шиферной или черепичной крышей.
  • Рыночный сад Батерста, восточная сторона. Напротив него:
  • В рыночном саду W&S Philp's на западной стороне росли цветы, пока Вторая Мировая Война началось.
  • 2 современных дома, западная сторона: в 1930-е гг. Г-н Уорд (директор в Harmondsworth школа) жила там.
  • Дом с соломенной крышей, западная сторона, две семьи Биддескомов жили там в 1930-х годах.
  • Большой песчано-гравийный карьер / кирпичный завод, Восточная сторона
  • Хитроу-холл: западная сторона, большая ферма, построенная в конце 18 века. Площадь сельскохозяйственных построек составляет около 300 футов (В-З) на 350 футов (С-Ю). Площадь большого Голландские амбары (в британском смысле) вокруг двора с другим большим сараем посередине; другие здания к северу и западу; Фермерский дом в северном конце, обращенный к югу от востока, примерно в 40 футах с севера на юг и примерно в 50 футах с востока на запад, имел две скатные крыши с востока на запад с долиной между ними. эркеры спереди. Большой Ливанский кедр на лужайке перед домом. Ворота фермерского двора примерно в 130 футах к югу от ворот фермерского дома, оба выходят на Хитроу-роуд, которая имеет резкий поворот (35 ° на восток) у ворот дома.
  • Ферма Палмера: западная сторона, построенная в начале 17 века. (Напротив был вход в кирпичный завод.) Два (блока) зданий в форме буквы L, около 140 квадратных футов. Одни ворота на дороге.
  • Переход с Cain's Lane (под названием Wheatcut Corner) (и еще один вход в кирпичный завод)
  • Квадратный участок земли севернее аэродрома. Раньше принадлежал ферме Перротта. Затем перешел к Тиллерам, затем к W&S Philp из Харлингтона; был фруктовый сад. В 1938 г. во время Мюнхенский кризис Дикие земли получили эту землю, вычистили фруктовый сад и посадили на ней овощи.
  • Ферма Перротта: северная сторона, фахверковый фасад; в 1819 году принадлежал некой Марте Парротт. Площадь сельскохозяйственных построек составляет около 280 футов с севера на юг, 210 футов с востока на запад. Отойдите примерно в 150 футах от дороги. Два проезда до дороги. В последние годы ферма Хитроу использовала свои постройки.
  • Плуг и борона паб, северная сторона, в 1930-х годах под управлением мистера Башама (бывшего полицейского)
  • Небольшой рыночный садовый домик почти напротив Плуга и Харроу, южная сторона: там жил Джон Дэнс.
  • Дом с рыночным садом, северная сторона, там жили Джордж Дэнс и сыновья.
  • Ферма Хитроу: северная сторона, фахверковое здание XVI века, облицованное кирпичом в XVIII веке. Здесь выращивали овощи и крупы.
  • Место фермы Лоу, которая 16 июня 1930 года стала частью аэродрома Грейт-Уэст, южная сторона
  • Перекресток с High Tree Lane
  • High Tree Farm: южная сторона
  • Около 4 групп зданий, расположенных на северной стороне, включая деревянный соломенный дом в стиле Тюдоров, разделенный на 2 резиденции; В последующие годы к ним относился деревенский магазин, которым владел мистер Филд. Блок из 8 небольших зданий на южной стороне. Эта ссылка[15] включает карту Хитроу 1930-х годов (в качестве обложки) и карту Хитроу 1915 года (в качестве разворот ), оба примерно 6 дюймов / 1 миля, и на карте 1915 года видно гораздо меньше построек в этой области.
  • Перри Оукс (Елизаветинский ): Северная сторона. Он упоминается (называется «Перри») в аренда датируется 1337 годом.[13] Площадь хозяйственных построек овальная, около 460 футов к юго-западу и 240 футов к юго-западу. У него были ворота на Хитроу-роуд и ворота на Дайтин-Барн-лейн.

Cain's Lane

Начиная с северного конца:

  • Ферма Уайлд: основана в 1928 году, когда сюда переехала семья Вильдов из Лонгфорд, Лондон. Он выращивал цветы и клумбы до тех пор, пока Вторая Мировая Война началось в 1939 году, затем овощи; при переходе многие тюльпан луковицы скармливали свиньям. У него была линия теплиц, складских помещений и т. Д. Примерно в 500 футов длиной к юго-востоку от дома Крофт. Филип Шервуд работал там во время летних школьных каникул 1941 и 1942 годов. Было 2 фермерских дома:
    • Кустарник: восточная сторона
    • Croft House: восточная сторона
  • Gamble's Farm: западная сторона (здания все еще показаны на карте 1934 г., но с 4 марта 1929 г. часть Fairey Aviation с Аэродром Грейт-Уэст )
  • Маленький "оловянная скиния "церковь или часовня из рифленое железо: восточная сторона, 1901 года постройки.
  • Восточная сторона, за часовней: Земля, обработанная мистером Лонгхерстом
    • К югу от аэродрома: -
  • Ферма Каина: западная сторона. В 1819 году земля вокруг была передана Исааку Кейну в собственность. В начале 1900-х годов здесь жил Чарльз Глени, и его молочное стадо состояло не менее чем из 20 коров. В начале 1930-х годов здесь жила миссис Уодделл. Площадь хозяйственных построек составляет около 150 футов к юго-западу и 210 футов к юго-западу, плюс область небольших огражденных стенами.
  • Дом Хитроу: восточная сторона: построена в 18 веке. В 1839 году он принадлежал Ричарду Лэнгслоу, который жил здесь до 1850-х годов. Его дочь вышла замуж Сэр Фредерик Поллок, третий баронет, который жил в Темпл Хаттон, дом в Хаттоне, Лондон. В 1872 г. огородник жил там, и, таким образом, вероятно, тогда дом использовался как фермерский дом.

