Автомагистраль между штатами 95 в Северной Каролине - Interstate 95 in North Carolina
Межгосударственный 95 | ||||
---|---|---|---|---|
I-95 выделена красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NCDOT | ||||
Длина | 181.71 миль[2][3] (292.43 км) | |||
Существовал | 1958[1]-подарок | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | I-95 на Южная Каролина государственная линия | |||
Северный конец | I-95 на Вирджиния государственная линия | |||
Расположение | ||||
Графства | Робсон, Камберленд, Харнетт, Джонстон, Уилсон, Нэш, Галифакс, Нортгемптон | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Межгосударственный 95 (I-95) является основным Межрегиональная трасса, бегая по Восточное побережье из Соединенные Штаты от Флорида к Мэн. В Северная Каролина, I-95 проходит по диагонали через восточную треть штата, от Роуленд на границе Южной Каролины в Pleasant Hill на границе с Вирджинией. С юга на север маршрут проходит через или вблизи городов Lumberton, Fayetteville, Уилсон, Скалистая гора и Роанок Рэпидс. Маршрут проходит через преимущественно сельскую местность штата, избегая большинства крупных городских районов Северной Каролины. Он образует неформальную границу между Пьемонт и Прибрежная равнина регионы штата. Есть два вспомогательных маршрута для I-95 в штате: И-295, частично завершенный объезд Фейетвилля и I-795, подъездная дорога, соединяющая I-95 с г. Goldsboro.
Описание маршрута
Автомагистраль между штатами 95 въезжает в Северную Каролину по линии Южной Каролины, к северу от К югу от границы достопримечательность и чуть южнее города Роуленд. Если двигаться в основном на северо-восток от границы, дорога ведет к Lumberton где он переключается с I-74. Фасадные дороги через Lumberton есть обширные туристические услуги, включая рестораны, магазины и отели. Выезжая из Ламбертона, маршрут поворачивает на север через сельскую местность штата, мимо небольшого фермерского поселка Сент-Полс. I-95 служит восточной объездной Fayetteville где Межгосударственный 95 Бизнес, более старая трасса, соединяет I-95 с центром города Фейетвилл.
I-95 развязки с I-40 в Бенсон, Северная Каролина, США 264 в Уилсон, и США 64 в Скалистая гора, три основных маршрута с востока на запад в восточной части штата. Последний город, через который он проходит, это Роанок Рэпидс перед отъездом из штата недалеко от некорпоративного сообщества Плезант-Хилл на границе с Вирджинией. На большей части маршрута I-95 проходит параллельно с США 301.
Сервисы
В Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) управляет двумя центрами приема и шестью зонами отдыха на I-95. Информационные центры, в которых есть средство информации о поездках на территории, расположены на указателях мили 5 (север) и 181 (южный); зоны отдыха расположены на отметках 47 миль (север и юг), 99 (север и юг) и 142 (север и юг). Обычными во всех местах являются общественные туалеты, общественные телефоны, торговые автоматы, место для пикника и грили для барбекю.[4]
В Департамент общественной безопасности Северной Каролины (NCDPS) эксплуатирует и обслуживает четыре станции проверки / взвешивания грузовиков вдоль I-95. В Графство Робсон станции расположены как на севере, так и на юге на отметке 24 мили, каждая имеет одну фиксированную шкалу. В Округ Галифакс станции расположены как на севере, так и на юге на отметке 151 мили, каждая имеет две фиксированные шкалы.[5]
Посвященные и памятные имена
Автомагистраль между штатами 95 в Северной Каролине имеет многочисленные посвященные или увековеченные мосты, развязки и участки автострад.
