Список кораблекрушений 1905 года - List of shipwrecks in 1905 - Wikipedia

В список кораблекрушений 1905 г. включает корабли затонувший, затонувший, заземленный или иным образом потерянный 1905.

Это динамический список и, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

оглавление

1905
Янв	Фев	Мар	Апр
Май	Июн	Июл	Авг
Сен	Октябрь	Ноя	Декабрь
Неизвестная дата
Рекомендации

Январь

1 января

Список кораблекрушений: 1 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Гельсингфорс	Великое княжество Финляндское	В грузопассажирский пароход сел на мель и затонул рядом Bengtskär, Великое княжество Финляндское, с потерей двух членов экипажа. Она была в плавании из Гельсингфорс, Великое княжество Финляндское, в Любек, Германия.
Защитник	Великое княжество Финляндское	Корабль сел на мель и потерпел крушение недалеко от Bengtskär, Великое княжество Финляндское, идя на помощь Гельсингфорс ( Великое княжество Финляндское ). Трое из ее команды и пилот были потеряны.[1]

2 января

Список кораблекрушений: 2 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Бдительные	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The Дельфин-учебный класс разрушитель был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[2]
Боевой	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The Боевой-учебный класс разрушитель был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[2]
Джигит	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The военный шлюп был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[3]
Гуидамак	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The канонерская лодка был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[4]
Отвайни	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: Бронированный пушечный корабль был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[3]
Разбойник	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The военный шлюп был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[3]
Разящи	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The Пуилки-учебный класс разрушитель был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[2]
Севастополь	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The Петропавловск-учебный класс линкор был затоплен Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.
Silni	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The Пуилки-учебный класс разрушитель был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай. Она была снята с мели и отремонтирована японцами и принята на вооружение как Фумизуки ( Императорский флот Японии ).[2]
Сторожевой	Императорский флот России	Русско-японская война: Осада Порт-Артура: The Пуилки-учебный класс разрушитель, торпедирован по Императорский флот Японии торпедный катер и вышли на берег 16 декабря 1904 г.,[5] был затоплен в Порт-Артур, Маньчжурия, Китай.[2]

3 января

Список кораблекрушений: 3 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Корнелия	Соединенные Штаты	В буксир был продырявлен льдом и затонул в доке в Чарльз Ривер в Бостон, Массачусетс. Позже она была воспитана.[6]
Защитник	Соединенные Штаты	514-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул, когда двое из ее котлы взорвался на Река Огайо выключенный Хантингтон, Западная Виргиния. Она опустилась на главная палуба и все, что осталось над водой, сгорело. На борту находились 45 человек; девять членов экипажа погибли и три человека получили ранения.[7][8]
Haudaudine	Франция	В полноценное судно сел на мель и затонул Новая Каледония без потерь жизни.

10 января

Список кораблекрушений: 10 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Даллес Сити	Соединенные Штаты	В пароход ударил камень между Даллес, Орегон, и Портленд, Орегон, и был выброшен на берег.[9]

13 января

Список кораблекрушений: 13 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Неизвестный	Соединенные Штаты	Катер канала, на буксире Pottsville ( Соединенные Штаты ), затонул при столкновении с Дж. Фред Ломан ( Соединенные Штаты ) выключенный Губернаторский остров, Нью-Йорк.[10]
Clydesdale	объединенное Королевство	В пароход сел на мель на Леди Рок, прочь Обан, Аргайлшир. Она была полной потерей.[11]

14 января

Список кораблекрушений: 14 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Султана	Греция	В пароход затонул в северо-восточном углу Средиземное море В 20 милях от Османская империя морской берег.[12]

15 января

Список кораблекрушений: 15 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Лодален	Норвегия	Озеро пароход был выброшен на берег примерно на 350 метров (1150 футов) на 40-метровой (130 футов) цунами образованный большим камнепадом в озеро Ловатнет в Норвегия. Обломки Лодален был отброшен еще на 150 м (490 футов) вглубь суши в результате другого цунами в 1936 году.[13][14]
Неопознанные лодки		В добавление к Лодаленоколо 70–80 лодок были разбиты или затоплены тремя цунами в Ловатнете, достигнув высоты 40,5 метров (133 футов).[15]

16 января

Список кораблекрушений: 16 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Волонтер	Соединенные Штаты	26-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Песочный ключ в Флорида-Кис. Все восемь человек на борту выжили.[16][17]

17 января

Список кораблекрушений: 17 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джек Джуэтт	Соединенные Штаты	Пароход пришвартовался у «Дельфинов» в г. Река Ист-Хейвен когда лед раздавил ее лук. Ее наезжали на квартиры, но она затонула.[18]

18 января

Список кораблекрушений: 18 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Александр Григгс	Соединенные Штаты	Пароход застрял на камнях в Entiat Rapids на Река Колумбия, Вашингтон. Полная потеря.[19]
Оптима	Германия	Четырехмачтовый барк был разбит Haisborough Sands, от побережья Норфолк, объединенное Королевство.

21 января

Список кораблекрушений: 21 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джордж У. Элдер	Соединенные Штаты	1709-брутто регистровая тонна стали -лущеный винтовой пароход ударил камень в Река Колумбия в Рувим, Орегон, и либо было выброшено на мель, либо затонуло (источники не согласны). Все находившиеся на борту 73 человека выжили. Она была воспитана в мае 1906 года.[7][20][21][22]
Волант	Соединенные Штаты	172-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Бристольский залив на побережье Территория Аляски. Все шесть человек на борту выжили.[7]

22 января

Список кораблекрушений: 22 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Рэй	Соединенные Штаты	Теплоход затонул при столкновении с Окракок ( Соединенные Штаты ) в густом тумане, Норфолк, Вирджиния.[23]

24 января

Список кораблекрушений: 24 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Мариехен	Германская Империя	Пароход потерпел крушение на Чикагофф, Территория Аляски в Чатемский пролив. В конце концов она была снята с мели и доставлена ​​в Джуно, Территория Аляска, где производился временный ремонт. Она была доставлена ​​в Сиэтл и выброшен на берег в июле 1906 года и объявил полную потерю.[24][25]

25 января

Список кораблекрушений: 25 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Кларенс	Соединенные Штаты	В грузовое судно утонул в Нью-Йоркская гавань возле Риф Роббинса в сильном шторме с потерей всего ее экипажа из семи человек. Позже ее вырастили вредители.[26]
Завоеватель	Соединенные Штаты	В пароход потерял ее руль на северо-западе шторм и был выброшен на берег, вероятно, в районе Норфолк, Вирджиния.[27]
С. Д. Карлтон	Соединенные Штаты	В баржа затонул Барнегат, Нью-Джерси, в сильный шторм и метель. Вся ее команда из четырех человек погибла.[28]

26 января

Список кораблекрушений: 26 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Генри Уитни	Соединенные Штаты	146-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Ньюпорт, Род-Айленд. Все трое на борту выжили.[29]

27 января

Список кораблекрушений: 27 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Чарли Хук	Соединенные Штаты	Пароход врезался в дамбу. Река Камберленд в Кантон, Кентукки и затонул в восьми футах (2,4 м) воды.[30]

28 января

Список кораблекрушений: 28 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Эдна Мюррей	Соединенные Штаты	Буксирный пароход сгорел до ватерлинии в гавани на Милфорд, Коннектикут.[31]
Manhanset	Соединенные Штаты	Буксирный пароход сгорел и затонул у Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога Причал в Нью-Лондон, Коннектикут.[32]

29 января

Список кораблекрушений: 29 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэри Л. Колборн	Соединенные Штаты	23-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Вирджиния с Остров Танжер в Chesapeake залив. Оба человека на борту выжили.[33]

31 января

Список кораблекрушений: 31 января 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Андерсон	Соединенные Штаты	Пароход сгорел в доке на Гранд Тауэр, Иллинойс, полная потеря.[34]
Skidby	объединенное Королевство	Пароход сел на мель Остров Соболь, Новая Шотландия. Ее экипаж выжил. Она была в плавании из Саут-Шилдс, Графство Дарем к Балтимор, Мэриленд, Соединенные Штаты.[35]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, январь 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Роберт Центр	Соединенные Штаты	59-брутто регистровая тонна шхуна затонул в море. Оба человека на борту выжили.[33]
Олли Невилл	Соединенные Штаты	70-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Река Огайо в Рипли, Огайо 3-го или 10-го числа. Все трое на борту выжили.[36][37][38]

Февраль

4 февраля

Список кораблекрушений: 4 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Атлас	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 423-брутто регистровая тонна баржа погиб при столкновении с винтовой пароход Катахдин ( Соединенные Штаты ) в Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк.[39]
Дамара	объединенное Королевство	Канадский пароход, зарегистрированный в Великобритании, затонул. Остров Соболь, Ньюфаундленд, или 30 миль (48 км) к востоку от Галифакс, Новая Шотландия. 34 члена экипажа покинули судно на двух спасательных шлюпках. Одна спасательная шлюпка с ней владелец и 14 членов экипажа больше никогда не видели.[40][41]
Лиф Эрикксон	Норвегия	Пароход затонул при столкновении в густом тумане с Город Эверетт ( Соединенные Штаты ) в Атлантический океан от побережья Южная Каролина (32 ° 52′N 78 ° 54'з.д. / 32,867 ° с. Ш. 78,900 ° з. / 32.867; -78.900). Два экипажа погибли. 20 членов экипажа спасли Город Эверетт.[42]

5 февраля

Список кораблекрушений: 5 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Hudson	Соединенные Штаты	741-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Цинциннати, Огайо. Оба человека на борту выжили.[43]
Ледяная лодка № 3	Соединенные Штаты	В штурвал ледокол попала в затонувший корабль и затонула, прежде чем ее удалось высадить на берег в Национальная гавань убежища, Делавэр Бэй, Делавэр, Соединенные Штаты. Экипаж спасен Gettysburg, Тизер, и Боксер (все  Соединенные Штаты ).[44]

7 февраля

Список кораблекрушений: 7 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Час. Дж. Бейкер	Соединенные Штаты	Буксир затонул, когда трос, ведущий к автомобильному поплавку, разорвался под нагрузкой, в результате чего он перевернулся и упал в гавани Балтимор, Мэриленд. Позже поднял.[45]
Салли	Французский флот	В Gloire-учебный класс броненосный крейсер был разбит Залив Халонг, Французский Индокитай, без гибели людей.

9 февраля

Список кораблекрушений: 9 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ф. К. Хьюлингс	Соединенные Штаты	Пароход затонул льдом в Река Мононгахела в Гринсборо, Пенсильвания.[46]

10 февраля

Список кораблекрушений: 10 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Шевалье	Соединенные Штаты	Пароход затонул льдом на Галлиполис, Огайо. Снят и отремонтирован.[47]
Мэри Н.	Соединенные Штаты	Пароход затонул ночью в доке на Падука, Кентукки.[48]
Портсмут	Соединенные Штаты	76-брутто регистровая тонна штурвал пароход Паром затонул льдом в Река Огайо в Lashells Landing, Пенсильвания. Все пять человек на борту выжили.[36][49]

12 февраля

Список кораблекрушений: 12 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Газель	Соединенные Штаты	Пароход потерпел крушение льдом на Остров Уилинг, Западная Вирджиния. Полная потеря.[50]

16 февраля

Список кораблекрушений: 16 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Оваско	Соединенные Штаты	Буксирный пароход получил повреждения при столкновении с Джон С. Смит ( Соединенные Штаты ) в Северная река. Она вернулась в док, где затонула. Снят и отремонтирован.[51]
Wm. К. Кавано	Соединенные Штаты	Пароход дал течь и затонул в доке или, открывая канал сквозь лед, сломал бревна в его корпусе и затонул в Сент-Луис, штат Миссури. Подняли, отремонтировали и вернули в строй.[52][53]

17 февраля

Список кораблекрушений: 17 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Оризаба	объединенное Королевство	Обломки Оризаба в 1910 г. В почтовый пароход потерпел крушение на берегу Пяти глубин Фримантл, Западная Австралия.
Уильям Орр	Соединенные Штаты	Буксирный пароход загорелся в Ньютаун-Крик, Нью-Йорк и был выброшен на берег. Четыре члена экипажа уехали на ее лодке.[54]

22 февраля

Список кораблекрушений: 22 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Элиза Дж. Пендлтон	Соединенные Штаты	751-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Северо-атлантический океан выключенный Огненный остров, Нью-Йорк. Все восемь человек на борту выжили.[55]

25 февраля

Список кораблекрушений: 25 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Конвейер	Соединенные Штаты	Приставленный пароход затонул в доке льдом через реку от Эвансвилл, Индиана. Сняли и отремонтировали.[56]
С. А. Макколли	Соединенные Штаты	При буксировке буксирного парохода обледенел. более легкий Haverford ( Соединенные Штаты ) в Река Делавэр из уст Mantua Creek. Она была выброшена на берег в Мантуа-Крик.[57]
Southwark	Соединенные Штаты	Буксирный пароход при буксировке лихорадки раздавил льдом Haverford ( Соединенные Штаты ) в Река Делавэр из уст Mantua Creek и затонул на глубине 20 футов (6,1 м). Ее команда вышла на берег по льду.[58]

27 февраля

Список кораблекрушений: 27 февраля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Аманда	Соединенные Штаты	Пароход шел в устье гавани в Нью-Хейвен, Коннектикут когда лед раздробил часть ее корпуса, и она затонула на глубине 18 футов (5,5 м). Позже поднял.[59]
Артур Б.	Соединенные Штаты	Рыболовный пароход сгорел и затонул в доке. Портленд, штат Мэн, полная потеря.[60]
Джози	Соединенные Штаты	197-брутто регистровая тонна баржа затонул в Святой Луи, Миссури. Единственный человек на борту выжил.[39]
Кэтрин	Соединенные Штаты	Паром затонул из-за льда или препятствия между Каир, Иллинойс и Бёрдс-Пойнт, штат Миссури. Позже подняли, отремонтировали и вернули в строй.[61]
Орегон	Соединенные Штаты	Пароход загорелся в море Кресент-Сити, Калифорния. Пассажиры спасены Del Norte ( Соединенные Штаты ). Судно добралось до гавани, было выброшено на берег и оставлено тлеть после 48-часового боя.[62][63]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, февраль 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Храм Флоры	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Глостер, Вирджиния. Все четыре человека на борту выжили.[55]
Мой	объединенное Королевство	Железо парусник исчез во время рейса из Британская Гвиана к Ливерпуль.

марш

2 марта

Список кораблекрушений: 2 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ава	Соединенные Штаты	Буксирный пароход врезался в пристань в Таун-Крик, Северная Каролина, на берегу моря. Peedee River и затонул.[64]

3 марта

Список кораблекрушений: 3 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Дельта	Соединенные Штаты	Пароход сгорел в доке Харвудской пристани, Арканзас.[65]

5 марта

Список кораблекрушений: 5 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Игнасио Рока	Уругвай	Сухогруз отправился из West Hartlepool, Графство Дарем, объединенное Королевство за Барселона, Испания. Никаких дальнейших следов, предположительно затонул с потерей всех рук.[66]
Дж. Б. Лидс	Соединенные Штаты	234-брутто регистровая тонна шхуна затонул Лусон в Филиппинские острова. Все семь человек на борту выжили.[29]

6 марта

Список кораблекрушений: 6 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Найак	Соединенные Штаты	Пароход наехал на препятствие. озеро Мичиган проделав две дырочки в ее луке. Она затонула по прибытии в Гранд-Хейвен, Мичиган. Поднят и доставлен в Милуоки, Висконсин на ремонт.[67]

9 марта

Список кораблекрушений: 9 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Дельта	Соединенные Штаты	Пароход дал течь и затонул в доке у подножия Лоуренс-стрит. Цинциннати, Огайо. Сразу поставил, отремонтировал и вернул в строй.[68]
Гео. Мэтисон	Соединенные Штаты	Пароход затонул льдом в доке у подножия Конгресс-авеню. Цинциннати, Огайо. Полная потеря.[69]
Облегчение	Соединенные Штаты	Пароход затонул льдом в доке у подножия Лоуренс-стрит. Цинциннати, Огайо. Полная потеря.[70]

13 марта

Список кораблекрушений: 13 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Милдред	Соединенные Штаты	Пароход зацепился за стену у шлюза 13 в Река Огайо и затонул.[71]

14 марта

Список кораблекрушений: 14 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Хайбер	объединенное Королевство	1967-тонный барк потерпел крушение под обрывом на Тол-Педн-Пенвит, Корнуолл. Ни Penzance или же Sennen Спасательные шлюпки смогли добраться до корабля, и двадцать три члена экипажа погибли.[72]

18 марта

Список кораблекрушений: 18 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Арктический	Соединенные Штаты	Приколы пароход была прижата к берегу реки льдом, в результате чего она накренилась, наполнилась водой и тонула Мускатин, Айова. Ее подняли и отремонтировали.[73]

19 марта

Список кораблекрушений: 19 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Спартанский	Соединенные Штаты	1596-брутто регистровая тонна стали -лущеный винтовой пароход оказался на берегу Остров Блок выключенный Род-Айленд. Все 30 человек на борту выжили.[36]

25 марта

Список кораблекрушений: 25 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Парижский	объединенное Королевство	Пароход столкнулся с пароходом Альбано (флаг неизвестен) во время рейса из Ливерпуль, Ланкашир к Галифакс, Новая Шотландия. Она добралась до Галифакса, где затонула от повреждений, полученных в результате столкновения.[74]

26 марта

Список кораблекрушений: 26 марта 1906 г.

