Императорский бразильский флот - Imperial Brazilian Navy - Wikipedia
| Императорский бразильский флот Armada Nacional | |
|---|---|
 Флаг Бразильской империи | |
| Активный | 1822–1889 |
| Страна |  Империя Бразилии |
| Тип | военно-морской |
| Роль | Защита Бразильской империи и ее интересов с помощью военно-морских сил. |
| Помолвки | Война за независимость Бразилии Конфедерация экватора Цисплатиновая война Война Обломков Cabanagem Revolt Восстание Сабинады Балаяда восстание Платиновая война Уругвайская война Парагвайская война |
| Командиры | |
| Главнокомандующий |  В Император Бразилии |
| Примечательный командиры | Маркиз Тамандаре Барон амазонский Томас Кокрейн Джон Паско Гренфелл Виконт Инхаума |
| Знаки отличия | |
| Военно-морской флот | |
| Морской Джек |  |
В Императорский бразильский флот (Португальский: Armada Nacional, широко известный как Армада Империал) был военно-морской флот, созданный во времена независимости Империя Бразилии от Соединенное Королевство Португалии, Бразилии и Алгарви. Он существовал между 1822 и 1889 годами во время расцвета конституционная монархия. Военно-морской флот был сформирован почти полностью из кораблей, личного состава, организаций и доктрин, исходя из переход португальской королевской семьи в 1808 г.. Некоторые из его членов были коренными бразильцами, которым при Португалии было запрещено служить. Другими членами были португальцы, приверженные делу разделения, а также немецкие и ирландские наемники. Некоторые заведения, созданные Король Жуан VI были использованы и включены. Под властью Император Педро II Военно-морской флот был значительно расширен и стал пятым по мощности военно-морским флотом в мире, а вооруженные силы стали более популярными и лояльными бразильской монархии. В республиканский переворот 1889 г. во главе с армейцами положили конец Имперскому флоту, приходившему в упадок до нового века.
Творчество
Императорский флот возник с обретением страной независимости в 1822 году для борьбы и изгнания португальских войск, рассредоточенных по территории. Переход португальской монархии к Бразилии в 1808 г. Наполеоновские войны В результате была переведена большая часть структуры, личного состава и кораблей ВМС Португалии. Они стали ядром недавно созданного Императорского флота. Ряд учреждений, ранее созданных королем Джоном, были включены в состав военно-морского флота, такие как военно-морское ведомство, штаб военно-морского флота, отдел разведки и бухгалтерского учета, арсенал (верфь) военно-морского флота, академия морской гвардии, военно-морской госпиталь. , Ревизия, Высший военный совет, Пороховой завод и другие. В связи с необходимостью войны ее первоначальный контингент был сформирован из бразильцев, португальцев, присоединившихся к независимости, и в основном из иностранных наемников. Капитан бразильского происхождения Луис да Кунья Морейра был избран первым министром военно-морского флота 28 октября 1822 года.[1][2]
Структура
В соответствии со статьями 102 и 148 Конституции Бразильские вооруженные силы подчинялись императору как главнокомандующему.[3] Ему помогали военные и военно-морские министры в вопросах, касающихся армии и флота, хотя премьер-министр на практике обычно осуществлял надзор за обеими ветвями. Министры войны и флота были, за редким исключением, гражданскими лицами.[4][5] В качестве модели была выбрана британская парламентская или англо-американская система, в которой "страна Вооруженные силы наблюдаемый неограниченное повиновение к гражданскому правительству, сохраняя дистанцию от политических решений и решений, касающихся безопасности границ ».[6]
Первая линия обороны Бразилии опиралась на большой и мощный флот для защиты от иностранного нападения. Армия была организована по аналогии с британскими и американскими вооруженными силами того времени. С точки зрения политики, военные должны были полностью подчиняться гражданскому правительственному контролю и оставаться на расстоянии вытянутой руки от участия в политических решениях. Военнослужащим было разрешено баллотироваться и занимать политические должности, оставаясь при этом на действительной военной службе. Однако они не представляли армию или флот, а вместо этого должны были служить интересам города или провинции, которые их избрали.[7]
Первое правление, 1822-1831 гг.
