Список кораблекрушений 1908 года - List of shipwrecks in 1908

Эта список кораблекрушений 1908 г. включает в себя корабли затонувший, затонувший, заземленный или иным образом потерянный во время 1908.

Это динамический список и, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь добавление недостающих предметов с участием надежные источники.

оглавление

1908
Янв	Фев	Мар	Апр
май	Июн	Июл	Авг
Сен	Октябрь	Ноя	Декабрь
Неизвестная дата
использованная литература

Январь

1 января

Список кораблекрушений: 1 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Э. М. Датлилд	Соединенные Штаты	92-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Бриджпорт, Коннектикут. Все трое на борту выжили.[1]

2 января

Список кораблекрушений: 2 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джулия Дэвис	Соединенные Штаты	58-брутто регистровая тонна шхуна был потерян при столкновении с баржа «Валентинка» в восточной части г. Лонг-Айленд Саунд выключен Остров Рыбаков на побережье Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[2][3]

3 января

Список кораблекрушений: 3 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Абрам П. Скидмор	Соединенные Штаты	Буксир затонул в Ист-Ривер выключен Крюк Корлеара при столкновении с автомобиль плавать буксируется Нью-Йорк Сентрал № 8 ( Соединенные Штаты ). Экипаж спасен Нью-Йорк Сентрал № 8.[4]
Юджин Бэтти	Соединенные Штаты	19-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с Квартирмейстерский корпус винтовой пароход Генерал Тимоти Пикеринг ( Армия США ) выкл Тампа, Флорида. Все трое на борту выжили.[5]
Гео. Р. Хэнд или Джордж Р. Хэнд	Соединенные Штаты	34-брутто регистровая тонна винтовой пароход был полностью уничтожен пожаром в доке на Инженерные сооружения Великих озер, Экорс, Мичиган. Все трое на борту выжили.[6][7]
Северный орел	Соединенные Штаты	36-брутто регистровая тонна шхуна отправился Ключ к западу, Флорида, граница для Тампико, Мексика, с девятью людьми на борту, о которых больше ничего не слышали.[2]

4 января

Список кораблекрушений: 4 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Bluefields	Соединенные Штаты	736-брутто регистровая тонна сталь -лущеный винтовой пароход затонул в Атлантический океан выключен Мыс Хаттерас, Северная Каролина. Все 18 человек на борту погибли.[8]
Манистик, Маркетт и Северный 1	Соединенные Штаты	Пароход наехал на неизвестное препятствие, входя в гавань. Манистик, Мичиган. Она добралась до своего дока, где затонула.[9]

7 января

Список кораблекрушений: 7 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Д. Корсон, мл.	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 19-брутто регистровая тонна шхуна был разбит Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния.[1]
Хелен	Соединенные Штаты	388-брутто регистровая тонна баржа был застрял на Остров Рыбаков в Нью-Йорк в восточном конце Лонг-Айленд Саунд. Единственный человек на борту выжил.[10]
Лиззи Р. Уилс	объединенное Королевство	В шхуна потерпел крушение на пляже Портминстер, Сент-Айвс, Корнуолл, Англия. Ее экипаж был спасен.[11]

8 января

Список кораблекрушений: 8 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джон Ф. Миллер	Соединенные Штаты	С 30 рыбаками, командой из семи человек и грузом 220 тонн поваренная соль и провизию на борту 170- или 179-брутто регистровая тонна (источники не согласны), 107 футов (32,6 м) шхуна был разрушен с потерей десяти жизней в обоих Восточная якорная бухта (54 ° 41′30 ″ с.ш. 163 ° 04′00 ″ з.д. / 54,69167 ° с. Ш. 163,06667 ° з. / 54.69167; -163.06667 (Восточная якорная бухта)) или Медвежья гавань (источники не согласны) на побережье Остров Унимак в Алеутские острова после нее якорь цепи порвались во время шторм ударил, когда ее команда пыталась спасение шхуна Glen ( Соединенные Штаты ), который там потерпел крушение 30 сентября 1907 г..[5][12][13]
Леонора	Соединенные Штаты	458-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Diamond Shoals выключен Мыс Хаттерас, Северная Каролина, с потерей пяти жизней. В живых остались двое.[2]
Мэри Барроу	объединенное Королевство	В шхуна был выброшен на пляж Портминстер, Сент-Айвз, Корнуолл. Ее экипаж был спасен.[11] Спустя неделю сняли с мели.[14]

9 января

Список кораблекрушений: 9 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джозефин Элликотт	Соединенные Штаты	391-брутто регистровая тонна шхуна отправился Нью-Йорк граница для Mayport, Флорида, с семью людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[2]

10 января

Список кораблекрушений: 10 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джон Э. Девлин	Соединенные Штаты	1,107-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Остров Метомкин на побережье Вирджиния. Все девять человек на борту выжили.[5]

11 января

Список кораблекрушений: 11 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Затмение	Соединенные Штаты	Корабль был заброшен в Тихий океан в рейс из Ньюкасл, Австралия к Сан-Франциско, Калифорния. На следующий день одна из спасательных шлюпок перевернулась, в результате чего двое членов экипажа погибли.[15]

12 января

Список кораблекрушений: 12 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Два брата	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке за ночь в Река Огайо в Легионвиль, Пенсильвания когда ее сифонный насос был отключен. Позже поднял.[16]

13 января

Список кораблекрушений: 13 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Город Хартфорд	Соединенные Штаты	29-брутто регистровая тонна Ракета-носитель сгорела на Озеро Сальвадор, в Луизиана. Все шесть человек на борту выжили.[8][17]

14 января

Список кораблекрушений: 14 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Malden	Соединенные Штаты	537-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантический океан с Юго-восток США в 30 ° 20′N 075 ° 54'з.д. / 30,333 ° с. Ш. 75,900 ° з. / 30.333; -75.900 (Malden). Все восемь человек на борту выжили.[2]
Мэри Л. Ньюхолл	Соединенные Штаты	1,310-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантическом океане в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к северу от Бермуды. Все 10 человек на борту выжили.[2]

15 января

Список кораблекрушений: 15 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Лафайет	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 77-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Гора Кармель, Иллинойс.[18]