Корабль	Страна	Описание
Гонолулу	Соединенные Штаты	1053-брутто регистровая тонна утюг -лущеный шхуна отправился Шанхай, Китай, граница для Порт Таунсенд, Вашингтон, на борту было 11 человек, о которых больше ничего не слышали.[29]

27 марта

Список кораблекрушений: 27 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Key City	Соединенные Штаты	Пароход затонул из-за препятствия на Белград, Иллинойс, две мили (3,2 км) выше Метрополис, Иллинойс. Крушение было полной потерей.[75]

29 марта

Список кораблекрушений: 29 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Орел	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна шлюп затонул в Мексиканский залив выключенный Сарасота, Флорида. Все шесть человек на борту выжили.[55]

30 марта

Список кораблекрушений: 30 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Барт Э. Линехан	Соединенные Штаты	Пароход загорелся в доке у лифта Раймана, Нашвилл, Теннесси. Прежде чем затонуть, она проплыла несколько сотен футов вниз по течению. Обломки корабля удалены в 1906 году как опасные для судоходства.[76][77]

31 марта

Список кораблекрушений: 31 марта 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Энни Рут	Соединенные Штаты	47-брутто регистровая тонна шхуна застрял на бар выключенный Галвестон, Техас. Оба человека на борту выжили.[78]

апреля

3 апреля

Список кораблекрушений: 3 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Элисон Бриггс	Соединенные Штаты	Пароход-буксир получил повреждение при столкновении с грузовым судном. Дэниел Уиллер ( Соединенные Штаты ) в Ист-Ривер у пирса 16. Она попыталась вернуться в док, но затонула возле пирса 19. Поднят и отремонтирован.[79]

4 апреля

Список кораблекрушений: 4 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Спрайт	Соединенные Штаты	Пароход потерпел крушение в трех милях (4,8 км) к северу от Уайтхолл, Мичиган.[80]

6 апреля

Список кораблекрушений: 6 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Техас	Соединенные Штаты	Баржа затонула в густом тумане на Блок-Айленд, Род-Айленд. Два члена экипажа погибли.[81]

7 апреля

Список кораблекрушений: 7 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Луизиана	Соединенные Штаты	Пароход кренился на правый борт при погрузке груза на Жители Нового Орлеана, Луизиана, заставив ее наполниться водой через иллюминаторы и утонуть. Пропал один член экипажа. Она перевернулась и, очевидно, распалась во время спасательных работ восемь месяцев спустя.[82][83]

8 апреля

Список кораблекрушений: 8 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Гринвилл	Соединенные Штаты	Буксир затонул в Северная река когда он переходил веревку к шалфею с намерением потянуть ее вниз по реке, ее все еще тянули вверх по реке. Когда леска затянулась, буксир был перетянут, наполнен водой и затонул. Трое из шести членов экипажа погибли. Позже поднял.[84]

10 апреля

Список кораблекрушений: 10 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Софи Вуд	Соединенные Штаты	Пароход затонул открытой сифонной трубой, Норфолк, Вирджиния. Судя по всему, поднят и корпус в плохом состоянии.[85]

12 апреля

Список кораблекрушений: 12 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Бристоль Пакет	объединенное Королевство	В кеч был выброшен на берег и разбился Oxwich, Гламорган.[86]
Неутомимый	объединенное Королевство	В буксир ударил камни в Бристольский канал Через два дня ее бросили.[86]

15 апреля

Список кораблекрушений: 15 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Циклон	Соединенные Штаты	92-брутто регистровая тонна штурвал пароход был уничтожен пожаром на Река Мононгахела в Дравосбург, Пенсильвания. Все 15 человек на борту выжили.[7][87]

16 апреля

Список кораблекрушений: 16 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Шарлотта Л. Морган	Соединенные Штаты	70-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Южный остров, Мэн. Все трое на борту выжили.[55]

19 апреля

Список кораблекрушений: 19 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ровер	Соединенные Штаты	Буксирный пароход затонул в результате столкновения с буксирным пароходом. Мария Хоффман ( Соединенные Штаты ) в Ньютаун-Крик, Нью-Йорк. Она перевернулась достаточно, чтобы наполниться водой, и затонула. Позже поднял.[88]

20 апреля

Список кораблекрушений: 20 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Алисия	Испания	Грузовое судно потерпело крушение на Риф Аякс, Флорида. Ее экипаж был спасен проходящим кораблем и приземлился в Гавана, Куба. Обломки частично разобраны на месте.[89][90]

22 апреля

Список кораблекрушений: 22 апреля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Del Norte	Соединенные Штаты	Шхуна столкнулась с Морская пена ( Соединенные Штаты ) в море у Река Кокиль, полная потеря.[91]

Неизвестный апрель

Список затонувших кораблей: неизвестно, апрель 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ирма Л. Уиллер или же Инна Л. Уиллер	Соединенные Штаты	51-брутто регистровая тонна винтовой пароход был уничтожен пожаром на Pine Lake, Мичиган, или в Шарлевуа, Мичиган 1 или 3 апреля. Все 14 человек на борту выжили.[36][92]

Май

1 мая

Список кораблекрушений: 1 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Этти М	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 14-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно застряло на Река Миссури возле Вермиллион, южная Дакота.[7]

3 мая

Список кораблекрушений: 3 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Лунный луч	Соединенные Штаты	В баржа затонул Пойнт Джудит, Род-Айленд. Ее владелец, его малолетние сын и дочь и двое членов экипажа погибли.[93]
Ракета	Соединенные Штаты	Буксир врезался в затонувшую кроватку в гавани у Лорейн, Огайо и затонул. Позже поднял.[94]

4 мая

Список кораблекрушений: 4 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Hesper	Соединенные Штаты	Часть обломков Hesper 8 сентября 2007 г. В балкер потерпел крушение и затонул во время сильного шторма в Серебряном заливе, Озеро Верхнее.[95][96][97]
Джон С. Грегори	Соединенные Штаты	379-брутто регистровая тонна шхуна затонул при столкновении в толстой туман с винтовой пароход Онтарио ( Соединенные Штаты ) 11 миль (18 км) к юго-западу от Гей голова, Массачусетс. Вся ее команда из восьми человек выжила и была спасена Онтарио.[98][99]
Неизвестная баржа	Соединенные Штаты	Баржа-самосвал, буксируемая Джон Флеминг ( Соединенные Штаты ), затонувший в нижней бухте гавани Нью-Йорк. Ответственный за это утонул.[100]

5 мая

Список кораблекрушений: 5 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэри	Соединенные Штаты	Пароход перевернулся и затонул в доке во время сильной бури на Бирдстаун, Иллинойс. Позже поднял.[101]
Явата Мару	Япония	Русско-японская война: 100-брутто регистровая тонна Торговый корабль был захвачен и затонул в Японское море к Императорский флот России торпедные катера.[102]

7 мая

Список кораблекрушений: 7 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Аранзас	Соединенные Штаты	Пароход затонул при столкновении в густом тумане с баржей. Glendower, буксируемый Терпение ( Соединенные Штаты ), выключенный Минтай Рип Мелководье. Один пассажир погиб. Выживших спасли Glendower.[103]

9 мая

Список кораблекрушений: 9 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Д. Д. Хаскелл	Соединенные Штаты	317-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Северная Каролина возле Ocracoke Inlet. Все пять человек на борту выжили.[55]

11 мая

Список кораблекрушений: 11 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Майко Мару	Японская империя	Русско-японская война: Грузовое судно столкнулось с мой и утонул в Корейский залив от Острова Эллиот.[104]

12 мая

Список кораблекрушений: 12 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Belle of Calhoun	Соединенные Штаты	Пароход врезался в бревно и затонул недалеко от острова Скво в Река Миссисипи. Подняли, отремонтировали и вернули в строй.[105]

13 мая

Список кораблекрушений: 13 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Дж. Никерсон	Соединенные Штаты	179-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Johns Island Ledge на побережье Мэн. Все шесть человек на борту выжили.[29]

14 мая

Список кораблекрушений: 14 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Х. и А. Морс	Соединенные Штаты	133-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в доке Кроссмана на Река Раритан в Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[106]

15 мая

Список кораблекрушений: 15 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Викинг	Канада	Шхуна села на мель и потерпела крушение. Leigan Head, Новая Шотландия (46 ° 14′N 60 ° 02′з.д. / 46,233 ° с.ш. 60,033 ° з.д. / 46.233; -60.033).[107]

16 мая

Список кораблекрушений: 16 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Томас В. Палмер	Соединенные Штаты	Пароход затонул при столкновении с Гарвард ( Соединенные Штаты ) в сильном тумане на расстоянии 30 миль (48 км) от Остров Маниту Лайт в Озеро Верхнее. Экипаж спасли Гарвард.[108]

18 мая

Список кораблекрушений: 18 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Луиза	Соединенные Штаты	Пароход наехал на Айронсайдс ( Соединенные Штаты ) при стыковке с Мидлпорт, Огайо раздавив ее стебель. Она была выброшена на берег, но затонула на мелководье и потерпела крушение.[109]

25 мая

Список кораблекрушений: 25 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Алкона	Соединенные Штаты	Пароход был в Река Ниагара выключенный Тонаванда, Нью-Йорк когда она ударилась о препятствие, она сломала ее башмак, кормовую стойку и колесо, что привело к утечке. Она вернулась в свой док, где затонула.[110]

27 мая

Список кораблекрушений: 27 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Бородино	Императорский флот России	Русско-японская война, Цусимская битва: The БородиноЛинкор класса I взорвался, перевернулся и затонул в Цусимском проливе после того, как различные линкоры Императорского флота Японии нанесли ему множество попаданий снарядов. Только один член ее экипажа из 855 человек выжил.
Х. Дж. Хул	Соединенные Штаты	В буксир опрокинулся, наполненный водой, и затонул пока уголь в Wharf Вилкерсона, Вирджиния. Позже она была воспитана.[111]
Император Александр III	Императорский флот России	Русско-японская война, Цусимская битва: The Бородиноброненосец перевернулся и затонул в Цусимском проливе с потерей всех рук после многочисленных попаданий снарядов, нанесенных различными кораблями Императорского флота Японии в течение нескольких часов.
Камчатка	Императорский флот России	Русско-японская война: Цусимская битва: Вооруженный ремонтное судно был потоплен обстрелом.[112]
Князь Суворов	Императорский флот России	Русско-японская война, Цусимская битва: The Бородино-учебный класс линкор опрокинулся и затонул в Цусимский пролив с потерей 928 человек экипажа в результате многочисленных попаданий снарядов и торпед от различных Императорский флот Японии отправляется в течение нескольких часов. 20 офицеры снятый ранее разрушитель Buinyi ( Императорский флот России ) были ее единственными выжившими.
№ 34	Императорский флот Японии	Русско-японская война, Цусимская битва: The торпедный катер был потоплен обстрелом.[113]
№ 35	Императорский флот Японии	Русско-японская война, Цусимская битва: The торпедный катер был потоплен обстрелом.[113]
№ 69	Императорский флот Японии	Русско-японская война, Цусимская битва: The торпедный катер затонул после столкновения с разрушитель Ямабико ( Императорский флот Японии ).[113][114]
Ослябя	Императорский флот России	Русско-японская война, Цусимская битва: The Пересвет-учебный класс Линкор затонул в Цусимском проливе, потеряв не менее 471 - а возможно, целых 514 - жизней после многочисленных попаданий снарядов, нанесенных несколькими линкорами Императорского флота Японии и броненосные крейсеры. От 376 до 385 членов ее экипажа были спасены различными российскими военными кораблями.
Урал	Императорский флот России	Русско-японская война, Цусимская битва: The вооруженный торговый крейсер затонул в Цусимском проливе после попадания снаряда, выпущенного линкором Императорского флота Японии, и торпедирован эсминцем Императорского флота Японии.

28 мая

Список кораблекрушений: 28 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Адмирал Нахимов	Императорский флот России	Русско-японская война: Цусимская битва: Поврежденный многочисленными снарядами с различных военных кораблей Императорского флота Японии накануне, броненосный крейсер либо ударил мой или был торпедирован неопознанным кораблем и затонул в Цусимский пролив возле Остров Цусима с потерей 18 жизней; ее командующий офицер утверждал, что она была затоплен. В вспомогательный крейсер Садо Мару ( Императорский флот Японии ) спас 523 выживших, еще 103 выживших сбежали в Адмирал НахимовС спасательные шлюпки но позже были захвачены японцами.
Адмирал Ушаков	Императорский флот России	Русско-японская война: Цусимская битва: The Адмирал Ушаков-учебный класс корабль береговой обороны, сильно пострадавший в бою с боевыми кораблями Императорского флота Японии и загорелся, был затоплен в Цусимском проливе.
Безупречный	Императорский флот России	Русско-японская война, Цусимская битва: The Бойки-учебный класс разрушитель был погружен в Цусимский пролив посредством защищенный крейсер Титосэ ( Императорский флот Японии ).[115][116]
Блестящи	Императорский флот России	Русско-японская война, Цусимская битва: Экипаж сильно поврежден Бойки-учебный класс разрушитель затоплен ее в Японское море.[115][116]
Buinyi	Императорский флот России	Русско-японская война: Цусимская битва: The Buinyi-учебный класс разрушитель был затоплен в Цусимском проливе либо после того, как ее техника вышла из строя, либо у нее закончилось топливо (источники не согласны). Раненый русский Вице-адмирал Зиновий Рожественский был переведен из Buinyi к разрушителю Бедови ( Императорский флот России ), и Buinyi'экипаж вместе с 205 выжившими из затонувшего линкор Ослябя ( Императорский флот России ) на борту Buinyi были сняты броненосный крейсер Дмитрий Донской ( Императорский флот России ). Дмитрий Донской затем затонул Buinyi с перестрелкой 70 морские мили (130 км; 81 миль) к югу от Остров Дагелет.[115][116]
Buistri	Императорский флот России	Русско-японская война: После Цусимская битва, то Бойки-учебный класс разрушитель сел на мель на берегу Корея и был взорван своей командой, чтобы предотвратить захват японскими войсками.[115][116]
Дьюи	Соединенные Штаты	Катер затонул в результате столкновения с Арктический ( Соединенные Штаты ) в Залив Сан-Франциско. Двое убиты.[117]
Громки	Императорский флот России	Русско-японская война, Цусимская битва: Экипаж сильно поврежден Бойки-учебный класс разрушитель затоплен ее в Японское море.[115][116]
Молли Л. Фармер	Соединенные Штаты	Пароход сгорел у причала в Ньюберн, Северная Каролина.[118]
Наварин	Императорский флот России	Русско-японская война: Цусимская битва: После сильных повреждений от огня Императорского флота Японии линкоры Накануне линкор перевернулся и затонул в Цусимском проливе, унеся жизни 671 человека. Только трое из ее команды выжили.
Сиссой Великий	Императорский флот России	Русско-японская война: Цусимская битва: Сильно повреждены стрельбой и торпеда В результате попаданий, нанесенных различными военными кораблями Императорского флота Японии, и с 47 убитыми членами экипажа линкор перевернулся и затонул во время буксировки японцами после сдачи им. Ее 613 выживших были спасены вооруженные торговые крейсеры Синано Мару и Дайнан Мару (обе  Императорский флот Японии ).
Светлана	Императорский флот России	Русско-японская война: Цусимская битва: The защищенный крейсер был потоплен огнем охраняемых крейсеров Niitaka и Otowa и разрушитель Муракумо (все  Императорский флот Японии ) в Японское море к юго-западу от Остров Дагелет в 37 ° 6′N 129 ° 50'E / 37,100 ° с. Ш. 129,833 ° в. / 37.100; 129.833 примерно 169 членов ее экипажа погибли. В вспомогательный крейсер Америка Мару ( Императорский флот Японии ) спасли 290 выживших, из них 23 ранены.
Владимир Мономах	Императорский флот России	Русско-японская война: Цусимская битва: Сильно поврежденный торпедой Императорского флота Японии накануне, броненосный крейсер был затоплен в Цусимском проливе у острова Цусима. Ее выжившие были спасены вспомогательные крейсеры Садо Мару и Маньчжурский мару (обе  Императорский флот Японии ).

29 мая

Список кораблекрушений: 29 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Дмитрий Донской	Императорский флот России	Русско-японская война: сильно поврежден в бою с военными кораблями Императорского флота Японии во время Цусимская битва в предыдущий день броненосный крейсер был затоплен в Японское море выключенный Уллындо. Ее выжившие были спасены разрушитель Фубуки и вооруженный торговый крейсер Касугу Мару (обе  Императорский флот Японии ). Место ее крушения было обнаружено в 2018 году.[119]
Хирам Р. Бонд	Соединенные Штаты	Песчаная шалава затонула при столкновении с Pere Marquette 20 ( Соединенные Штаты ) в сильном тумане вход в гавань на Милуоки, Висконсин.[120]
Иртуиш	Императорский флот России	Русско-японская война: Вооруженный транспорт затонул.[112]
Изумруд	Императорский флот России	Обломки Изумруд Русско-японская война: The Изумруд-учебный класс защищенный крейсер сел на мель рядом Владивосток, Россия, и был уничтожен взрывными зарядами, установленными ее командой.
Seaconnet	Соединенные Штаты	188-брутто регистровая тонна паровой винт рыболовное судно был разбит тяжелым туман на бар выключенный Шиннекок Лайт на побережье Нью-Йорк. Все находившиеся на борту 23 человека выжили.[36][121]
Светлана	Императорский флот России	Русско-японская война: The защищенный крейсер был потоплен огнем охраняемых крейсеров Niitaka и Otowa и разрушитель Муракумо (все  Императорский флот Японии ) в Японское море у восточного побережья Корейский полуостров в (37 ° 06′N 129 ° 50'E / 37,100 ° с. Ш. 129,833 ° в. / 37.100; 129.833 (Светлана)). В вспомогательный крейсер Америка Мару ( Императорский флот Японии ) спасли 290 выживших, 23 из которых были ранены.

