Джимми Симпсон (мотоциклист) - Jimmy Simpson (motorcyclist)

Эта статья про британского мотоциклиста. Для американского актера см. Джимми Симпсон.

Джимми (Джимми) Симпсон
НациональностьБританский
Родившийся1898
Умер1982 (83–84 года)
Статистика карьеры в мотогонках
Остров Мэн TT карьера
ТТ оспариваются13 (1922 -1934 )
TT выигрывает1
Подиумы10

Джимми Х. Симпсон (1898–1981)[1] был Британский мотогонщик.

Симпсон много лет проработал заводским гонщиком, сначала с AJS а позже с Нортон. Раньше он был одним из самых успешных гонщиков. Вторая Мировая Война.

Карьера

Начало

В 1922 году Симпсон принял участие в Остров Мэн TT в первый раз. Он участвовал в гонке 500 cc Senior TT на Скотт и сошел с дистанции через полкруга из-за повреждения мотоцикла.

Работает райдером AJS (1923-1928)

В 1923 году Симпсон переехал в AJS. Его первым TT для них был Junior TT 350 куб.см, и, несмотря на установление нового рекорда круга для своего класса, он упал, опережая гонку более чем на минуту.

В 1924 году Симпсон участвовал как в гонках Senior TT объемом 500 куб. См, так и в Junior TT и не финишировал ни в одной гонке. В том году чемпионат Европы впервые прошел на Circuito di Milano в Монца, Италия. Симпсон выиграл гонку 350 куб.см, став первым чемпионом Европы в этой категории.

В 1925 году Симпсон снова принял участие в гонках Senior TT и Junior TT. Остров Мэн, так же хорошо как Коляска TT, в котором он занял пятое место. В Senior TT он не смог финишировать, но стал третьим в Junior TT. В июле Симпсон выиграл Гран-при UMF на Montlhéry на Солнечный лучик.

В 1926 году Симпсон достиг своего лучшего результата на ТТ на острове Мэн, заняв второе место в Юниорском ТТ. Он также выиграл гонку 500 куб. Гран-при Бельгии, состоится в Спа-Франкоршам. Гонка принесла титул чемпиона Европы, и Симпсон выиграл свой второй титул чемпиона Европы, хотя и единственную победу в категории 500 куб. В августе Симпсон выиграл гонку 350 куб. Гран-при Германии на AVUS отслеживать.

1927 год был самым успешным годом для Симпсона. Он занял третье место в юниорском ТТ и снова выиграл чемпионат Европы объемом 350 куб. См на Гран-при Германии, проходившем в Нюрбургринг. Он также выиграл гонку 350 куб.см на Швейцарский, Бельгия и Австрийский Гран-при.

Заводской райдер для Norton (1929 г.)

В 1929 году Симпсон переехал в Нортон. Ему не удалось финишировать ни в Senior, ни в Junior TT, но в 1930 году он занял третье место в Senior TT, прежде чем выиграть гонку 500 куб. См на первом этапе. Гран-при Швеции, его первая международная победа для Нортона.

С 1931 года Norton обладал определенным уровнем уверенности в своих одноцилиндровых четырехтактных двигателях, что впоследствии привело к их доминированию в более крупных классах 350 и 500 куб. В Senior TT Симпсон стал первым, кто прошел круг. Курс Снафелл-Маунтин на скорости 80 миль в час (130 км / ч), но он удалился. Он снова выиграл Гран-при Швеции в категории 500 куб.

В 1932 году Симпсон занял третье место на Senior TT. Он также выиграл 350 куб.см UMF и Гран-при Бельгии.

На чемпионате острова Мэн 1933 года Симпсон финишировал вторым в старшем классе TT после своего товарища по команде, Стэнли Вудс. Он выиграл Гран-при Швеции 350 куб. См, который принес титул чемпиона Европы, и стал чемпионом Европы в классе 350 куб.