17 января

Список кораблекрушений: 17 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Энн Комбер	Соединенные Штаты	39-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Королевский отмель на побережье Северная Каролина. Все четыре человека на борту выжили.[1]

19 января

Список кораблекрушений: 19 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эпир	Греция	3276GRT грузовое судно, при переходе из Сулина к Антверпен с грузом хлопка, была сбита в раннем утреннем тумане у Красной звезды. Океанский лайнер Финляндия ( Бельгия ) в Шельда выключен Terneuzen (51 ° 24′N 3 ° 45'E / 51,400 ° с. Ш. 3,750 ° в. / 51.400; 3.750) и впоследствии затонул.[19][20]

20 января

Список кораблекрушений: 20 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Sayre	Соединенные Штаты	Буксир ударил дно или о препятствие в Ист-Ривер и возникла утечка. Она затонула у пирса у подножия Третьей улицы.[21]

22 января

Список кораблекрушений: 22 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ада Мэй	Соединенные Штаты	Пока на борту никого не было, 26-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Pungoteague Creek в Вирджиния.[1]
Балтимор	Соединенные Штаты	692-брутто регистровая тонна лай отправился Хэмптон-роудс, Вирджиния, граница для Саванна, Грузия, с девятью людьми на борту, о которых больше ничего не слышали.[1]

23 января

Список кораблекрушений: 23 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Борзая	Соединенные Штаты	Пароход налетел на плавучую преграду между гаванью Латанье и Мелвилл, Луизиана продырявив ее корпус. Она затонула, подняв крышу своей каюты над водой. Пассажиры и экипаж добрались до берега.[22]
В. Л. Ватсон	Соединенные Штаты	Пароход затонул Bayou Willow, Луизиана пока привязан к банке, позже поднял. Один член экипажа убит[23]

24 января

Список кораблекрушений: 24 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Кастус В. Райт	Соединенные Штаты	113-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, с потерей всех четырех человек на борту.[1]
Fannie	Соединенные Штаты	948-брутто регистровая тонна утюг -лущеный баржа затонул Барнегат, Нью-Джерси после того, как ее буксирный трос разорвался из-за сильного шторма и слепящей снежной бури. Все шесть человек на борту выжили.[10][24]
Графтон	Соединенные Штаты	531-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула в Атлантический океан выключен Род-Айленд 40 морских миль (74 км; 46 миль) к юго-западу от Остров Блок, с потерей всех трех человек на борту.[5]
Гвенни	Соединенные Штаты	1087-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула в Атлантический океан 25 морских миль (46 км; 29 миль) к северо-востоку от Барнегат, Нью-Джерси, после того, как ее буксирный трос разорвался из-за сильного шторма и слепящей снежной бури с потерей всех пяти человек на борту.[5][25]
Белая полоса	Соединенные Штаты	1,186-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа потеряла буксир из-за слепящей метели и сильного ветра и затонула Мыс Хенлопен на побережье Делавэр, часть ее корпуса обнаружена смытой на берегу 1 ^1⁄2 миль (2,4 км) к северо-западу от лонжеронного буя Overrfalls Shoals на следующий день. Потеря всех шести человек, четырех мужчин и двух женщин, на борту.[8][26]

25 января

Список кораблекрушений: 25 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Fall River	Соединенные Штаты	850-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула в Атлантический океан от побережья Род-Айленд 40 морских миль (74 км; 46 миль) к юго-западу от Остров Блок. Все трое на борту выжили.[5]

26 января

Список кораблекрушений: 26 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Хелен Г. Мозли	Соединенные Штаты	566-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан 20 морских миль (37 км; 23 мили) к востоку от Мыс Генри, Вирджиния. Все девять человек на борту выжили.[5]
Талисман	Соединенные Штаты	349-брутто регистровая тонна баржа затонул в Chesapeake залив в Наперсток мелководья от побережья Вирджиния. Все четыре человека на борту выжили.[10]

27 января

Список кораблекрушений: 27 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эдгар Ф. Луккенбах	Соединенные Штаты	Буксир затонул при столкновении с Пауни ( Соединенные Штаты ) между Губернаторский остров и Батарея в Нью-Йоркская гавань. Один член экипажа погиб. Выжившие спасены П. Р. Р. № 9 ( Соединенные Штаты ).[27]
Джордж Р. Вриланд	Соединенные Штаты	423-брутто регистровая тонна шхуна отправился Хэмптон-роудс, Вирджиния, граница для Нью-Йорк с семью людьми на борту, и больше о нем никто не слышал.[5]
Матансас	Соединенные Штаты	1579-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа застряла в Montauk, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Все пять человек на борту выжили.[2]

28 января

Список кораблекрушений: 28 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Барт Э. Л. Моло	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке у Хикман, Кентукки. Снят и отремонтирован.[28]
Мэри Ф. Голден	Соединенные Штаты	37-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел до ватерлинии на Bayou Teche в Луизиана. Оба человека на борту выжили.[6][29]
Отставка	Соединенные Штаты	9-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Гуаника, Пуэрто-Рико. Все трое на борту выжили.[2]

29 января

Список кораблекрушений: 29 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Хелен Э. Тафт	Соединенные Штаты	1,197-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Uppland ( Швеция ) выкл Cape Lookout на побережье Северная Каролина. Все десять человек на борту выжили.[5]
Лотос	Соединенные Штаты	9-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло в Река Огайо в Newburgh, Индиана. Оба человека на борту выжили.[6]

30 января

Список кораблекрушений: 30 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эдвард Дж. Бервинд	Соединенные Штаты	1,141-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан Восток Северная Каролина в 35 ° 25′N 071 ° 58′з.д. / 35,417 ° с.ш. 71,967 ° з.д. / 35.417; -71.967 (Эдвард Дж. Бервинд). Все девять человек на борту выжили.[5]
Драгоценный камень	Соединенные Штаты	Пароход затонул в Река Беуф на одну милю (1,6 км) выше приземления Брауна.[30]

31 января

Список кораблекрушений: 31 января 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Промышленность	Соединенные Штаты	26-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Бодкин Крик в Мэриленд. Все трое на борту выжили.[5]
Нью-Йорк Сентрал № 24	Соединенные Штаты	Буксир затонул при столкновении с Колорадо ( Соединенные Штаты ) выкл Губернаторский остров в Нью-Йоркская гавань. Один член экипажа погиб. Выжившие спасены Тованда ( Соединенные Штаты ).[31]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1968 г.

