Джеймс Лайтхилл - James Lighthill

Сэр Джеймс Лайтхилл
Лайтхилл 3.jpeg
Майкл Джеймс Лайтхилл
Родившийся(1924-01-23)23 января 1924 г.
Париж, Франция
Умер17 июля 1998 г.(1998-07-17) (74 года)
Сарк, Нормандские острова
Национальностьобъединенное Королевство
Альма-матерКембриджский университет
ИзвестенОтчет Лайтхилла
Уравнение Лайтхилла
Закон восьмой степени Лайтхилла
Механизм маяка
Аэроакустика
Динамика жидкостей
НаградыМедаль Тимошенко (1963)
Королевская медаль (1964)
Медаль Эллиота Крессона (1975)
Премия Нейлора и лекторская работа (1977)
Золотая медаль IMA (1982)
Премия Отто Лапорта (1984)
Медаль Копли (1998)
Научная карьера
ПоляМатематика,
Акустика
УчрежденияУниверситет Виктории в Манчестере
Университетский колледж Лондона
Кембриджский университет
Имперский колледж Лондон
ДокторантыДжеральд Б. Уизэм

Сэр Майкл Джеймс Лайтхилл, ФРС FRAeS[1] (23 января 1924 - 17 июля 1998) был британцем. прикладной математик, известный своей новаторской работой в области аэроакустика.[2][3][4][5][6]

биография

Джеймс Лайтхилл родился в семье Эрнеста Бальзара Лихтенберга и Марджори Холмс: эльзасского горного инженера, сменившего имя на Лайтхилл в 1917 году, и дочери инженера. Семья жила в Париже до 1927 года, когда отец ушел на пенсию и вернулся жить в Англию. В молодости Джеймс Лайтхилл был известен как Майкл Лайтхилл.[7]

Лайтхилл получил образование в Винчестерский колледж, и получил степень бакалавра Тринити-колледж, Кембридж в 1943 г.[8] Он специализировался на динамика жидкостей, и работал в Национальная физическая лаборатория у Троицы. С 1946 по 1959 год он был Бейер, профессор прикладной математики на Манчестерский университет. Затем Лайтхилл переехал из Манчестера, чтобы стать директором Royal Aircraft Establishment в Фарнборо. Там он работал над развитием телевидения и спутники связи, и о развитии пилотируемый космический корабль. Эта последняя работа была использована при разработке Конкорд сверхзвуковой авиалайнер.

В 1955 г. вместе с Г. Б. Уизэм, Лайтхилл изложил первую всеобъемлющую теорию кинематические волны[9][10] (приложение метод характеристик ), с множеством приложений, среди которых главное поток жидкости и транспортный поток.

Ранние работы Лайтхилла включали двухмерное крыло теория и сверхзвуковой обтекать твердые тела вращения. Помимо динамики газа на высоких скоростях он изучил ударные и взрывные волны и ввел сквирт модель. Ему приписывают создание предмета аэроакустика, предмет, жизненно важный для сокращения шум в реактивных двигателях. Закон восьмой степени Лайтхилла заявляет, что акустическая мощность излучаемый реактивным двигателем, пропорционален восьмому мощность реактивной скорости.[11] Он также основал нелинейный акустики, и показал, что такая же нелинейная дифференциальные уравнения может моделировать как волны паводков в реках, так и транспортные потоки на автомагистралях.

В 1964 году он стал Королевское общество постоянный профессор в Имперский колледж Лондон, прежде чем вернуться в Тринити-колледж в Кембридже, пять лет спустя как Лукасовский профессор математики, кресло, которым он занимал до 1979 года, когда его сменил Стивен Хокинг. Лайтхилл затем стал Провост из Университетский колледж Лондона (UCL) - этот пост он занимал до 1989 года.

Лайтхилл основал Институт математики и ее приложений (IMA) в 1964 году вместе с профессором сэром Брайан Туэйтс. В 1968 г. ему было присвоено почетное звание доктора наук. Университет Бата.[12] В 1972 году его пригласили прочитать лекцию в память о Макмиллане. Институт инженеров и судостроителей в Шотландии. Он выбрал тему «Передвижение водных животных».[13]

В начале 1970-х годов, отчасти в ответ на значительные внутренние разногласия в этой области, Совет по научным исследованиям (SRC), как тогда было известно, попросил Лайтхилла составить обзор академических исследований в Искусственный интеллект. Отчет Лайтхилла, опубликованный в 1973 году и получивший название "Отчет Лайтхилла, "резко критиковал фундаментальные исследования в таких фундаментальных областях, как робототехника и языковая обработка, и «легли в основу решения британского правительства прекратить поддержку исследований ИИ во всех университетах, кроме двух»,[14] начиная с того, что иногда называют "AI зима ".

В 1982 году Лайтхилл и Д-р Алан Тайлер были совместно награждены первым в истории Золотая медаль из Институт математики и ее приложений в знак признания их «выдающегося вклада в математику и ее приложения на протяжении многих лет».[15] В 1983 году Лайтхилл был награжден Людвиг-Прандтль-Ринг от Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (Немецкое общество аэронавтики и астронавтики) за «выдающийся вклад в области аэрокосмической техники».

Его хобби было плавание на открытой воде. Он умер в воде в 1998 году, когда митральный клапан в его сердце разорвалось, когда он плавал вокруг острова Сарк, подвиг, который он совершал много раз прежде.[16]

Публикации

  • Лайтхилл, М. Дж. (1952). «О звуке, генерируемом аэродинамически. I. Общая теория». Труды Королевского общества А. 211 (1107): 564–587. Bibcode:1952RSPSA.211..564L. Дои:10.1098 / RSPA.1952.0060. S2CID  124316233.
  • Лайтхилл, М. Дж. (1954). «О звуке, генерируемом аэродинамически. II. Турбулентность как источник звука». Труды Королевского общества А. 222 (1148): 1–32. Bibcode:1954RSPSA.222 .... 1л. Дои:10.1098 / rspa.1954.0049. S2CID  123268161.
  • Лайтхилл, М. Дж. (1958). Введение в анализ Фурье. Кембриджские монографии по механике. Кембридж, Великобритания: Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-09128-2.
  • Лайтхилл, М. Дж. (1958). Введение в анализ Фурье и обобщенные функции. Нью-Йорк: Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-05556-7.[17]
  • Лайтхилл, М. Дж. (1960). Высшие приближения в теории аэродинамики. Издательство Принстонского университета. ISBN  978-0-691-07976-9.
  • Лайтхилл, М. Дж. (1986). Неформальное введение в теоретическую механику жидкости. Оксфорд: Clarendon Press. ISBN  978-0-19-853630-7.
  • Лайтхилл, М. Дж. (1987). Математическая биожидкостная динамика. CBMS-NSF Серия региональных конференций по прикладной математике. Общество промышленной математики. ISBN  978-0-89871-014-4.
  • Лайтхилл, М. Дж. (2001). Волны в жидкостях. Кембридж, Великобритания: Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-01045-0.
  • Лайтхилл, М. Дж. (1997). Хуссаини, М. Юсуфф (ред.). Сборник документов сэра Джеймса Лайтхилла. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-509222-6.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Педли, Тим Дж. (2001). "Сэр (Майкл) Джеймс Лайтхилл. 23 января 1924 - 17 июля 1998: Избран F.R.S. 1953". Биографические воспоминания членов Королевского общества. 47: 333–356. Дои:10.1098 / rsbm.2001.0019.
  2. ^ О'Коннор, Джон Дж.; Робертсон, Эдмунд Ф., "Джеймс Лайтхилл", Архив истории математики MacTutor, Сент-Эндрюсский университет.
  3. ^ Джеймс Лайтхилл на Проект "Математическая генеалогия"
  4. ^ «Оксфордский национальный биографический словарь». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. 2004 г. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 68885. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  5. ^ "Двигатели изобретательности № 2250: Сэр Майкл Джеймс Лайтхилл Джона Х. Линхарда ". Получено 28 июля 2011.
  6. ^ Педли, Т. Дж. (2001). «Джеймс Лайтхилл и его вклад в механику жидкости». Ежегодный обзор гидромеханики. 33: 1–41. Bibcode:2001АнРФМ..33 .... 1П. Дои:10.1146 / annurev.fluid.33.1.1.
  7. ^ "Майкл Джеймс Лайтхилл". Архив истории математики MacTutor. Получено 3 ноября 2020.
  8. ^ "Майкл Джеймс Лайтхилл". Сент-Эндрюсский университет. Получено 25 августа 2015.
  9. ^ Лайтхилл, М. Дж .; Уизем, Г. Б. (1955). «О кинематических волнах. I. Движение половодья в длинных реках». Труды Королевского общества A: математические, физические и инженерные науки. 229 (1178): 281. Bibcode:1955RSPSA.229..281L. CiteSeerX  10.1.1.205.4573. Дои:10.1098 / RSPA.1955.0088. S2CID  18301080.
  10. ^ Лайтхилл, М. Дж .; Уизем, Г. Б. (1955). «О кинематических волнах. II. Теория транспортных потоков на длинных переполненных дорогах». Труды Королевского общества A: математические, физические и инженерные науки. 229 (1178): 317. Bibcode:1955RSPSA.229..317L. Дои:10.1098 / rspa.1955.0089. S2CID  15210652.
  11. ^ Крайтон, Дэвид (Март 1999 г.). "Некролог: Джеймс Лайтхилл". Физика сегодня. 52 (3): 104–106. Bibcode:1999ФТ .... 52с.104С. Дои:10.1063/1.882537.
  12. ^ "Корпоративная информация".
  13. ^ "Хью Миллер Макмиллан". Мемориальные лекции Макмиллана. Институт инженеров и судостроителей в Шотландии. В архиве из оригинала 4 октября 2018 г.. Получено 29 января 2019.
  14. ^ Рассел, Стюарт Дж.; Норвиг, Питер (2003), Искусственный интеллект: современный подход (2-е изд.), Верхняя Сэдл-Ривер, Нью-Джерси: Prentice Hall, ISBN  0-13-790395-2
  15. ^ «Золотая медаль IMA». Получено 16 мая 2018. Институт математики и ее приложений
  16. ^ Крайтон, Д., 1999, J. Fluid Mech., Т. 386, стр. 1–3
  17. ^ Лис, Милтон (1959). "Рассмотрение: Введение в анализ Фурье и обобщенные функцииМ. Дж. Лайтхилла ". Бык. Амер. Математика. Soc. 65 (4): 248–249. Дои:10.1090 / S0002-9904-1959-10325-6.
  18. ^ Смит, Питер К .; Иордания, Доминик Уильям (2007). Нелинейные обыкновенные дифференциальные уравнения: введение для ученых и инженеров. Оксфорд [Оксфордшир]: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-920825-8.
Академические офисы
Предшествует
Сидней Голдштейн		 Бейер Кафедра прикладной математики в Манчестерский университет
1950–1959		Преемник
Фриц Урселл
Предшествует
Поль Дирак		 Лукасовский профессор математики в Кембриджский университет
1969–1978		Преемник
Стивен Хокинг
Предшествует
Ноэль Аннан		 Провост из Университетский колледж Лондона
1979–1989		Преемник
Дерек Робертс