[28]

Десятинная улица сарая

  • Десятинный сарай или его местонахождение: западная сторона и ферма Десятинного сарая.

Рекомендации

  1. ^ Коттон, Mills & Clegg 1986, стр. 34
  2. ^ Коттон, Mills & Clegg 1986, стр. 36
  3. ^ «Затерянные деревни вокруг Хитроу». Новости BBC. 15 января 2009 г.. Получено 18 января 2009.. На странице есть изображение фахверковый коттедж в деревне Хитроу.
  4. ^ Шервуд 1990, стр. 18; Шервуд 2009, стр. 32
  5. ^ Шервуд 1990, стр. 20; Шервуд 2009, стр. 33
  6. ^ Шервуд 1990, стр. 33
  7. ^ Шервуд 2006, стр.14
  8. ^ Стивен Спринголл, Country Rambles раунд Аксбридж, 1907
  9. ^ Шервуд 2009, стр. 31 год
  10. ^ Шервуд 2009, стр. 33
  11. ^ Старые карты Ordnance Survey в масштабе 1: 2500, воспроизведены с расстояния примерно 15 дюймов = 1 миля, опубл. Карты Алана Годфри: -
    • Хитроу, 1934, Миддлсекс лист 19.08, ISBN  978-1-84784-112-4
    • Хаттон, 1935 г., лист Миддлсекс 20.05, ISBN  978-1-84784-279-4
    • Сипсон, 1935, мидлсекс лист 19.04, ISBN  978-1-84784-120-9
  12. ^ Шервуд 2009, стр.14
  13. ^ а б c d е "Хармондсворт: Введение - Британская история в Интернете". British-history.ac.uk.
  14. ^ Для получения полной информации и ссылок см. Англо-французский обзор (1784–1790)
  15. ^ а б c d Шервуд, 1993, страницы 46-53.
  16. ^ Шервуд, Филипп, 2009 г., стр. 21
  17. ^ "Лондонская газета". London-gazette.co.uk. 15 ноября 1845 г. с. 4404.
  18. ^ "Лондонская газета". London-gazette.co.uk. 15 ноября 1845 г. с. 4405.
  19. ^ "Лондонская газета". London-gazette.co.uk. 13 сентября 1872 г. с. 4025. Получено 2017-08-19.
  20. ^ а б Шервуд, Филипп, 2006 г., стр.29.
  21. ^ «Полный текст» трудов"". Archive.org. Получено 2017-08-18.
  22. ^ Информация из Филип Шервуд, с благодарностью.
  23. ^ "Лондонская газета". London-gazette.co.uk. 8 декабря 1906 г. с. 8847. Получено 2017-08-19.
  24. ^ "Лондонская газета". London-gazette.co.uk. 13 ноября 1908 г. с. 8370. Получено 2017-08-19.
  25. ^ "КОЛЕСА ПРОМЫШЛЕННОСТИ. - 18 марта 1924 г. - Коммерческий автомобильный архив". Archive.commercialmotor.com. Получено 18 августа 2017.
  26. ^ «Стэнвелл: Введение - Британская история в Интернете». British-history.ac.uk. Получено 2017-08-18.
  27. ^ а б Старые карты Ordnance Survey в масштабе 1: 2500, воспроизведены с расстояния примерно 15 дюймов = 1 миля, опубл. Карты Алана Годфри: -
    • Хитроу, 1934, Миддлсекс лист 19.08, ISBN  978-1-84784-112-4
    • Хаттон, 1935 г., лист Миддлсекс 20.05, ISBN  978-1-84784-279-4
    • Сипсон, 1935, мидлсекс лист 19.04, ISBN  978-1-84784-120-9
  28. ^ Sherwood, Philip 1990, p.68, включая цитату из Самолет журнал, выпуск от 8 мая 1935 г.
  29. ^ «Стратегия инспекции загрязненных земель подразделением по охране окружающей среды» (PDF). Hillingdon.gov.uk. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-08-30. Получено 2017-08-18.
  30. ^ Шервуд, Филипп 1990, стр.69.
  31. ^ "Лондонская газета". London-gazette.co.uk. 1 сентября 1939 г. с. 5996. Получено 2017-08-19.
  32. ^ Шервуд, Филипп 2012, стр.77.
  33. ^ http://www.london-gazette.co.uk/issues/35065/pages/707
  34. ^ http://www.london-gazette.co.uk/issues/35339/pages/6473
  35. ^ http://www.london-gazette.co.uk/issues/36082/pages/3064
  36. ^ [1]
  37. ^ Шервуд, Филип 1990, стр. 13–15; Шервуд 2009, стр. 25–28.
  38. ^ Шервуд 2009, стр.85
  39. ^ Шервуд 2009, стр.86
  40. ^ Шервуд 2009, стр.81
  41. ^ "BBC NEWS - Англия - Лондон - Затерянные деревни вокруг Хитроу". News.bbc.co.uk. Получено 2017-08-18.
  42. ^ Шервуд, Филипп 2012, стр. 6
  43. ^ "Лондонская газета". London-gazette.co.uk. 25 января 1949 г. с. 454. Получено 2017-08-19.
  44. ^ Шервуд, Филипп, 2009 г., стр. 35
  45. ^ Шервуд, Филипп, 2006, стр. 20; Шервуд, Филипп, 2009 г., стр. 35