Корабль	Страна	Описание
Буревестник	Соединенные Штаты	В шхуна был разбит Пыбус Бэй (57 ° 16′N 134 ° 05'з.д. / 57,267 ° с.ш.134,083 ° з. / 57.267; -134.083 (Пыбус Бэй)) на Адмиралтейский остров в Александровский архипелаг в Юго-Восточная Аляска.[32]

Февраль

1 февраля

Список кораблекрушений: 1 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джулия Бейкер	Соединенные Штаты	108-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Milbridge, Мэн. Все трое на борту выжили.[33]
Уолдрон Холмс	Соединенные Штаты	59-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Point Francis, Мэн. Все четыре человека на борту выжили.[34]

3 февраля

Список кораблекрушений: 3 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Рода	объединенное Королевство	2,516-брутто тонна пар грузовое судно был разбит плотным туман на Остров Джонс-Бич у южного побережья Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Ее экипаж выжил. Ее обломки затонули на глубине 20 футов (6 метров).[35]

4 февраля

Список кораблекрушений: 4 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эбби Морс	Соединенные Штаты	34-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Залив Наррагуагус на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[1]
Эмели Э. Бердсолл	Соединенные Штаты	491-брутто регистровая тонна шхуна был потерян на Зимний квартал Мелководье от побережья Вирджиния когда она столкнулась с винтовой пароход Джефферсон ( Соединенные Штаты ). Из семи человек на борту Эмели Э. Бердсолл, трое погибли.[5]

5 февраля

Список кораблекрушений: 8 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Любимый	Соединенные Штаты	В пароход затонул у ее причала в Кокиль, Орегон. Позже она была снята с мели, отремонтирована и вернулась в строй.
Джордж	Соединенные Штаты	29-брутто регистровая тонна шлюп либо было потеряно в Ном, Территория Аляски, или затонул Остров Дофин на побережье Алабама, по разным данным. Оба человека на борту выжили.[5][12]

6 февраля

Список кораблекрушений: 6 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
С. О. Ко. № 7	Соединенные Штаты	Буксир застрял на мель Остров Нонамесетт в Виноградник после того, как ее опора ударилась о камни. Позже поставили и отремонтировали.[36]

7 февраля

Список кораблекрушений: 7 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Кто угодно	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 9-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло Prairietown, Индиана.[34]

8 февраля

Список кораблекрушений: 8 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ф. Л. Лоуэлл	Соединенные Штаты	5-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Остров Родикс на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[5]

8 февраля

Список кораблекрушений: 8 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Драгоценность	Соединенные Штаты	Пароход, стоявший на зимовке у устья Река Маскингам Зацепившись за жёсткий лед, она покатилась, когда его оторвали, и затонула на глубине 3,7 м (12 футов).[37]

10 февраля

Список кораблекрушений: 10 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Адди Б. Бэкон	Соединенные Штаты	422-брутто регистровая тонна баржа застрял в Flynns Knoll, Нью-Йорк. Все семь человек на борту выжили.[38]

11 февраля

Список кораблекрушений: 11 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Кейт Макнамара	Соединенные Штаты	65-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Река Чоптанк выключен Остров Тилгман в Мэриленд. Все четыре человека на борту выжили.[2]

13 февраля

Список кораблекрушений: 13 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дадли Молись	Соединенные Штаты	215-брутто регистровая тонна винтовой пароход потерпел крушение на волнорезе в Rockport, Массачусетс в пасмурную погоду полная потеря. Все 11 человек на борту выжили.[6][39][40]
Молли С. Смотри	Соединенные Штаты	572-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Hillsboro Inlet на побережье Северная Каролина. Все восемь человек на борту выжили.[2]
Роберт Петтис	Соединенные Штаты	Пароварка устрицы была продырявлена ​​льдом в Река Провиденс и отправился на берег Филдс-пойнт.[41]

14 февраля

Список кораблекрушений: 14 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эмили Рид	Соединенные Штаты	1564-брутто регистровая тонна полноценное судно - а Вниз Пасха - застрял на пляже в Nehalem, Орегон, в устье Река Нехалем. Из 16 человек на борту погибло 11 человек.[5]
Робт. Тейлор	Соединенные Штаты	Пароход затонул льдом в Река Огайо лежа на Кораополис, Пенсильвания. Позже поднял.[42]

15 февраля

Список кораблекрушений: 15 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Брюс	Соединенные Штаты	358-брутто регистровая тонна баржа застрял в Галвестон, Техас. Единственный человек на борту выжил.[10]
Эдвард Ф. Каллен	Соединенные Штаты	292-брутто регистровая тонна баржа застрял в Новый рай, Коннектикут. Все четыре человека на борту выжили.[10]
Хелен Р. Каллен	Соединенные Штаты	295-брутто регистровая тонна баржа застрял в Новый рай, Коннектикут. Все трое на борту выжили.[10]
Элен	Соединенные Штаты	19-брутто регистровая тонна мотор яхта сгорел в Новый Берлин, Флорида. Все четыре человека на борту выжили.[6]
Х. Х. Конклин	Соединенные Штаты	350-брутто регистровая тонна баржа сел на мель между Рифом Хэтчеттс и Сэйбрук, Коннектикут в тяжелую погоду после потери буксирного троса буксирующему судну Натан Хейл ( Соединенные Штаты ) выкл Horton's Point, Лонг-Айленд Саунд. Снят с мели Врекерами. Все на борту выжили.[10][43]
Надежда	Соединенные Штаты	350-брутто регистровая тонна баржа сел на мель между Рифом Хэтчеттс и Сэйбрук, Коннектикут в тяжелую погоду после потери буксирного троса буксирующему судну Натан Хейл ( Соединенные Штаты ) выкл Horton's Point, Лонг-Айленд Саунд. Спущен на воду вредителями. Все на борту выжили.[10][44]
Говард Б. Пек	Соединенные Штаты	472-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Огненный остров на побережье Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Все восемь человек на борту выжили.[5]
Джозеф В. Дрейтон	Соединенные Штаты	437-брутто регистровая тонна баржа застрял в Новый рай, Коннектикут. Единственный человек на борту выжил.[10]
Юнона	Соединенные Штаты	41-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Чарльстон, Южная Каролина. Все пять человек на борту выжили.[6]
Мелроуз	Соединенные Штаты	693-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Мыс Хаттерас, Северная Каролина. Все восемь человек на борту выжили.[2]
Розали М	Соединенные Штаты	Пароход был брошен в берег из-за шторма, в результате чего произошла утечка, которая затопила его за десять минут в районе Нового Орлеана.[45]
С. В. Принг	Соединенные Штаты	350-брутто регистровая тонна баржа затонула в ненастную погоду после потери буксирного троса буксирующего судна Натан Хейл ( Соединенные Штаты ) выкл Horton's Point, Лонг-Айленд Саунд. Оба человека на борту выжили.[10][46]
Wm. Х. Скиннер	Соединенные Штаты	262-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан 45 морских миль (83 км; 52 мили) к востоку-северо-востоку от Сковорода мелководья от побережья Северная Каролина. Все шесть человек на борту выжили.[8]

