Хендерсон Филд (Гуадалканал) - Henderson Field (Guadalcanal) - Wikipedia

Хендерсон Филд
Часть Тихоокеанский театр Второй мировой войны
Гуадалканал, Соломоновы Острова
Вид с воздуха на Хендерсон-Филд, Гуадалканал, в конце августа 1942 года. Jpg
Хендерсон Филд в конце августа 1942 года, вскоре после того, как союзники начали там операции
Координаты09 ° 25′40,8 ″ ю.ш. 160 ° 03′17,24 ″ в.д. / 9.428000 ° ю.ш.160.0547889 ° в. / -9.428000; 160.0547889 (Хендерсон Филд)
История сайта
Построен1942
ПостроенЯпонская империя (завершена Соединенными Штатами)
Хендерсон Филд находится на Соломоновых островах.
Хендерсон Филд
Хендерсон Филд
Расположение Хендерсон Филд, Соломоновы Острова
Аэродром Лунга-Пойнт на Гуадалканале, строящийся японцами в июле 1942 года.

Хендерсон Филд бывший военный аэродром на Гуадалканал, Соломоновы острова в течение Вторая Мировая Война. Первоначально построенный японцами, конфликт из-за владения было одним из величайших сражений Тихоокеанской войны. Сегодня это Международный аэропорт Хониара.

История

Японское строительство

После оккупации Соломоновых островов в апреле 1942 г. японские военные планировали захватить Порт-Морсби в Новая Гвинея и Тулаги на южных Соломоновых островах, расширяя их южный оборонительный периметр, создавая базы для поддержки возможных будущих наступлений. Захват Науру, Остров океана, Новая Каледония, Фиджи, и Самоа перережет линии снабжения между Австралия и Соединенные Штаты в результате сокращения или устранения Австралии как угрозы японским позициям в южной части Тихого океана.

Аэродром на Гуадалканале впервые был обследован японскими инженерами, когда они прибыли в этот район в начале мая, и был известен японцам как «Лунга-Пойнт» или «Рунга-Пойнт» и кодовое название «RXI». Аэродром позволит японской авиации патрулировать южные Соломоновы острова, морские пути в Австралию и восточный фланг Новой Гвинеи.

Было задействовано два крупных строительных подразделения: 1379 человек в одном и 1145 человек в другом, которые первоначально должны были работать на Остров Мидуэй после захвата прибыл 6 июля 1942 г. и приступил к работе после 9 июля. Строительство наблюдали и сообщили Береговые наблюдатели, а присутствие аэродрома породило планы американцев захватить Гуадалканал и использовать аэродром для самолетов союзников.

Примерно в середине июля под командованием Иноури Хамы, у которого было 50 человек, прибыли еще 250 гражданских лиц «Строительного отряда Хама». Гавуту ранее. Также специалисты 14-го корпуса лагеря установили радиостанции на Тулаги, Гавуту и ​​RXI. В строительстве также использовалась местная рабочая сила.

Строительство аэродрома шло с опережением графика, и в ночь на 6 августа 1942 года, незадолго до высадки американцев, строительным войскам был выдан дополнительный запас. ради паек за досрочное завершение аэродрома.

Захват США и битва за Гуадалканал

Видеть: Кампания Гуадалканала и Битва за Хендерсон Филд для дополнительной информации
Хендерсон-Филд, построенный к апрелю 1943 года, вид с юго-востока на северо-запад

7 августа 1942 года американские силы 1-й и 2-й дивизий морской пехоты США высадились на островах Гуадалканал, Тулаги и Флорида в южных Соломоновых островах с целью отрицать их использование японцами для создания угрозы маршрутам снабжения и связи между США, Австралия и Новая Зеландия. Союзники также намеревались использовать Гуадалканал и Тулаги в качестве баз для поддержки кампании по захвату или нейтрализации крупной японской базы в Рабаул на Новая Британия.

