HMS Camperdown (1885 г.) - HMS Camperdown (1885)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Camperdown.

HMS Camperdown (1885) .jpg
HMS Camperdown
История
Имя:HMS Camperdown
Тезка:Адмирал Адам Дункан, первый виконт Дункан из Кампердауна
Строитель:Портсмутская верфь
Выложено:18 декабря 1882 г.
Запущено:24 ноября 1885 г.
Завершенный:Июль 1889 г.
Судьба:Продан 1911 г .; распалась
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Адмирал-учебный класс линкор
Смещение:10,600 длинных тонн (10,800 т)
Длина:330 футов (100 м)
Луч:68 футов 6 дюймов (20,88 м)
Проект:Не более 27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Установленная мощность:
  • 7,500 ihp (5600 кВт) (нормальный)
  • 11500 л.с. (8600 кВт) (принудительная тяга)
Движение:
Скорость:17.1 кн (19,7 миль / ч; 31,7 км / ч) (принудительная тяга)
Дополнение:530
Вооружение:
Броня:
  • Пояс: 18 дюймов (46 см) (верхняя обвязка); 8 дюймов (20 см) (нижняя полоса)
  • Переборки: 7–16 дюймов (178–406 мм)
  • Barbettes: 10–11,5 дюймов (25–29 см)
  • Боевая рубка: 2–12 дюймов (5,1–30,5 см)
  • Экраны батареи: 6 дюймов (15 см)
  • Палуба: 2,5–3 дюйма (6,4–7,6 см) (верх); 2,5 дюйма (6,4 см) (ниже)

HMS Camperdown был Адмирал-учебный класс линкор из Королевский флот, названный в честь Адам Дункан, первый виконт Дункан из Кампердауна.

Дизайн

Пистолетная дрель на борту Camperdown с 6-фунтовой пушкой Nordenfelt QF

Она была полной сестра к Энсон, и была улучшенной версией более ранней Хау и Родни. По сравнению с этими более ранними кораблями, он имел увеличенную толщину барбет доспехи и удлиненные бронированный пояс. Дополнительная броня увеличила водоизмещение на 350 длинных тонн (360 т); чтобы не увеличивать проект, она была удлинена на 5 футов (1,5 м) и получила луч на 6 дюймов (15 см) больше.

13,5-дюймовые (340-мм) пушки несли две пары, в барбетах, расположенных по средней линии на обоих концах ствола. надстройка. Они неслись на высоте 20 футов (6,1 м) над ватерлинией полной нагрузки и обладали дугой стрельбы около 270 °. Каждый снаряд весил 1250 фунтов (570 кг) и пробивал 27 дюймов (69 см) железа на расстоянии 1000 ярдов (910 м).

История

Camperdown'поврежден поклон после ее столкновения 22 июня 1893 г. с линкором Виктория.
Эскиз Camperdown стреляя из 13,5-дюймовых (343-мм) орудий по критским повстанцам, атакующим Иззеддинская крепость на Крите 26–27 марта 1897 г., вид из HMSМесть.

Camperdown был сдан в эксплуатацию в Портсмуте 18 июля 1889 года и первоначально был переведен в резерв. В декабре 1889 года он был отправлен на Средиземноморский флот как флагман, где он оставался до тех пор, пока не был отправлен в качестве флагмана Флота Ла-Манша в мае 1890 года. В мае 1892 года он был переведен в резерв флота, а в июле 1892 года вновь введен в строй в составе флота. Средиземноморский флот. 22 июня 1893 г. она столкнулась и затонула линкор HMSВиктория с 358 смертельными случаями, в том числе Вице-адмирал сэр Джордж Трайон.

В 1897 г. Camperdown прибыл Крит присоединиться к Международная эскадрилья, многонациональные силы, состоящие из кораблей Австро-венгерский флот, Французский флот, Императорский флот Германии, Королевский флот Италии (Региа Марина ), Императорский флот России, и Королевский флот, который вмешался в восстание критских христиан 1897-1898 годов против Османская империя. 26 и 27 марта 1897 года она впервые в гневе выстрелила из своего оружия - включая четыре 1250-фунтовых (567-кг) выстрелов из своих 13,5-дюймовых (343-мм) орудий - обстреливая христианских повстанцев, осаждающих удерживаемые Османской империей Иззеддинская крепость возле входа в Suda Bay. Стрельба с дальности 5 000 ярдов (4572 метра) заставила повстанцев покинуть свои осада.[2][3] 21 апреля 1897 года она бросила якорь у Канеи (ныне Ханья ) - где османские войска, Критский турок мирные жители, а также силы британских и итальянских солдат были осаждены примерно 60 000 повстанцев - чтобы удержать повстанцев, которые начали демонстрацию с двумя артиллерийскими орудиями, угрожавшими городу. В ответ на жестокий бунт критских турок в Кандии (ныне Ираклион ) накануне она прибыла в Кандию 7 сентября 1898 г., чтобы усилить там оккупационные силы и разместить контингент Королевская морская пехота на берегу.[4] После того, как местный губернатор Османской империи отказался удовлетворить различные британские требования во время встречи на борту британского флагмана, линкор HMSМесть, в гавани Кандии 13 сентября, Camperdown и Месть провел демонстрацию, которая преодолела его сопротивление.[5][6]

В сентябре 1899 г. Camperdown перешел в резерв категории «В», а в мае 1900 года - в резерв «Верфь». В июле 1900 года он работал в качестве корабля береговой охраны в Лох-Суилли до мая 1903 года. В начале лета (с апреля по июнь) 1902 года он посетил Портсмут для ремонта ей паровой привод.[7] Она приняла участие в обзор флота состоится в Spithead 16 августа 1902 г. коронация короля Эдуард VII.[8] Капитан Фредерик Эдвард Эррингтон Брок временно командовал на месяц с 24 сентября по 7 ноября 1902 г.[9] когда командование принял капитан Фредерик Оуэн Пайк.[10] После выплаты в 1903 году она была в резерве в Чатеме до 1908 года и использовалась в Харвиче в качестве причального корабля для подводных лодок, пока не была продана в 1911 году.

Командиры

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Чесно, Колесник и Кэмпбелл, 1979 г., п. 29.
  2. ^ Клоуз, стр. 446.
  3. ^ Мактирнан, стр. 22.
  4. ^ Мактирнан, стр. 35.
  5. ^ Клоуз, стр. 446-447.
  6. ^ Мактирнан, стр. 42.
  7. ^ «Морская и военная разведка». Времена (36735). Лондон. 7 апреля 1902 г. с. 8.
  8. ^ «Коронация - военно-морское обозрение». Времена (36845). Лондон. 13 августа 1902 г. с. 4.
  9. ^ а б «Военно-морская разведка». Времена (36883). Лондон. 26 сентября 1902 г. с. 8.
  10. ^ а б «Военно-морская разведка». Времена (36885). Лондон. 29 сентября 1902 г. с. 8.
  11. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36391). Лондон. 1 марта 1901 г. с. 11.

Библиография

внешняя ссылка