18 февраля

Список кораблекрушений: 18 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Анспах	Соединенные Штаты	15-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонула во время сильной метели, когда вес слякоти заставил ее опуститься достаточно, чтобы заполнить и утонуть Уокиган, Иллинойс, полная потеря. Два члена экипажа погибли. В живых осталось четверо.[8][47]
HMSГерой	Королевский флот	Списанный Завоеватель-класс броненосный линкор был потоплен как цель в Северное море с Kentish Knock.

19 февраля

Список кораблекрушений: 19 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Фрэнк Сессомс	Соединенные Штаты	На пароходе произошла утечка во время шторма в Уэйверли-Крик в Южная Каролина. Она села на мель на грязевом берегу, и пассажиры были эвакуированы на спасательной шлюпке. Судовой повар утонул.[48]

21 февраля

Список кораблекрушений: 21 февраля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Альбатрос	Соединенные Штаты	8-брутто регистровая тонна шлюп был «срезан льдом» на Великие убийства на Статен-Айленд в Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[1]
Имперский	Канада	Пароход наполнился и затонул при погрузке груза на Чикаго. Впоследствии откачал и поднял.[49]
Шепотом	Соединенные Штаты	Паром затонул в доке на Огаста, Кентукки.[50]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, февраль 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Магнус почта	объединенное Королевство	В грузовое судно сел на мель снаружи Гарстон Доки, Ливерпуль, Англия. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.
Молли	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна шлюп затонул в Chesapeake залив. Оба человека на борту выжили.[33]

марш

3 марта

Список кораблекрушений: 3 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Томас Б. Хэмблтон	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 20-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Хантинг-Крик в Вирджиния.[8]

7 марта

Список кораблекрушений: 7 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Стелла Морен	Соединенные Штаты	При попытке войти в замок у Правительственного шлюза и плотины № 2 на Река Мононгахела в Пенсильвания около 11 миль (18 км) выше Питтсбург с двумя или тремя (источники не согласны) 1000-тонным, примерно 175 футов (53,3 м) уголь лодки в буксировать, 215-брутто регистровая тонна, приблизительно 150 футов (45,7 м) кормового колеса пароход потерял контроль над буксиром, был захвачен плотина, и затонул в 30 футов (9,1 м) воды примерно на 200 футов (61 м) ниже плотины с потерей трех членов экипажа, полная потеря. В живых осталось 12 человек. Угольные лодки также перебрались через плотину и разбились вниз по течению.[38][51][52][53]

8 марта

Список кораблекрушений: 8 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Путешественница	Соединенные Штаты	9-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Пеликан выключен Галвестон, Техас. Единственный человек на борту выжил.[8]

12 марта

Список кораблекрушений: 12 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Замок Ньюарк	объединенное Королевство	В Union-Castle Line пассажирское / грузовое судно село на мель в безветренную погоду в 4 морских милях (7,4 км) от залива Ричардс, Южная Африка[54]

13 марта

Список кораблекрушений: 13 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
нести	Соединенные Штаты	11-чистая регистровая тонна, 38,7 футов (11,8 м) шхуна потащил ее якорь в плохую погоду и разбился о камни в Кашега (53 ° 28′50 ″ с.ш. 167 ° 10′30 ″ з.д. / 53,48056 ° с.ш. 167,17500 ° з.д. / 53.48056; -167.17500 (Кашега)) на Остров Уналаска в Алеутские острова, 80 морских миль (150 км; 92 миль) от Unalaska. Ее экипаж из трех человек выжил.[1][55]
Бервик	Соединенные Штаты	100-брутто регистровая тонна теплоход застрял на Река Сюслав Бар на побережье Орегон, полная потеря. Ее техника и груз были спасены. Все семь человек на борту выжили.[8][56]
SMSS12	Императорский флот Германии	В торпедный катер затонул после столкновения в устье Эльба в Куксхафен, Германия.[57]

16 марта

Список кораблекрушений: 16 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Милдред	Соединенные Штаты	464-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Грейс-Харбор на побережье Вашингтон. Все девять человек на борту выжили.[2]

17 марта

Список кораблекрушений: 17 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джон Диппель	Соединенные Штаты	Буксир затопил баржу быстрым течением и затонул в Река Аллегейни у подножия Шестнадцатой улицы Питтсбург, Пенсильвания. Позже подняли и вернули в строй.[58]
USSМононгахела	ВМС США	В корабль-магазин был уничтожен пожаром на Гуантанамо Бэй, Куба.
Помона	Соединенные Штаты	1264-брутто регистровая тонна утюг -лущеный винтовой пароход ударился о камень и потерпел крушение на рифе в Форт Росс, Калифорния во время неудачной попытки вытащить ее на берег полная потеря судна и груза. Все 147 человек на борту добрались до берега на ее лодках.[6][59]
Тедди	Соединенные Штаты	Буксир дал течь и затонул Портсмут, Вирджиния.[60]