- Мемориальное шоссе Голубой звезды: Официальное почетное название Межгосударственной автомагистрали 95 в штате Северная Каролина (утверждено 13 июня 1980 г.).[6][7][8]
- Автострада Дика Флеминга: Официальное название Северной Каролины межштатной автомагистрали 95 от съезда 95, в Smithfield, до выхода 97, через Сельма, в Округ Джонстон. Он гордится тем, что является дальновидным бизнесменом, который помогает стимулировать развитие бизнеса на двух выходах и в основании магазина Carolina Pottery Store в 1983 году, который позже превратился в Carolina Premium Outlets (утвержден в январе 2013 года; посвящен 22 марта 2013 года).[9]
- Hector MacLean Highway: Официальное название Межгосударственной автомагистрали 95 в Северной Каролине. Lumberton черта города (утверждена 3 октября 1997 г.).[6]
История
Создан в 1956 году как часть Закон о федеральной автостраде 1956 года, I-95 была проложена вдоль или рядом с существующим США 301 по всему штату Северная Каролина. К 1961 году открылись два участка межгосударственной автомагистрали: от 56-й мили в Fayetteville, до отметки 107 мили, рядом Кенли; другой небольшой объезд рядом Сент-Полс. В 1964 г. Сент-Полс участок простирался дальше на юг в Lumberton; в то время как еще один небольшой участок открылся от США 158, в Роанок Рэпидс, в Вирджиния государственная линия. В 1969 году I-95 была продлена дальше на юг от Роанок Рэпидс до выхода 145, через Скалистая гора (позже использовался для NC 4 ). В 1973 году Межгосударственная 95 была завершена от Сент-Полс к Южная Каролина государственная линия.
К середине 1970-х у I-95 было два пробела на своем пути в Fayetteville и Кенли-Голд Рок. В мае 1978 г. два Межгосударственный 95 Бизнес Были установлены петли, обе перекрывающие US 301, чтобы помочь соединиться через промежутки и сделать I-95 единым непрерывным маршрутом по всему штату. В ноябре 1978 года первым разрывом, который должен был быть заполнен, был участок Kenly-Gold Rock.[10] Последний участок межштатной автомагистрали 95 был завершен в 1980 году, в восточном обходе Fayetteville.[11][12]
Сборы
Идея взимания платы за проезд по автомагистрали I-95 возникла в 2001 году как способ оплаты улучшений на маршруте. В 2003 году государственные чиновники запросили разрешение у Федеральное управление автомобильных дорог для плана, который обойдется в 3 миллиарда долларов и установит пункты взимания платы через каждые тридцать миль по всему маршруту. Однако это было быстро убито Губернатор Майк Исли, который не поддерживал дорожные сборы.[13]
В 2006 году, когда Генеральная ассамблея Вирджинии приняла резолюцию, призывающую к соглашению между штатами о строительстве платной автомагистрали, Северную Каролину попросили присоединиться к договору о взимании платы за проезд по всей протяженности межштатной автомагистрали 95 в обоих штатах.[14] Опять же, это было остановлено губернатором Майком Изли, который не видел выгоды в таком соглашении и вновь выразил свое несогласие с взиманием платы за проезд на шоссе Interstate 95.[12]
В 2010 году лидеры Северной Каролины возобновили переговоры о взимании платы за проезд по межштатной автомагистрали 95, направив запрос в Федеральное управление автомобильных дорог взимать плату за весь маршрут. Разрешение будет рассматриваться после экологической оценки и других условий. Поддержка возросла благодаря ряду факторов, включая тот факт, что межгосударственная магистраль в основном находится в сельской местности и используется в основном водителями из других штатов.[12]
20 января 2012 г. NCDOT получил окончательное одобрение экологической оценки улучшений вдоль I-95 в Северной Каролине. Были даны следующие рекомендации:
- Расширить I-95 до восьми полос (по четыре полосы в каждом направлении) от съезда 31 до съезда 81;
- Расширить оставшиеся участки I-95 до шести полос (по три полосы в каждом направлении);
- Произвести необходимый ремонт тротуара;
- Поднимать и восстанавливать мосты;
- Улучшить развязки; и
- Приведите I-95 в соответствие с действующими стандартами безопасности для межштатных автомагистралей.
