Жакарепагуа аэропорт - Jacarepaguá Airport

Жакарепагуа – Роберто Мариньо: аэропорт

Aeroporto de Jacarepaguá – Роберто Мариньо
Aeroporto de Jacarepaguá.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорИнфраэро
ОбслуживаетРио де Жанейро
ВысотаAMSL3 м / 9 футов
Координаты22 ° 59′15 ″ ю.ш. 043 ° 22′12 ″ з.д. / 22,98750 ° ю.ш. 43,37000 ° з.д. / -22.98750; -43.37000Координаты: 22 ° 59′15 ″ ю.ш. 043 ° 22′12 ″ з.д. / 22,98750 ° ю.ш. 43,37000 ° з.д. / -22.98750; -43.37000
Интернет сайтwww4.infraero.gov.br/ аэропорты/ Aeroporto-de-jacarepagua-roberto-marinho/
карта
RRJ находится в Рио-де-Жанейро.
RRJ
RRJ
Расположение в Большом Рио-де-Жанейро
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
03/219002,952Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры171,286 Снижаться 13.2%
Авиационные операции66,365 Увеличивать 4.1%
Метрическая тонны груза6 Увеличивать 600%
Статистика: Infraero[1]
Источники: веб-сайт аэропорта,[2] ANAC[3]

Жакарепагуа – Роберто Мариньо: аэропорт (ИАТА: RRJ, ИКАО: SBJR) - аэропорт по соседству с Барра-да-Тижука, Рио де Жанейро, Бразилия посвященный авиация общего назначения. После капитального ремонта в 2008 году аэропорт был переименован в Роберто Пизани Мариньо (1904–2003), журналист и бывший президент Globo Network.[4] Это основная база для офшорной поддержки.

Он управляется Инфраэро.

История

14 ноября 1927 г. Compagnie Générale Aéropostale начал свою деятельность в Бразилии в период между Натал и Буэнос айрес, с несколькими остановками на побережье Бразилии с использованием самолетов с шасси, пилоты которых Жан Мермоз, Антуан де Сент-Экзюпери, и Анри Гийоме среди прочего. Это было частью более крупного проекта, связавшего Францию ​​и Южную Америку. Авиакомпания базировалась в г. Рио де Жанейро, откуда отправлялись рейсы на север и юг. В Рио-де-Жанейро использовался не только военный аэропорт. Кампо-дус-Афонсос но у него также был свой собственный альтернативный аэропорт под названием Latecoère Field. Этот частный объект позже стал известен как аэропорт Жакарепагуа. Несмотря на то, что Кампо-дос-Афонсос имел лучшую структуру и более легкий доступ, подход по воздуху был затруднен, а погода не всегда была хорошей. С роспуском Aéropostale в 1932 году аэропорт был забыт.[5]

В 1944 году аэропорт стал базой Бразильские ВВС и его использовали для летной подготовки. 19 сентября 1966 года он был выведен из эксплуатации и стал аэродромом. авиация общего назначения.

И только в 1969 году началось строительство терминала, перрона и ангаров. 19 января 1971 года состоялось официальное открытие нового аэропорта.

Основным пользователем был Aeroclube do Brasil (Английский: Бразилия Летающий клуб). Ранее он работал в Мангиньос аэропорт но с закрытием этого предприятия в 1961 году он долгие годы не мог работать. В 1971 году штаб-квартира компании была перенесена в аэропорт Жакарепагуа, где были построены ангары, а также административный и социальный центр, и он снова смог работать.

В 2007 году в аэропорту Жакарепагуа был проведен капитальный ремонт в рамках подготовки к Панамериканские игры 2007 года. Была расширена взлетно-посадочная полоса, обновлен терминал, диспетчерский пункт получил новое оборудование, а перрон и взлетно-посадочная полоса - новые системы освещения. Позже Infraero посчитала, что аэропорт в состоянии справиться с увеличением трафика во время 2014 Чемпионат мира по футболу и Летние Олимпийские игры 2016.[6]

В настоящее время большинство операций в аэропорту осуществляется операторами вертолетов и самолетов на морских нефтяных месторождениях. Однако 11 сентября 2019 года было объявлено, что TwoFlex получил право выполнять регулярные рейсы в Сан-Паулу – Конгоньяс: аэропорт. Эти рейсы выполнялись с 28 октября 2019 г.[7] и 13 марта 2020 г.

Авиакомпании и направления

В этом аэропорту нет регулярных рейсов.

Несчастные случаи и происшествия

  • 17 мая 1975 года: a Дуглас C-47B PP-CDD компании Motortec Indústria Aeronáutica, как сообщается, был поврежден без возможности экономического ремонта в аэропорту Жакарепагуа.[8]
  • 16 сентября 2005 г .: частный Cessna 525 Citation Jet регистрация PT-WLX на паромный рейс между Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон и аэропорты Жакарепагуа разбились на Морро-да-Такуара, недалеко от района Барра-да-Тижука. Двое его обитателей погибли.[9]

Доступ

Аэропорт расположен в районе г. Барра-да-Тижука 34 км (21 миль) от центра Рио-де-Жанейро.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Estatísticas". Инфраэро (на португальском). 20 февраля 2020 г.. Получено 13 июн 2020.
  2. ^ "Aeroporto do Rio de Janeiro - Jacarepaguá". Инфраэро (на португальском). Получено 13 июн 2020.
  3. ^ "Аэродромос". ANAC (на португальском). 15 октября 2019 г.. Получено 13 июн 2020.
  4. ^ "Lei n˚11.702, de 18 de junho de 2008" (на португальском). Lei Direto. 19 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 8 октября 2011 г.. Получено 10 мая, 2011.
  5. ^ Перейра, Альдо (1987). Breve história da aviação comercial brasileira (на португальском). Рио-де-Жанейро: Europa Empresa Gráfica e Editora. С. 27, 28.
  6. ^ «Infraero vai gastar, 5 бразильских реалов, bi em исправление аэропортов». Доблесть Econômico. 31 августа 2009 г.. Получено 9 октября, 2009.
  7. ^ "TwoFlex cria voo de Jacarepaguá (RJ) para Congonhas (SP)". Aeropflap (на португальском). 11 сентября 2019 г.. Получено 11 сентября 2019.
  8. ^ «Описание аварии PP-CDD». Сеть авиационной безопасности. Получено 21 августа, 2010.
  9. ^ «Описание аварии PT-WLX». Сеть авиационной безопасности. Получено 26 июля, 2011.

внешняя ссылка