Британский военно-морской офицер Лорд Томас Александр Кокрейн был назначен командующим Императорским флотом и получил звание «первый адмирал».[8][9] В то время флот состоял из одного линейный корабль, четыре фрегата и небольшие корабли, всего 38 боевых кораблей. Министр финансов Мартим Франсиско Рибейро де Андрада создали национальную подписку для генерирования капитала с целью увеличения размера флота. Взносы были отправлены со всей Бразилии. Даже Император Педро I приобрел за свой счет торговый бриг (переименованный в «Кабокло») и подарил его государству.[9][10] Флот сражался на севере, а также на юге Бразилии, где он сыграл решающую роль в обеспечении независимости страны.[11]
После подавления восстание в Пернамбуку в 1824 г. и до Цисплатиновая война, флот значительно увеличился в размерах и силе. Начиная с 38 кораблей в 1822 году, в конечном итоге в составе флота было 96 современных боевых кораблей различных типов с более чем 690 пушками. Военно-морской флот заблокировал устье реки Рио-де-ла-Плата препятствуя контакту Соединенные провинции Рио-де-ла-Плата (как тогда называлась Аргентина) с цисплатинскими повстанцами и внешним миром. Несколько сражений произошло между бразильскими и аргентинскими кораблями до разгрома аргентинской флотилии, состоящей из двух корветов, пяти бригов и одной баркентины, у острова Сантьяго в 1827 году. Когда Педро I отрекся от престола в 1831 году, он оставил мощный флот, состоящий из двух человек. линейные корабли и десять фрегатов в дополнение к корветам, пароходам и другим кораблям, всего не менее 80 боевых кораблей в мирное время.[12][13]
Война за независимость
Действия военно-морского флота были необходимы во время войны за независимость, чтобы избежать прибытия новых португальских войск на территорию Бразилии. Обе стороны (португальская и бразильская) видели, что португальские военные корабли рассредоточились по стране (в основном в плохом состоянии) как инструмент, с помощью которого военная победа могла быть достигнута. В начале 1822 года португальский флот контролировал линейный корабль, два фрегаты, четыре корветы, два бриги и четыре боевых корабля других категорий в бразильских водах.
Военные корабли, доступные немедленно для нового бразильского флота, были многочисленны, но находились в плачевном состоянии. Корпуса нескольких кораблей, которые королевская семья и суд привезли для заброшенных в Бразилию, были гнилыми и поэтому не представляли особой ценности. Бразильский агент в Лондоне маркиз Бэтли (Филибер Маршал Брант) получил приказ приобрести в кредит полностью оборудованные и укомплектованные боевыми кораблями. Однако ни один продавец не хотел рисковать. Наконец, было проведено первичное публичное размещение акций, и новый Император лично подписал 350 из них, вдохновляя других сделать то же самое. Таким образом, новому правительству удалось собрать средства на покупку флота.
Другой проблемой была организация экипажей. Значительное число бывших офицеров и португальских моряков вызвалось служить новой нации и присягнули ей. Однако их лояльность была под подозрением. По этой причине были набраны британские офицеры и солдаты, чтобы пополнить ряды и положить конец зависимости от португальцев.
Бразильский флот возглавлял британский офицер. Томас Кокрейн. Недавно обновленный военно-морской флот испытал ряд ранних неудач из-за саботаж мужчины португальского происхождения в составе флотских экипажей. Но к 1823 году флот был реформирован, и португальские члены были заменены коренными бразильцами, освобожденными рабами, помилованными заключенными, а также более опытными британцами и американцами. наемники. Военно-морскому флоту удалось очистить побережье от португальского присутствия и изолировать оставшиеся португальские сухопутные войска. К концу 1823 года бразильские военно-морские силы преследовали оставшиеся португальские корабли через Атлантику почти до берегов Португалии.
Цисплатиновая война
Цисплатинская война была войной между Бразильской империей и Соединенными провинциями Рио-де-ла-Плата за контроль над нынешней территорией Уругвая. Fructuoso Rivera и Хуан Антонио Лаваллеха продолжал сопротивление бразильскому правлению. В 1825 году съезд делегатов со всего Восточного берега собрался в Ла Флорида и провозгласили независимость от Бразилии, подтвердив при этом свою верность Соединенные провинции Рио-де-ла-Плата. В ответ Бразилия объявила войну Соединенным провинциям.
Бразильский император Педро I приказал своему флоту блокировать Ривер Плейт и два его основных порта, Буэнос-Айрес и Монтевидео. Флот Аргентины двинулся на юг, сначала Энсенада а потом в далекие Кармен де Патагонес на Атлантическом океане. Бразильский флот попытался взять Кармен-де-Патагонес в 1827 году и, таким образом, ужесточить блокаду Аргентины, но бразильские войска в конечном итоге были отброшены местными гражданами. Juncal и Монте Сантьяго.