По оценкам, это будет стоить 4,4 миллиарда долларов с рекомендациями, что он должен быть оплачен за счет дорожных сборов. Строительство начнется в два этапа: Этап 1 (выезд 31-выезд 81) начнется в 2016 году, а сборы начнутся после завершения; Фаза 2 начнется в 2019 году, она охватывает оставшуюся часть межгосударственного сообщения.[15][16][17] В связи с возможной датой начала взимания дорожных сборов в 2019 году NCDOT планирует установить девять датчиков взимания дорожных сборов каждые двадцать миль с дополнительными датчиками взимания дорожных сборов на выезде перед сбором дорожных сборов (чтобы снизить вероятность того, что водители выпрыгивают и садятся на каждый дорожный сбор); основные пункты взимания платы за проезд будут взимать двадцать миль каждая, в то время как плата за проезд будет взиматься по десять миль каждая. Разрывы на маршруте, где нет сборщиков платы за проезд, позволят местному транспорту использовать бесплатную межгосударственную плату за проезд. Хотя ставки дорожных сборов не установлены, в отчете NCDOT предлагается взимать 19,2 цента за милю (11,9 / км) для автомобилей на участке фазы 1, при гораздо более низкой ставке 6,4 ¢ / мил (4,0 / км) на этапе. 2 секции; что обойдется в 19,20 доллара от границы до границы (за грузовики с тремя и более осями взимается дополнительная плата). Водители, у которых нет транспондера платных дорог (т. Е. Быстрый проход в Северной Каролине ) номера лицензий будут записаны камерами, а счет за них будет выставлен по почте по более высокой ставке.[18]
По состоянию на 5 июня 2018 года доля федеральных грантов в размере 147 миллионов долларов, предоставленная администрацией Трампа, в настоящее время используется для частичного финансирования текущих обновлений до I-95. О платных дорогах пока нет упоминания.
Будущее
NCDOT планирует расширить I-95 с четырех до шести полос между отметками 14 и 21 мили, в Графство Робсон. Однако в настоящее время он помечен как «Запланировано изменение приоритета», и его ориентировочная стоимость и дата не установлены.[19]
Проект благоустройства вдоль I-95 включает расширение участков межштатной автомагистрали в графствах Камберленд и Робсон между выходом 22 и выходом 40 и в округах Харнетт и Джонстон между выходом 71 и выходом 81 до восьми полос. В настоящее время ожидается финансирование участка Камберленд и Робсон после 2027 года, а строительство участка округов Харнетт и Джонстон запланировано на 2026 год.[20]
Вспомогательные маршруты
Межгосударственный | город | Тип | Заметки | |
---|---|---|---|---|
Межгосударственный 95 Бизнес | Fayetteville | Деловая петля | Автострада и бульвар оценки. | |
Межгосударственный 95 Бизнес | Уилсон и Скалистая гора | Деловая петля | Бульвар сорт. Списан. | |
Межгосударственный 295 | Fayetteville | Обход | В настоящее время длина составляет 19,3 миль (31,1 км); будет продлен. | |
Межгосударственный 495 | Raleigh | Коннектор | Связано между I-440 и I-540. Заменяется I-87. | |
Межгосударственный 795 | Уилсон и Goldsboro | Шпора |
Выйти из списка