30 мая

Список кораблекрушений: 30 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Тетартос	Германия	Русско-японская война: Во время рейса из Отару, Япония, к Тяньцзинь, Китай, с грузом деревянных шпал, 2,409-брутто регистровая тонна Торговый корабль был захвачен и затонул в Желтое море посредством вспомогательный крейсер Рион ( Императорский флот России ).[102]

31 мая

Список кораблекрушений: 31 мая 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джордж Т. Берроуз	Соединенные Штаты	Пароход затонул в результате столкновения в Река Сент-Клер.[122]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, май 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Бенгела	объединенное Королевство	В Старейшина Демпстер 1,796 GRT грузовое судно потерпел крушение в Нана Кроо, Сьерра-Леоне. Она была в плавании Гамбург с косточками пальмы и маслом.[123]
Мэри	Соединенные Штаты	Шхуна затонула в Река Сент-Джонс, Делавэр в полумиле (0,80 км) над Транк-Дитч где-то в мае. Обломки уничтожены динамитом.[124]
Кэтрин	объединенное Королевство	Рыболовный траулер затонул в результате столкновения в Северное море где-то в мае.[125]

Июнь

1 июня

Список кораблекрушений: 1 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Няня	Германия	В барк потерпел крушение на берегу Натал. Она была в плавании из Бомбей, Индия, к Восточный Лондон, Южная Африка.[126]

2 июн

Список кораблекрушений: 2 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Х. М. Картер	Соединенные Штаты	Пароход врезался в мост чуть ниже Александрия, Луизиана в устье Красная река и затонула без потерь или 20 убитыми.[127][128]

5 июн

Список кораблекрушений: 5 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ихона	объединенное Королевство	Русско-японская война: Во время рейса из Рангун к Иокогама, Япония, с грузом рис и Почта, 5,252-брутто регистровая тонна Торговый корабль был захвачен и потоплен на позиции, обозначенной как 150 морские мили (280 км) к северу от Гонконг и в Филиппинское море в 20 ° 02′N 134 ° 01'E / 20,033 ° с. Ш. 134,017 ° в. / 20.033; 134.017 (Икона).[129] посредством вспомогательный крейсер Терек ( Императорский флот России ).[102][129]
Сент-Кильда	объединенное Королевство	Русско-японская война: Во время рейса из Гонконг к Иокогама, Япония, с грузом, включенным рис, сахар, и рогатки, 3518-брутто регистровая тонна Торговый корабль был захвачен и затоплен у берегов Гонконга вспомогательный крейсер Днепр ( Императорский флот России ).[130]

7 июн

Список кораблекрушений: 7 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Грейс М.	Соединенные Штаты	Рыболовецкий пароход затонул при столкновении с CGSБдительный ( Канада ) в шести милях (9,7 км) к востоку от Средний остров в Озеро Эри. Двое членов экипажа погибли.[131]

8 июн

Список кораблекрушений: 8 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
HMSA8	Королевский флот	А-класс подводная лодка затонул в Плимут Саунд от побережья Англия когда ее поклон внезапно упал, заставив ее затопить наводнение через открытый люк на ней боевая рубка. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[132][133][134]

10 июн

Список кораблекрушений: 10 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Якима	Соединенные Штаты	Пароход на мель Остров оленя в Озеро Гурон. 13 июня она была уничтожена пожаром. Позже ее останки были сняты с мели, отбуксированы в озеро и затоплены.[135][136]

13 июн

Список кораблекрушений: 13 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Тоскумбия	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 20-брутто регистровая тонна баржа затонул в Diermanns Landing, Миссури.[39]
Якима	Соединенные Штаты	1986-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел на Река Сент-Клер в Мичиган. Все 17 человек на борту выжили.[39]

15 июн

Список кораблекрушений: 15 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Гарриет А. Харт	Соединенные Штаты	Пароход сгорел до ватерлинии на Озеро Гурон между Чебойган, Мичиган и Sault Ste. Мари, Мичиган. Экипаж и пассажиры спасены со шлюпок Juniata ( Соединенные Штаты ).[137][138]
Гортензия	объединенное Королевство	В Милфорд Хейвен паровой траулер направлялся к рыболовным угодьям у берегов Острова Силли но сбился с курса и попал в Риф Семи Камней. Ее команда достигла Sevenstones Lightship.[139]
Джеймс Хьюз	Соединенные Штаты	Буксир сгорел и затонул Plum Island в Лонг-Айленд Саунд.[140]
Королева Виктория	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Адамс Крик в Северная Каролина. Оба человека на борту выжили.[16]

17 июн

Список кораблекрушений: 17 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Город-сад	Соединенные Штаты	Пароход сгорел у причала в Порт-Орчард, Вашингтон.[141]

18 июн

Список кораблекрушений: 18 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Этрурия	Соединенные Штаты	В пароход затонул в результате столкновения с пароходом Амаса Стоун ( Соединенные Штаты ) в Озеро Гурон над Преск-Айл, Висконсин.[142]

20 июн

Список кораблекрушений: 20 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Вулкан	Соединенные Штаты	Пароход перевернулся и затонул в Река Мононгахела ниже Угольный центр, Пенсильвания. Снят и отремонтирован.[143]

21 июн

Список кораблекрушений: 21 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джордж В. Перкинс	Соединенные Штаты	В шхуна потерпел крушение на пляже в Ном, Территория Аляски.[144]
Волант	Соединенные Штаты	Грузовые перевозки 100 тонн генеральных грузов, 172-брутто регистровая тонна, 123 футов (37,5 м) шхуна вытащила якоря и оказалась на берегу Кускоквим Бэй в Территория Аляски, став полная потеря. Ее экипаж из семи человек выжил.[145]

22 июн

Список кораблекрушений: 22 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Архонт	Соединенные Штаты	Пароход затонул у мыса Плам-Айленд недалеко от Река Атчафалая.[146]
Hustler	Соединенные Штаты	Пароход перевернулся сильным ветром в ливне в Озеро Верре 2 ^1⁄2 миль (4,0 км) от берега на глубине 11 футов (3,4 м).[147]
Prinsesse Marie	Дания	Русско-японская война: Во время рейса из Копенгаген, Дания, к Иокогама, Япония, и другие порты, 5416-брутто регистровая тонна Торговый корабль был захвачен и затонул в Южно-Китайское море в 13 ° 57′N 113 ° 15'E / 13,950 ° с. Ш. 113,250 ° в. / 13.950; 113.250 (Prinsesse Marie) посредством вспомогательный крейсер Терек ( Императорский флот России ).[129][130]

23 июн

Список кораблекрушений: 23 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Дж. Э. Леонард	Соединенные Штаты	83-брутто регистровая тонна штурвал пароход был уничтожен пожаром либо в Редстоун-Крик, Пенсильвания или в Река Мононгахела возле Редстоун-Крик (источники расходятся во мнениях). Все восемь человек на борту выжили.[36][148]
Липа	Соединенные Штаты	Пароход затонул при столкновении с Город Рим ( Соединенные Штаты ) в Река Сент-Клер. Двое убиты. Обломки были удалены.[149][150][151]

24 июн

Список кораблекрушений: 24 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Трилистник	Соединенные Штаты	Баржа затопилась во время шторма между Толедо, Огайо и Мидленд, Онтарио, но не затонул из-за плавучего груза. Она вышла на берег в Черная река, Мичиган, позже отбуксирован в Алпену, а затем, по всей видимости, брошен у устья Река Тандер-Бей.[152]
Неизвестный запуск	Соединенные Штаты	В нафта катер затонул в результате столкновения с Нантаскет ( Соединенные Штаты ) в Ист-Ривер от Сто тридцать четвертой улицы.[153]

25 июн

Список кораблекрушений: 25 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Кузены Арбиб	Бельгия	Пароход столкнулся с пароходом Эймёйден ( Нидерланды ) 20 морских миль (37 км) от Голова Фламборо, Англия. Позже подняли, отремонтировали и продали, вернувшись в строй в 1909 году.[154]
Rattler	Соединенные Штаты	82-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Тодд Хед, Новая Шотландия. Все трое на борту выжили.[33]

26 июн

Список кораблекрушений: 26 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Трилистник	Соединенные Штаты	403-брутто регистровая тонна винтовой пароход тонуть в Озеро Гурон возле Thunder Bay на побережье Мичиган. Все 12 человек на борту выжили.[36]

30 июн

Список кораблекрушений: 30 июня 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Шайло	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна шлюп утонул в Наррагансет Бэй на побережье Род-Айленд. Единственный человек на борту выжил.[33]

Неизвестный

Список затонувших кораблей: неизвестно, июнь 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Зимородок	Соединенные Штаты	Пароход перевернулся и затонул, привязанный к берегу Фултон, Арканзас во время сильного шторма. В конце 1906 года не воспитывался.[155]
Роза	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 9-брутто регистровая тонна мотор весло судно затонуло в Paducah, Кентукки.[156]

июль

1 июля

Список кораблекрушений: 1 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэйбл и Эдит	Соединенные Штаты	Шхуна села на мель в Стоктон-Слау, когда ее сбила баржа. Аргус и затонул на глубине 10 футов (3,0 м).[157]

2 июля

Список кораблекрушений: 2 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Фрэнк Дж. Рич	Соединенные Штаты	105-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Liscomb, Новая Шотландия. Все 18 человек на борту выжили.[29]

3 июля

Список кораблекрушений: 3 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Арго	Соединенные Штаты	14-брутто регистровая тонна шхуна затонул Ludlington, Мичиган. Оба человека на борту выжили.[55]
Хромо	Соединенные Штаты	8-брутто регистровая тонна шхуна затонул при столкновении в толстой туман с пароход Кэлвин Остин ( Соединенные Штаты ) в Бостонский залив выключенный Бостон Лайт на побережье Массачусетс. Один член экипажа погиб. Двое или четверо выживших (источники расходятся) были спасены Кэлвин Остин.[55][158]
Луиза	Соединенные Штаты	Стоящий на стоянке пароход дал течь и затонул в доке в Река Кентукки в Луисвилл, Кентукки. Снят и отремонтирован.[159]

4 июля

Список кораблекрушений: 4 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Walworth	Соединенные Штаты	18-брутто регистровая тонна пар яхта сгорел на Канал Иллинойс и Мичиган. Оба человека на борту выжили.[39]

5 июля

Список кораблекрушений: 5 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Диана	объединенное Королевство	В Newlyn люггер пар в Гамбургские скалы прочь Набережная Пензанса, Корнуолл, когда сторож заснул после ночной рыбалки. Ее сняли с мели поздним вечерним приливом.[160]
Фарфадет	Французский флот	В Фарфадет-учебный класс подводная лодка затонул в Сиди Абдулла, Французский Тунис с гибелью 14 человек. Поднят, отремонтирован и повторно введен в эксплуатацию в сентябре 1909 г. как Фоллет.[161]
Свобода	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 18-брутто регистровая тонна винтовой пароход был уничтожен пожаром в доке на Сент-Олбанс-Бэй, Вермонт.[36][162]

8 июля

Список кораблекрушений: 8 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Потемкин	Королевский флот Румынии	В Императорский флот России линкор был частично затоплен в Порт Констанца ее взбунтовавшаяся российская команда после сдачи румынским властям, которые подняли на борту румынский флаг.[163]
Рой Дж. Крэм (или жеРойс Дж. Крэм )	Соединенные Штаты	19-брутто регистровая тонна паровой винт буксир был уничтожен пожаром в доке на New Baltimore, Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[36][164]
Сара С. Смит	Соединенные Штаты	297-брутто регистровая тонна шхуна затонула при столкновении с винтовой пароход Губернатор Дингли ( Соединенные Штаты ) в густом тумане рядом Portland Head на побережье штата Мэн.[33][165]
У. В. О'Нил	Соединенные Штаты	Пароход наехал на препятствие и затонул. Луисвилл и Портлендский канал. Снят и отремонтирован.[166]
Добро пожаловать	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке в Река Чикаго из-за плохой конопатки. Снят и отремонтирован.[167]

11 июля

Список кораблекрушений: 11 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Нормандия	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна паровой винт яхта затонул в результате столкновения с винтовой пароход Велунд ( Норвегия ) в река Гудзон выключенный Доббс Ферри, Нью-Йорк. Три человека на борту - два члена экипажа и одна пассажирка - погибли; Источники расходятся относительно того, были ли спасены три человека или нет выживших.[36][168]

13 июля

Список кораблекрушений: 13 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Беатрис	Соединенные Штаты	48-тонный шхуна был потерян в Ном, Территория Аляски.[169]
Губернатор Перкинс	Соединенные Штаты	Пароход стоял на якоре у Ном, Аляска без экипажа на борту, когда разразился шторм, и команда не могла вернуться на борт. Она рассталась с причалом и потерпела крушение.[170]
Сенатор (или жеСенатор )	Соединенные Штаты	Приколы 37-брутто регистровая тонна пар яхта, вышла из строя с 1904 г., сгорела и затонула в доке гавани на Wickford, Род-Айленд. Все пять человек на борту выжили.[36][171]

14 июля

Список кораблекрушений: 14 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Губернатор Перкинс	Соединенные Штаты	В то время как ее экипаж из трех человек находился на берегу, 51-футовый (15,5 м) пароход был выброшен на берег и потерпел крушение Ном, Территория Аляски, возле устья Snake River после того, как ее причальные линии разошлись во время шторма.[144]
Walwarth	Соединенные Штаты	Пароход сгорел в доке в Канал Иллинойс и Мичиган в Чаннахон, Иллинойс.[172]

15 июля

Список кораблекрушений: 15 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Нимрод	Соединенные Штаты	Шхуна затонула в результате столкновения в густом тумане с баржей, буксируемой пароход Международный ( Соединенные Штаты ) выключенный Поллок Рип Лайтшип. Экипаж был спасен буксиром.[173]

17 июля

Список кораблекрушений: 17 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Клайд	Соединенные Штаты	Пароход перевернулся из-за внезапного сильного ветра недалеко от Миннейска, Миннесота.[174]
Гарри Браун	Соединенные Штаты	Пароход налетел на скалу ниже шлюза No.2 в Река Огайо и затонул. Ее подняли и отремонтировали.[175]

18 июля

Список кораблекрушений: 18 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
А. Г. Веревки	Соединенные Штаты	2,460-брутто регистровая тонна полноценное судно был брошен в море Кобе, Япония. Все 27 человек на борту выжили. Позже она была спасенный, буксируемый в Нью-Йорк, и повторно задокументирован как шхуна.[55]
Каталина	Соединенные Штаты	57-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Rockland, Мэн. Оба человека на борту выжили.[55]
Л. М. Итон	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна шхуна сгорел Point Judith, Род-Айленд. Единственный человек на борту выжил.[29]
Доверие	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 15-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Мыс Чарльз, Вирджиния.[36]

19 июля

Список кораблекрушений: 19 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
А. Дж. Джонсон	Соединенные Штаты	Пароход наткнулся на торчащий из берега пень у мельницы В. М. Корбетта на берегу моря. Река Мыс Страха и затонул. Позже поднял.[176]

21 июля

Список кораблекрушений: 21 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
USSБеннингтон	ВМС США	USS Беннингтон В Yorktown-учебный класс канонерская лодка произошел взрыв котла и образовалась дыра. Она была выброшена на берег в Сан Диего, Калифорния. Позже она была отремонтирована и вернулась в эксплуатацию в качестве унтер-лайн баржи в 1906 году. В 1910 году судно было повреждено.[177]

22 июля

Список кораблекрушений: 22 июля 1906 г.

Корабль	Страна	Описание
Миннивия Майлз	Соединенные Штаты	43-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Diamond Marsh в Вирджиния. Все 10 человек на борту выжили.[33]

24 июля

Список кораблекрушений: 24 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Барбара Хернстер	Соединенные Штаты	148-брутто регистровая тонна два-мачтовый шхуна был разбит у входа в Plover Bay внутри Providence Bay возле Лысая голова на восточном побережье Сибирь.[169]
Риф	Соединенные Штаты	9-брутто регистровая тонна паровой винт буксир сгорел в доке в Понтиак, Вашингтон. Единственный человек на борту выжил.[36][178]

25 июля

Список кораблекрушений: 25 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Каро	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Остров Бегол на Река Миссисипи. Оба человека на борту выжили.[7]
Губернатор Перкинс	Соединенные Штаты	17-брутто регистровая тонна винтовой пароход судно застряло в Ном, Территория Аляски. Все трое на борту выжили.[7]
Иола Мэй	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна мотор весло судно сгорело на Plaquemine, Луизиана. Оба человека на борту выжили.[43]

26 июля

Список кораблекрушений: 26 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Корифен	Соединенные Штаты	Во время плавания из Ном к Tin City, Территория Аляски, с экипажем 15 человек и грузом 1000 тонн товаров общего назначения, каменный уголь, и пиломатериалы на борту 811-брутто регистровая тонна, 160,2 футов (48,8 м) лаять потерпел крушение без человеческих жертв в 1,5 морских милях (2,8 км; 1,7 мили) от западно-центрального побережья Территории Аляска в 16 морских милях (30 км; 18 миль) к северу от Мыс принца Уэльского. По сообщениям, к 17 августа ее демонтировали во время попыток спасение ее груз.[179]
Джордж Пресли	Соединенные Штаты	2,164-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Зеленая бухта возле Остров Вашингтон, Висконсин. Горящее судно дрейфовало в Западную гавань, поджег док, прежде чем затонуть, что привело к полной потере. Позже корпус сняли с мели, отбуксировали в Осетровая бухта и повторно напали. Все 15 человек на борту выжили.[7][180][181]
Роберт Уайт	Соединенные Штаты	Буксир затонул в результате столкновения с буксиром Нью-Йорк Сентрал № 15 ( Соединенные Штаты ) выключенный Батарея. Позже поднял.[182]

27 июля

Список кораблекрушений: 27 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Sixeus	объединенное Королевство	В барк сел на мель у Добровольческой точки, Фолклендские острова и потерпел крушение. Ее экипаж был спасен. Она была в плавании из Барри, Гламорган к Вальпараисо, Чили.[183]

28 июля

Список кораблекрушений: 28 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Марта Стивенс	Соединенные Штаты	В грузовое судно был поврежден при столкновении с Правительство США более легкий Уильямс ( Соединенные Штаты ) выключенный Остров Свободы в Нью-Йоркская гавань и был выброшен на берег в грязи квартиры.[184]
Барбара Хернстер	Соединенные Штаты	148-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Лысая голова на побережье Сибирь. Все восемь человек на борту выжили.[7]

29 июля

Список кораблекрушений: 29 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Звезда России	Соединенные Штаты	Парусник сел на мель в густом тумане на песчаном пляже в северо-западной части острова. Остров Чирикоф. Снят с мели 6 августа, собираясь Сан - Франциско, Калифорния на ремонт.[185]

30 июля

Список затонувших кораблей: 30 июля 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ливония	Соединенные Штаты	28-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Тошнотворный свет на побережье Массачусетс. Все девять человек на борту выжили.[29]

август

2 августа

Список кораблекрушений: 2 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Гарри Рид	Соединенные Штаты	Пароход дал течь и затонул, стоя на берегу в Виннеберг, Иллинойс. Ее подняли, отремонтировали и вернули в строй.[186]

4 августа

Список кораблекрушений: 4 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Freeman	Соединенные Штаты	93-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море. Все 10 человек на борту выжили.[29]
Noisiel	Франция	Noisiel 400-тонная сталь барк был выброшен на берег во время сильного шторма на Praa Sands, Корнуолл ,. Она ехала из Шербур к Савона с 600-тонным грузом бронеплита из орудийных башен устаревших линкоров.[187][188]