Регенциальный период, 1831-1840 гг.
В смутные годы регентства были улучшены Арсенал, Военно-морское управление и Военно-морская тюрьма, и был создан Императорский морской корпус (сформированный тогда добровольцами). Паровая навигация была окончательно принята в 1830-х годах. Военно-морской флот также успешно боролся со всеми восстаниями, которые произошли во время Регентства (когда он блокировал и перебрасывал войска), включая: Кабанагем, Война Обломков, Сабинада, Балаяда, среди других.[13][14]
Когда в 1840 году император Педро II был объявлен совершеннолетним и принял на себя его конституционные прерогативы, у Армады было более 90 боевых кораблей: шесть фрегатов, семь корветов, две барк-шхуны, шесть бригов, восемь бриговых шхун, 16 канонерских лодок, 12 шхун, семь шхун. вооруженные бригантины-шхуны, шесть паровых барк, три транспортных корабля, два вооруженных люггера, два катера и тринадцать более крупных лодок.
Второе правление, 1831-1889 гг.
Во время 58-летнего правления Педро II бразильский флот достиг своей наибольшей силы по отношению к флотам всего мира.[15] несколько заведений были усовершенствованы и созданы. Приняли на вооружение паровую навигацию, бронежилет и торпеды. Бразилия быстро модернизировала флот, приобретая корабли из иностранных источников, а также строя другие корабли на месте. ВМС Бразилии заменили старые гладкоствольные пушки новыми с нарезными стволами, которые были более точными и имели большую дальность стрельбы. Также были усовершенствованы арсеналы (верфи) и военно-морские базы, которые были оснащены новыми мастерскими. Корабли строились в арсенале ВМФ в г. Рио де Жанейро, Сальвадор, Ресифи, Сантос, Нитерой и Pelotas. Все восстания были подавлены.
В 1850-е гг. Были реорганизованы и усовершенствованы статс-секретарь, бухгалтерия флота, штаб военно-морского флота и Военно-морская академия. Были закуплены новые суда и улучшено оснащение администрации портов. Императорский корпус морской пехоты был окончательно упорядочен, и вместо морской артиллерии был создан корпус морской пехоты. Также была создана Служба помощи инвалидам, а также несколько школ моряков и мастеров.[16]
Платиновые войны
Конфликты в регионе Платин не прекратились после войны 1825 года. Анархия, вызванная деспотическим Росасом и его желанием подчинить Боливию, Уругвай и Парагвай, вынудила Бразилию вмешаться в Платиновая война. Имперское правительство направило военно-морские силы из 17 боевых кораблей (линейный корабль, 10 корветов и шесть пароходов) под командованием ветерана. Джон Паско Гренфелл. Бразильский флот удалось пройти через аргентинскую линию обороны у перевала Тонелеро подвергся сильной атаке и перебросил войска на театр военных действий. Всего в 1851 году Императорский флот насчитывал 59 судов различных типов: 36 вооруженных парусных судов, 10 вооруженных пароходов, семь невооруженных парусных судов и шесть парусных транспортов.[17] Победив в международной войне, Имперский флот консолидировался, как военно-морская мощь Южная Америка гарантия гегемонии Бразилии в Рио-де-ла-Плата.