округ | Расположение | ми[3] | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Робсон | | 0.00 | 0.00 | I-95 юг - Флоренция | Продолжение в Южная Каролина | |
0.06 | 0.097 | 1 | США 301 / США 501 – Роуленд, Лауринбург, Диллон | Обозначается выходами 1A (юг) и 1B (север) в южном направлении; выходы 1 в северном направлении и 1A в южном направлении находятся в Южной Каролине. | ||
| 2.32 | 3.73 | 2 | NC 130 к NC 904 – Роуленд, Fairmont | ||
| 7.16 | 11.52 | 7 | Raynham Road - Макдональдс, Raynham | ||
| 10.40 | 16.74 | 10 | США 301 юг - Raynham | Южный конец US 301 перекрывается | |
Lumberton | 13.01 | 20.94 | 13 | I-74 / США 74 – Whiteville, Уилмингтон, Лауринбург, Рокингем | Обозначается выходами 13A (восток) и 13B (запад); клеверный лист с участием дорожки коллектора / распределителя | |
13.69 | 22.03 | 14 | США 74 | Окончательно закрыт в 2007 году; заменен выходом 13 | ||
17.03 | 27.41 | 17 | NC 72 / NC 711 – Lumberton, Пембрук, Red Springs | |||
18.74 | 30.16 | 19 | Карфаген-роуд | |||
19.85 | 31.95 | 20 | NC 211 к NC 41 – Lumberton, Red Springs, Fairmont | |||
21.53 | 34.65 | 22 | США 301 к северу - Lumberton | Северный конец США 301 перекрывается | ||
| 25.04 | 40.30 | 25 | США 301 | ||
Сент-Полс | 31.39 | 50.52 | 31 | NC 20 – Сент-Полс, Raeford | ||
33.02 | 53.14 | 33 | США 301 к NC 71 – Парктон, Сент-Полс | |||
| И-295 | Предлагаемый обмен (без финансирования)[21] | ||||
Камберленд | | 40.24 | 64.76 | 40 | Автобус И-95. на север к США 301 – Fayetteville, Форт-Брэгг | Выход на север, вход на юг |
Хоуп Миллс | 41.28 | 66.43 | 41 | NC 59 к северу - Хоуп Миллс | ||
| 43.81 | 70.51 | 44 | Сноу Хилл Роуд - Региональный аэропорт Фейетвилля | ||
| 45.98 | 74.00 | 46 | NC 87 – Элизабеттаун, Fayetteville | Обозначается выходами 46A (юг) и 46B (север); развязка клеверного листа с полосами коллектора / распределителя | |
Fayetteville | 48.93 | 78.75 | 49 | NC 53 / NC 210 – Fayetteville | ||
Вандер | 51.58 | 83.01 | 52 | NC 24 – Fayetteville, Клинтон | Обозначается выходами 52A (восток) и 52B (запад); развязка клеверного листа с полосами C / D | |
Истовер | 54.52 | 87.74 | 55 | Мерфи-роуд | ||
54.98 | 88.48 | 56 | Автобус И-95. на юг к США 301 – Fayetteville, Форт-Брэгг | Выход на юг, вход на север | ||
57.86 | 93.12 | 58 | И-295 юг / США 13 на север к США 401 – Newton Grove, Форт-Брэгг | Южный вокзал США 13 | ||
| 61.17 | 98.44 | 61 | Уэйд – Стедман-роуд - Уэйд | ||
| 65.22 | 104.96 | 65 | NC 82 – Годвин, Сокол | ||
Харнетт | | 69.52 | 111.88 | 70 | Bud Hawkins Road | |
| 70.74 | 113.84 | 71 | Long Branch Road | ||
Данн | 72.38 | 116.48 | 72 | Папа-роуд | ||
72.99 | 117.47 | 73 | США 421 / NC 55 – Данн, Клинтон, Newton Grove | |||
| 74.87 | 120.49 | 75 | Jonesboro Road | ||
| 76.84 | 123.66 | 77 | Ходжес Чапел Роуд | ||
Джонстон | Бенсон | 79.42 | 127.81 | 79 | NC 50 / NC 242 к NC 27 – Бенсон, Newton Grove | |
80.95 | 130.28 | 81 | I-40 – Уилмингтон, Raleigh, Дарем | Подпись в южном направлении на выходах 81A (запад) и 81B (восток). | ||
Четыре дуба | 87.50 | 140.82 | 87 | Кин-роуд - Четыре дуба | ||