Морские пехотинцы сокрушили превосходивших численностью японских защитников и захватили Тулаги и Флориду, а также почти завершенный аэродром RXI, который строили японцы на Гуадалканале. Захваченный аэродром получил название Хендерсон Филд в честь майора морской пехоты США Лофтон Хендерсон, командир VMSB-241, который был убит во время битвы за Мидуэй, когда вел свою эскадрилью в бой против японских авианосных сил, став первым летчиком морской пехоты, погибшим во время битвы.

Первым самолетом, приземлившимся на поле, был PBY патрульный бомбардировщик 12 августа. 20 августа 31 самолет морской пехоты (F4F Wildcat бойцы и SBD Dauntless пикирующие бомбардировщики) были запущены Военный корабль США Лонг-Айленд к югу от Гуадалканала, образуя первый постоянный воздушный контингент. Двумя днями позже эскадрилья армии США P-400 Аэрокобра (Вариант P-39) прибыли истребители, и в ближайшие месяцы ряд В-17с и самолеты ВМС США использовали базу.

Боинг B-17E 11-й бомбардировочной группы 42-й бомбардировочной эскадрильи (нетерпеливые бобры) на Хендерсон-Филд в 1943 году

Удивленные наступлением союзников, японцы в период с августа по ноябрь 1942 г. предприняли несколько попыток вернуть себе Хендерсон-Филд. Три крупных наземных сражения, семь крупных морских сражений (пять ночных наземных боев и два авианосных боя) и непрерывные, почти ежедневные воздушные бои завершились решающим Морское сражение при Гуадалканале в начале ноября 1942 года, когда последняя попытка японцев обстрелять Хендерсон-Филд с моря и высадить достаточно войск, чтобы отбить его, потерпела поражение.

В декабре 1942 года японцы отказались от своих попыток вернуть себе Гуадалканал, уступив остров союзникам и эвакуировав их последние силы, в то время как армия США преследовала и преследовала их. XIV корпус, к 7 февраля 1943 г.

Операции после битвы за Гуадалканал

В 1944 году специально оборудованный Освободитель PB4Y-1 бомбардировщики действовали с Хендерсон-Филд для разведки Эниветока и других островов, удерживаемых японцами.[1] Королевские ВВС Новой Зеландии Эскадрильи использовали авиабазу в октябре и ноябре 1944 года для патрулирования и поисков.[2] В марте 1943 года RNZAF предоставил РЛС № 52 радар GCI, который (в отличие от радара SCR 270) мог обеспечивать высоту приближения самолетов противника.[3]

Послевоенное использование

Хендерсон-Филд был заброшен после войны. Месторождение было модернизировано и открыто в 1969 г. Международный аэропорт Хониара, главный аэропорт Соломоновых островов. В конце 1970-х годов взлетно-посадочную полосу расширили и удлинили.

Военное использование США

ВМС США

Корпус морской пехоты США

ВВС армии США

  • 44-я ПС
  • 38-я BG, 70-я BS (B-26) Фиджи, январь - 4 февраля 1943 г., Фиджи
  • 42-я BG, 69-я BS (B-26, B-25) Новые Гебриды, январь - октябрь 43 PDG
  • 42-я BG, 75-я BS (B-25)? - 21 октября 1943 г., Ренар
  • 38-я BG, 70-я BS (B-25) Фиджи? - 22 октября 43 г., Рассел
  • 347-я FG, 67-я FS (P-39) Новая Каледония 22 августа 42 - 43 июня
  • 42-я BG, 390-я BS (B-25) Фиджи 11 мая - 22 октября 1943 г. Ренард

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Сэмюэл Элиот Морисон, История военно-морских операций США во Второй мировой войне: Новая Гвинея и Марианские острова, 1953 Август П. Лоринг и У. Сидней Фелтон, стр.164
  2. ^ Росс, командир эскадрильи Дж. М. С. "ОПЕРАЦИИ № 1 (BR) ОТДЕЛЕНИЯ, ОКТЯБРЬ 1943 - ФЕВРАЛЬ 1944 | NZETC". Nzetc.victoria.ac.nz. Получено 2013-02-14.
  3. ^ Росс, командир эскадрильи Дж. М. С. «Радары в Тихом океане». Nzetc.victoria.ac.nz. Получено 2018-09-25.