История Владивостока - History of Vladivostok
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В история владивостока Можно разделить на историю земли, на которой сейчас расположен Владивосток, и историю самого города. Территория нынешнего Владивостока была заселена древними народами, такими как Мохэ, то Когурё, то Balhae а позже Ляо и Династии Цзинь. Китай уступил территорию России в результате Айгунский договор 1858 г. и Пекинский договор 1860 г.
Китайское влияние
На китайских картах из Династия Юань (1271-1368), Владивосток называется Юнминчэн (永明 城 [Yngmíngchéng], «город вечного света»). Вовремя Династия Мин (1368-1644) его посещали китайские экспедиции, и реликвия того времени ( Чуннин стела ) выставлена в местном музее. 1689 год Нерчинский мирный договор определил территорию как часть Китая под Маньчжурский Династия Цин. Позже, когда маньчжуры запретили Хань китайский из большинства Маньчжурия (включая Владивостокскую область), его посетили только shēnzéi (參 賊, женьшень или морской огурец воров), которые незаконно проникли на территорию в поисках женьшень или морские огурцы (двусмысленно, так как оба слова используют китайское 參, шен). Отсюда и текущий Китайский название города, 海參崴 (Hǎishēnwǎi, "Морские скалы"). Французский корабль, который, как полагают, посетил этот район около 1858 года, обнаружил несколько хижин, принадлежащих Хан или же Маньчжурский рыбаки. На иностранных или китайских картах нет значительных китайских поселений за десятилетия до основания Владивостока.[1]. Также во Владивостоке проживают уджи, орочи, нанайцы и мохэ.
![[1]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1799_Clement_Cruttwell_Map_of_China,_Korea,_and_Taiwan_-_Geographicus_-_China-cruttwell-1799.jpg){kind=link}
Русский контроль
Летом 1859 г. генерал-губернатор Восточного Сибирь, Николай Николаевич Муравьев, посетили полуостров и бухту (чем-то похожую на бухту Золотой рог в Константинополь ) на паровом корвете Америка. В его честь полуостров получил название Муравьева-Амурского. Первые европейцы, посетившие залив, позже названный Залив Золотой Рог, были экипажи британских военных кораблей HMS Винчестер и HMS Барракута в 1855 г.
Истоки современного города
20 июня 1860 г. (2 июля Григорианский стиль ) военный корабль снабжения Маньчжурский, под Капитан-лейтенант Алексей К. Шефнер зашел в бухту Золотой Рог, чтобы основать форпост Владивосток. Мичман Николай Комаров, с 28 солдатами и двумя унтер-офицерами под его командованием, были доставлены из Николаевск-на-Амуре на корабле, чтобы построить свои первые здания. Они разбили лагерь, выбрав место, где всегда был виден вход в бухту Золотой Рог.
В 1862 г. под руководством Евгений Бурачок, Владивосток стал официальным портом. Чтобы стимулировать внешнюю торговлю, он был обозначен свободный порт для импорта. В 1864 году командование Южных гаваней было переведено во Владивосток из Николаевск-на-Амуре. Через год в городе была основана судостроительная верфь, и начали прибывать первые поселенцы из Николаевска-на-Амуре. В 1871 г. военно-морской порт, резиденция военного губернатора и главная база Сибирская военная флотилия переехал из Николаевска-на-Амуре во Владивосток, а Компания "Великий северный телеграф" соединил Владивосток с Нагасаки и Шанхай к подводный кабель.
Первой улицей Владивостока была улица Американская (ул. Американская), названная в честь корвет Америка в 1871 г. Через два года его переименовали в Светланская улица (ул. Светланская) в честь фрегата Светлана на котором Великий князь Алексей Александрович России посетил Владивосток. В то время это была нынешняя Светланская улица со стороны Амурский залив к номеру 85. Остальные его части были отдельными улицами с названиями Портовая (Портовая), Афанасьевская (Афанасьевская), Экипажная (Экипажная).
В 1878 году 40 процентов из более чем 4000 жителей города были иностранцами. Это нашло отражение в названиях улиц, таких как Корейская (корейская), Пекинская (Пекин) и Китайская (китайская), нынешние названия которых - Пограничная (ул. Пограничная), Адмирала Фокина (ул. Адмирала Фокина) и Океанский проспект (Океанский проспект). ).
В 1880 г. Добровольческий флот России при поддержке государства организовывала регулярные поездки в Одесса и Санкт-Петербург. 28 апреля 1880 г. (10 мая по григорианскому стилю) Владивосток был официально провозглашен городом и отдельной административной единицей от Приморская область. В то время в городе проживало 7300 человек, что вдвое больше, чем в 1878 году. Действовали три гостиницы: «Москва», «Владивосток» и «Отель де Лувр».
В 1883 году во Владивостоке было создано Управление по расселению, и пароходы Русского Добровольческого флота начали массовые перевозки крестьян из Европейской России в Россию. Дальний Восток. Владивосток стал центром судоходства, а в 1888 году резиденция губернатора области была перенесена из Хабаровск в город. В 1889 году Владивосток был провозглашен крепостью и двумя торпедными катерами, доставленными в разобранном виде с Черное море, были запущены.