5 августа

Список кораблекрушений: 5 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джон Дж. Митчелл	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 80-брутто регистровая тонна баржа был разбит в Юкон Квартиры возле Форт Юкон в центре Территория Аляски.[39][189]
Waunetta	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Пролив Макино выключенный Мичиган. Оба человека на борту выжили.[190]

7 августа

Список кораблекрушений: 7 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Hopatcong	Соединенные Штаты	854-брутто регистровая тонна стали -лущеный штурвал паровая лопатка перевозить был уничтожен пожаром в доке на Hoboken, Нью-Джерси. Все семь человек на борту выжили.[7][191]

8 августа

Список кораблекрушений: 8 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Hessie	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке Мэйпорт, Флорида.[192]
Oldhamia	объединенное Королевство	Русско-японская война: 3,639-брутто регистровая тонна Торговый корабль русский призовая команда села на мель Etorofu примерно в этот день и сжег ее. Вторая русская Тихоокеанская эскадра захватила ее 15 мая 1905 г. Formosa во время рейса из Нью-Йорк к Гонконг с грузом 165 000 ящиков нефти.[102]
Почтовый мальчик	Соединенные Штаты	94-брутто регистровая тонна винтовой пароход был уничтожен пожаром на Голландия, Мичиган. Оба человека на борту выжили.[36][193]

10 августа

Список кораблекрушений: 10 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джозеф Б. Уильямс	Соединенные Штаты	Пароход затонул в коряге у острова Сестерс недалеко от Бэй-Сити, Иллинойс. Снят и отремонтирован.[194]
Роанок	Соединенные Штаты	3,539-брутто регистровая тонна четыре-мачтовый лаять был уничтожен пожаром при погрузке груза хром руда в Неху Бэй возле Нумеа, Новая Каледония. Все 30 человек на борту выжили.[33]

11 августа

Список кораблекрушений: 11 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Sego	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке у Каррабель, Флорида из-за дефекта трубопровода водяного бака. Позже поднял.[195]

12 августа

Список кораблекрушений: 12 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Берта Э. Хедтлер	Соединенные Штаты	12-брутто регистровая тонна винт запуск нафты сгорел в Остров Рам в Река Мерримак в Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[7]
Джордж Льюис	Соединенные Штаты	27-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Река Маготи в Мэриленд. Все восемь человек на борту выжили.[29]
Джо	Соединенные Штаты	119-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Bunkers Ledge на побережье Мэн. Все трое на борту выжили.[29]

13 августа

Список кораблекрушений: 13 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Чарльз В. Лайкен	Соединенные Штаты	34-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Bay City, Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[7]
Ocmulgee	Соединенные Штаты	57-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Durhams Bluff, Грузия. Все шесть человек на борту выжили.[36]

14 августа

Список кораблекрушений: 14 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Герои	Швеция	В грузовое судно, неся медная руда и медь, сел на мель и затонул в Рундхольмен в Saltstraumen, Норвегия. Все 23 человека на борту выжили.[196]

15 августа

Список кораблекрушений: 15 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
New Shorham	Соединенные Штаты	Пароход налетел на затонувшую шалу у входа в Большой соляной пруд, Род-Айленд и затонул.[197]

16 августа

Список кораблекрушений: 16 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Hancock	Соединенные Штаты	Пароход затонул при столкновении с Binghampton ( Соединенные Штаты ) в Озеро Сент-Клер.[198]

17 августа

Список кораблекрушений: 17 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джон М. Хатчинсон	Соединенные Штаты	980-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Озеро Верхнее выключенный Четырнадцатимильная точка на побережье Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[29]
Спартанский	Соединенные Штаты	1448-брутто регистровая тонна полноценное судно застрял в Spreckelsville на побережье Мауи в Территория Гавайи. Все 18 человек на борту выжили.[33]

19 августа

Список кораблекрушений: 19 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Имоджен М. Терри	Соединенные Штаты	11-брутто регистровая тонна шлюп оказался на берегу Нью-Джерси в Раритан Бэй. Единственный человек на борту выжил.[29]
Джон Нейлсон	Соединенные Штаты	344-брутто регистровая тонна стали -лущеный баржа застрял в Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[199]
Минерва II	Соединенные Штаты	597-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Марикобау в Филиппинские острова. Все семь человек на борту выжили.[33]
Спартанский	Соединенные Штаты	Парусный грузовой корабль потерпел крушение на мелководье недалеко от Кахулуи, Территория Гавайи.[200]
Уильям Х. Вандербильт	Соединенные Штаты	241-брутто регистровая тонна баржа застрял в Нью-Йорк с потерей обоих людей на борту.[199]

20 августа

Список кораблекрушений: 20 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
М. К. Хаскелл	Соединенные Штаты	351-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Лопата мелководье от побережья Массачусетс с потерей одной жизни. Выживших было шестеро.[29]
Неизвестный	Соединенные Штаты	Свалка затонула в результате столкновения с Чарльз Х. Хакли ( Соединенные Штаты ) в Река Чикаго.[201]

21 августа

Список кораблекрушений: 21 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Эксельсиор	объединенное Королевство	Буксир дал течь и затонул под буксиром Известность ( объединенное Королевство ) в Северное море десять миль (16 км) к юго-востоку от Остров Мэй.[202]

22 августа

Список кораблекрушений: 22 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэрион Э. Рокхилл	Соединенные Штаты	284-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Amagansett Bay на побережье Нью-Йорк. Все пять человек на борту выжили.[29]

23 августа

Список кораблекрушений: 23 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Bonanza	Соединенные Штаты	Сильная утечка после повреждения обледенением в Арктический океан, 152,4 тонны, 102 фута (31,1 м) шхуна был выброшен на берег в Кинг-Пойнт на побережье Остров Гершель у берегов Территория Юкон. Затем лед раздавил ее на пляже. Ее экипаж из 23 человек выжил.[55][169]
Маргедора	Соединенные Штаты	58-брутто регистровая тонна мотор яхта сгорел на Река Каррабель в Флорида. Все трое на борту выжили.[36]

24 августа

Список кораблекрушений: 24 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ганновер	Соединенные Штаты	66-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно сгорело дотла ватерлиния в любом Вифлеем, Индиана, или же Луисвилл, Кентукки (источники не согласны). Все пять человек на борту выжили.[7][203]
Susquehanna	Соединенные Штаты	2,744-брутто регистровая тонна полноценное судно затонул в Индийский океан в 16 ° 51' ю.ш. 062 ° 15'E / 16,850 ° ю.ш. 62,250 ° в.д. / -16.850; 62.250 (Susquehanna). Все находившиеся на борту 27 человек выжили.[33]
У. Дж. Уорвик	Соединенные Штаты	В буксир опрокинулся и затонул пока уголь на Buffalo Fuel Company док в Канал Блэквелл в гавани на Буффало, Нью-Йорк, когда слишком много каменный уголь был сброшен на одну сторону. Один член экипажа погиб.[204]

25 августа

Список кораблекрушений: 25 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Бланш	Соединенные Штаты	Пароход затонул при столкновении с Neuse ( Соединенные Штаты ) в Река Нойс.[205]
Джоб Х. Джексон	Соединенные Штаты	Шхуна перевернулась и затонула при столкновении с Bay Port ( Соединенные Штаты ) в проливе Норфолк - мыс Генри. Позже обломки убрали.[206]
Susquehannah	Соединенные Штаты	Судно с полным такелажем было брошено в условиях плохой погоды в 150 милях к юго-западу от Новая Каледония в Коралловое море. Экипаж достиг Соломоновы острова через 6 дней они чудом избежали резни, устроенной враждебными туземцами, и сбежали в море на лодках. В конце концов их спасло австралийское судно.[207][208]
Тельма	Соединенные Штаты	5-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Эдгартаун, Массачусетс. Единственный человек на борту выжил.[36]

26 августа

Список кораблекрушений: 26 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Чарльз А. Уитлер	Соединенные Штаты	219-брутто регистровая тонна шхуна был потерян Diamond Shoals, Северная Каролина, после столкновения с пароход Джон Боссерт ( Соединенные Штаты ). Все шесть человек на борту выжили.[55]
Миннехаха	Соединенные Штаты	37-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Chesapeake залив выключенный Северная точка, Мэриленд. Все девять человек на борту выжили.[33]

27 августа

Список кораблекрушений: 27 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Октавия	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна шхуна была потеряна, когда она столкнулась с безымянным земснаряд в Галвестон, Техас. Единственный человек на борту выжил.[33]

28 августа

Список кораблекрушений: 28 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Удивитель	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна катер погиб с потерей одной жизни в Виноградник от побережья Массачусетс после столкновения с винтовой пароход Ада ( Норвегия ). Остался один выживший.[55]
Пеконик	Соединенные Штаты	1855-брутто регистровая тонна стали -лущеный винтовой пароход затонул в шторм выключенный Фернандина на северо-восточном побережье Флорида. Ее владелец погибли 19 членов экипажа. Два члена экипажа достигли Остров Амелия, Флорида, в спасательная шлюпка.[36][209]

29 августа

Список кораблекрушений: 29 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Лили	Соединенные Штаты	Пароход отклонился от курса, разбился и затонул на Бутерброд, Онтарио.[210]

31 августа

Список кораблекрушений: 31 августа 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Бесси Смит	Соединенные Штаты	Пароход наехал на плотину № 2 в районе плотины. Река Огайо и затонул. Снят и отремонтирован.[211]
Братья Джонс	Австралия	Паровая шхуна на буксире Хелен Николл был разбит Oyster Bank от гавани Ньюкасл, Австралия в непогоду и сильное море.[202]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Альбатрос	объединенное Королевство	Маленький кеч затонул в Солент когда ее груз из нефтяных бочек взорвался.[160]
Звезда России	Соединенные Штаты	Перевозка 280 пассажиров, 19 членов экипажа и груза 28 514 человек. случаи консервов лосось, 1981-брутто регистровая тонна, 275,5 футов (84,0 м) утюг корабль сел на мель в туман на песчаном пляже на северо-западе Остров Чирикоф в Залив Аляски без потери жизни. Спустя восемь дней ее сняли с мели и отбуксировали в Алитак Консервный завод на Остров Кадьяк, где высаживались пассажиры и выгружался груз. 26 августа отправилась на ремонт в г. Сан-Франциско, Калифорния.[212]

сентябрь

1 сентября

Список кораблекрушений: 1 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Элис С. Хоукс	Соединенные Штаты	63-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Плимут, Массачусетс. Все 15 человек на борту выжили.[55]
Семь сестер	Соединенные Штаты	129-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Коцебу Саунд на побережье Территория Аляски. Все шесть человек на борту выжили.[33]
Неизвестная баржа	Соединенные Штаты	Баржа затонула при столкновении с Манхэттен ( Соединенные Штаты ) в Ист-Ривер от пирса 35.[213]
Неизвестный запуск	Соединенные Штаты	В запуск нафты был потоплен в столкновении с Город Гудзон ( Соединенные Штаты ) выключенный Гастингс-он-Гудзон, Нью-Йорк в река Гудзон. Два человека на борту были спасены.[214]

2 сентября

Список кораблекрушений: 2 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Америка	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна шлюп -приводной яхта застрял в Мичиган Сити, Индиана. Единственный человек на борту выжил.[55]
Жером	Соединенные Штаты	109-брутто регистровая тонна штурвал пароход ударил камень в Маленькие домашние пороги, Hornier Rapids, или же Homlez Rapids (источники расходятся) в Snake River в Вашингтон и затонул. Все семь человек на борту выжили.[43][215][216]
Иоско	Соединенные Штаты	При буксировке шхуна баржа Олив Джаннетт ( Соединенные Штаты ), 2,051-брутто регистровая тонна винтовой пароход утонул в Озеро Верхнее выключенный Остров Гурон в Мичиган с Гуронские острова во время шторм с потерей всех 19 человек на борту.[36]
Юля	Соединенные Штаты	47-брутто регистровая тонна шхуна баржа или же хмуриться баржа застряла в Кедр Форд Ривер в Мичиган. Единственный человек на борту выжил.[29]
Олив Джанетт	Соединенные Штаты	На буксире винтовой пароход Иоско ( Соединенные Штаты ), 1,271-брутто регистровая тонна шхуна баржа утонул в Озеро Верхнее выключенный Остров Гурон, Мичиган, во время шторм. Все семь человек на борту погибли.[33]
Претория	Соединенные Штаты	2,790-брутто регистровая тонна деревянный шхуна затонул в сильном шторме на Озеро Верхнее выключенный Внешний остров в Висконсин с Острова Апостолов. Пятеро из 10 человек на борту погибли.[33][217]
Севона	Соединенные Штаты	3166-брутто регистровая тонна утюг -лущеный озеро грузовое судно затонул в тяжелом шторм на Озеро Верхнее возле Висконсин с Песчаный остров в Острова Апостолов когда она ударила риф и сломался надвое, полная потеря. Ее владелец и шесть членов экипажа на носовой части погибли. Согласно одному источнику, все 13 членов экипажа и три женщины-пассажира в кормовой части выжили, воспользовавшись судном. спасательные шлюпки; другой источник утверждает, что в живых осталось 11 человек.[36][218]

3 сентября

Список кораблекрушений: 3 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Иоско	Соединенные Штаты	Пароход затонул в сильном море недалеко от Гуронские острова в Озеро Верхнее. Проиграл со всеми 19 руками.[219][220]
Дж. М. Колман	Соединенные Штаты	463-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Сан-Мигель в Нормандские острова от побережья Калифорния. Все 15 человек на борту выжили.[29]
Мэри А. Хэнд	Соединенные Штаты	33-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Делавэр Бэй на побережье Делавэр в Река Махонс. Оба человека на борту выжили.[33]
Северный ветер	Соединенные Штаты	Пароход был поврежден, когда он врезался в бетонный причал, входящий в гавань Дулут, Миннесота из-за сильного ветра и течения. Она потекла и затонула.[221]
Олив Джаннетт	Соединенные Штаты	Шхуна затонула в сильном море недалеко от Гуронские острова в Озеро Верхнее когда ее буксирный пароход Иоско ( Соединенные Штаты ) затонул. Проиграл со всеми семью руками.[222]
Молодая Америка	Соединенные Штаты	Пассажирский пароход затонул при столкновении с паромом Джордж Х. Пауэр ( Соединенные Штаты ) возле Гудзонского света. Четыре пассажира погибли.[223]

4 сентября

Список кораблекрушений: 4 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Гертруда Л. Трунди	Соединенные Штаты	485-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море Остров Тэчер на побережье Массачусетс. Все шесть человек на борту выжили.[29]

5 сентября

Список кораблекрушений: 5 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Кирилл	объединенное Королевство	В Будка пассажирский лайнер столкнулся вблизи Белен, Бразилия с новым лайнером той же компании Ансельм и затонул на глубине 70 футов (21,3 м).[224]
Трилистник	Канада	В буксировать пароход затонул после столкновения с пароходом У. К. Ричардсон ( Соединенные Штаты ) две мили (3,2 км) над судоходным каналом на Река Святой Марии. Ее хозяин и один член экипажа погибли.[225][226]
Неизвестный	Соединенные Штаты	Штурмовик затонул в результате столкновения с Принц Адальберт ( Германская Империя ) с квартиры Джерси.[227]
Вила Ю. Хермано	Соединенные Штаты	327-брутто регистровая тонна шхуна затонул в центре Мексиканский залив к югу от Пенсакола, Флорида в (29 ° 00′N 087 ° 00'з.д. / 29.000 ° с.ш. 87.000 ° з.д. / 29.000; -87.000 (Вила Ю. Хермано)) после столкновения с винтовой пароход Mobila ( Соединенные Штаты ). Все шесть человек на борту выжили.[33]

7 сентября

Список кораблекрушений: 7 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Времяпрепровождение	Соединенные Штаты	Пароход дал течь и затонул на Сьюикли, Пенсильвания. Снят и отремонтирован.[228]

9 сентября

Список кораблекрушений: 9 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Венеция	Норвегия	Пароход потерпел крушение Торре Бьёлке. Ее хозяин, его жена и 10 членов экипажа погибли.[229]

11 сентября

Список кораблекрушений: 11 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Абрам Коллерд	Соединенные Штаты	217-брутто регистровая тонна баржа погиб при столкновении с винтовой пароход Мэн ( Соединенные Штаты ) в Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[39]

12 сентября

Список кораблекрушений: 12 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Фэй С.	Соединенные Штаты	Земснаряд затонул в Река Огайо над Манока, Пенсильвания.[230]
Микаса	Императорский флот Японии	В линкор затонул у ее причала в Сасебо, Япония, с потерей 251 члена экипажа в результате пожара и журнал взрыв. Она была снята с мели 7 августа 1907 года, реконструирована и возвращена в строй 24 августа 1908 года.[231]
Звезда	Соединенные Штаты	89-брутто регистровая тонна баржа затонул в Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[39]

13 сентября

Список кораблекрушений: 13 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Буря	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке у Дулут, Миннесота.[232]

15 сентября

Список кораблекрушений: 15 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
В. Х. Кетчум	Соединенные Штаты	1,699-брутто регистровая тонна баржа сгорел в Парижский остров в Озеро Верхнее с потерей двух жизней. Выживших было шестеро.[39]

18 сентября

Список кораблекрушений: 18 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Пуританин	Соединенные Штаты	89-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Canso, Новая Шотландия. Все 12 человек на борту выжили.[33]

19 сентября

Список кораблекрушений: 19 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джордж У. Роби	Соединенные Штаты	1933-брутто регистровая тонна шхуна баржа или же хмуриться баржа сгорела на Перекресток известковых печей на Река Детройт в Мичиган. Все 17 человек на борту выжили.[29]
Киркхилл	объединенное Королевство	Пароход потерпел крушение Волчьи скалы, Фолклендские острова .[202]

20 сентября

Список кораблекрушений: 20 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
София	Соединенные Штаты	16-брутто регистровая тонна винтовой пароход был уничтожен пожаром в доке в Rockport, Онтарио. Экипаж во время обеда был на берегу, или три человека на борту выжили.[36][233]

21 сентября

Список кораблекрушений: 21 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
А. П. Ко. № 4	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 9-брутто регистровая тонна хмуриться застрял в Залив Грузии на морской берег из британская Колумбия.[39]