| Год | Военно-морской флот (количество кораблей) |
|---|---|
| 1822 | 38 |
| 1825 | 96 |
| 1831 | 80 |
| 1840 | 90 |
| 1851 | 59 |
| 1864 | 40 |
| 1870 | 94 |
| 1889 | 60 |
Более чем через десять лет военно-морской флот был снова модернизирован, и его флот из старых парусных кораблей был преобразован в флот из 40 пароходов, вооруженных более чем 250 пушками.[18] В 1864 г. флот сражался в Уругвайская война и сразу после этого в Парагвайская война где он уничтожил Парагвайский флот в Битва при Риачуэло, крупнейшее морское сражение Латинская Америка. Флот был дополнительно увеличен за счет приобретения 20 броненосцев и шести речных наблюдателей. В пятилетнем конфликте участвовало не менее 9 177 военнослужащих ВМС.[19] Бразильские военно-морские конструкторы, такие как Napoleão Level, Trajano de Carvalho и João Cândido Brasil, разработали новые концепции для военных кораблей, которые позволили бы арсеналам страны сохранять конкурентоспособность с другими странами.[20] Все повреждения кораблей были устранены, и в них были внесены различные улучшения.[21] В 1870 году в Бразилии было 94 современных военных корабля.[22] и имел пятый по величине флот в мире.[23]
Парагвайская война
Первой линией вооруженных сил Бразилии был его большой и мощный флот. Военно-морской флот выполнил важную роль, заблокировав доступ Парагвая к бассейну Платы и предотвратив его связь с внешним миром. После начального наступления Парагвая имперский флот поднялся по рекам Парана и Парагвай, сдерживая наступление Парагвая. 11 июня 1865 г. Битва при Риачуэло бразильский флот под командованием адмирала Франсиско Маноэль Баррозу да Силва уничтожил военно-морской флот Парагвая и не позволил парагвайцам навсегда оккупировать аргентинскую территорию. Тактика, которую использовал Баррозу для окончательной победы в битве с наименьшими потерями, заключалась в том, чтобы разбить парагвайские деревянные корабли бразильскими броненосцами. Практически эта битва решила исход войны в пользу Тройственный союз между Бразилией, Аргентиной и Уругваем; с этого момента он контролировал воды бассейна Рио-де-ла-Плата до входа в Парагвай. После победы после битвы при Риачуэло и преодоления препятствий, устроенных парагвайцами в Белла-Виста в Битва при Пасо-де-Мерседес накануне союзный флот двинулся вниз по реке Парана, не желая быть отрезанным от своей базы снабжения.
После серии сражений, выигранных союзниками в 1866 году, военный совет союзников решил использовать свой флот для бомбардировки и захвата парагвайской батареи в Курупайти. 1 сентября пять бразильских броненосцы, Bahia, Баррозу, Лима Баррос, Рио де Жанейро и Бразилия начал бомбардировку батарей в Курузу, которая продолжалась на следующий день. Вот когда Рио де Жанейро подорвался на двух минах и сразу же затонул вместе с командиром Америко Бразилиу Сильвадо и 50 моряками. Вместе с наземной поддержкой Имперской армии 3 сентября форт был взят штурмом. Защитники полагались на преимущество заболоченных территорий и кустарников вокруг форта. Форт был взят после сильной бомбардировки. Бронированный «Рио-де-Жанейро» получил дыру в днище торпеды и почти сразу затонул.
- большая часть экипажа вместе с капитаном тонет. Это был единственный бронежилет, затонувший во время войны.
В 1868 г. произошло еще одно большое морское сражение; то Прохождение Хумаита Это была операция речной войны - самая смертоносная в истории Южной Америки - в которой шести бронетранспортерам ВМС Бразилии было приказано промчаться под пушками крепости Хумайта на реке Парагвай. Некоторые компетентные нейтральные наблюдатели считали этот подвиг почти невозможным. Целью учений было помешать парагвайцам пополнить запасы крепости по реке и обеспечить союзникам столь необходимую пропагандистскую победу после четырех лет изнурительной войны. Попытка состоялась 19 февраля 1868 года и увенчалась успехом, восстановив репутацию бразильского флота и Империя Бразилии финансовый кредит России, и заставляет парагвайцев эвакуировать свою столицу Асунсьон. Некоторые авторы считали это поворотным моментом или кульминационным событием войны. Крепость, к тому времени полностью окруженная войсками союзников с суши или блокированная водой, была захвачена 25 июля 1868 года.