20 марта

Список кораблекрушений: 20 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Саратога	Соединенные Штаты	Во время плавания по водам Территория Аляски от Вальдес к Кордова с экипажем 78 человек и грузом 300 тонн медная руда и другие товары на борту, 2,820-брутто регистровая тонна, 298 футов (90,8 м) сталь -лущеный винтовой пароход потерпел крушение на юго-западе Остров Басби (60 ° 53′30 ″ с.ш. 146 ° 42′00 ″ з.д. / 60,89167 ° с. Ш. 146,70000 ° з. / 60.89167; -146.70000 (Остров Басби)) в Принц Уильям Саунд в Южно-центральная Аляска во время метель. Пароход Элси ( Соединенные Штаты ) сняли с нее пассажиров, и все 118 человек на борту остались живы.[6][61]

21 марта

Список кораблекрушений: 21 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Wabash	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло на Гора Кармель, Иллинойс. Единственный человек на борту выжил.[10]

23 марта

Список кораблекрушений: 25 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эдвард Аннан	Соединенные Штаты	Буксир загорелся в угольном бункере правого борта и был выброшен на берег. Spuyten Duyvil Creek к северу от моста. Экипаж брошенного корабля в спасательной шлюпке. Пароварка Hustler ( Соединенные Штаты ) подошла к борту, потушила пожар и отбуксировала ее в Бруклин, где ее ремонтировали.[62]

25 марта

Список кораблекрушений: 25 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Колумбия	Соединенные Штаты	197-брутто регистровая тонна штурвал пароход потерялась во время навигации, когда она ударилась о стену замок 18 в Река Огайо около Мариетта, Огайо.[8][63]

28 марта

Список кораблекрушений: 28 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Кристина	Соединенные Штаты	11-брутто регистровая тонна мотор весло судно сгорело на Река Огайо в Лоуренсбург, Индиана. Все трое на борту выжили.[8]

29 марта

Список кораблекрушений: 29 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Бега	Австралия	В Иллаварра и Южное побережье Steam Navigation Company 567 GRT пароход затонул Татра, Новый Южный Уэльс, Австралия.[64]

30 марта

Список кораблекрушений: 30 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Лидия	Соединенные Штаты	39-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Чиппева ( Соединенные Штаты ) выкл Нет смысла, Вашингтон. Двое из 10 человек на борту погибли.[2]
Т. Г. Лестер	Соединенные Штаты	257-брутто регистровая тонна шхуна баржа или хмуриться баржа затонула на Детройт, Мичиган. Единственный человек на борту выжил.[8]

31 марта

Список кораблекрушений: 31 марта 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дебора Т. Хилл	Соединенные Штаты	37-брутто регистровая тонна шхуна погиб в столкновении с баржа в Ист-Ривер от 46-й улицы в Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[1]

апреля

2 апреля

Список кораблекрушений: 2 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
HMSТигр	Королевский флот	В трехворонка 30 узлов эсминец была разрезана пополам, когда она скрестила носы броненосный крейсер HMSБервик ( Королевский флот ) во время ночных упражнений и Бервик столкнулся с ней. Обе секции ее корпуса затонули, хотя она лук Секция оставалась на плаву достаточно долго, чтобы спасти 22 члена ее команды. Тридцать шесть членов ее экипажа погибли.

4 апреля

Список кораблекрушений: 4 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джордж МакКэффри	Соединенные Штаты	172-брутто регистровая тонна баржа затонул на Риф Пенфилд в Лонг-Айленд Саунд. Единственный человек на борту выжил.[38]

6 апреля

Список кораблекрушений: 6 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Леди	Соединенные Штаты	20-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Оаху в Территория Гавайи. Оба человека на борту выжили.[2]

7 апреля

Список кораблекрушений: 7 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
А. Гердес и Бро	Соединенные Штаты	8-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Petit Pass в Луизиана. Все четыре человека на борту выжили.[8]

8 апреля

Список кораблекрушений: 8 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Х. Э. Томпсон	Соединенные Штаты	683-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Анегада в Британские Виргинские острова. Все 10 человек на борту выжили.[5]

9 апреля

Список кораблекрушений: 9 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ева	Соединенные Штаты	В пароход ударил загвоздка, был выброшен на берег и затонул без человеческих жертв на Река Ампкуа около Скоттсбург, Орегон.
Дж. Х. Чаффи	Соединенные Штаты	130-брутто регистровая тонна шхуна отправился Бостон, Массачусетс, граница для Нью-Йорк с четырьмя людьми на борту, и больше о нем никто не слышал.[65]

10 апреля

Список кораблекрушений: 10 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дженни	Соединенные Штаты	Моторная лодка потерпела крушение и затонула льдом в Река Миссури в Мондак, Монтана.[66]

12 апреля

Список кораблекрушений: 12 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэри	Соединенные Штаты	Когда на борту никого нет, 360-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Бостон, Массачусетс.[6]

13 апреля

Список кораблекрушений: 13 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Лейк-Сити	Соединенные Штаты	17-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Идти, Арканзас. Все пять человек на борту выжили.[18]

14 апреля

Список кораблекрушений: 14 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Х. Г. Джонсон	Соединенные Штаты	1082-брутто регистровая тонна лай застрял на Камберленд Бар на побережье Грузия. Все 12 человек на борту выжили.[5]

15 апреля

Список кораблекрушений: 15 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Адди Ф. Коул	Соединенные Штаты	76-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Северный канал Анклот в Флорида. Все находившиеся на борту 23 человека выжили.[65]

16 апреля

Список кораблекрушений: 16 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Лиззи	Соединенные Штаты	29-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Penobscot Bay на побережье Мэн с потерей одной жизни. Остался один выживший.[2]

18 апреля

Список кораблекрушений: 18 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ориент	Соединенные Штаты	93-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Cape Lookout на побережье Северная Каролина. Все 18 человек на борту выжили.[2]

19 апреля

Список кораблекрушений: 19 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Клара С	Соединенные Штаты	46-брутто регистровая тонна теплоход сгорел Мыс Скотт в Вашингтон. Все 11 человек на борту выжили.[8]

20 апреля

Список кораблекрушений: 20 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дж. А. Уоткинс	Соединенные Штаты	15-брутто регистровая тонна Bugeye погиб при столкновении с винтовой пароход Алабама ( Соединенные Штаты ) в Chesapeake залив выключен Семифутовый холм на побережье Мэриленд. Оба человека на борту выжили.[5][67]

21 апреля

Список кораблекрушений: 21 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Юлалли К.	Соединенные Штаты	Пароход сгорел до ватерлинии на Морган-Сити, Луизиана, наверное, полная потеря.[68]