89.70 | 144.36 | 90 | США 301 / США 701 юг / NC 96 – Newton Grove | Приводит к Поле битвы гражданской войны в Бентонвиле | ||
Smithfield | 93.04 | 149.73 | 93 | Брогден-роуд - Smithfield | ||
94.75 | 152.49 | 95 | Автобус США 70. – Smithfield, Goldsboro | |||
Сельма | 96.81 | 155.80 | 97 | США 70 – Сельма, Уровень сосны, Goldsboro | Южный вокзал беззнаковый NC 39 | |
98.00 | 157.72 | 98 | Сосновый уровень - Сельма-роуд - Сельма | |||
Микро | 101.28 | 162.99 | 101 | Pittman Road | ||
102.43 | 164.85 | 102 | Главная улица - Микро | |||
Кенли | 104.50 | 168.18 | 105 | Бэгли-роуд | ||
105.88 | 170.40 | 106 | Truck Stop Road | |||
107.12 | 172.39 | 107 | США 301 – Кенли, Уилсон | Приводит к Место рождения губернатора Чарльза Б. Эйкока | ||
Уилсон | | 116.33 | 187.21 | 116 | NC 42 – Уилсон, Clayton | |
Уилсон | 119.27 | 191.95 | 119 | I-795 юг / США 264 – Уилсон, Гринвилл, Goldsboro, Raleigh | Северная конечная автомагистраль I-795; обозначен как выходы 119A (I-795 юг / США 264 восток) и 119B (США 264 запад); развязка клеверного листа с проезжей частью коллектора / распределителя | |
121.37 | 195.33 | 121 | US 264 Alt. – Уилсон, Симы | |||
Нэш | | 126.82 | 204.10 | 127 | NC 97 – Роки-Маунт – Региональный аэропорт Уилсон | |
| 132.27 | 212.87 | 132 | Чтобы NC 58 / Сэнди-Кросс-роуд | ||
Скалистая гора | Сансет Авеню | Предлагаемая развязка (без финансирования).[22][23] | ||||
138.32 | 222.60 | 138 | США 64 – Нашвилл, Raleigh, Скалистая гора, Tarboro | Обозначается выходами 138A (запад), 138B (восток); развязка клеверного листа с проезжей частью коллектора / распределителя; приводит к NC Аквариум и Национальный морской берег мыса Хаттерас | ||
Dortches | 140.69 | 226.42 | 141 | NC 43 – красный дуб | ||
Скалистая гора | 144.99 | 233.34 | 145 | NC 4 / NC 48 к США 301 – Золотая скала, Скалистая гора | ||
| 149.63 | 240.81 | 150 | NC 33 – Whitakers | ||
Галифакс | | 153.54 | 247.10 | 154 | NC 481 – Enfield | |
| 160.37 | 258.09 | 160 | NC 561 – Галифакс | Приводит к Государственный парк Медок Маунтин | |
| 167.56 | 269.66 | 168 | NC 903 – Галифакс | ||
Роанок Рэпидс | 170.57 | 274.51 | 171 | NC 125 – Роанок Рэпидс | ||
172.81 | 278.11 | 173 | США 158 – Роанок Рэпидс, Велдон | |||
Роанок Ривер | Мосты через реку Роанок | |||||
Нортгемптон | | 175.67 | 282.71 | 176 | NC 46 – Гастон, Garysburg | |
| 179.87 | 289.47 | 180 | NC 48 – Гастон | ||
| 181.36 | 291.87 | I-95 к северу - Ричмонд | Продолжение в Вирджиния | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
использованная литература
- ^ "Информационный бюллетень I-95" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 21 июня 2008 г. Архивировано 21 июня 2008 г.. Получено 20 июня, 2014.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (ссылка на сайт)
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог Журнал маршрута и список поиска, Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.
- ^ а б Google (13 февраля 2012 г.). «Межштатная автомагистраль 95 в Северной Каролине» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 февраля, 2012.