Расширение и конец Империи
В течение 1870-х годов правительство Бразилии усилило военно-морской флот, поскольку возможность войны против Аргентины из-за будущего Парагвая стала вполне реальной. Таким образом, он приобрел канонерская лодка и корвет 1873 г .; броненосец и монитор 1874 г .; и сразу после этого два крейсера и еще один монитор.[11][24] Улучшение Армады продолжалось в 1880-х годах. Арсеналы ВМФ в провинциях Рио-де-Жанейро, Баия, Пернамбуку, Пара и Мату-Гросу продолжали строить десятки военных кораблей. Также были закуплены четыре торпедных катера.[25]
30 ноября 1883 года была создана Практическая школа торпед и мастерская по изготовлению и ремонту торпед и электрических устройств в арсенале военно-морского флота Рио-де-Жанейро.[26] Этот арсенал построил четыре паровых канонерских лодки и одну шхуну, все с чугунными и стальными корпусами (первая из этих категорий, построенная в стране).[25] Имперская Армада достигла своего апогея с появлением броненосных войск. линкоры Риачуэло и Aquidabã (оба оснащены торпедными установками) в 1884 и 1885 годах соответственно. Оба корабля (которые эксперты из Европы считают современными) позволили Императорскому флоту Бразилии сохранить свои позиции в качестве одной из самых мощных военно-морских сил.[27] К 1889 году в составе флота было 60 боевых кораблей.[21] и был пятым или шестым по мощи флотом в мире.[28]
В последнем кабинете монархического режима министр военно-морского флота адмирал Хосе да Коста Азеведо (барон Ладарио) оставил реорганизацию и модернизацию военно-морского флота незавершенными.[21] Переворот, положивший конец монархии в Бразилии в 1889 году, не был хорошо принят флотом. Императорские моряки подверглись нападению, когда они пытались поддержать заключенного в тюрьму императора в Городском дворце. В Маркиз Тамандаре умолял Педро II позволить ему дать отпор перевороту; Однако Император отказался допустить кровопролитие.[29] Позже Тамандаре была заключена в тюрьму по приказу диктатора. Флориано Пейшото по обвинению в финансировании монархической армии в Федералист Риогранденс Революция.[30]
Барон Ладарио поддерживал связь с изгнанными Императорская Семья, надеясь восстановить монархию, но в конечном итоге подвергся остракизму республиканским правительством. Адмирал Салдана да Гама возглавил Восстание Армады с целью восстановления Империи и вступил в союз с другими монархистами, которые участвовали в федералистской революции. Однако все попытки реставрации были жестко подавлены. Высокопоставленные офицеры-монархисты были заключены в тюрьмы, изгнаны или расстреляны без надлежащей правовой процедуры, а их подчиненные также понесли суровые наказания.[31]
| Учебный класс | Тип | Источник | В сервисе | На единицу (Имя) | Фото | Смещение | N.B. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мария Тереза | Шхуна |  Королевство Португалия | 1822–1827 | Участвовал в Война за независимость и Цисплатиновая война. | |||
| Васко да Гама | Нау | Королевство Португалия | 1822–1826 | Участвовал в Война за независимость. | |||
| Педро I | Нау | Королевство Португалия | 1822–1827 |  | Участвовал в Война за независимость, его командир был Лорд Кокрейн маркиз ду Мараньян. | ||
| Nictheroy | Фрегат | Королевство Португалия | 1822–1836 |  | Это был первый капитанский корабль бразильского флота с заметными достижениями Война за независимость и Цисплатиновая война. | ||
| Либеральный | Корвет | Королевство Португалия | 1823–1844 | Он был частью португальского колониального флота. Императорский флот Бразилии продемонстрировал выдающиеся характеристики Война за независимость и Цисплатиновая война. | |||
| Мария да Глория | Клипер /Корвет |  Соединенные Штаты Америки | 1823–1830 |  | Он был частью португальского колониального флота до 1823 года, когда он был включен Бразилией. Он участвовал в Войне за независимость. в Цисплатиновая война он выделился в морском сражении Лара Кильмес, где он уничтожил Аргентинский фрегат 25 мая . | ||