23 апреля

Список кораблекрушений: 23 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Грейси Кент	Соединенные Штаты	Пароход наехал на препятствие и через минуту затонул. Bayou Teche 1 ^1⁄2 миль (2,4 км) ниже Болдуин, Луизиана на глубине 11 футов (3,4 м). Пропал один член экипажа.[69]
Мэй Д.	Соединенные Штаты	Пароход сгорел в доке Гибралтар, Мичиган.[70]
Каменная стена	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна шлюп затонул Форт Самтер, Чарльстон, Южная Каролина. Оба человека на борту выжили.[8]
Xibalda	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Залив Чоктауатчи на побережье Флорида. Оба человека на борту выжили.[8]

24 апреля

Список кораблекрушений: 24 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Бен Макдуи	Бельгия	Судно затонуло Эгерё, Норвегия.[71]
Кэтрин	Соединенные Штаты	94-брутто регистровая тонна баржа затонул в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к западу от Корабль Мелководье на побережье Вирджиния. Все трое на борту выжили.[10]
Kittiwake	объединенное Королевство	В Старейшина Демпстер 241 GRT грузовое судно, использовавшееся для обслуживания ручьев Лагоса, село на мель Лагос Бар, Нигерия.[72][73] Объявлено о полном разрушении 28 апреля 1908 года.

25 апреля

Список кораблекрушений: 25 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Герцогиня	Канада	Рыболовецкий пароход затонул в доке на Пеория, Иллинойс. Позже поднял[74]
HMSГладиатор	Королевский флот	В Высокомерный-класс защищенный крейсер столкнулся с Океанский лайнер Святой Павел ( Соединенные Штаты ) и затонул в Английский канал, или выброшен на берег у буйка Блэк Рок, у Остров Уайт, с потерей 28 членов экипажа. Спущен на воду и сдан на слом.[75]

26 апреля

Список кораблекрушений: 26 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мод Сперлинг	Соединенные Штаты	53-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Пенсакола Бэй на побережье Флорида. Все семь человек на борту выжили.[2]
Мириам	Соединенные Штаты	Пароход потерпел крушение в результате циклона в Река Миссисипи возле Hardin's Point, Арканзас, полная потеря. Девять пассажиров и двое членов экипажа погибли.[76]

27 апреля

Список кораблекрушений: 27 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Флора	Соединенные Штаты	5-брутто регистровая тонна шхуна затонул Key Largo в Флорида-Кис от побережья Флорида. Оба человека на борту выжили.[65]
HMSГала	Королевский флот	Тип тысячелистника Ривер-класс эсминец был разрезан пополам, когда крейсер разведки HMSВнимательный ( Королевский флот ) столкнулся с ней во время ночных упражнений. Гала'кормовая секция сразу затонула с потерей одного человека; ее носовая часть затонула позже при попытке отбуксировать ее на мелководье. Внимательный затем также столкнулся с эсминцем HMSРиббл ( Королевский флот ), просверливание Риббл ниже ватерлиния и заставляя ее вернуться на базу.
Роб Рой	Соединенные Штаты	97-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Артур Бэй на побережье Висконсин. Все пять человек на борту выжили.[2]
Скотт	Соединенные Штаты	Катер канала затонул при столкновении с Нашотах ( Соединенные Штаты ) в Чикаго.[77]

28 апреля

Список кораблекрушений: 28 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Арго	Соединенные Штаты	Пароход сел на мель в реке Угорь, Калифорния. Спущен на воду 11 июля.[78]
Чигник №1 (илиЧигник №1)	Соединенные Штаты	70-брутто регистровая тонна хмуриться затонул Мыс Клир (59 ° 45' с.ш. 148 ° 54'з.д. / 59,750 ° с. Ш. 148,900 ° з. / 59.750; -148.900 (Мыс Клир)) на южном конце Остров Монтегю на юго-центральный побережье Территория Аляски. Единственный человек на борту выжил.[38][79]
Уильям Х. Весселс	Соединенные Штаты	277-брутто регистровая тонна баржа погиб при столкновении с винтовой пароход Островитянин ( Соединенные Штаты ) выкл Sands Point, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[10]

29 апреля

Список кораблекрушений: 29 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мириам	Соединенные Штаты	65-брутто регистровая тонна штурвал пароход опрокинулся в Река Миссисипи выключен Hardin Point, Арканзас, погибли 11 из 65 человек на борту.[6]

30 апреля

Список кораблекрушений: 30 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мацусима	Императорский флот Японии	В Мацусима-класс защищенный крейсер погиб в результате случайного взрыва на Мако, Пескадорес. Всего погибло 206 членов экипажа.
Питер Рикмерс	Германия	Питер Рикмерс В полноценное судно был выброшен на берег на Огненный остров, Нью-Йорк, Соединенные Штаты.

май

1 мая

Список кораблекрушений: 1 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Нелли	Соединенные Штаты	Баржа затонула у устья Река Патапско в шторм и открытом море. Ее экипаж выжил.[80]
Р. Х. Беккер	Соединенные Штаты	140-брутто регистровая тонна шхуна опрокинулся в гавани на Шебойган, Висконсин. Все пять человек на борту выжили.[2]
Виктор	Соединенные Штаты	35-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Блок от побережья Род-Айленд. Все 14 человек на борту выжили.[8]

2 мая

Список кораблекрушений: 2 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Минни Э. Келтон	Соединенные Штаты	632-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Якина Хед на побережье Орегон с потерей 11 жизней. В живых осталось 10 человек.[18]

3 мая

Список кораблекрушений: 3 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Огюст и Жан	Бельгия	Рыболовецкое судно протаранило и потопило Ирис ( Бельгия ) 8 морских миль (15 км) к юго-западу от Нордхиндер Лайтшип ( Нидерланды ). Три из ее четырех членов экипажа погибли.[81]
Альбион	объединенное Королевство	При входе застрял на скале Карромейро-Чико Corcubión при переходе от Баия-Бланка для Роттердам с зерном, разбился на миделе и затонул.[82]
Трентон	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке у Александрия, Вирджиния. Пассажир-младенец умер. Позже поднял.[83]

6 мая

Список кораблекрушений: 6 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Кларенс	Соединенные Штаты	Пароход загорелся и был уничтожен, когда стоял на ночлег на восточной стороне реки. Мобильная река.[84]
Эллада	Греция	3613GRT грузовое судно село на мель и потерпело крушение у Мыс Малеа на проходе Сулина для Ливерпуль с грузом пшеницы.[85]

8 мая

Список кораблекрушений: 8 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дэвид Э. Бакстер	Соединенные Штаты	173-брутто регистровая тонна баржа затонул Святой Георг, Статен-Айленд, Нью-Йорк. Единственный человек на борту выжил.[10]
Наутилус	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке во время шторма, когда он повернулся на правый борт, наполнив открытый клапан на Берлингтон, Айова. Позже поднял.[86]

10 мая

Список кораблекрушений: 10 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Альберт Никель	Соединенные Штаты	35-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Hungry Creek в Вирджиния. Оба человека на борту выжили.[1]
Пиргос	Германия	1 927GRT грузовое судно с грузом зерна при переходе из Ибраил к Гамбург столкнулся с пароходом Виолетта ( объединенное Королевство ) во время тумана на Эльбе. Немецкий пароход затонул, тяжело ранен один член экипажа.[87]

11 мая

Список кораблекрушений: 11 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мгла	Соединенные Штаты	58-брутто регистровая тонна шхуна затонул Bonacca от побережья Гондурас. Все восемь человек на борту выжили.[5]
Penobscot	Соединенные Штаты	358-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Два Буша на побережье Мэн. Все шесть человек на борту выжили.[2]

13 мая

Список кораблекрушений: 13 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дж. Н. Харбин	Соединенные Штаты	Пароход застрял в Река Арканзас возле Coco Landing, выброшен на берег на перекладине и затонул. Позже поднял.[88]

14 мая

Список кораблекрушений: 14 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дж. К. Остин	Соединенные Штаты	Катер на канале наткнулся на препятствие и затонул в Ист-Ривер возле устья Newtown Creek и Двадцать шестая улица[89]

15 мая

Список кораблекрушений: 15 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Уильям Бэйлис	Соединенные Штаты	380-брутто регистровая тонна, 118,5 футов (36,1 м) пар винт китобойный промысел лай был раздавлен льдом и потерялся в Анадырский залив от побережья Сибирь в 63 ° 36′N 179 ° 51'з.д. / 63.600 ° с. Ш. 179.850 ° з. / 63.600; -179.850 (Уильям Бэйлис). Весь ее экипаж из 43 человек выжил и был спасен пароход Bowhead ( Соединенные Штаты ).[10][90][91]
Уильям МакГи	Соединенные Штаты	85-брутто регистровая тонна шхуна затонул Sea Isle City, Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[8]

17 мая

Список кораблекрушений: 17 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Nordsee	Германия	4 439GRT грузовое судно с грузом железной руды при переходе из Нарвик к Роттердам был сбит пароходом Авока ( объединенное Королевство ) выкл Nieuwe Waterweg. Немецкий пароход затонул с потерей одного экипажа и одного человека. пилот.[92] Авока у нее был разбит лук, и его пришлось выбросить на берег, чтобы не утонуть.[93]

20 мая

Список кораблекрушений: 20 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Fevue Arland	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Галвестон, Техас. Все четыре человека на борту выжили.[6]
Джордж Уимс	Соединенные Штаты	416-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел и затонул в Атлантический океан на Сковорода мелководья выключен Мыс страха на побережье Северная Каролина. Экипаж добрался до Сковорода Shoals Lightship в спасательной шлюпке, где они видели, как затонул корабль.[6][94]

22 мая

Список кораблекрушений: 22 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Х. Т. Хеджес	Соединенные Штаты	239-брутто регистровая тонна шхуна затонул Белый камень, Королевы, Нью-Йорк. Все пять человек на борту выжили.[5]
Неизвестно	Соединенные Штаты	Шхуна, плывшая по течению, столкнулась с стоящей на якоре баржей. Белый камень, Королевы, Нью-Йорк и был выброшен на берег, чтобы предотвратить погружение.[95]

23 мая

Список кораблекрушений: 23 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Агнес Э. Бойд	Соединенные Штаты	31-брутто регистровая тонна, 55-футовое (16,8 м) кормовое колесо пароход разрушен весенним вскрытием льда на Река Кобук на севере Территория Аляски. Все шесть человек на борту выжили.[34][96]
Космос	Соединенные Штаты	47-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Бейкер Бар на побережье Мэн. Все 10 человек на борту выжили.[1]
Х. М. Уитни	Соединенные Штаты	Пароход сел на мель в Ист-Ривер на юго-западном конце Остров Уорда. Она смогла отступить, но ударилась о Потоп и затонула. Позже снят с мели, но 2 июня все еще находится на месте.[97]
Скорпион	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 14-брутто регистровая тонна шлюп -приводной яхта сгорел в Эри, Пенсильвания.[2]

24 мая

Список кораблекрушений: 24 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Артур Клиффорд	Соединенные Штаты	84-брутто регистровая тонна шхуна потерялся при столкновении в густом тумане с винтовой пароход Губернатор Дингли ( Соединенные Штаты ) около Остров Тэчер на побережье Массачусетс выключен Мыс Энн. Оба человека на борту выжили.[1][98]

25 мая

Список кораблекрушений: 25 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Mineola	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 15-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Mobile Bay выключен Дафна, Алабама.[33]

26 мая

Список кораблекрушений: 26 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ламирон	Греция	Во время плавания из Таганрог, Россия, с грузом зерно, 2,408-брутто регистровая тонна грузовое судно был застрял на Кортисейрас Рок выключен Corcubión, Испания, и стал полная потеря.[99]
Северный олень	Соединенные Штаты	21-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Bordentown, Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[6]

27 мая

Список кораблекрушений: 27 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Арминза	Испания	2 501GRT грузовое судно с грузом руды при переходе из Бильбао для Мидлсбро ударился о скалу у Ла-Вендре, в пяти милях (8,0 км) к западу от Кап-де-ла-Шевр, и оторвался, но впоследствии затонул в глубокой воде и стал полной потерей.[100]
Лиззи Кокран	Соединенные Штаты	188-брутто регистровая тонна шхуна отправился Vineyard Haven, Массачусетс, граница для Machias, Мэн, с пятью людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[2]

