Японский корвет Каймон - Japanese corvette Kaimon

Японский вооруженный шлюп Каймон
Японский вооруженный шлюп Каймон 1886-1887
История
Японская империя
Имя:Каймон
Заказал:1877 финансовый год
Строитель:Йокосука военно-морской арсенал, Япония
Выложено:1 сентября 1877 г.
Запущено:28 августа 1882 г.
Введен в эксплуатацию:13 марта 1884 г.
Поражены:21 мая 1905 г.
Судьба:Заминирован у Порт-Артура 5 июля 1904
Общие характеристики
Тип:Паровой корвет
Смещение:1358 длинных тонн (1380 т)
Длина:64,68 м (212 футов 2 дюйма)
Луч:10,9 м (35 футов 9 дюймов)
Проект:5,2 м (17 футов 1 дюйм)
Движение:
  • Горизонтально-поршневой двигатель, 1267 л.с. (945 кВт)
  • 4 котла
  • 1 вал
План паруса:корявый шлюп
Скорость:12 узлы (14 миль / ч; 22 км / ч)
Классифицировать:256 тонн угля
Дополнение:210
Вооружение:
  • 1 × 170 мм (6,7 дюйма) Крупп казнозарядные ружья
  • 6 × 120-мм (4,7 дюйма) орудия Круппа
  • 1 × 80-мм (3,1 дюйма) пушка
  • 4 × 25 мм (1 дюйм), четверной Пистолеты Nordenfelt
  • 1 × 11,5-мм (0,45 дюйма) счетверенное ружье Nordenfelt

Каймон (海 門, Морские ворота)[1] был парус и-паровой корвет раннего Императорский флот Японии. Хотя имя Каймон переводится как "морские ворота", корабль был назван в честь Гора Каймон, хотя написано разными кандзи, находится в Префектура Кагосима.

Фон

Каймон был трехмачтовым корявый военный шлюп с угольным двигателем двойного расширения возвратно-поступательного действия паровой двигатель с четырьмя котлами, управляющими одним винтом.[2] Она была положил на Йокосука военно-морской арсенал 1 сентября 1877 г., запущен 28 августа 1882 г. и заказанный 13 марта 1884 г.[3] На ее строительство потребовалось более шести лет из-за множества технических проблем и проблем с финансированием.

Дизайн Каймон был почти идентичен корвету Тенрю, завершенный год спустя в Военно-морском арсенале Йокосука. Оба корабля были спроектированы французами. иностранные советники к раннему Правительство Мэйдзи на службе у Йокосука военно-морской арсенал.[2]Во время ее церемонии запуска стая белых голуби (традиционные посланники бога войны Хатиман ) был выпущен, создав прецедент для всех будущих спусков на воду японских военных кораблей. Ее первым капитаном был лейтенант-командор. Цубои Кодзо.

История эксплуатации

Каймон видел боевую службу в Первая китайско-японская война, при высадке японских войск на Chemulpo в Корее, а затем в Битва на реке Ялу под командованием капитан-лейтенанта Сакураи Кикунозо. Она также служила в японской оперативной группе, которая поддерживала вторжение в Тайвань в 1895 г.

21 марта 1898 г. Каймон был переименован в третий класс корабль береговой обороны, и использовался для береговой съемки и патрулирования.

Вовремя Русско-японская война, Каймон был назначен на патрулирование между Корейский полуостров и Цусимский пролив. Ее также использовали как транспорт.[2] Она ударила морская мина 5 июля 1904 г., выкл. Порт-Артур (38 ° 50′N 121 ° 50'E / 38,833 ° с. Ш. 121,833 ° в. / 38.833; 121.833Координаты: 38 ° 50′N 121 ° 50'E / 38,833 ° с. Ш. 121,833 ° в. / 38.833; 121.833) и затонул с потерей капитана и 22 членов экипажа. Она была поражена список военно-морского флота 21 мая 1905 г.

Примечания

  1. ^ Нельсон, Эндрю Н. (1967). Японско-английский словарь символов. Таттл. ISBN  0-8048-0408-7.
  2. ^ а б c Шено, Все боевые корабли мира, п. 232.
  3. ^ Нисида, Корабли Императорского флота Японии

Рекомендации

  • Корбетт, сэр Джулиан. Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг.. (1994) Первоначально классифицировано и в двух томах, ISBN  1-55750-129-7
  • Chesneau, Roger and Eugene M. Kolesnik (редакторы), Боевые корабли мира 1860-1905 гг., Conway Maritime Press, 1979 г., перепечатано в 2002 г., ISBN  0-85177-133-5
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-X.

внешняя ссылка

  • Нисида, Хироши. «Материалы IJN». Императорский флот Японии. Получено 2007-09-03.