| Настоящий | Бриг | Королевство Португалия | 1823–1827 | Входил в состав португальского колониального флота, был захвачен бразильцами. Он принимал активное участие в войне за независимость и Цисплатиновая война. | |||
| Восточный | Шхуна | Империя Бразилии | 1823–1827 |  | Участвовал в цисплатиновой войне. В 1827 г. был захвачен аргентинским флотом. | ||
| Дона Януария | Шхуна | Империя Бразилии | 1823–1845 |  | Участвовал в цисплатиновой войне. В 1827 г. был захвачен аргентинским флотом и переименован в Очо Фебреро В 1828 году во время морского сражения Арреги был отброшен Бразильской империей. | ||
| Императрис | Фрегат | Империя Бразилии | 1824–1836 |  | Участвовал в цисплатиновой войне. Во время конфликта он преуспел в отражении атак аргентинского флота. | ||
| Бертиога | Шхуна | Королевство Португалия | 1825–1827 |  | Захвачен аргентинцами в Битва при Джункале В 1827 г. был захвачен аргентинским флотом. | ||
| Constituição | Фрегат | Соединенные Штаты Америки | 1826–1880 |  | Участвовал в цисплатиновой войне. Хватает две лодки Аргентинские каперы во время конфликта. | ||
| Абаэте | Шхуна | Империя Бразилии | 1839–1841 |  | Был частью военно-морских сил, которые действовали против Cabanagem. | ||
| Калиопа | Бриг | Империя Бразилии | 1839–1860 | 194 тонны | 17 декабря 1851 г. участвовал в форсировании перевала Тонелеро. | ||
| Амелия | Фрегат | Империя Бразилии | 1840–1859 |  | 594 тонны | . | |
| Дона Франциска | Корвет | Империя Бразилии | 1845–1860 | 637 тонн | 17 декабря 1851 г. участвовал в форсировании перевала Тонелеро. | ||
| Афонсу | Фрегат |  объединенное Королевство | 1848–1853 |  | 900 тонн | Был флагманом флота во время Битва за перевал Тонелеро в Платиновая война Затонул в 1853 году. | |
| Дом Педро II | Корвет | Империя Бразилии | 1850–1861 |  | Участие в Битва за перевал Тонелеро Затонул в 1861 году. | ||
| Ресифи | Корвет | объединенное Королевство | 1850–1880 |  | Был флагманом флота во время Битва за перевал Тонелеро в Платиновая война. | ||
| Bahiana | Корвет | Империя Бразилии | 1851–1893 | 972 тонны | В 1851 году он отправился в Монтевидео присоединиться к отряду адмирала Гренфелла в война против аргентинского Росаса Он был подожжен и разрушен во время восстания Армады 1893 года. | ||
| Amazonas | Фрегат | объединенное Королевство | 1852–1897 |  | 1.800 тонн | Соответствующее участие в Парагвайская война Был серьезно поврежден во время Военно-морское восстание в 1897 г. | |
| Ипиранга | Канонерская лодка | Империя Бразилии | 1854–1880 |  | 325 тонн | Участие в Парагвайская война. | |
| Беберибе | Корвет | объединенное Королевство | 1854–1869 |  | 559 тонн | Участие в Парагвайская война. У него было важное участие в морском сражении при Риачуэло и в проходе крепости Хумайта. | |
| Бельмонте | Корвет |  Франция | 1856–1876 |  | 602 тонны | Участие в Платиновая война и Парагвайская война. | |
| Jequitinhonha | Корвет | объединенное Королевство | 1854–1865 |  | 637 тонн | Участие в Парагвайская война Во время военно-морского Битва при Риачуэло, он бежал под батареями сильных врагов, и экипаж оставил его. Не имея возможности уйти от пляжа, он был сожжен экипажем. | |
| Парнахиба | Корвет | Франция | 1858–1868 |  | 637 тонн | Участие в Уругвайская война и Парагвайская война. Особое участие в Осада Пайсанду. | |
| Анхамбаи | Свет Канонерская лодка | Империя Бразилии | 1858–1865 |  | Участие в и Парагвайская война. был захвачен парагвайскими военными кораблями в январе 1865 года. | ||
| Арагуари | Канонерская лодка | объединенное Королевство | 1858–1882 |  | 400 тонн | Участие в Парагвайская война. | |
| Ивахи | Канонерская лодка | объединенное Королевство | 1858–1870 |  | 415 тонн | Участие в Парагвайская война. | |
| Игуатеми | Корвет | объединенное Королевство | 1858–1882 |  | 400 тонн | Участие в Парагвайская война. | |
| Броненосец Бразилия | Броненосный военный корабль | Империя Бразилии | 1865–1890 |  | 1,518 тонны | Участие в Парагвайская война. Был поврежден в Битва при Курузу. | |