В 1880-е годы культурная жизнь Владивостока улучшилась, была открыта музыкальная школа при депо Сибирского флота. В 1883 г. вышла первая газета города (Владивосток), а в следующем году было основано Общество изучения Амурского края (возглавил Федор Федорович Буссе). В 1887 году открылась публичная библиотека, и во Владивостоке впервые выступил профессиональный театр. Вдоль центральных улиц высажены деревья, установлено 120 керосиновых фонарей.
К концу 1880-х годов во Владивостоке насчитывалось около 600 деревянных и более 50 каменных домов, от двух до трех этажей. Большинство зданий было сгруппировано в районе сегодняшней центральной площади и Матросской. Слобода (Матросский пригород), от Река Объяснения до трамвайной остановки Гайдамак. В 1891 году строительство Транссибирская магистраль началось во Владивостоке. В течение 1890-х годов доставка в Кобе, Нагасаки и Шанхай. В 1897 году во Владивостоке был открыт новый торговый порт, и регулярное железнодорожное сообщение с Хабаровск началось.
В 1899 г. было создано первое дальневосточное высшее учебное заведение - Восточный институт. В настоящее время здесь находится главное здание Дальневосточный государственный технический университет (ДВГУ).
С 1899 по 1909 год во Владивостоке открылось четыре театра: Театр «Тихий океан» (Тихий океан), Общественный театр (по мотивам МХАТа), Театр «Золотой Рог» и Театр имени Пушкина (в котором принимала участие русская актриса). Вера Коммисаржевская ). В 1912 году газета, Театр и музыка, был впервые опубликован.
Вовремя Русско-японская война, а Японский эскадра боевых кораблей обстреляла город. Крейсерская группа Владивосток участвовала в войне, блокируя подходы к осажденным Порт-Артур.
Владивосток участвовал в Революция 1905 года, и в начале 1906 года им управляли воинские части повстанцев. Беспорядки в городе были подавлены силой и дипломатично генералом Георгий Казбек.
В период между двумя русскими революциями (1907–1917) были построены железнодорожная станция 17 века, электростанция, две школы для девочек, школа торговли, гостиница «Версаль», начали ходить трамваи. В 1909 году порт посетили 795 пароходов, в том числе 477 иностранных судов, а во Владивостоке было около 3000 магазинов. В 1913 г. местными издательствами было выпущено 61 издание на русском и других языках.
После революции
После Октябрьская революция 1917 г., 31 декабря, Японский, Британский и Американец крейсера вошли в залив Золотой Рог. В апреле 1918 г. во Владивостоке было совершено нападение на японскую компанию «Исидо». После этого инцидента японское и британское командование высадило войска для защиты своих граждан. В Антанта вскоре расширил Сибирская интервенция; Канада направила 4000 солдат, штаб-квартира которых находится в Пушкинском театре с казармами на Второй реке и заливе Горностай.[1][2]
Большевик сторонники вели партизанскую борьбу в городе. С 1916 по 1922 год население Владивостока сократилось с 97 тысяч до 410 тысяч человек, которые выступили противниками нового режима (включая Белая армия ) отступил на восток.
С 1920 по 1922 год культурные беженцы из Москвы и Санкт-Петербурга основали две консерватории, два театра и несколько симфонических оркестров, издали журналы по искусству. После победы большевиков большинство из них переехали за границу, и к 1926 году во Владивостоке проживало 108 000 человек.
25 октября 1922 г. из города ушли последние отряды интервентов. Красная армия взял на себя управление. 15 ноября Дальневосточная Республика, существовавшая с 1920 года, вошла в состав РСФСР.
Большевики понимали стратегическое значение Владивостока, и в 1920-1930-е годы началась реконструкция его порта. В начале 1930-х годов началось прямое авиасообщение с Москвой, а в 1932 году город стал базой Тихоокеанского военно-морского флота.
В начале 1920-х гг. Дальневосточный государственный университет была основана во Владивостоке; в конце 1930-х годов под Сталин, он был закрыт на двадцать лет. В 1925 г. Тихоокеанская научно-коммерческая станция, реорганизованная в Тихоокеанский научно-исследовательский институт рыболовства и океанографии (ТИНРО) в 1930 году был основан в городе. В 1932 году Дальневосточный дивизион Академия Наук СССР был основан.
В 1926 году начала вещание первая Владивостокская радиостанция. В 1931 году в городе открылись три театра и три кинотеатра. Коллекция Приморской картинной галереи собиралась с 1929 по 1931 год. Сюда было привезено около 1000 картин. Эрмитаж, то Русский музей и Третьяковская Галерея.