22 сентября

Список кораблекрушений: 22 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
W.H. Харрисон	Соединенные Штаты	91-брутто регистровая тонна винтовой пароход поразил бар в Alsea Bay вход в Река Алси на побережье Орегон и потерпел крушение. Все 11 человек на борту выжили.[36][234]

24 сентября

Список кораблекрушений: 24 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Алабама	объединенное Королевство	Траулер сел на мель и потерпел крушение Мыс Гнева.[202]
Дж. В. Фрост	Соединенные Штаты	42-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Жители Нового Орлеана, Луизиана. Все трое на борту выжили.[29]

25 сентября

Список кораблекрушений: 25 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джоб Х. Джексон	Соединенные Штаты	Шхуна перевернулась при столкновении с Bay Port ( Соединенные Штаты ) в Chesapeake залив. Один член экипажа погиб. Остальной экипаж был спасен из перевернутого корпуса. Bay Port.[235]

26 сентября

Список кораблекрушений: 26 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Кантабрия	Филиппины	Корабль затонул в северной части Остров Тикао в Филиппины в тайфун. Корабль был полная потеря и все 69 человек на борту утонули.[236]
USSЛейте	ВМС США	Канонерская лодка была потоплена тайфун в Филиппины. 33 члена экипажа погибли.[237]
Стелла Ли	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 7-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно сгорело на Река Огайо в Caseyville, Кентукки.[36]

27 сентября

Список кораблекрушений: 27 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Цыганский	Соединенные Штаты	293-брутто регистровая тонна грузовое судно, а винтовой пароход, потерпел крушение в Монтерей Бэй возле China Point на побережье Калифорния. Все 16 человек на борту выжили.[7][238]

28 сентября

Список кораблекрушений: 28 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Бриджпорт	Соединенные Штаты	125-брутто регистровая тонна пар баржа была потеряна, когда она столкнулась с винтовой пароход Нью-Йорк ( Соединенные Штаты ) выключенный Йонкерс, Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[7]
Portsea	объединенное Королевство	Пароход потерпел крушение Флорентийский риф Хоумет, Олдерни, Нормандские острова.[202]

30 сентября

Список кораблекрушений: 30 сентября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
П. Х. Биркхед	Соединенные Штаты	495-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Алпена, Мичиган. Все 13 человек на борту выжили.[36]
Спрайт	объединенное Королевство	В пароход затонул в Северное море 45 миль (72 км) к юго-востоку от Хартлпул в шторм. Он был пойман на перекрестке моря и сильно покатился влево, а другой перекат на море сильно перевернул его на правый борт, смещенный груз не позволил ему повернуть вправо. Попытка буксировки траулером Буффало был неудачным и Буффало сняла свою команду.[239][202]
Неизвестный запуск	Соединенные Штаты	Открыто запуск нафты затонул в результате столкновения с буксиром Грэнтэм И. Таггерт ( Соединенные Штаты ) в Саванна Ривер. Один человек утонул.[240]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Город Дублин	Соединенные Штаты	147-брутто регистровая тонна штурвал пароход застрял в Дублин, Грузия. Все 11 человек на борту выжили.[7]
Halcyon	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 67-брутто регистровая тонна шхуна -приводной яхта утонул в Саминарский залив на побережье Доминиканская Республика.[241]
Лох-Венначар	объединенное Королевство	Три-мачтовый машинка для стрижки корабль затонул в Западном заливе, Остров Кенгуру, Австралия, где-то между 6 и 29 сентября.
Нимрод	Соединенные Штаты	99-брутто регистровая тонна хмуриться застрял в дерби, Коннектикут. Единственный человек на борту выжил.[39]

Октябрь

1 октября

Список кораблекрушений: 1 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Фанни Тутхилл	Соединенные Штаты	27-брутто регистровая тонна буксир затонул в результате столкновения с шнековым пароходом Д. К. Уитни ( Соединенные Штаты ) на Канал Сент-Клер-Флэтс в Детройт, Мичиган, площадь. Один член экипажа погиб. В живых осталось трое. Обломки были удалены.[7][242][243]

2 октября

Список кораблекрушений: 2 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Элла	Соединенные Штаты	В баржа утонул в Rancocas Creek на юго-западе Нью-Джерси. Ее владелец был убит.[244]
Лоуренс Хейнс	Соединенные Штаты	256-брутто регистровая тонна шхуна, на буксире Эмма Дж. Кеннеди ( Соединенные Штаты ), потерялась при столкновении с боковым колесом пароход Нантаскет ( Соединенные Штаты ) выключенный College Point, Королевы, Нью-Йорк. Все пять человек на борту выжили.[29][245]
Нантаскет	Соединенные Штаты	Боковой колесо пароход затонул в результате столкновения с шхуна Лоуренс Хейнс ( Соединенные Штаты ) выключенный West Farms Creek в Ист-Ривер в Нью-Йорк.[246]

4 октября

Список кораблекрушений: 4 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Лэтти Мэй	Соединенные Штаты	45-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Skilligalee Свет на побережье Мичиган. Оба человека на борту выжили.[98]

5 октября

Список кораблекрушений: 5 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
HMSНеотразимый	Королевский флот	В Грозный-учебный класс линкор сел на мель в Мальта. Она была снята с мели, прошла капитальный ремонт и вернулась в строй.
Зимородок	Соединенные Штаты	517-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Кливленд, Огайо. Все шесть человек на борту выжили.[29]
Noquebay	Соединенные Штаты	Деревянный шхуна загорелся и затонул Озеро Верхнее от побережья Stockton Island, в Chequamegon Bay на побережье Висконсин.
Жемчужина	Соединенные Штаты	76-брутто регистровая тонна шхуна была потеряна, когда она столкнулась с неопознанным судном в Chesapeake залив. Все трое на борту выжили.[33]
св. Павел	Соединенные Штаты	2,440-брутто регистровая тонна утюг -лущеный винтовой пароход потерпел крушение в тумане на рифе на Point Gorda на побережье Калифорния. Все находившиеся на борту 61 человек выжили. Обломок был уничтожен пожаром 10 ноября во время операции по спасению материала от обломков.[36][247][248]

6 октября

Список кораблекрушений: 6 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Belle of Dover	Соединенные Штаты	38-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Памлико Саунд на побережье Северная Каролина. Оба человека на борту выжили.[55]
USLHSManzanita	Служба маяков США	В Manzanitaтендер-маяк затонул в результате столкновения с земснарядом Колумбия возле Уотерфорд Пост Лайт в Река Колумбия.[249]
Неизвестный запуск	Соединенные Штаты	Якорь запуск нафты был затоплен при ударе пассажирским судном Kennebec ( Соединенные Штаты ) в Фолл-Ривер, Массачусетс.[250]
Ван имя и король	Соединенные Штаты	735-брутто регистровая тонна шхуна затонул в море с потерей шести из восьми человек на борту.[33]

7 октября

Список кораблекрушений: 7 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Розали	объединенное Королевство	Пароход потерпел крушение у скалы Карамейро, Коркубион.[251]

8 октября

Список кораблекрушений: 8 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Адмирал	Соединенные Штаты	35-брутто регистровая тонна мотор рыболовное судно был разбит в Река Юкон в Андреафский, Территория Аляски. Все восемь человек на борту выжили.[7][252]
Noquebay	Соединенные Штаты	684-брутто регистровая тонна шхуна загорелся и был выброшен на берег в Джулиан Бэй возле Преск-Айл-Пойнт, Stockton Island на побережье Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[33][253]
Ветеран	Соединенные Штаты	14-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Селедочный уступ на побережье Мэн. Все четыре человека на борту выжили.[33]

10 октября

Список кораблекрушений: 10 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Беркли	Соединенные Штаты	223-брутто регистровая тонна баржа затонул в Новый рай, Коннектикут. Оба человека на борту выжили.[199]
Х. П. Барнс	Соединенные Штаты	30-брутто регистровая тонна шхуна оказался в затруднительном положении. Оба человека на борту выжили.[29]

11 октября

Список кораблекрушений: 11 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Чарльз Х. Бертон	Соединенные Штаты	514-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Westfield, Нью-Йорк. Все шесть человек на борту выжили.[55]
Джон МакКосленд	Соединенные Штаты	33-брутто регистровая тонна винтовой пароход загорелся Турция Поинт, Нью-Йорк. Она была выброшена на берег и сгорела. Оба человека на борту выжили.[36][254]
Майский цветок	Соединенные Штаты	8-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Соломон на Берингово море побережье Территория Аляски. Все шесть человек на борту выжили.[33]
Томас Б. Трэверс	Соединенные Штаты	38-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Танжер Бич, Вирджиния. Оба человека на борту выжили.[33]

12 октября

Список кораблекрушений: 12 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Корвин Х. Спенсер	Соединенные Штаты	1609-брутто регистровая тонна штурвал пароход был уничтожен пожаром на Станция из слоновой кости, Миссури, к югу от Святой Луи городские границы, пока красится, полная потеря. Все 22 человека на борту выжили.[7][255]

13 октября

Список кораблекрушений: 13 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Аргози	объединенное Королевство	Пароход выбежал на берег в Северное море две мили (3,2 км) к юго-востоку от Донна Нук, Линкольншир. 29 октября ее оттащил буксир.[202]
Лось	Соединенные Штаты	100-брутто регистровая тонна пароход столкнулся с препятствием в Река Миссисипи в Виксбург, Миссисипи, и затонул. Используя трос, ее частично вытащили на берег реки между Виксбургом и Дэвис Бенд, Миссисипи, с кормой на глубине 30 футов (9,1 м). На борту находились 13 человек; источники расходятся относительно того, все ли они выжили или четыре члена экипажа были убиты.[7][256]
Джон Рейли	Соединенные Штаты	Во время плавания из Keewalik к Коцебу, Территория Аляски, с экипажем из шести человек и грузом в десять тонн обычных товаров на борту, 200- или 220-брутто регистровая тонна (источники не согласны), 100-футовое (30,5 м) кормовое колесо пароход, а грузовое судно, потерпел крушение без человеческих жертв в Коцебу Саунд на пляже в четырех морских милях (7,4 км) к востоку от Мыс Блоссом.[36][189][257][258] }}

14 октября

Список кораблекрушений: 14 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Лаура Мэдсен	Соединенные Штаты	345-брутто регистровая тонна, 140 футов (42,7 м) шхуна был раздавлен льдом на Point Barrow, Территория Аляски через шесть недель после того, как попал в ловушку льда.[29][259] Все восемь человек на борту выжили.[29]

15 октября

Список кораблекрушений: 15 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Эдвард	Соединенные Штаты	319-брутто регистровая тонна баржа сгорел в Chesapeake залив выключенный Свет ловушки волка от побережья Вирджиния. Единственный человек на борту выжил.[39]
Луисвилл	Соединенные Штаты	В пароход затонул в доке Пиннерс-Пойнт, вероятно, в районе Норфолка, штат Вирджиния.[260]
Сакраменто	Соединенные Штаты	130-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Coos Bay Бар на побережье Орегон. Все пять человек на борту выжили.[33]

16 октября

Список кораблекрушений: 16 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
HMSA4	Королевский флот	А-класс подводная лодка затонул в результате столкновения или наводнения. Ее сняли с мели и либо отремонтировали и вернули в строй, либо не ремонтировали и не вводили в эксплуатацию.[261]
Неизвестная лодка	Соединенные Штаты	Лодка наполнилась и затонула на Capitol City Oil Мельница Батон-Руж, Луизиана.[262]
Валенсия	Соединенные Штаты	Перевозка экипажа из 62 человек, трех пассажиров и 500 тонн генеральных грузов рейсом из г. Ном, Территория Аляски, 1,598-брутто регистровая тонна, 252,7 футов (77,0 м) пассажир пароход сел на мель без потерь при входе в гавань на Святой Михаил, Территория Аляска. После Валенсия сбросил за борт 75 тонн груза, буксир Метеор ( Соединенные Штаты ) помог ей освободиться, и она продолжила свое путешествие.[263]

17 октября

Список кораблекрушений: 17 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэй Фишер	Соединенные Штаты	52-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Батон-Руж, Луизиана. Все семь человек на борту выжили.[36]

18 октября

Список кораблекрушений: 18 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Элвин А. Тернер	Соединенные Штаты	309-брутто регистровая тонна винтовой пароход переживал Маленький Детройтский пассаж на Река Святой Марии в Мичиган когда ее колесные цепи разорвались, в результате чего она потеряла управление и не приземлилась на камнях. Затем она загорелась и была уничтожена. Все девять человек на борту выжили.[7][264]
Луиза	Соединенные Штаты	126-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял рядом Pointe à la Hache, Луизиана. Все 13 человек на борту выжили.[36]
Наутилус	Соединенные Штаты	Яхта сгорела в доке на Фишерс-Айленд, Нью-Йорк.[265]

19 октября

Список кораблекрушений: 19 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Cygnet	Соединенные Штаты	12-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Пролив Макино. Все четыре человека на борту выжили.[7]
Д. Р. Родс	Соединенные Штаты	Судно, в шторм на Озеро Гурон потерял буксир, Джозеф С. Фэй, в конечном итоге разбившись о камни рядом Чебойган, Мичиган.[266][267]
Элизабет	Соединенные Штаты	25-брутто регистровая тонна шхуна баржа или же хмуриться баржа была потеряна, когда столкнулась с пирс в Menominee, Мичиган. Оба человека на борту выжили.[241]
Ивер Лоусон	Соединенные Штаты	149-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Horse Shoe Bay, Висконсин. Все четыре человека на борту выжили.[29]
Джозеф С. Фэй	Соединенные Штаты	1,220-брутто регистровая тонна винтовой пароход вызвал утечку на Озеро Гурон во время шторма и был выброшен на берег или сбит о скалы в Сорок Майл Пойнт на побережье Мичиган, где она рассталась с потерей одной жизни. В живых осталось 13 человек.[36][268][269]
Калиюга	Соединенные Штаты	1941 г.брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул на Озеро Гурон в шторм. Проиграл со всеми 17 руками.[36][270][271]
Кейт Лайонс	Соединенные Штаты	201-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Голландия, Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[29]
Луиза	Соединенные Штаты	В пароход корпус прячется на Река Миссисипи На 42 мили (68 км) ниже Жители Нового Орлеана, Луизиана. Она скатилась к порт и затонул, полная потеря.[272]
Наутилус	Соединенные Штаты	24-брутто регистровая тонна пар яхта сгорел в Фишерс Айленд, Нью-Йорк, в восточном конце Лонг-Айленд Саунд. Все пять человек на борту выжили.[36]

20 октября

Список кораблекрушений: 20 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Альта	Соединенные Штаты	935-брутто регистровая тонна пиломатериалы шхуна баржа застрял в Озеро Верхнее на Гранд-Айленд, Мичиган возле Trout Bay со сломанной спиной, полная потеря. Все шесть человек на борту выжили.[55][273]
Дора	Соединенные Штаты	177-брутто регистровая тонна шхуна отправился Чарльстон, Южная Каролина, граница для Нью-Йорк с пятью людьми на борту, и больше о нем никто не слышал.[55]
Флоренция	Соединенные Штаты	Во время плавания из Ном к Уналаклит, Территория Аляски, с экипажем из трех человек на борту, 10-брутто регистровая тонна, 40 футов (12,2 м) шхуна потерпел крушение на бар 7 морских миль (13 км; 8,1 миль) к северу от Егавик (или же Эговик ) (64 ° 02′25 ″ с.ш. 160 ° 55′21 ″ з.д. / 64,0403 ° с.ш.160,9225 ° з. / 64.0403; -160.9225 (Егавик)) во время шторм с потерей ее капитан. Два других члена экипажа выжили.[241][274]
Галатея	Соединенные Штаты	610-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Гранд Марэ, Мичиган, полная потеря. Все шесть человек на борту выжили.[29][273]
Джей Окс	Соединенные Штаты	18-брутто регистровая тонна винтовой пароход утонул в Озеро Гурон 3,5 морских мили (6,5 км; 4,0 мили) к юго-юго-западу от Средний остров. Все пять человек на борту выжили.[7]
Джон В. Джонс	Соединенные Штаты	200-брутто регистровая тонна шхуна застрял в 35 милях (56 км) к северо-востоку от Милуоки, Висконсин, с потерей двух жизней. В живых осталось трое.[29]
Mautenee	Соединенные Штаты	647-брутто регистровая тонна шхуна баржа или же хмуриться баржа застряла в Пикту, Онтарио. Все шесть человек на борту выжили.[33]
Миннедоса	Канада	На буксире с грузом зерно во время метель, то шхуна баржа исчез и затонул Озеро Гурон возле Харбор-Бич, Мичиган.
Нирвана	Соединенные Штаты	611-брутто регистровая тонна шхуна баржа или же хмуриться баржа раскололась и затонула на глубине 10 футов (3,0 м) на глубине Гранд Марэ, Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[33][273]
Сара Шелдон (или жеСара Э. Шелдон )	Соединенные Штаты	693-брутто регистровая тонна винтовой пароход возникла утечка в бурном море на Озеро Эри и был выброшен на берег в 600 ярдах (550 м) от побережья Огайо 6 морских миль (11 км; 6,9 миль) к востоку от Лорейн. Сильный ветер превратился в шторм и разбил ее. Ураган перевернул одну из нее спасательные шлюпки, погибли два члена экипажа. Два буксиры спасла остальных 12 членов своей команды.[36][275]
Сибирь	Соединенные Штаты	1892-брутто регистровая тонна винтовой пароход возникла утечка в сильном море, и ее машины вышли из строя в Озеро Эри примерно в 30 милях (48 км) к западу от Длинная точка, Онтарио. Ей помогал пароход Дж. Х. Уэйд ( Соединенные Штаты ) и был отброшен к берегу у Лонг-Пойнт, где затонул на глубине 22 футов (6,7 м). Все 15 человек на борту выжили. Она была разбита другим шторм прежде, чем ее можно было поднять.[36][276]
Тасмания	Соединенные Штаты	979-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Озеро Эри к югу от Свет прохода Пели на побережье Онтарио, с потерей всех восьми человек на борту. Обломки разошлись с Динамит 13 июля 1906 г.[33][277]
Вега	Соединенные Штаты	200-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Лудингтон, Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[33]
Юкон	Соединенные Штаты	1602-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Озеро Эри 3 морских мили (5,6 км; 3,5 мили) к северу от пирсов в Аштабула, Огайо. Все восемь человек на борту выжили.[7]

22 октября

Список кораблекрушений: 2 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Почтовый мальчик	Австралия	Шхуна потерялась в Spencer Gulf.[278]

23 октября

Список кораблекрушений: 23 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Hudson	Соединенные Штаты	Буксир застрял между Гурон и Рамапо (обе  Соединенные Штаты ) и был затоплен Buffalo Creek, Буффало, Нью-Йорк. Один член экипажа погиб.[279]

24 октября

Список кораблекрушений: 24 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Майский цветок	Соединенные Штаты	8-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Соломон на Берингово море побережье Территория Аляски. Все шесть человек на борту выжили.[33]

25 октября

Список кораблекрушений: 25 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Джеймс Д. Лири	Соединенные Штаты	76-брутто регистровая тонна паровой винт буксир сгорел в Newark Bay на побережье Нью-Джерси, полная потеря .. Все шесть человек на борту выжили.[36][280]
Огарита	Соединенные Штаты	604-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Озеро Гурон в Остров Тандер-Бей, Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[33]

26 октября

Список кораблекрушений: 26 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Замок Деудрат	объединенное Королевство	В барк был заброшен Мыс Горн, Чили. Ее экипаж был спасен Перевал Килликрэнки ( объединенное Королевство). Замок Деудрат был в плавании из Саут-Шилдс, Графство Дарем к Каррисал Бахо, Чили.[281]

28 октября

Список кораблекрушений: 28 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Альфа	Соединенные Штаты	33-брутто регистровая тонна шлюп был потерян Нью-Йорк после столкновения с винтовой пароход Сенека ( Соединенные Штаты ). Единственный человек на борту выжил.[55]
Карденал Сиснерос	Испанский флот	В Princesa de Asturias-учебный класс броненосный крейсер затонул в Атлантический океан с севера Испания без человеческих жертв после удара о неизведанную скалу во время плавания из Muros к Феррол.
Эстер	Соединенные Штаты	16-брутто регистровая тонна пар яхта был уничтожен пожаром на Ист-Сент-Луис, Иллинойс, или же Станция из слоновой кости, Миссури, по разным данным. Все шесть человек на борту выжили.[7][282]
Кентукки	Соединенные Штаты	43-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Sargentville, Мэн. Единственный человек на борту выжил.[29]

30 октября

Список кораблекрушений: 30 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Нетти	Соединенные Штаты	94-брутто регистровая тонна штурвал пароход ударился о дрейфующее бревно и затонул на Маленький камень, Арканзас. Все 11 человек на борту выжили.[36][283]

31 октября

Список кораблекрушений: 31 октября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Зеландия	Бельгия	Пароход потерпел крушение Warkworth, Англия.[284]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, октябрь 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Маягуэс	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 9-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул в Понсе, Пуэрто-Рико.[36]
Северо-Запад	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Ист-Моран Бэй на побережье Мичиган. Оба человека на борту выжили.[33]

Ноябрь

1 ноября

Список кораблекрушений: 1 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Idella	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Наррагансет Бэй выключенный Сиконнет-Пойнт на побережье Род-Айленд. Оба человека на борту выжили.[98]
Р. Дж. Уилсон	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 272-брутто регистровая тонна хмуриться затонул Бриджпорт, Коннектикут.[39]

2 ноября

Список кораблекрушений: 2 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Appomattox	Соединенные Штаты	2643-брутто регистровая тонна деревянный винтовой пароход сел на мель в дыму и туман на побережье озеро Мичиган в Северная точка возле Милуоки, Висконсин. Все 18 человек на борту выжили. Она была объявлена конструктивная полная потеря и заброшены. Машины и котлы утилизированы в 1919 году.[7][285][286]

3 ноября

Список кораблекрушений: 3 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Баварский	объединенное Королевство	Пароход потерпел крушение Уай-Рок, Гросс-Иль, Квебек. Размещен в ноябре 1906 г. Квебек в 1907 г.[287][288]
Маниту	Соединенные Штаты	333-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Озеро Онтарио выключенный Скотч-капот на Остров Скотч Бонне от побережья Онтарио. Все шесть человек на борту выжили.[29]

4 ноября

Список кораблекрушений: 4 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Англосаксонский	Соединенные Штаты	14-брутто регистровая тонна, 46 футов (14,0 м) внутри страны мотор буксировка пароход был разбит Чиньяк на Территория Аляски с Остров Кадьяк. Оба человека на борту погибли. Ее считали полная потеря, но тем не менее было спасенный, отремонтировали и вернули в эксплуатацию.[7][252]
Mayflower	Соединенные Штаты	14-брутто регистровая тонна, 34,6 футов (10,5 м) шхуна был разбит и брошен в Территория Аляски в месте, описанном в отчете о затонувшем корабле, как на рифе Калсинсия в Чигникский залив к западу от Острова Семенди в 56 ° 30 'с.ш. 158 ° 30'з.д. / 56.500 ° с. Ш. 158.500 ° з. / 56.500; -158.500 (Замковые квартиры). Противоречивая информация в различных отчетах делает неясным, произошло ли крушение в заливе Чигник на южном побережье Полуостров Аляска или на Калсин Риф в Бухта Чиньяк в Кадьякский архипелаг возле Кадьяк.[289]

5 ноября

Список кораблекрушений: 5 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Черная гадюка	Норвегия	В клипер затонул Bahia, Бразилия.[290]
Грейс Вирджиния	Соединенные Штаты	75-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел ватерлиния и утонул в Река Огайо в Новый Матаморас, Огайо. Оба человека на борту выжили.[7][291]

7 ноября

Список кораблекрушений: 7 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Марджери (или жеМарджори или жеМарджори)	Соединенные Штаты	10-брутто регистровая тонна, 35 футов (10,7 м) шхуна был выброшен на берег и разбился в шторм на юго-центральный побережье Территория Аляски, либо на восточной стороне Sanborn Harbour (55 ° 10′N 160 ° 04'з.д. / 55,167 ° с.ш.160,067 ° з. / 55.167; -160.067 (Sanborn Harbour)) или в Игл-Харбор на западном берегу Остров Нагаи в Острова Шумагина, по разным данным. Ее экипаж из двух человек выжил.[289][292]

8 ноября

Список кораблекрушений: 8 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Эбби	Соединенные Штаты	87-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Порт-Лейк-Харбор убежища в Мичиган. Все трое на борту выжили.[55]

9 ноября

Список кораблекрушений: 9 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Эмма	Соединенные Штаты	Пароход загорелся в Великая река Викомико и ее затопили, чтобы потушить огонь.[293]

10 ноября

Список кораблекрушений: 10 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Май М	Соединенные Штаты	41-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Ипсвич, Массачусетс. Все трое на борту выжили.[36]
Нелли Коулман	Соединенные Штаты	160-брутто регистровая тонна шхуна отправился Скво-Харбор на Территория Аляски с Остров Унга граница для Сиэтл, Вашингтон, с 12 людьми на борту, о которых больше ничего не слышали.[33]

12 ноября

Список кораблекрушений: 12 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Эльхеура	Соединенные Штаты	Баржа затонула при столкновении с Powhatan ( Соединенные Штаты ) возле Помхам Лайт в Река Провиденс. Экипаж спасла лодка с баржи Ира А. Аллен. Позже поднял.[294]
Ира А. Аллен	Соединенные Штаты	199-брутто регистровая тонна баржа затонул в результате столкновения с винтовой пароход Powhatan ( Соединенные Штаты ) возле Помхам Лайт в Река Провиденс в Род-Айленд. Экипаж двух заброшенных кораблей в спасательная шлюпка и выжил. Позже она была воспитана.[39][295]
Р. Дж. Хэкетт	Соединенные Штаты	1,129-брутто регистровая тонна винтовой пароход загорелся, и его либо бросили, либо намеренно сели на мель на Китбэк-рифе у Остров Вашингтон в Зеленая бухта на побережье Висконсин и затонул. Все 13 или 14 (источники не согласны) членов экипажа были спасены пароход Стюарт Эдвард ( Соединенные Штаты ).[36][296]

13 ноября

Список кораблекрушений: 13 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Б. В. Паркер	Соединенные Штаты	1476-брутто регистровая тонна шхуна затонул Кливленд, Огайо. Все восемь человек на борту выжили.[55]
Мэри Энн	Соединенные Штаты	102-брутто регистровая тонна, 88,3 футов (26,9 м) треска -ловит рыбу шхуна потерпел крушение во время шторм в гавани на Унга, Территория Аляски. Вся ее команда из четырех или десяти человек (источники не согласны) выжила.[33][289]
Нелли Мейсон	Соединенные Штаты	554-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Кливленд, Огайо. Все шесть человек на борту выжили.[33]

14 ноября

Список кораблекрушений: 14 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Point Abino	Соединенные Штаты	204-брутто регистровая тонна винтовой пароход возникла утечка Озеро Сент-Клер или Канал Сент-Клер-Флэтс в Мичиган (источники не согласны) и был выброшен на берег. Все восемь человек на борту выжили, но она была полная потеря.[36][297]

15 ноября

Список кораблекрушений: 15 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Анна Тарди	Соединенные Штаты	71-брутто регистровая тонна штурвал пароход потерялась, когда она ударила загвоздка в Красная река юга в Miggs Ferry, Луизиана. Все 14 человек на борту выжили.[7]

16 ноября

Список кораблекрушений: 16 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Фрэнк Пендельтон	Соединенные Штаты	Стоящая на якоре баржа затонула при столкновении с Кершоу ( Соединенные Штаты ) в гавани Норфолк, Вирджиния выключенный Lamberts Point.[298]
Widgeon	Соединенные Штаты	16-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Блок от побережья Род-Айленд. Все трое на борту выжили.[7]

17 ноября

Список кораблекрушений: 17 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
SMSS126	Императорский флот Германии	В S126-учебный класс разрушитель затонул с потерей 33 жизней, будучи разрезанным пополам в результате столкновения с легкий крейсер SMSУндина ( Императорский флот Германии ). Две половины были спасены в 1906 году, а в 1908 году она была отремонтирована и снова введена в эксплуатацию.[299][300][301]

18 ноября

Список кораблекрушений: 18 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Хильда	объединенное Королевство	Хильда Пароход сел на мель у рифа Ла-Пьер-де-Порт, Сен-Мало, Франция с потерей 125 жизней.

20 ноября

Список кораблекрушений: 20 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Кэти Фликингер	Соединенные Штаты	472-брутто регистровая тонна баркентина застрял в Редондо Бич, Калифорния. Все девять человек на борту выжили.[29]
Мод М. Стори	Соединенные Штаты	75-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Самбро, Новая Шотландия. Все 14 человек на борту выжили.[33]

21 ноября

Список кораблекрушений: 21 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Fairhope	Соединенные Штаты	93-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Fairhope, Алабама. Все шесть человек на борту выжили.[7]
Пасадена	Соединенные Штаты	596-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Фернандина, Флорида Все семь человек на борту выжили.[33]

22 ноября

Список кораблекрушений: 22 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Агнес Т. Паркс	Соединенные Штаты	Пароход сгорел дотла у кромки воды. Лоури, Луизиана.[302]
Ребекка	Соединенные Штаты	Буксирный пароход въехал в Южный пирс 70, Филадельфия, Пенсильвания и столкнулась с шалостью, которую буксировала, заставив ее перевернуться и утонуть. Судно планировалось поднять.[303]
Безымянный	Соединенные Штаты	Пристань для лодки, построенная из корпуса Mayflower затонул в Нашвилл, Теннесси. Удаление затонувших кораблей началось в конце 1906 года, поскольку опасность для судоходства продолжалась вплоть до 1907 года.[304]

23 ноября

Список кораблекрушений: 23 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
HMSФорте	Королевский флот	Выступая в качестве каменный уголь громадина, списанный винтовой фрегат был уничтожен случайным пожаром на Чистота.[305]

24 ноября

Список кораблекрушений: 24 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Арго	Соединенные Штаты	Пароход сел на мель, пытаясь войти в гавань у Голландия, Мичиган в шторм. 19 пассажиров и 11 из 22 членов экипажа вылетели на Служба спасения жизни США, остальные решили остаться на борту. 27 ноября она была затоплена, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Спущен буксирами в январе 1906 года.[306][307]
Драгоценный камень	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна винтовой пароход был застрял на Spectacle Island в Бостонская гавань на побережье Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[43]
Золотой Луч	Соединенные Штаты	58-брутто регистровая тонна шхуна затонул Сливовый кишечник, Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[29]
Прогресс	Соединенные Штаты	1596-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Зеленая бухта, Висконсин. Все 16 человек на борту выжили.[36]
Дух	Соединенные Штаты	Буксир столкнулся с препятствием на Дулут, Миннесота, и затонул. Позже она была воспитана.[308]

25 ноября

Список кораблекрушений: 25 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Белла	Соединенные Штаты	180-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Ocean Beach, Орегон. Все шесть человек на борту выжили.[55]
Парго	Соединенные Штаты	25-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Мыс Соболь, Флорида. Все трое на борту выжили.[33]

27 ноября

Список кораблекрушений: 27 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Чарльз Э. Сирс	Соединенные Штаты	180-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Chatham, Массачусетс. Все четыре человека на борту выжили.[55]
Monkshaven	Канада	Пароход на мель Остров пирогов в Озеро Верхнее. Спущен на воду в августе 1906 года.[309]

28 ноября

Список кораблекрушений: 28 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Амбой	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Парусная баржа была выброшена на берег и потерпела крушение из-за сильного ветра и снежной бури на Озеро Верхнее семь миль (11 км) к востоку от Дулут, Миннесота после того, как ее оторвал буксир Джордж Спенсер ( Соединенные Штаты ).[310]
Bransford	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Пароход застрял на рифе из-за сильного ветра и метель выключенный Остров Рояль на Озеро Верхнее. Позже снят с мели.[311][312]
Корнелия	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Пароход был вытеснен на берег у Point Isabelle.[313]
Cresent City	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Пароход был выброшен на берег и разбился из-за сильного ветра и снежной бури на Озеро Верхнее в Thomasville, Миннесота.[314]
Д. К. Уитни	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и снежной бури на озеро Мичиган к югу от Порт Вашингтон, Висконсин. Позже сняли с мели и отбуксировали на Милуоки.[315]
Джордж Герберт	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: 362-брутто регистровая тонна хмуриться застрял в Два острова, Миннесота, с потерей трех жизней. Выживших было девять.[39]
Джордж Спенсер	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: 1,360-брутто регистровая тонна винтовой пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и метель на Озеро Верхнее в Thomasville, Миннесота, в семи милях (11 км) к востоку от Дулут, Миннесота. Все 12 человек на борту выжили. Позже она была снята с мели.[7][316]
Харви Бисселл	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: 496-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Thunder Bay на побережье Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[29]
Ира Х. Оуэн	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: 1,753-брутто регистровая тонна утюг -лущеный винтовой пароход утонул в Озеро Верхнее от Острова Апостолов при сильном ветре и метель. Все 17 человек на борту выжили или все 19 погибли.[36][317]
Исаак Л. Эллвуд	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Пароход столкнулся с двумя доками, входящими в гавань Дулут, Миннесота из-за открытого моря и течения и затонул.[318]
Дж. Х. Аутуэйт	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: 1,304-брутто регистровая тонна паровой винт балкер был выброшен на берег и разбился, разбившись пополам от сильного ветра и метель в Пролив Макино в Little Point Sable возле Чебойган, Мичиган. Затем она была уничтожена пожаром. Все 14 человек на борту выжили.[36][319][320]
Дж. М. Сполдинг	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: 71-брутто регистровая тонна шхуна баржа или же хмуриться баржа застряла в Форт Гратиот, Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[29]
Лафайет	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: 5,113-брутто регистровая тонна утюг -лущеный винтовой пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и метель на Остров Лагеря на Озеро Верхнее и сломался надвое. По разным данным, либо все 26 человек выжили, либо один член экипажа погиб. Судно было полная потеря. Кормовая часть была спасенный в 1906 году и отбуксирован в Ховардс-Бей и выброшен на берег. Вероятно, она сгорела в крупном пожаре в ноябре 1907 года, в результате которого был уничтожен еще один выброшенный на берег корабль поблизости. слом в 1908 г. с двигателем, установленным на другом корабле.[36][321][322][323]
Мадейра	Соединенные Штаты	Такелаж на обломках Мадейра, 7 сентября 2007 г. Матаафа Буря: После нее буксировка судно, пароход Уильям Эденборн ( Соединенные Штаты ), освободить ее во время Снежная буря на Озеро Верхнее, 5039-брутто регистровая тонна утюг -лущеный шхуна -баржа был выброшен на берег на Золотая скала, к северу от Маяк Сплит-Рок на побережье Миннесота, и расстались. Один член экипажа погиб. Ее 10 выживших были спасены буксир Эдна Г. спустя два дня.[29][324]
Майя	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Баржа, буксируемая Корнелия ( Соединенные Штаты ), был выброшен на берег в Point Isabelle.[313]
Величественный	Соединенные Штаты	Буксирный пароход сгорел и затонул в доке на Берлингтон, Нью-Джерси.[325]
Манила	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Баржа, буксируемая Лафайет ( Соединенные Штаты ), был выброшен на берег из-за сильного ветра и метель на Остров Лагеря на Озеро Верхнее когда она сошла на берег. Позже снята с мели и отремонтирована на Толедо, Огайо.[311][21]
Мэри Митчелл	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Шхуна была выброшена на берег и разбилась из-за сильного ветра и снежной бури на Озеро Верхнее в Point Nipigon возле Чебойган, Мичиган после того, как ее оторвал буксир Дж. Х. Аутуэйт ( Соединенные Штаты ).[326]
Матаафа	Соединенные Штаты	Обломки СС Матаафа Матаафа Буря: The балкер был разбит сильным ветром и снежной бурей на Озеро Верхнее недалеко от гавани в Дулут, Миннесота. Пытаясь войти в гавань, она ударилась о дно, потеряв управляемость, затем попала в причал. После этого они попытались вывести ее обратно в озеро, но двигатель заглох, и она приземлилась в 700 ярдах (640 м) от берега, где она раскололась надвое. Все девять членов экипажа в кормовой части погибли. Пятнадцать выживших в передней части были спасены через 20 часов. Он был снят с мели 1 июня 1906 года, ремонт закончился 3 декабря 1906 года и вернулся в строй.[327][328][329][330]
Ниоба	объединенное Королевство	Пароход затонул при столкновении с Грегори ( объединенное Королевство ) в Гавр, Франция.[331]
Р. В. Англия	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и снежной бури на Озеро Верхнее возле Миннесота-Пойнт. Один член экипажа погиб. Снят буксирами 1 декабря.[332]
Неизвестная шалость	Соединенные Штаты	Шалунья, буксируемая Айвенго ( Соединенные Штаты ), перевернулся и затонул на свалке недалеко от плавучего маяка, направлявшегося в гавань Нью-Йорка. Только человек на борту утонул.[333]
Урбен Белливо	Канада	Шхуна потерпела крушение возле Порт-Джордж, Новая Шотландия.[334]
Вега	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: При сильном ветре и метель на озеро Мичиган, 2143-брутто регистровая тонна утюг -лущеный винтовой пароход был выброшен на берег и разбился о камни на Южный Лисий остров в Лисий остров выключенный Мичиган, где она сломалась надвое и была растерзана прибоем. Все 15 человек на борту выжили.[36][335]
Уильям Эденборн	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и снежной бури на Озеро Верхнее возле Сплит-Рок, Миннесота. Один член экипажа погиб, когда упал в трюм, когда судно село на мель.[336]
Уильям Э. Кори	Соединенные Штаты	Матаафа Буря: Пароход был выброшен на берег из-за сильного ветра и снежной бури на Озеро Верхнее на Остров Чайки в Острова Апостолов. Снят буксирами 10 декабря.[337][338]