- ^ "NCDOT: Система зон отдыха Северной Каролины". Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 29 декабря, 2014.
- ^ «NCDPS - Весовые станции». Департамент общественной безопасности Северной Каролины. Архивировано из оригинал 30 декабря 2014 г.. Получено 29 декабря, 2014.
- ^ а б «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF). Получено 7 октября, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "NCDOT: Расположение памятных знаков" Голубая звезда Северная Каролина ". Архивировано из оригинал 22 мая 2011 г.. Получено 7 октября, 2012.
- ^ "Директория программы памятных знаков Голубой звезды" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2012 г.. Получено 10 октября, 2012.
- ^ Персонал (22 марта 2013 г.). "NCDOT называет секцию I-95 в округе Джонстон автострадой Дика Флеминга". Роли, Северная Каролина: Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 10 декабря 2014 г.. Получено 31 марта, 2013.
- ^ «Открытие I-95 назначено на понедельник». Предприятие Spring Hope. 16 ноября 1978 г.. Получено 26 февраля, 2015.
- ^ "NCRoads.com: I-95". Получено 21 января, 2012.
- ^ а б c Сицелофф, Брюс (13 июня 2010 г.). «Разговоры о дорожных сборах на I-95 возрождают». Новости и обозреватель. Роли, Северная Каролина. Получено 21 января, 2012.
- ^ "Межгосударственный гид: Межгосударственная 95". Получено 21 января, 2012.
- ^ «Межгосударственный маршрут 95 SJ 184». Архивировано из оригинал 24 мая 2011 г.. Получено 21 января, 2012.
- ^ Персонал (20 января 2012 г.). «Экологическая оценка одобрена для улучшений I-95». NCDOT. Архивировано из оригинал 24 декабря 2012 г.. Получено 21 января, 2012.
- ^ Ассошиэйтед Пресс (21 января 2012 г.). "Отчет NC рекомендует взимать плату за проезд по межштатной автомагистрали 95". Новости и обозреватель. Роли, Северная Каролина. Получено 21 января, 2012.
- ^ Дорси, Стив (21 января 2012 г.). «NC DOT рассматривает возможность сделать I-95 платной дорогой». Дарем, Северная Каролина: WTVD-TV. Получено 21 января, 2012.
- ^ Сицелофф, Брюс (12 февраля 2012 г.). «План борьбы с уклонением от дорожных сборов по шоссе I-95 в Северной Каролине». Новости и обозреватель. Роли, Северная Каролина. Получено 13 февраля, 2012.
- ^ «НКДОТ: Проект И-3806». Архивировано из оригинал 9 января 2012 г.. Получено 21 января, 2012.
- ^ веб-мастер. «Пресс-релиз NCDOT: четырнадцать новых проектов для Подразделения 6 в обновленном проекте плана транспортировки». apps.ncdot.gov. Архивировано из оригинал на 2018-03-16. Получено 2018-03-15.
- ^ Штат сотрудников. «НКДОТ Проект У-2519». Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 9 февраля 2012 г.. Получено 14 февраля, 2012.
- ^ Штат сотрудников. «Отчет о статусе TIP в городе Рокки-Маунт» (PDF). Город Роки-Маунт. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-03-24. Получено 14 февраля, 2012.
- ^ Штат сотрудников. «НКДОТ Проект У-5026». Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 9 февраля 2012 г.. Получено 14 февраля, 2012.
внешние ссылки
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • Помогите) |
- СМИ, связанные с Автомагистраль между штатами 95 в Северной Каролине в Wikimedia Commons
- Driving95 | Планирование коридора I-95 и финансовое исследование
- Internatate 95 North Carolina @ SoutheastRoads.com (AARoads)
- Exitlists.com (I-95)
Межгосударственный 95 | ||
---|---|---|
Предыдущее состояние: Южная Каролина | Северная Каролина | Следующее состояние: Вирджиния |