Конец карьеры (1934)

На ТТ на острове Мэн в 1934 году Симпсон занял второе место после своих товарищей по команде как в старшем, так и в юниорском ТТ. В легковесе TT объемом 250 куб. См Симпсон соревновался на Радж. Он победил товарищей по команде, Эрни Нотт и Грэм Уокер, установив новый рекорд круга в классе и обеспечив свою первую победу на TT, которая также должна была стать последней для Раджа.

Симпсон в пятый раз выиграл титул чемпиона Европы объемом 350 куб. Голландский TT. Он также выиграл Гран-при Германии 350 куб. См, Гран-при Suiss 350 куб. См и 500 куб. См, Гран-при Бельгии 350 куб. См и 350 куб. Гран-при Ольстера

После ухода из активной конкуренции Симпсон присоединился к Ракушка бензиновая компания как член гоночного подразделения.

Джимми Симпсон Трофи

Джимми Симпсон Трофи - ежегодная награда на Гонки TT на острове Мэн. Подаренный Артуром Биркеттом трофей был впервые представлен на 1948 Остров Мэн TT[2] и предоставляется гонщику, который завершил самый быстрый круг в гонке.[3][4]

Резюме

Титулы

Остров Мэн TT выигрывает

ГодКатегорияМотоциклСредняя скорость
1934Легкий (250 куб. См)Радж70,81 миль / ч (113,96 км / ч)

Победа в гонке

Желтый фон означает, что гонка имеет статус чемпионата Европы.

ГодКатегорияМотоциклРасаСхема
1924350 куб.AJSГран-при НацийМонца
1925500 куб.Солнечный лучикГран-при UMFMontlhéry
1926500 куб.AJSГран-при БельгииСпа-Франкоршам
350 куб.AJSГран-при ГерманииAVUS
1927350 куб.AJSГран-при ШвейцарииGenf
350 куб.AJSГран-при ГерманииНюрбургринг
350 куб.AJSГран-при БельгииСпа-Франкоршам
350 куб.AJSГран-при АвстрииVösendorf
1930500 куб.НортонГран-при ШвецииSaxtorp
1931500 куб.НортонГран-при ШвецииSaxtorp
1932350 куб.НортонГран-при UMFРеймс-Гё
350 куб.НортонГран-при БельгииСпа-Франкоршам
1933350 куб.НортонГран-при UMFDieppe
350 куб.НортонГран-при ШвецииSaxtorp
1934350 куб.НортонГолландский TTАвтодром Ван Дренте
350 куб.НортонГран-при ГерманииБадберг-Вирек
350 куб.НортонГран-при ШвейцарииBremgarten
500 куб.НортонГран-при ШвейцарииBremgarten
350 куб.НортонГран-при БельгииСпа-Франкоршам
350 куб.НортонГран-при ОльстераClady Circuit

Рекомендации

  1. ^ Глон, Винсент. "Чемпион мира по Курсу на маршруте - Лань, 1981". Памятка о гонках (На французском). Получено 11 мая 2010.
  2. ^ Зеленый финал, суббота, 13 марта 1948 г .; Страницы: 5
  3. ^ http://www.iomtt.com/~/media/Files/2015/Downloads/TT_REGS_2015-14-04.pdf
  4. ^ Isle of Man Times, суббота, 5 июня 1948 г .; Страницы: 5
Спортивные позиции
Предшествует
Никто		 Чемпион Европы по мотоциклам 350 куб.
1924		Преемник
Тацио Нуволари
Предшествует
Марио Ревелли		 Чемпион Европы по мотоциклам 500 куб.см
1926		Преемник
Грэм Уокер
Предшествует
Фрэнк Лонгман		 Чемпион Европы по мотоциклам 350 куб.
1927		Преемник
Уол Хэндли
Предшествует
Луи Жаннин		 Чемпион Европы по мотоциклам 350 куб.
1933-1934		Преемник
Уол Хэндли