Jetsgo - Jetsgo
| |||||||
Основан | 2002 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 2005 | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Монреаль имени Пьера Эллиота Трюдо Международный аэропорт Торонто Пирсон | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | JetSmiles | ||||||
Размер флота | 29 | ||||||
Направления | 41 | ||||||
Штаб-квартира | Монреаль, Квебек | ||||||
Ключевые люди | Мишель Леблан (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР) | ||||||
Интернет сайт | Jetsgo.net |
Jetsgo Corporation был канадцем недорогой перевозчик основанный на Сен-Лоран район из Монреаль.[1] Jetsgo обслужил 19 пунктов назначения по всей Канаде, 10 пунктов назначения в Соединенных Штатах и 12 запланированных чартерных пунктов назначения выходного дня в Карибский бассейн. В то время как третий по величине перевозчик в стране, Jetsgo внезапно прекратил обслуживание и 11 марта 2005 года вступил в силу защиты от банкротства, в результате чего тысячи пассажиров оказались в затруднительном положении в начале загруженного туристического сезона мартовских каникул. По сообщениям новостных агентств, авиакомпания обрабатывала заказы и принимала платежи за рейсы за ночь до того, как они объявили о банкротстве и прекратили свою деятельность.[2]
Вскоре после своей кончины компания пообещала вернуться в качестве чартерной авиакомпании. Однако 13 мая 2005 года авиакомпания подала заявление о защите от банкротства, отменила планы по возобновлению обслуживания и начала процесс ликвидация.
История
Jetsgo была запущена 12 июня 2002 года и прекратила свою деятельность 11 марта 2005 года. В то время авиакомпания была третьей по величине авиакомпанией Канады, контролируя до 10% внутреннего рынка. Эксперты-аналитики часто обвиняют авиакомпанию в плохом управлении. Основатель Мишель Леблан ранее основал Королевская авиация, который он позже продал Канада 3000.
11 марта 2005 г. компания Jetsgo внезапно объявила о прекращении деятельности. В результате акции тысячи пассажиров оказались в аэропортах и в пунктах назначения, которым не было пути домой, поскольку несуществующая авиакомпания не договорилась с другими перевозчиками об обслуживании своих пассажиров. Это произошло в пятницу утром перед праздничным сезоном мартовских каникул, одним из самых загруженных дней авиаперелетов в 8 из 10 провинций.
1200 сотрудников потеряли работу. За последние восемь месяцев перед закрытием у Jetsgo накопилось 55 миллионов долларов долга. В конце концов, сотрудники получили оплату за время до закрытия авиакомпании 14 марта 2005 года. Пассажиры, купившие билеты на Jetsgo, были вынуждены подавать заявки на возмещение через компании, выпускающие кредитные карты, или туристические агентства. Эйр Канада и WestJet выполнили дополнительные рейсы, чтобы доставить застрявших пассажиров домой.
Из-за его внезапного закрытия название Jetsgo часто искажалось на "Jetsgone" в некоторых сообщениях СМИ. Пассажир Сатоши Такано также использовал этот термин для обозначения веб-сайта.[3] который он создал для бывших сотрудников. Под этим названием он действовал некоторое время после распада компании.
В феврале 2007 года СМИ сообщили, что Военные США использовал бывший позывной присваивается Jetsgo во время полетов над Евросоюз (ЕС) территория. Санди Таймс сказал, что позывной использовался военными рейсами с участием так называемых "экстраординарное исполнение "политических заключенных черный сайт направления.[4]
Сотрудники
На момент объявления о банкротстве в авиакомпании работало 1350 человек.[5]
Происшествия и аварии
В марте 2005 г. Транспорт Канады сказал, что следователи обнаружили проблемы с методами работы Jetsgo. Недостатки были обнаружены в ходе «специальной проверки» проблем с двигателем, выявленных после вынужденной посадки в Торонто в январе 2005 года.
Количество инцидентов, связанных с Jetsgo, за год:[6]
- 2002: 5
- 2003: 15
- 2004: 32
- 2005: 7
- Всего (2002–2005 годы): 60
20 января 2005 г. самолет Jetsgo Макдоннелл Дуглас MD-83 посадка в плохую погоду и плохую видимость на Международный аэропорт Калгари, в Калгари, Альберта, свернул налево с ВПП 34 и столкнулся со знаком, запрещающим взлетно-посадочную полосу, повредив шасси и закрылки. Затем самолет объявил уход на второй круг, взлетел и снова приземлился. Жертв нет.[7][6]
Направления
Канада
- Альберта
- британская Колумбия
- Манитоба
- Ньюфаундленд
- Новая Шотландия
- Нью-Брансуик
- Остров Принца Эдуарда
- Онтарио
- Квебек
- Саскачеван
Соединенные Штаты
Чартерные перевозки
Jetsgo также выполняла регулярные чартерные рейсы на выходные из Торонто и Монреаль по направлениям на Кубе, в Доминиканской Республике и Мексике.
Флот
Флот Jetsgo насчитывал 14 Макдоннелл Дуглас MD-83 и 11 Fokker 100 (плюс шесть Fokker 100 на хранении);[8] Еще три Fokker 100 должны были быть поставлены в 2005 году. Все кресла во всех самолетах были сконфигурированы в «полностью экономичном» режиме, типичном для бюджетных авиалиний. У Jetsgo также были специальные секции «комфорт плюс» на большинстве самолетов, в которых было больше места для ног на сиденьях A и B в рядах 1–12, а также отсутствовало среднее сиденье.
Лозунг
- «Джетсго. Плати немного. Летай много». / "Джетсго. Моин чер, плюс сувенир".
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Поговори с нами. "Jetsgo. Проверено 5 июня, 2009.
- ^ Действия CBC после закрытия Jetsgo - cbc.ca
- ^ [1]
- ^ "Военные самолеты США пересекают Европу, используя поддельный позывной", Санди Таймс, 19 февраля 2006 г.
- ^ «Шок весенних каникул; дешевые тарифы и без излишеств ознаменовали краткую историю компании Jetsgo Corp., которая вчера вышла из бизнеса». Торонто Стар. 2005-03-12. п. F1.
- ^ а б «Проблемы безопасности преследовали Jetsgo; с одним самолетом произошло восемь« инцидентов ». В январе самолет свернул с взлетно-посадочной полосы». Торонто Стар. 2005-03-17. п. C1.
- ^ Flight International, июль 2005 г.
- ^ «Канадская дисконтная авиакомпания Jetsgo». Мир воздушного транспорта. Апрель 2005 г. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь)