Японский корвет Musashi - Japanese corvette Musashi

Для других кораблей с таким же названием см. Японский корабль Мусаси.
Японский корвет Musashi.jpg
Мусаси около 1897 г.
История
Японская империя
Имя:Мусаси
Заказал:1883 финансовый год
Строитель:Йокосука военно-морской арсенал, Япония
Выложено:1 октября 1884 г.
Запущено:30 марта 1886 г.
Введен в эксплуатацию:9 февраля 1887 г.
Поражены:1 апреля 1928 г.
Судьба:Слом 1935
Общие характеристики
Класс и тип:Кацураги-учебный класс корвет
Смещение:1476 длинных тонн (1500 т)
Длина:62,78 м (206 футов 0 дюймов)
Луч:10,7 м (35 футов 1 дюйм)
Проект:4,6 м (15 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:1,622 ihp (1210 кВт)
Движение:
План паруса:Барк-такелаж шлюп
Скорость:13 узлы (15 миль / ч; 24 км / ч)
Емкость:132 т (146 коротких тонн) каменный уголь
Дополнение:231
Вооружение:

Мусаси (武 蔵) был третьим и последним судном в Кацураги учебный класс из композитный корпус, парусный спортпаровые корветы раннего Императорский флот Японии. Он был назван в честь Провинция Мусаси, а бывшая провинция Японии расположен в Канто область. Это имя было снова использовано для более известных Вторая Мировая Война линкор Мусаси.

Фон

Кацураги был спроектирован как трехмачтовый трехмачтовый барочный военный шлюп с угольным поршневым двигателем двойного расширения паровой двигатель с шестью цилиндрическими котлами, вращающими двойной винт.[1] Ее базовый проект был основан на опыте строительства. Каймон и Тенрю шлюпы, но уже были несколько устаревшими по сравнению с современными европейскими военными кораблями, когда были построены.

Мусаси был заложен в Йокосука военно-морской арсенал 1 октября 1884 г. под руководством японцев, получивших образование в Великобритании. кораблестроитель Сасо Сачу. Он был спущен на воду 30 марта 1886 года и сдан в эксплуатацию 9 февраля 1887 года. Его первым капитаном был лейтенант-командор. Арима Шиничи.

История эксплуатации

Мусаси видел боевую службу в Первая китайско-японская война 1894-1895 гг., патрулируя между Корея, Дайрен и Вэйхайвэй. Она также была в Битва на реке Ялу в резервной емкости в Западный морской флот.

21 марта 1898 г. Мусаси был переименован в третий класс канонерская лодка,[2] и использовался для береговой съемки и патрулирования. 1 мая 1902 г. она была выбита на песчаную отмель в устье Немуро Бэй из-за сильного ветра, и потребовалось три месяца ремонта после снятия с мели. В крейсер Яэяма был также брошен на мель в заливе Немуро из-за того же шторма.

Вовремя Русско-японская война 1904-1905 гг., Мусаси служил сторожевой корабль в Гавань Хакодатэ под командованием капитан-лейтенанта Точинай Содзиро.

Мусаси был переоборудован снова в 1907 году, когда ее орудия были заменены четырьмя 3-дюймовыми и двумя 2,5-дюймовыми орудиями,[1] и она была переведена в класс второго сорта береговой патрульный корабль 28 августа 1912 года, но использовался в основном для тренировок. 1 апреля 1922 г. она была повторно классифицирована как исследовательское судно. Она была удалена из список военно-морского флота 1 апреля 1928 г.[2] и был обозначен как «Халк №5» 6 июля. В громадина был получен Министерство юстиции 3 октября и отбуксирован в Одавара, Канагава, где он был поставлен на якорь в гавани и использовался как тюрьма для несовершеннолетних осужденных. В 1935 году тушу разобрали на металлолом.[2]

Примечания

  1. ^ а б Шено, Все боевые корабли мира, п. 233.
  2. ^ а б c Нисида, Корабли Императорского флота Японии

Рекомендации

  • Chesneau, Roger and Eugene M. Kolesnik (редакторы), Боевые корабли мира 1860-1905 гг., Conway Maritime Press, 1979 г., перепечатано в 2002 г., ISBN  0-85177-133-5
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-X.

внешняя ссылка

  • Нисида, Хироши. «Материалы IJN». Императорский флот Японии. Получено 14 февраля 2020.