Кантаро Сузуки - Kantarō Suzuki

Кантаро Сузуки
鈴木 貫 太郎
Костюм Кантаро Сузуки.jpg
Премьер-министр Японии
В офисе
7 апреля 1945 г. - 17 августа 1945 г.
МонархСёва
ПредшествуетКуниаки Коисо
ПреемникНарухико Хигашикуни
Президент Тайного совета Японии
В офисе
10 августа 1944 г. - 7 апреля 1945 г.
МонархСёва
ПредшествуетЁсимичи Хара
ПреемникХиранума Киичиро
В офисе
15 декабря 1945 г. - 13 июня 1946 г.
ПредшествуетХиранума Киичиро
ПреемникСимидзу Туру
Личная информация
Родился(1868-01-18)18 января 1868 г.
Кузе, Идзуми, Японская империя
Умер17 апреля 1948 г.(1948-04-17) (в возрасте 80 лет)
Нода, Чиба, Оккупированная Япония
Политическая партияАссоциация помощи имперскому правлению (1940–1945)
Другие политические
принадлежности		Независимый (До 1940 г. и после 1945 г.)
Супруг (а)Сузуки Така
ДетиСузуки Ичи
Фуджи Сакаэ
Адачи Мицуко
Альма-матерИмператорская военно-морская академия Японии
ПрофессияАдмирал, политик
НаградыОрден Золотого коршуна (3 класс)
Подпись
Военная служба
Верность Японская империя
Филиал / служба Императорский флот Японии
Годы службы1887–1929
КлассифицироватьИмператорский флот Японии-OF-9-collar.svg Адмирал
КомандыАкаши, Соя, Шикишима, Цукуба
Военно-морской округ Майдзуру, IJN 2-й флот, IJN 3-й флот, Куре военно-морской округ, Объединенный флот
Битвы / войны

Барон Кантаро Сузуки (鈴木 貫 太郎, 18 января 1868 - 17 апреля 1948[1]) был адмиралом в Императорский флот Японии, член и последний лидер Ассоциация помощи имперскому правлению и Премьер-министр Японии с 7 апреля по 17 августа 1945 г.

биография

Ранние годы

Судзуки родился в деревне Кузе, Провинция Идзуми (современный Сакаи, Осака ) к самурай магистрат Домен Секиядо. Он вырос в городе Нода, Провинция Казуса (сегодняшний день Префектура Тиба ).

Военно-морская карьера

Suzuki вошла в 14-й класс Императорская военно-морская академия Японии в 1884 г., в 1887 г. выпускник 13-го из 45 курсантов. Сузуки служил в корветы Цукуба, Тенрю и крейсер Такачихо как мичман. При вводе в эксплуатацию как прапорщик, он служил на корвете Амаги, корвет Такао, корвет Jingei, броненосец Kongō, и канонерская лодка майя. После его повышения до лейтенант 21 декабря 1892 г. - главный штурман корветов. Каймон, Привет, и Kongō.[1]

Suzuki служил в Первая китайско-японская война, командуя торпедный катер и участвовал в ночи торпеда нападение на Битва при Вэйхайвэй в 1895 году. Впоследствии он был произведен в Лейтенант командир 28 июня 1898 г. после окончания Военно-морской штабной колледж и назначен на ряд штатных должностей, включая должность военно-морской атташе к Германия с 1901 по 1903 гг.[1] По возвращении его повысили до командир 26 сентября 1903 года. Он стал известен как ведущий специалист по торпедной войне в Императорском флоте Японии.[2]

В течение Русско-японская война, Сузуки командовал 2-й дивизией эсминцев в 1904 году, в которую вошли выжившие Порт-Артур Блокадная эскадрилья во время Битва при Порт-Артуре. Он был назначен исполнительный директор крейсера Kasuga 26 февраля 1904 г., на борту которого он участвовал в Битва у желтого моря. Во время ключевого Цусимская битва, Сузуки был командиром 4-й дивизии эсминцев. IJN 2-й флот, который помогал потопить русский линкор Наварин.[2]