| Броненосец класса Марис и Баррос | Броненосный военный корабль | объединенное Королевство | 1865-1897 1865–1885 | 1-Марис и Баррос 2-Herval |  | 1,313 тонны | Участие в Парагвайская война. |
| Броненосец Тамандаре | Броненосный военный корабль | Империя Бразилии | 1865–1879 |  | 800 тонн | Участие в Парагвайская война. Был поврежден в Битва при Курупайтах. | |
| Броненосец Баррозу | Броненосный военный корабль | Империя Бразилии | 1866–1882 |  | 980 тонн | Участие в Парагвайская война. | |
| Броненосец Рио де Жанейро | Броненосный военный корабль | Империя Бразилии | 1865–1866 |  | 870 тонн | Участие в Парагвайская война. Затонул после попадания двух мин в Битва при Курупайтах. | |
| Броненосец класса Кабрал | Броненосный военный корабль | объединенное Королевство | 1865-1880 1865–1880 | 1-Кабрал 2-Коломбо |  | 1.100 тонн | Участие в Парагвайская война. |
| Броненосец Лима Баррос | Броненосный военный корабль | Империя Бразилии | 1866–1905 |  | 1.700 тонн | Участие в Парагвайская война. | |
| Броненосец Сильвадо | Броненосный военный корабль | Империя Бразилии | 1866–1880 |  | 1,335 тонны | Участие в Парагвайская война. | |
| Монитор Bahia | Монитор (военный корабль) | объединенное Королевство | 1866–1882 |  | 940 тонн | Участие в Парагвайская война. | |
| Пара-классный монитор | Монитор (военный корабль) | Империя Бразилии | 1866–1884 1866-1907 1867-1900 1868-1893 1868-1884 1868-1882 | 1-Пара 2-Рио-Гранде 3-Алагоас 4-Пиауи 5-Сеара 6-Санта-Катарина | 490 тонн | Участие в Парагвайская война. | |
| Линкор Риачуэло | Линкор | объединенное Королевство | 1883–1910 |  | 5,700 тонн | ||
| Афонсо Сельсо Класс | Канонерская лодка |  Бразилия | 1882–1900 | Афонсу Сельсо / Триндади |  | 327 тонн | . |
| Торпедный катер I класса | Торпедный катер | объединенное Королевство | 1882–1900 | №1 №2 №3 №4 №5 |  | . | |
| Альфа-класс | Торпедный катер | объединенное Королевство | 1883–1899 | Альфа Бета Гама |  | . | |
| Мараджо | Канонерская лодка | Империя Бразилии | 1885–1893 | 430 тонн | Участие в Военно-морское восстание посредством Флот повстанцев. В 1893 году он был подожжен лоялистскими войсками. | ||
| Империал Маринхейро | Крейсер | Империя Бразилии | 1884–1887 |  | 726 тонн | Затонул в 1887 году. | |
| Линкор Aquidabã | Линкор | объединенное Королевство | 1885–1906 |  | 5,030 тонн | Участие в Военно-морское восстание посредством Флот повстанцев. Был поврежден торпедой в морском сражении за Анатомирим, Санта-Катарина Затонул в 1906 году. | |
| Инисиадора | Канонерская лодка | Империя Бразилии | 1885–1907 |  | 268 тонн | ||
| Крейсер Альмиранте Баррозу | Крейсер | Империя Бразилии | 1884–1893 |  | 2.000 тонн | Затонула в 1893 г. во время кругосветное плавание путешествие. | |
| Forges-et-Chantiers Ocean Monitor | Монитор (военный корабль) | Франция | 1873–1893 1875-1893 | 1-Javary 2-Solimões |  | 3.700 тонн | Эти двое присоединились к Флот повстанцев вовремя Военно-морское восстание, Javary был потоплен береговой артиллерией Форт Villagaignon. |
| Траяно | Крейсер | Империя Бразилии | 1873–1906 |  | 1,414 тонны | Он присоединился к Флот повстанцев вовремя Военно-морское восстание. | |
| Линкор Сет-де-Сетембро | Линкор | Империя Бразилии | 1874–1893 |  | 2,174 тонны | Он присоединился к Флот повстанцев вовремя Военно-морское восстание, потоплен в бою в 1893 году. |
Смотрите также
- Вооруженные силы Бразильской империи
- Бразильский флот
- Военная история Бразилии
- Список кораблей ВМС Бразилии
- Список бразильских министров военно-морского флота
Сноски
- ^ Холанда, стр.260
- ^ Майя, стр.53
- ^ См. Статьи 102 и 148 Конституции Бразилии 1824 г.
- ^ Карвалью (2007), стр.193
- ^ Лира, стр.84
- ^ Педроса, стр.289
- ^ Holanda, стр.241–242
- ^ Майя, стр.58–61
- ^ а б Холанда, стр.261
- ^ Майя, стр. 54–57.
- ^ а б Холанда, стр.272
- ^ Майя, стр.133–135
- ^ а б Holanda. п. 264
- ^ Майя, стр.205–206
- ^ Майя, стр.216
- ^ Джанотти, стр.207, 208
- ^ Карвалью (1975), стр.181.
