Бразильский броненосец Сет де Сетембро - Brazilian ironclad Sete de Setembro

Марк Феррез - IMS 0071824cx029-09.jpg
Броненосец Сет-де-Сетембро
Обзор класса
Операторы: Императорский бразильский флот
Преемник:Никто
Построен:1868–74
В комиссии:1874–93
Завершенный:1
Потерял:1
История
Империя Бразилии
Имя:Сет-де-Сетембро
Тезка:Сет-де-Сетембро
Строитель:Арсенал де Маринья да Корте, Рио де Жанейро
Выложено:8 января 1868 г.
Запущено:16 мая 1874 г.
Завершенный:4 июля 1874 г.
Реклассифицировано:плавучая батарея, 1879 г.
Судьба:Затонула после пожара 16 декабря 1893 г.
Общие характеристики
Тип:Бронированный фрегат
Смещение:2174 метрических тонны (2140 длинных тонн)
Длина:73,4 м (240 футов 10 дюймов)
Луч:14,2 м (46 футов 7 дюймов)
Проект:3,81 м (12,5 футов) (среднее)
Установленная мощность:2,000 ihp (1500 кВт)
Движение:2 вала, 2 Паровые двигатели, 4 котлы
Скорость:12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:185 офицеров и солдат
Вооружение:4 × 300-фунтовые Уитворты дульнозарядный нарезной пушки
Броня:

В Бразильский броненосец Сет-де-Сетембро был деревянным корпусом бронированный фрегат построен для Бразильский флот вовремя Парагвайская война в конце 1860-х гг. Строительство было отложено из-за дебатов по поводу ее вооружения, и она не была завершена до 1874 года, когда корабль практически устарел. Сет-де-Сетембро был переведен в Рио-де-Жанейро в 1880-х гг. и захвачен повстанцами во время Восстание флота 1893–94 гг. Она затонула после того, как загорелась, когда правительственные войска отбили ее в конце 1893 года.

Дизайн и описание

Сет-де-Сетембро был разработан как увеличенный, а мореходный, версия каземат броненосный Баррозу как часть Военно-морской программы 1867 года, но в конечном итоге он был классифицирован как бронированный фрегат. Перед началом строительства были добавлены навесные палубы на носу и корме для улучшения мореходных качеств и защиты судна. кабестаны нос и корма. Корпус был обшит Muntz metal уменьшить биообрастание и бронза баран Длиной 2,4 метра (7 футов 10 дюймов). Для морских переходов надводный борт судна может быть увеличен до 3,2 метра (10 футов 6 дюймов) за счет использования съемных бастионы 1,1 метра (3 фута 7 дюймов) в высоту.[1]

Корабль имел размеры 73,4 метра (240 футов 10 дюймов). длинный комбинезон, с луч 14,2 метра (46 футов 7 дюймов), и она имела средний проект 3,81 метра (12 футов 6 дюймов). Сет-де-Сетембро обычно вытесняет 2174 метрических тонны (2140 длинных тонн). Ее экипаж насчитывал 185 солдат и офицеров.[2]

Движение

Сет-де-Сетембро было два Джон Пенн и сыновья 2-цилиндровый Паровые двигатели, каждый из которых приводил в действие один пропеллер длиной 3,7 метра (12 футов 2 дюйма). Они питались четырьмя прямоугольными котлы что произвело в общей сложности 2000 индикаторная мощность (1500 кВт), что дало кораблю максимальную скорость 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч). Корабельная воронка была установлена ​​посередине ее. каземат и она перевезла максимум 263 длинных тонны (267 т) угля.[2]

Вооружение

Обсуждались два варианта вооружения корабля. Первый был на шесть дульное заряжание 150-фунтовая Whitworth орудия, установленные в центральном каземате, с поворотом на концах для стрельбы вперед или назад. Второй вариант предусматривал установку двух орудийных турелей, каждая из которых имела по паре 300-фунтовых орудий Whitworth. Компромисс был достигнут с казематом, вооруженным четырьмя 300-фунтовыми пушками Уитворта на шарнирных опорах по углам. Однако возникли новые споры по поводу выбора орудий Уитворта, которые предпочитали военно-морские силы. Армстронг оружие. Решение в пользу орудий Витворта было окончательно принято после нескольких лет дебатов, которые задержали завершение строительства корабля.[3] 9 дюймов (229 мм) твердый выстрел Пушка Уитворта весила примерно 300 фунтов (136,1 кг), а сама пушка весила 18 длинных тонн (18 т).[4]

Броня

Сет-де-Сетембро был полный кованое железо ватерлиния пояс он был 3,04 метра (10,0 футов) в высоту и имел максимальную толщину 114 миллиметров (4 дюйма). Корабельный палуба Крыша каземата была защищена кованым железом толщиной 12,7 миллиметра (0,5 дюйма). Каземат был бронирован так же, как корпус, и оба были поддержаны 593 миллиметрами (23,3 дюйма) дерева.[5]

Служба

Сет-де-Сетембро был заложен в Арсенале Маринья-да-Корте в Рио де Жанейро 8 января 1868 г., на поздних этапах Парагвайской войны (также известной как Война Тройственного союза), в ходе которой Аргентина и Бразилия объединилась против Парагвай. Он был спущен на воду 16 мая 1874 года, после длительных задержек с вооружением, и сдан в эксплуатацию 4 июля 1874 года, к тому времени он уже устарел.[2] Ее ненадолго поместили в бронировать с августа 1876 г. по июнь 1877 г. Корабль находился в г. Монтевидео в начале 1880-х, прежде чем она была переведена в Рио-де-Жанейро в 1884 году. Сет-де-Сетембро был назначен в эскадрилью Evolution в ноябре 1885 года, несмотря на то, что в 1879 году был реклассифицирован как плавучая батарея из-за ее слабой брони и отсутствия разделения на отсеки. К 1893 году, однако, ее двигатели были сняты, и она была захвачена повстанцами во время восстания флота 1893–1894 годов. Они отбуксировали ее на позицию возле пляжа Армасао, где она использовалась в качестве постоянного сторожевого поста. Корабль был пойман 16 декабря 1893 года, но затонул после пожара.[6]

Сноски

  1. ^ Грац, стр.157, 159
  2. ^ а б c Грац, стр. 162
  3. ^ Грац, стр.159, 160
  4. ^ Гардинер, стр. 406
  5. ^ Грац, стр. 159
  6. ^ Грац, стр. 159, 161–62.

Рекомендации

  • Дэвис, Уильям Х. (1977). «Вопрос 1/77». Военный корабль Интернэшнл. XIV (2): 161–172. ISSN  0043-0374.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Грац, Джордж А. (1999). «Броненосцы Императорского флота Бразилии, 1865–1874 гг.». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 1999–2000 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-724-4.

внешняя ссылка