29 ноябрь

Список кораблекрушений: 29 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Час. Стюарт Парнелл	Соединенные Штаты	1,739-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Остров Скво в озеро Мичиган. Все 17 человек на борту выжили.[7]
Коралия	Соединенные Штаты	Пароход застрял на мысе Изабель на Озеро Верхнее в шторм.[339]

30 ноября

Список кораблекрушений: 30 ноября 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Отец и сыновья	Соединенные Штаты	16-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Харбор-Айленд, Северная Каролина. Единственный человек на борту выжил.[55]
Делаванна	Соединенные Штаты	Пока под буксировать посредством пароход Скрэнтон ( Соединенные Штаты ), 698-брутто регистровая тонна шхуна баржа затонул в 8 морских милях (15 км; 9,2 мили) к юго-востоку от Майнотс Ledge Light в Массачусетский залив. Четыре члена экипажа, трое мужчин и женщина, погибли. Один был спасен.[55][340]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Нелли Коулман	Соединенные Штаты	Неся ее капитан, его жена, 20 членов экипажа, возможно, целых восемь пассажиров и груз 65000 человек. треска, 160-брутто регистровая тонна, 97 футов (29,6 м) треска -ловит рыбу шхуна отправился Скво-Харбор (55 ° 14′36 ″ с.ш. 160 ° 33′12 ″ з.д. / 55,2433 ° с.ш.160,5533 ° з.д. / 55.2433; -160.5533 (Скво-Харбор)), Территория Аляски, граница для Сиэтл, Вашингтон, где-то между 7 и 10 ноября, и больше его никто не видел. Пятнадцать тел выброшено на берег в Мыс Якатага на побережье Аляски в конце ноября, и психически больной француз на Остров Унимак в Алеутские острова был обнаружен в платье, принадлежавшем жене капитана.[341]

Декабрь

1 декабря

Список кораблекрушений: 1 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Laynesville	Соединенные Штаты	Пристоящий пароход затонул в устье Большая песчаная река. Позже поднял.[342]

2 декабря

Список кораблекрушений: 2 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Дредноут	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Сент-Эндрю Саунд на побережье Грузия. Единственный человек на борту выжил.[55]
Томас А. Годдард	Соединенные Штаты	643-брутто регистровая тонна шхуна баржа или же хмуриться баржа застряла в Nags Head, Северная Каролина. Все 10 человек на борту выжили.[33]

3 декабря

Список кораблекрушений: 3 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Сумерки	Соединенные Штаты	Пароход потерпел крушение, когда он вместе с груженым буксиром перевалил через плотину шлюза № 2 в районе г. Питтсбург, Пенсильвания.[343]

4 декабря

Список кораблекрушений: 4 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Глэдис	Соединенные Штаты	60-брутто регистровая тонна штурвал пароход судно было потеряно, когда она ударилась о причал в Франкфорт, Кентукки. Все пять человек на борту выжили.[7]

5 декабря

Список кораблекрушений: 5 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ж. Дюваль	Соединенные Штаты	311-брутто регистровая тонна шхуна была потеряна, когда она столкнулась с винтовой пароход Джеймс Б. Колгейт ( Соединенные Штаты ) в Остров Фарсонс, Онтарио. Все пять человек на борту выжили.[29]

6 декабря

Список кораблекрушений: 6 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Артур II	Соединенные Штаты	16-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Keansburg, Нью-Джерси. Оба человека на борту выжили.[55]

7 декабря

Список кораблекрушений: 7 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Розали	Соединенные Штаты	Пароход загорелся у пристани у подножия Пятьдесят шестой улицы, Бруклин. Пожар был потушен USATМакклеллан ( Армия США ) с помощью Пожарная служба Нью-Йорка, но вода затопила ее, и она затонула.[344]

8 декабря

Список кораблекрушений: 8 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Лиззи Бэй	Соединенные Штаты	Пароход затонул на глубине семи футов (2,1 м) в результате столкновения с угольной флотилией на Ладлоу, Кентукки.[345]
Роберт Брюс	Соединенные Штаты	47-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно было уничтожено пожаром в Байу-Лафурш 6–7 миль (9,7–11,3 км) ниже Локпорт, Луизиана. Все шесть человек на борту выжили.[36][346]

10 декабря

Список кораблекрушений: 10 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ариете	Испанский флот	В Ариете-учебный класс торпедный катер был уничтожен пожаром в сухом доке на Каррака Арсенал, в Кадис, Испания.[347]
Мэн	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Napeague, Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[98]
Райо	Испанский флот	В Ариете-учебный класс торпедный катер был уничтожен пожаром в сухом доке на Каррака Арсенал, в Кадисе, Испания.[348]
Зилла	Соединенные Штаты	18-брутто регистровая тонна теплоход был уничтожен пожаром в доке на Порт Боливар, Техас, из-за взрыва лампы. Все трое на борту выжили.[39][349]

11 декабря

Список кораблекрушений: 11 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
LV-58 Нантакет	Служба маяков США	В световод затонул Нантакет.[350]

12 декабря

Список кораблекрушений: 12 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Mount Pleasant	Соединенные Штаты	20-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Ключ от плантации в Флорида. Все трое на борту выжили.[36]
Офелия	Соединенные Штаты	11-брутто регистровая тонна шхуна была потеряна, когда она столкнулась с безымянным баржа в Галвестон Бэй на побережье Техас. Единственный человек на борту выжил.[33]

13 декабря

Список кораблекрушений: 13 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Пепе Рамирес	Соединенные Штаты	450-брутто регистровая тонна шхуна отправился Нью-Йорк граница для Brunswick, Грузия, с восемью людьми на борту, и больше о нем никто ничего не слышал.[33]

14 декабря

Список кораблекрушений: 14 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Роза Хайт	Соединенные Штаты	Пароход затонул вместе с безымянной угольной площадкой при столкновении с Джон Ф. Кляйн ( Соединенные Штаты ) в Река Мононгахела недалеко от Томпсона Лэндинг, Пенсильвания. Четыре члена экипажа погибли.[351]
солнце	Соединенные Штаты	В пакетный корабль ударил загвоздка в Mobile Bay на побережье Алабама и затонул. Ее сняли с мели и отремонтировали.[352]

15 декабря

Список кораблекрушений: 15 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Ванна	Соединенные Штаты	1,192-брутто регистровая тонна утюг -лущеный баржа затонул Мыс Чарльз на побережье Вирджиния с потерей всех шести человек на борту.[39]
Сестры Пендлтон	Соединенные Штаты	798-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Чинкотиг, Вирджиния, с потерей одной жизни. Выживших было шестеро.[33]

16 декабря

Список кораблекрушений: 16 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Тревога	Соединенные Штаты	В винтовой пароход затонул при столкновении с безымянным автомобиль плавать существование буксируемый посредством пароход Передача № 7 ( Соединенные Штаты ) выключенный Остров Блэквеллс в Врата ада в Ист-Ривер в Нью-Йорк. Все 10 человек перешли на Поплавок.[7][353]
Эдвард Л. Мэйберри	Соединенные Штаты	656-брутто регистровая тонна лаять затонул в Северо-атлантический океан в 36 ° 08′N 071 ° 14'з.д. / 36,133 ° с.ш. 71,233 ° з.д. / 36.133; -71.233 (Эдвард л. Mayberry). Все девять человек на борту выжили.[55]
Глэдис	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке на Франкфорт, Кентукки.[354]
Гай Хантер	Соединенные Штаты	56-брутто регистровая тонна штурвал пароход столкнулся с препятствием и либо затонул, либо оказался на мели (источники расходятся во мнениях) на глубине 9 футов (2,7 м) в Озеро Морепа в Луизиана. Все девять человек на борту выжили.[7][355]
Джесси Билл	Соединенные Штаты	Герметик в швах парохода был поврежден льдом, и он затонул на Ла Гранж, Иллинойс. Подняли, отремонтировали и вернули в строй.[356]

17 декабря

Список кораблекрушений: 17 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Томас Дж. Йорк младший	Соединенные Штаты	Буксир затонул в доке на Восточный Бостон, Массачусетс из-за того, что клапан оставлен открытым. Сразу поднял.[357]

19 декабря

Список кораблекрушений: 19 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Амелия М. Прайс	Соединенные Штаты	58-брутто регистровая тонна шхуна был потерян в Chesapeake залив выключенный Нет смысла, Мэриленд, с потерей одной жизни после столкновения с винтовой пароход Балтимор ( Соединенные Штаты ). В живых остались двое.[55]
П. Р. 704	Соединенные Штаты	196-брутто регистровая тонна баржа потерялась, когда она ударила пирс в Элизабетпорт, Нью-Джерси. Единственный человек на борту выжил.[39]

20 декабря

Список кораблекрушений: 20 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Пират	Соединенные Штаты	Во время плавания из Игл-Харбор (57 ° 25′34 ″ с.ш. 152 ° 43′16 ″ з.д. / 57.42611 ° с.ш.152.72111 ° з.д. / 57.42611; -152.72111 (Игл-Харбор)) на Остров Кадьяк к Пиратская бухта (55 ° 21′40 ″ с.ш. 160 ° 21′50 ″ з.д. / 55,36111 ° с.ш.160,36389 ° з.д. / 55.36111; -160.36389 (Пиратская бухта)) на Остров Попоф в Острова Шумагина с экипажем из двух или четырех человек (источники не согласны) и груза 20 тонн соленый треска, 20-брутто регистровая тонна, 45,4 футов (13,8 м) хмуриться шхуна потерпел крушение без человеческих жертв во время снежный шквал на скалистой точке в Red Bluff (55 ° 17′30 ″ с.ш. 160 ° 26′30 ″ з.д. / 55,29167 ° с.ш.160,44167 ° з. / 55.29167; -160.44167 (Red Bluff)) в Пиратской бухте.[292][358]
Портленд	Соединенные Штаты	Пароход сел на мель у рифа Спайр-Айленд, территория Аляски.[359]

21 декабря

Список кораблекрушений: 21 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Бейкер	Соединенные Штаты	996-брутто регистровая тонна шхуна баржа или же хмуриться баржа сгорела в Северо-атлантический океан выключенный Атлантик-Сити, Нью-Джерси. Все трое на борту выжили.[55]
Лысуха	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 11-брутто регистровая тонна шлюп -приводной яхта сгорел в North Haven, Мэн.[241]
Джон В. Томас	Соединенные Штаты	Пароход попал в сильный шторм на Телль-Сити, Индиана ударив ее о предмет, который сломался у нее в боку, и она утонула. При попытке поднять ее она загорелась, и все над водой загорелось.[360]
Пионер	Соединенные Штаты	Теплоход дал течь в гавани на Love Point, Мэриленд и был выброшен на берег.[361]

23 декабря

Список кораблекрушений: 23 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Fannie Reiche	Соединенные Штаты	463-брутто регистровая тонна шхуна потерялась при столкновении со шхуной Марта Э. Уоллес ( Соединенные Штаты ) выключенный Зимний квартал свет, Вирджиния. Все семь человек на борту выжили.[241]
Дженни Стелла	Соединенные Штаты	292-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Мексика возле Барра де Навидад. Все семь человек на борту выжили.[29]

24 декабря

Список кораблекрушений: 24 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
К. Х. Мур	Соединенные Штаты	17-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Южный пляж, Вирджиния. Все трое на борту выжили.[55]
Шетландские острова	Соединенные Штаты	643-брутто регистровая тонна лаять был застрял на Кабо Корриентес на западном конце Куба. Все 10 человек на борту выжили.[33]
Вестовер	Соединенные Штаты	Грузовое судно на мель Исполнительный рок в Лонг-Айленд Саунд. Спущен на воду аварийной ротой 1 января 1906 года.[362]

25 декабря

Список кораблекрушений: 25 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Нокомис	Соединенные Штаты	295-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Мексиканский залив в 28 ° 00′N 88 ° 00'з.д. / 28.000 ° с.ш. 88.000 ° з.д. / 28.000; -88.000 (Нокомис). Все пять человек на борту выжили.[33]

26 декабря

Список кораблекрушений: 26 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Неизвестный	Соединенные Штаты	Самосвал, буксируемый Джон Флеминг ( Соединенные Штаты ), затонула при столкновении со шхуной Бесси Уайтинг ( Соединенные Штаты ) в нижней бухте гавани Нью-Йорк.[363]

27 декабря

Список кораблекрушений: 27 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Претендент	Соединенные Штаты	1,456-брутто регистровая тонна лаять загорелся 6 декабря был выброшен на мель или затоплен на побережье Япония в Бухта Минабе. К 11 января 1906 г. была полная потеря. Все 15 человек на борту остались живы.[55][364]

28 декабря

Список кораблекрушений: 28 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Арго	объединенное Королевство	Пароход разбился о камни в Мири Воар.[365]
Неизвестная лодка канала	Соединенные Штаты	Лодка канала, буксируемая Колрейн ( Соединенные Штаты ), затонул при столкновении с буксиром С. О. Ко. № 3 ( Соединенные Штаты ) выключенный Байон, Нью-Джерси.[366]

29 декабря

Список кораблекрушений: 29 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Неизвестная баржа	Соединенные Штаты	Баржа под буксиром Павония ( Соединенные Штаты ), затонувший в результате столкновения Павония и буксир Castalia ( Соединенные Штаты ) в Река Огайо в Падука, Кентукки.[367]

31 декабря

Список кораблекрушений: 31 декабря 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Баден	Соединенные Штаты	1,128-брутто регистровая тонна утюг -лущеный баржа застрял в Buzzards Bay, Массачусетс, с потерей всех шести человек на борту. Работы по удалению обломков начались 21 ноября 1906 г. и закончились 19 января 1907 г.[39][368]
Роберта	Соединенные Штаты	94-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Красная река юга в Гранд Экор, Луизиана, с потерей двух жизней. В живых осталось 13 человек.[36]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, декабрь 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Вилли	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 16-брутто регистровая тонна шхуна утонул в Тринити Бэй на побережье Техас.[199]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1905 г.

Корабль	Страна	Описание
Арктическая птица	Соединенные Штаты	38-брутто регистровая тонна, Кормовое колесо длиной 50 футов (15,2 м) пароход был разбит на Карлук в Территория Аляски. Некоторые из ее машин были спасенный.[252]
Богемия № 1	Соединенные Штаты	В более легкий был потерян в Накнек, Территория Аляски.[169]
Candahar	Норвегия	В полноценное судно был разбит Нумеа, Новая Каледония.[369]
Фрэнсис Элис	Соединенные Штаты	131-брутто регистровая тонна два-мачтовый шхуна был разбит в Берингово море и был объявлен полная потеря. Ее экипаж из шести человек выжил.[29][274]
Фрэнсис Аллен	Соединенные Штаты	В шхуна был потерян в Берингово море.[274]
Джордж У. Элдер	Соединенные Штаты	В грузопассажирское судно ударил камень в Река Колумбия и затонул. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.
Миртл Сойер	Соединенные Штаты	224,8-футовый (68,5 м) четырехместныймачтовый шхуна был брошен в море в шторм в Северо-атлантический океан от Восточное побережье США. Она выздоровела, буксируемый к Саванна, Грузия, и вернулся в строй.[370]
белая роза	Соединенные Штаты	Пароход наполнился водой и затонул на Грамерси, Луизиана где-то осенью 1905 г. судно не подняли до конца 1906 г.[371]
Уильям и Джон	Соединенные Штаты	В шхуна был потерян в Мыс Святого Илии в Территория Аляски.[372]