Многие этнические группы, которые Сталин считал мятежными, в том числе китайцы, маньчжуры, евреи, украинцы, поляки, Крымские татары, Чеченцев и армян перевезли.[3]В 1930-е годы в стране начались массовые репрессии, и пересыльный лагерь для политических заключенных, отправленных из Западной России в Колыма открылся во Владивостоке. Пленные прибыли поездом и уехали на тюремных судах в ужасных условиях. Сначала советские, после 1939 года заключенные прибыли из Восточной Европы и были японцами. Военнопленные после Вторая Мировая Война. Заводы, порты и города на Дальнем Востоке были построены тюремным трудом в 1930-е годы. После американских летчиков бомбили Токио 18 апреля 1942 г. один из шестнадцати В-25 бомбардировщики приземлились во Владивостоке, когда у него закончилось топливо; бомбардировщик был конфискован, а его экипаж интернирован. Хотя с капитаном Эдвардом Йорком и его товарищами по команде обращались хорошо, дипломатические усилия по их возвращению в Соединенные Штаты не увенчались успехом.[4] В конечном итоге они были перемещены в Ашхабад (32 км или 20 миль от иранской границы); Йорк подкупил контрабандиста, чтобы тот помог им пересечь границу и добраться до ближайшего британского консульства 11 мая 1943 года. Согласно рассекреченным советским архивам, контрабанда была организована НКВД потому что советское правительство чувствовало, что не может репатриировать их на законных основаниях из-за пакта о нейтралитете с Японией[нужна цитата ].
В 1954 г. первый секретарь ЦК КПСС. Никита Хрущев посетил Владивосток, став первым российским лидером, сделавшим это. После приезда Хрущева началась городская застройка.
В 1956 году вновь открылся Дальневосточный государственный университет - единственный классический университет на Дальнем Востоке России. В микрорайон Чуркина был построен в конце 1950-х годов, а Вторая Речка и Моргородок были застроены в начале 1960-х годов. Последний крупный район Владивостока, застроенный новыми многоэтажными домами, находится на улицах Патриса Лумумби и Нейбута, строительство которых началось в 1980 году.
С 1950-х по 1980-е годы развивалась рыбная промышленность. На протяжении многих лет порты Владивостока занимали первое место по грузообороту на Дальнем Востоке России, в последнее время уступая Находка. В городе также производился большой объем продукции военного назначения.
С 1930 по 1970 годы иностранцы не допускались посетить Владивосток, но в 1974 г. Владивостокский саммит по контролю над вооружениями проходил с Генеральным секретарем ЦК Коммунистическая партия Советского Союза (КПСС) Леонид Брежнев и президент США Джеральд Форд. После визита Форда город, являющийся домом для Тихоокеанского флота, снова был закрыт до 1992 года. По состоянию на 1996 год в нем было шесть консульств, четыре офиса японских телекомпаний, информационная служба США, более 100 офисов иностранных компаний и около 600 совместных предприятий. во Владивостоке.
В декабре 2008 г. протесты в городе против повышения пошлин на ввоз подержанных автомобилей были зарегистрированы во всем мире, хотя охват в России был ограниченным. Протесты были расценены как первый видимый общественный гнев по поводу реакции правительства России на мировой финансовый кризис.[5] Полиция, одетая в защитное снаряжение, задерживала протестующих, в то время как другие демонстранты блокировали дороги, зажигали сигнальные ракеты и костры в ходе акций протеста, которые блокировали движение в центре города. Позднее в ходе очередной акции протеста был на короткое время заблокирован аэропорт города.[6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Сайт Сибирской экспедиции Канады
- ^ Бенджамин Изитт, "Мятеж от Виктории до Владивостока, декабрь 1918 г." Канадский исторический обзор, 87: 2 (июнь 2006 г.) В архиве 2014-09-02 в Wayback Machine
- ^ «По следам сталинских неблагонадежных людей: Корё Сарам". Журнал Международного института. Университет Мичигана. 14 (1): 1–3. Осень 2006 г.
- ^ «Архивная копия» Секретная миссия подполковника Дулиттла (на русском). Архивировано из оригинал на 2017-09-20. Получено 2012-08-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Шкала времени
- ^ «Протесты против пошлины на автомобили бросают вызов Путину» REUTERS 16 декабря 2008 г.
Библиография
- Диг, Лотар. Кунст и Альберс Владивосток: история немецкой торговой компании на Дальнем Востоке 1864–1924 гг. (Епубли, 2013).
- Моор В., Ерышева Е. «Развитие и диверсификация градостроительных и архитектурных пространств Владивостока». Урбанизм и архитектура 14 (2005): 30-36.
- Ричардсон, Уильям. «Владивосток: город трех эпох». Перспективы планирования 10.1 (1995): 43-65.
- Ричардсон, Уильям Харрисон. «Планирование модельного советского города: преобразование Владивостока при Сталине и Брежневе». А | Z Журнал ITU архитектурного факультета 8.1 (2011): 129-142.
- Стефан, Джон Дж. Дальний Восток России: история. (LIT Verlag Münster, 1994).
- Трофимов, Владимир и др. Старый Владивосток. (Утро России Владивосток, 1992) ISBN 5-87080-004-8