- ^ Холанда, стр.266
- ^ Саллес (2003), стр.38
- ^ Майя, стр.219
- ^ а б c Джанотти, стр.208
- ^ Шварц, стр.305
- ^ Дорациото (1996), стр.23
- ^ Дорациото (2002), стр. 466
- ^ а б Майя, стр.225
- ^ Майя, стр.221
- ^ Майя, стр.221, 227
- ^ Кальмон (2002), стр.265
- ^ Кальмон (1975), стр.1603
- ^ Джанотти, стр.66
- ^ Джанотти, стр.209
Рекомендации
- Конституция Бразилии 1824 года. (на португальском)
- Буэно, Эдуардо. Бразилия: uma História. Сан-Паулу: Ática, 2003. (на португальском)
- Кальмон, Педро. Хистория де Д. Педро II. Рио-де-Жанейро: Дж. Олимпио, 1975. (на португальском)
- Кальмон, Педро. História da Civilização Brasileira. Бразилиа: Федеральный сенадо, 2002.
- Карвалью, Хосе Мурило де. Os Bestializados: o Рио-де-Жанейро и República que não foi. 3. изд. Сан-Паулу: Companhia das Letras, 1996. (на португальском)
- Карвалью, Хосе Мурило де. Д. Педро II. Сан-Паулу: Companhia das Letras, 2007. (на португальском)
- Дорациото, Франсиско. О конфлито в Парагвае: великая гвардия Бразилии. Сан-Паулу: Ática, 1996. (на португальском)
- Дорациото, Франсиско. Мальдита-Герра: Новая история-да-Герра-ду-Парагвай. Сан-Паулу: Companhia das Letras, 2002. (на португальском)
- Холанда, Серхио Буарк де. História Geral da Civilização Brasileira: Declínio e Queda do Império (2а. Изд.). Сан-Паулу: Difusão Européia do Livro, 1974. (на португальском)
- Жанотти, Мария де Лурдес Монако. Os Subversivos da República. Сан-Паулу: Бразилия, 1986. (на португальском)
- Лима, Мануэль де Оливейра. O Império brasileiro. Сан-Паулу: USP, 1989. (на португальском)
- Лира, Эйтор. História de Dom Pedro II (1825–1891): Declínio (1880–1891). v.3. Белу-Оризонти: Итатиая, 1977. (на португальском)
- Лустоса, Изабель. Д. Педро I. Сан-Паулу: Companhia das Letras, 2007. (на португальском)
- Майя, Прадо. A Marinha de Guerra do Brasil na Colônia e no Império (2а. Изд.). Рио-де-Жанейро: Катедра, 1975. (на португальском)
- Набуко, Хоаким. Um Estadista do Império. Volume único. 4-е изд. Рио-де-Жанейро: Нова Агилар, 1975. (на португальском)
- Нассиф, Луис. Os cabeças-de-planilha. 2. изд. Рио-де-Жанейро: Эдиоуро, 2007. (на португальском)
- Саллес, Рикардо. Герра-ду-Парагвай: воспоминания и изображения. Рио-де-Жанейро: Bibilioteca Nacional, 2003. (на португальском)
- Саллес, Рикардо. Ностальгия Империал. Рио-де-Жанейро: Topbooks, 1996. (на португальском)
- Шварц, Лилия Мориц. Как Barbas do Imperador: D. Pedro II, um monarca nos trópicos. 2. изд. Сан-Паулу: Companhia das Letras, 2002. (на португальском)
- Вайнфас, Роналду. Dicionário do Brasil Imperial. Рио-де-Жанейро: Objetiva, 2002. (на португальском)
- Версен, Макс фон. História da Guerra do Paraguai. Белу-Оризонти: Итатиая, 1976. (на португальском)
- Вианна, Элио. Хистория-ду-Бразил: колониальный периодо, монархия и республика, 15. изд. Сан-Паулу: Melhoramentos, 1994. (на португальском)
- Краай, Хендрик. Пересмотр вербовки в Имперской Бразилии, The Américas, v. 55, n. 1: 1-33, июль 1998 г.
внешняя ссылка
- Официальный сайт ВМС Бразилии (на португальском)
- Военные ордена и медали из Бразилии (на португальском)
- Военная история Южной Америки
| Общие темы |  | |
|---|---|---|
| Войны |
| |
| Императоры | ||
| Политики | ||
| Военный | ||
| Аболиционисты | ||