Рекомендации

1. "Затонувшие финские пароходы". Времена (37596). Лондон. 5 января 1905 г. col F, p. 4.
2. Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, п. 206.
3. Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, п. 198.
4. Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN  1-55750-129-7, п. 444.
5. navypedia.org Торпедные катера КРЕЧЕТ (1900-1904 гг.)
6. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
7. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 385.
8. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
9. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
10. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 20 июн 2020 - через Haithi Trust.
11. "Клайдсдейл". Каледонский фонд морского наследия. Получено 10 мая 2020.
12. «Султана (+1905)». Wrecksite. Получено 9 июля 2020.
13. Стархейм, Оттар (2009). "Лодалсулуккене 1905 ог 1936 г.". В Бьеркаас, Ханс-Тор (ред.). Sogn og Fjordane Fylkesleksikon (на норвежском языке). NRK.
14. lostinnorvana.nl «Трагическая история прекрасной Ловатнет», 27 марта 2016 г.
15. Хоэл, Кристер, «Лоенские несчастные случаи в 1905 и 1936 годах», fjords.com, дата обращения 22 июня 2020 г.
16. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 390.
17. Национальное управление океанических и атмосферных исследований, Национальный морской заповедник Флорида-Кис: Окончательный план управления / Заявление о воздействии на окружающую среду, Том III, Приложения, 1996, стр. I-14 Проверено 5 декабря 2019 г.
18. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
19. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
20. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
21. «Американский морской инженер». Неизвестно / Googlebooks. Получено 24 июля 2020.
22. "Джордж У. Элдер (+1905)". Wrecksite. Получено 24 июля 2020.
23. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
24. "Мариехен (+1906)". Wrecksite. Получено 23 июля 2020.
25. «Американский морской инженер». Неизвестно / Googlebooks. Получено 23 июля 2020.
26. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
27. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
28. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
29. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 382.
30. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
31. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
32. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
33. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 384.
34. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
35. «Скидби - 1905». Морской музей Атлантики. Получено 19 января 2015.
36. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 386.
37. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
38. «Олли Невилл (+1905)». Wrecksite. Получено 8 июля 2020.
39. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 387.
40. «Дамара (+1905)». Wrecksite. Получено 13 июля 2020.
41. "Чикаго Дейли Ньюс Альманах и ежегодник за 1906 год". The Chicago Daily News / Googlebooks. Получено 13 июля 2020.
42. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 3 июля 2020 - через Haithi Trust.
43. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 379.
44. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 7 июля 2020 - через Haithi Trust.
45. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
46. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
47. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
48. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
49. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
50. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
51. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
52. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
53. «Годовой отчет о торговле и коммерции торговой биржи Сент-Луиса за 1905 год». Р. П. Стадли / Googlebooks. 1906 г.. Получено 7 июля 2020.
54. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
55. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать восьмой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1906 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1906, стр. 381.
56. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
57. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
58. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
59. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
60. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
61. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
62. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 19 июн 2020 - через Haithi Trust.
63. "Как это было: на пляже Кресент-Сити тлеет горящий пароход". Общественное радио Джефферсона / Университет Южного Орегона. Получено 19 июн 2020.
64. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
65. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
66. "СС Игнасио Рока (+1905)". wrecksite.eu. Получено 18 февраля 2020.
67. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
68. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
69. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
70. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
71. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
72. Корин, Дж; Фарр, G (1983). Спасательная шлюпка Penlee. Пензанс: Penlee & Penzance Branch Королевского национального института спасательных шлюпок. стр.120. ISBN  0-9508611-0-3.
73. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
74. «Парижанин - 1905 год». Морской музей Атлантики. Получено 19 января 2015.
75. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
76. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 8 июля 2020 - через Haithi Trust.
77. «Годовой отчет военного ведомства за год, закончившийся 30 июня 1907 года, отчет главного инженера армии США за 1907 год». Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 8 июля 2020 - через Googlebooks.
78. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 374.
79. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
80. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
81. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
82. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 23 августа 2019.
83. "Американский морской инженер". Неизвестно / Googlebooks. Получено 23 июля 2020.
84. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
85. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
86. Тови, Рон. "Хронология кораблекрушений на Бристольском проливе" (PDF). Доки Суонси. Архивировано из оригинал (PDF) 22 декабря 2014 г.. Получено 22 декабря 2014.
87. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
88. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
89. Барнетт, Майкл (2008). Кораблекрушения Флориды. Образы Америки. Чарлстон, Южная Каролина: издательство Arcadia Publishing. п. 98. ISBN  9780738554136.
90. "Грузовое судно Алисия (1905 г.)". wrecksite.eu. Получено 2 мая 2019.
91. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 19 июн 2020 - через Haithi Trust.
92. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 10 июля 2020 - через Haithi Trust.
93. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
94. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
95. "Хеспер". Историческое общество Миннесоты. Получено 13 декабря 2009.
96. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
97. «Хеспер (+1905)». Wrecksite. Получено 18 августа 2019.
98. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 376.
99. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
100. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 3 июля 2020 - через Haithi Trust.
101. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
102. Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN  1-55750-129-7, п. 441.
103. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
104. "Майко Мару (4001499)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 28 июн 2015.
105. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
106. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 382.
107. «Викинг (+1905)». Wrecksite. Получено 7 июля 2020.
108. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
109. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
110. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 13 июля 2020 - через Haithi Trust.
111. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
112. Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN  1-55750-129-7, п. 445.
113. Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN  1-55750-129-7, п. 446.
114. Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея, 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, п. 206.
115. Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, п. 207.
116. navypedia.org Торпедные катера БОЙКИЙ (1902-1907)
117. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
118. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
119. «Что скрывается за слухами о романовском золоте на 130 миллиардов долларов в Японском море». Россия за пределами. Получено 3 декабря 2020.
120. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
121. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
122. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 года». Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
123. "Бенгела". wrecksite.eu. Получено 2 сентября 2013.
124. «Годовой отчет военного ведомства, начальника инженеров, за год, закончившийся 30 июня 1905 года». Вашингтон: Государственная типография. 1905 г.. Получено 20 мая 2020 - через Googlebooks.
125. «Катерина (+1905)». Wrecksite. Получено 8 июля 2020.
126. "Джейн Портер". Двор. Получено 18 февраля 2017.
127. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 23 августа 2019.
128. "Чикаго Дейли Ньюс Альманах и ежегодник за 1906 год". The Chicago Daily News / Googlebooks. Получено 13 июля 2020.
129. Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN  1-55750-129-7, п. 342.
130. Корбетт, Джулиан С., Морские операции в русско-японской войне, Том II, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1994, ISBN  1-55750-129-7, п. 442.
131. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 22 августа 2019.
132. Грей, Рэндал, изд., Все мировые боевые корабли Конвея, 1906-1921 гг., Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN  9780851772455, п. 86.
133. Грей, Эдвин (2003). Disasters of the Deep Всеобъемлющее исследование аварий и катастроф на подводных лодках. Лео Купер. С. 51–52. ISBN  0-85052-987-5.
134. "Подводные лодки (1903-1908), подводные лодки, Королевский флот, Соединенное Королевство". Navypedia. Получено 22 августа 2019.
135. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
136. «Якима (+1905)». Wrecksite. Получено 21 августа 2019.
137. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
138. "Харриет А. Харт (+1905)". Wrecksite. Получено 9 июля 2020.
139. Ларн, Ричард (1992). Обломки кораблей на островах Силли. Нэрн: Томас и Лочар. ISBN  0-946537-84-4.
140. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
141. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
142. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
143. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
144. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (G)
145. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (V)
146. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
147. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
148. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
149. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
150. «Липа (+1905)». Wrecksite. Получено 21 августа 2019.
151. «Годовой отчет военного ведомства за финансовый год, закончившийся 30 июня 1907 г. Отчет начальника инженерных войск армии США за 1907 г.». Вашингтон: Государственная типография. 1907 г.. Получено 11 июля 2020 - через Googlebooks.
152. «Трилистник (+1905)». Wrecksite. Получено 21 августа 2019.
153. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 3 июля 2020 - через Haithi Trust.
154. "Бельгийский купец H-O" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 31 октября 2010.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
155. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, закончившийся 30 июня 1907 г.". Гарвардский университет. Получено 9 сентября 2019.
156. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок четвертый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1912 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1912, стр. 420.
157. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
158. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
159. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
160. Картер, С. (1998). Порт Пензанс. История. Lydney: Black Dwarf Publications.
161. «Подводные лодки Farfadet (1902–1903), подводные лодки ВМС Франции». Navypedia. Получено 18 августа 2019.
162. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 23 августа 2019.
163. Нил Баскомб, Красный мятеж: одиннадцать роковых дней на линкоре "Потемкин", стр. 286-99
164. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
165. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
166. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
167. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
168. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
169. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (B)
170. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
171. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
172. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
173. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
174. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
175. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
176. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
177. "Канонерские лодки Йорктауна (1889-1891), Другие боевые корабли, ВМС США". Navypedia. Получено 15 августа 2019.
178. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
179. alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (C)
180. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
181. "Джордж Пресли (+1905)". Wrecksite. Получено 9 июля 2020.
182. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
183. "Суонмор". Двор. Получено 19 февраля 2017.
184. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
185. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
186. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
187. Ноолл, К. (1969?) Иллюстрированные кораблекрушения Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 16
188. Ларн, Р. и Ларн, Б. (1991) Обломки кораблей вокруг залива Маунтс. Пенрин: Тор Марк Пресс.
189. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (J)
190. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 381.
191. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
192. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
193. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
194. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
195. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
196. Андреас Шпелькавик: "Мальмботен", герой, герой. (изначально опубликовано в Fauskeboka)
197. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
198. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
199. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 378.
200. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
201. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 9 июля 2020 - через Haithi Trust.
202. "Морской журнал, том 75". Джеймс Браун и сын / Googlebooks. Получено 10 июля 2020.
203. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
204. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 22 августа 2019.
205. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
206. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 7 июля 2020 - через Haithi Trust.
207. "Американский морской инженер, октябрь 1912 г.". Национальная ассоциация морских инженеров США. Получено 2 декабря 2020 - через Haithi Trust.
208. "Susquahannah (+1891)". Wrecksite. Получено 2 декабря 2020.
209. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
210. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
211. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
212. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (S)
213. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 3 июля 2020 - через Haithi Trust.
214. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 3 июля 2020 - через Haithi Trust.
215. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
216. "Жером (+1905)". Wrecksite. Получено 19 июн 2020.
217. «Финальное путешествие». Кораблекрушения в Висконсине. Архивировано из оригинал 3 декабря 2010 г.. Получено 13 декабря 2009.
218. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
219. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
220. «IOSCO (+1905)». Wrecksite. Получено 21 августа 2019.
221. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
222. «IOSCO (+1905)». Wrecksite. Получено 21 августа 2019.
223. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
224. Хоуз, Дункан (1998). Торговый флот: Лэмпорт, Холт и Бут. Uckfield, England: TCL Publications. п. 130. ISBN  0-946378-34-7.
225. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 21 августа 2019 - через Haithi Trust.
226. "Inland Seas Vol. 34". Государственная типография. 1906 г.. Получено 9 июля 2020 - через Googlebooks.
227. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 3 июля 2020 - через Haithi Trust.
228. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
229. «Венеция (+1905)». Wrecksite. Получено 13 июля 2020.
230. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
231. "IJN Mikasa (+1905)". Wrecksite. Получено 27 июля 2020.
232. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
233. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 22 августа 2019.
234. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
235. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
236. Кораблекрушения на Филиппинах, Том Беннетт, 2012 г.
237. "Чикаго Дейли Ньюс Альманах и ежегодник за 1906 год". The Chicago Daily News / Googlebooks. Получено 13 июля 2020.
238. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
239. «Спрайт (+1905)». Wrecksite. Получено 10 июля 2020.
240. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 7 июля 2020 - через Haithi Trust.
241. Департамент торговли и труда Бюро навигации Тридцать девятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1907 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1907, стр. 375.
242. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
243. "Годовой отчет военного ведомства за финансовый год, закончившийся 30 июня 1907 г. Отчет начальника инженерных войск армии США за 1907 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1907 г.. Получено 11 июля 2020 - через Googlebooks.
244. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
245. "Лоуренс Хейнс (+1905)". Wrecksite. Получено 5 июля 2020.
246. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
247. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
248. "Святой Павел (+1905)". Wrecksite. Получено 19 июн 2020.
249. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
250. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 7 июля 2020 - через Haithi Trust.
251. "Розали (1905)". Wrecksite. Получено 5 июля 2020.
252. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (A)
253. "Отчет о подводных культурных ресурсах на национальном побережье островов Нокбай-Апостол". Служба национальных парков, Департамент внутренних дел. Получено 20 июн 2020.
254. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
255. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
256. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
257. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года». Вашингтон: Государственная типография. 1907 г.. Получено 15 июля 2020 - через Hathi Trust.
258. "Джон Рейли (+1906)". Wrecksite. Получено 15 июля 2020.
259. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (L)
260. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
261. "Подводные лодки (1903-1908), подводные лодки, Королевский флот, Соединенное Королевство". Navypedia. Получено 22 августа 2019.
262. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 5 июля 2020 - через Haithi Trust.
263. alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (V) Проверено 12 сентября 2018 г.
264. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
265. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
266. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
267. "Джозеф С. Фэй (+1905)". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
268. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
269. "Джозеф С. Фэй (+1905)". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
270. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
271. «Калиюга (+1905)». Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
272. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
273. «Исследование подводных культурных ресурсов, национальный берег озера на фото». Санта-Фе, Нью-Мексико: Служба национальных парков, Департамент внутренних дел. 1989 г.. Получено 9 июля 2020 - через Haithi Trust.
274. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (F)
275. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
276. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 22 августа 2019.
277. «Тасмания (+1905)». Wrecksite. Получено 26 июля 2020.
278. "Почтальон (+1905)". Wrecksite. Получено 10 июля 2020.
279. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 22 августа 2019.
280. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
281. "Стэнмор". Двор. Получено 19 февраля 2017.
282. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
283. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
284. "Бельгийский торговец П-З" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 1 декабря 2010.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
285. «Финальное путешествие». Кораблекрушения в Висконсине. Архивировано из оригинал 3 декабря 2010 г.. Получено 13 декабря 2009.
286. "Американский морской инженер, сентябрь 1919 г.". Национальная ассоциация морских инженеров США. Получено 28 августа 2020 - через Haithi Trust.
287. «Американский морской инженер». Неизвестно / Googlebooks. Получено 27 июля 2020.
288. «Баварский (+1905)». Wrecksite. Получено 27 июля 2020.
289. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (M)
290. "Черная гадюка (1063573)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 24 ноября 2013.
291. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
292. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 380.
293. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
294. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
295. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
296. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
297. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
298. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
299. Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея, 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, п. 265.
300. navypedia.org Большой морской торпедный катер S126 (1905 г.)
301. «Морские записки - Германия». Журнал Королевского института объединенной службы. Лондон, Великобритания: J. J. Keliher & Co. XLIX: 1450. Июль – декабрь 1905 г.
302. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
303. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
304. «Годовой отчет военного ведомства за год, закончившийся 30 июня 1907 года, отчет главного инженера армии США за 1907 год». Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 8 июля 2020 - через Googlebooks.
305. Коллегдж, Дж. Дж., И Бен Варлоу, Корабли Королевского флота: Полный список боевых кораблей Королевского флота с 15 века до наших дней, Филадельфия: Каземат, 2010, ISBN  978-1-935149-07-1, п. 148.
306. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 10 июля 2020 - через Haithi Trust.
307. "Пассажирские пароходы озера Мичиган". Ford University Press. Получено 10 июля 2020 - через Googlebooks.
308. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
309. «Монксхэвен (+1905)». Wrecksite. Получено 8 июля 2020.
310. "Амбой (1905)". Wrecksite. Получено 19 августа 2019.
311. "Железный век, том 76". Дэвид Уильямс / Googlebooks. Получено 9 июля 2020.
312. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 9 июля 2020 - через Haithi Trust.
313. "Королева озер". Пресса государственного университета Уэйна / Googlebooks. Получено 8 июля 2020.
314. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
315. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 9 июля 2020 - через Haithi Trust.
316. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
317. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
318. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
319. "Дж. Х. Аутуэйт (1905)". Wrecksite. Получено 19 августа 2019.
320. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 11 июля 2020 - через Haithi Trust.
321. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
322. "Лафайет (1905 г.)". Wrecksite. Получено 19 августа 2019.
323. "Американский морской инженер, ноябрь 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. 1906 г.. Получено 15 августа 2020.
324. «Мадейра (1905 г.)». Wrecksite. Получено 19 августа 2019.
325. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
326. "Дж. Х. Аутуэйт (1905)". Wrecksite. Получено 19 августа 2019.
327. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
328. «Матаафа (+1905)». Wrecksite. Получено 20 августа 2019.
329. "Американский морской инженер, декабрь 1906 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 28 июля 2020.
330. "Американский морской инженер, май 1907 г.". Неизвестно / Googlebooks. Получено 1 августа 2020.
331. "Ниоба (1905)". Wrecksite. Получено 5 июля 2020.
332. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
333. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 5 июля 2020 - через Haithi Trust.
334. "Урбен Белливо (1905)". Wrecksite. Получено 5 июля 2020.
335. «Вега (1905)». Wrecksite. Получено 19 августа 2019.
336. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
337. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
338. "Риджтаун (+1970)". Wrecksite. Получено 20 августа 2019.
339. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 21 августа 2019.
340. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
341. alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (N)
342. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
343. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
344. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
345. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
346. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
347. "Торпедные катера Ariete (1887 г.), Торпедные корабли, ВМС Испании". Navipedia. Получено 15 августа 2019.
348. «Торпедные катера Ariete (1887 г.), Торпедные корабли, ВМС Испании». Navipedia. Получено 15 августа 2019.
349. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
350. http://www.uscg.mil/history/cutters/WLV/LV58.asp
351. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 20 августа 2019.
352. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года». Гарвардский университет. Получено 11 сентября 2019.
353. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
354. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 19 августа 2019.
355. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года». Гарвардский университет. Получено 9 сентября 2019.
356. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
357. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 17 августа 2019.
358. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (P)
359. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года». Гарвардский университет. Получено 26 августа 2019.
360. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года». Гарвардский университет. Получено 4 сентября 2019.
361. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 18 августа 2019.
362. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Гарвардский университет. Получено 15 августа 2019.
363. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 5 июля 2020 - через Haithi Trust.
364. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года». Вашингтон: Государственная типография. 1907 г.. Получено 13 июля 2020 - через Haithi Trust.
365. «Арго (+1905)». Wrecksite. Получено 10 июля 2020.
366. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1906 г.". Вашингтон: Государственная типография. 1906 г.. Получено 5 июля 2020 - через Haithi Trust.
367. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года». Вашингтон: Государственная типография. 1907 г.. Получено 23 июля 2020 - через Hathi Trust.
368. "Годовой отчет, год военного ведомства, закончившийся 30 июня 1907 г. Отчет начальника инженерных войск армии США". Вашингтон: Государственная типография. 1907 г.. Получено 21 июля 2020 - через Googlebooks.
369. «Кандагар». Двор. Получено 18 февраля 2017.
370. njscuba.net Чарльз Э. Данлэп
371. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года». Гарвардский университет. Получено 9 сентября 2019.
372. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (клавиша W)

Корабельные события 1905 года
Спуски кораблей:	1900	1901	1902	1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910
Ввод судов в эксплуатацию:	1900	1901	1902	1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910
Вывод судов из эксплуатации:	1900	1901	1902	1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910
Кораблекрушения:	1900	1901	1902	1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910