После войны Сузуки получил повышение до капитан 28 сентября 1907 г. и командовал эсминец Акаси (1908), затем крейсер Соя (1909), линкор Шикишима (1911) и крейсер Цукуба (1912). Повышен до контр-адмирал 23 мая 1913 г. и назначен командовать Военно-морской округ Майдзуру. Сузуки стал вице-министром военно-морского флота с 1914 по 1917 год. Первая Мировая Война.[2] Повышен до вице-адмирал 1 июня 1917 г.,[1] он привел крейсеры Асама и Иватэ к Сан-Франциско в начале 1918 года с 1000 курсантов и был принят ВМС США Контр-адмирал Уильям Фуллам. Затем японские крейсера отправились в Южная Америка. После службы в качестве коменданта Императорской военно-морской академии Японии, командир IJN 2-й флот, то IJN 3-й флот, тогда Куре военно-морской округ, он стал полным адмирал 3 августа 1923 г. Suzuki стал Главнокомандующий из Объединенный флот в 1924 г.[1] После службы в качестве начальника Генеральный штаб Императорского флота Японии с 15 апреля 1925 г. по 22 января 1929 г. он вышел в отставку и принял должность Тайный советник и Большой Чемберлен с 1929 по 1936 гг.

Сузуки чудом избежал убийства в Инцидент 26 февраля в 1936 г .; пуля потенциального убийцы оставалась внутри его тела на всю оставшуюся жизнь и была обнаружена только на его кремация. Судзуки был противником войны Японии с США до и на протяжении всего периода Вторая Мировая Война.

премьер-министр

Судзуки как военно-морской министр

7 апреля 1945 г. премьер-министр Куниаки Коисо ушел в отставку, и Сузуки был назначен на его место в возрасте семидесяти семи лет. Он одновременно держал портфели для Министр иностранных дел и для Большая Восточная Азия.

Премьер-министр Судзуки внес свой вклад в окончательные мирные переговоры с Союзные державы во Второй мировой войне. Он участвовал в созыве двух беспрецедентных имперских конференций, которые помогли разрешить раскол в японском императорском кабинете по поводу Потсдамская декларация. Он изложил условия Император Хирохито кто уже согласился принять безоговорочная капитуляция. Это резко пошло против военной фракции в кабинете министров, которая желала продолжить войну в надежде на переговоры о более благоприятном мирном соглашении. Часть этой фракции дважды пыталась убить Сузуки в Кюдзё Инцидент утром 15 августа 1945 г.

После капитуляция Японии стал достоянием общественности, Сузуки подал в отставку и Принц Хигашикуни стал следующим премьер-министром. Судзуки был председателем Тайный совет с 7 августа 1944 г. по 7 июня 1945 г. и снова после капитуляции Японии с 15 декабря 1945 г. по 13 июня 1946 г.

Могила Кантаро Сузуки

Сузуки умер естественной смертью. Его могила находится в его родном городе Нода, Чиба. Один из двух его сыновей стал директором иммиграционной службы Японии, а другой был успешным юристом.

Почести

Музей Кантаро Сузуки

Из соответствующей статьи японской Википедии

Peerages

  • Барон (20 ноября 1936 г.)

Украшения

Порядок старшинства суда

Примечания

  1. ^ а б c d е [1] Нисида, Люди Императорского флота Японии.
  2. ^ а б c Каунер, Исторический словарь русско-японской войны, п. 363–365.

использованная литература

  • Фрэнк, Ричард (2001). Крушение: Конец Японской Империи. Пингвин. ISBN  0-14-100146-1.
  • Гилберт, Мартин (2004). Вторая мировая война: полная история. Холт. ISBN  0-8050-7623-9.
  • Киган, Джон (2005). Вторая мировая война. Пингвин. ISBN  0-14-303573-8.
  • Каунер, Ротем (2006). Исторический словарь русско-японской войны. Пугало Press. ISBN  0-8108-4927-5.

внешняя ссылка