28 мая

Список кораблекрушений: 28 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Берта С	Соединенные Штаты	11-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул в Река Атчафалая в Бьют-ла-Роуз, Луизиана. После затопления она соскользнула вниз по склону 60 футов (18 м) на глубину 60 футов. Все трое на борту выжили.[8][101]
Слава	Соединенные Штаты	130-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Северо-атлантический океан с потерей 18 жизней после столкновения с винтовой пароход Бостон ( объединенное Королевство ) 70 морских миль (130 км; 81 миль) от побережья Мэн. В живых остались двое.[5]

29 мая

Список кораблекрушений: 29 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Хелен	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, пришвартованный 31-брутто регистровая тонна винтовой пароход был поражен молнией и сгорел на Детройт Мичиган, полная потеря.[6][102]
Мэгги	Соединенные Штаты	19-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Мулат, Флорида. Все четыре человека на борту выжили.[6]

30 мая

Список кораблекрушений: 30 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Кэрри Х. Аннис	Соединенные Штаты	24-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Pawtuxet, Род-Айленд. Оба человека на борту выжили.[1]
Джером	Соединенные Штаты	Пароход попал в шторм, когда был привязан к берегу у Порт-Хикори, Луизиана заставляя ее крениться, наполниться водой и погрузиться в 9 футов воды. До конца года не поднимался.[103]
Джером Мэй	Соединенные Штаты	12-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Пуговицы, Род-Айленд. Оба человека на борту выжили.[6]

31 мая

Список кораблекрушений: 31 мая 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джордан Вули	Соединенные Штаты	37-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Лонг-Айленд Саунд от побережья Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[5]
Лоанда	объединенное Королевство	В Старейшина Демпстер 2,702 GRT грузовое судно было потоплено при движении из Гамбург к Южная Африка после столкновения с русским пароходом Юнона ( Россия). Груз был: Сотни ящиков с джином, ромом, шампанским и бочонками с порохом. Тысячи вновь отчеканенных шиллингов предполагались на борту, но не подтверждались манифестом.[104]
Phebe	Соединенные Штаты	6-брутто регистровая тонна катер застрял в Деннис, Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[34]

Июнь

1 июня

Список кораблекрушений: 1 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Boothbay	Соединенные Штаты	Пароход зацепился за причал во время прилива, заставив его наполняться и тонуть Бат, Мэн.[105]
Руководство	Соединенные Штаты	Швы парохода раскрылись при сильном ветре, и он затонул на глубине 10 футов (3 м) в воде. Альбемарл Саунд.[106]

3 июн

Список кораблекрушений: 3 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Blythville	объединенное Королевство	1325GRT пароход сошел на берег на скалах возле Маяк Rhinns of Islay на Орсе в Внутренние Гебриды плотным ранним утром туман. Впоследствии она соскользнула со скал и погрузилась в глубокую воду.[107] Корабль шел из Сторновея в течение Суонси в балласте.
Э. Стернс	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 39-брутто регистровая тонна шлюп затонул в Нью-Йорк.[65]

6 июн

Список кораблекрушений: 6 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Том Доулинг	Соединенные Штаты	Пароход затонул у Центральная железная дорога Висконсина Рудный док в Ашленд, Висконсин на глубине 20 футов (6,1 м) из-за открытого морской замок. Позже поднял.[108]
Да здравствует	Соединенные Штаты	38-брутто регистровая тонна яхта приземлился и затонул на южной планке в Вход Абсекон на побережье Нью-Джерси, а полная потеря. Все четыре человека на борту выжили.[10][109]

7 июн

Список кораблекрушений: 7 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Городская шляпа медицины	Канада	Городская шляпа медицины Кормовое колесо пароход затонул в Река Южный Саскачеван после удара Транспортный мост в Саскатун, Саскачеван.
Леди Эйлин	Канада	921GRT каботажное судно выбежало на берег в Ньюпорт, Baie de Chaleur, при переходе Кэмпбеллтон, Нью-Брансуик для Гаспе, Квебек.[110]
Майкл	Греция	2,994GRT пароход столкнулся с пароходом Констанца ( Румыния ) и затонул Лиссабон при переходе из Кардифф для Генуя с грузом угля.[111]

8 июн

Список кораблекрушений: 8 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Олень	Соединенные Штаты	47-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Сагино Бэй от побережья Мичиган. Все четыре человека на борту выжили.[8]

16 июн

Список кораблекрушений: 16 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Норман	Соединенные Штаты	365-брутто регистровая тонна шхуна застрял в L'Archeveque, Новая Шотландия. Все семь человек на борту выжили.[33]

17 июн

Список кораблекрушений: 17 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Egga	объединенное Королевство	В Старейшина Демпстер 1,445 GRT грузовое судно, перевозящее груз с парохода Фалаба сел на мель на баре у Лагос, Нигерия. Попытки спустить корабль с мели провалились, и он был объявлен полностью потерпевшим крушение.[112][113]
Фридрих Рецлафф	Германия	1 938GRT грузовое судно затонуло в 35 морских милях (65 км) от Ла-Корунья при переходе от Уэльва к Штеттин с грузом железной руды.[114][115]
Ида Шнауэр	Соединенные Штаты	215-брутто регистровая тонна шхуна застрял на бар в Тилламук-Бэй на побережье Орегон. Все семь человек на борту выжили.[5]
Неизвестно	Соединенные Штаты	В дом лодка перевернулся, затонул и раскололся надвое, когда была предпринята попытка отбуксировать его из Залив Барнегат.[116]

20 июн

Список кораблекрушений: 20 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Корнелиус В. Десмонд	Соединенные Штаты	32-брутто регистровая тонна рыболовный пароход загорелся и был уничтожен в доке в Эри, Пенсильвания когда сгорело прилегающее к причалу здание. Все 10 человек на борту выжили.[8][117]
Сент-Льюис	Франция	В Дуарнене краббер ударил Риф Семи Камней и провалился.[118]
У. Дж. Маккартер	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 18-брутто регистровая тонна рыболовный пароход загорелся и был уничтожен в доке в Эри, Пенсильвания когда сгорело прилегающее к причалу здание.[8][119]

21 июн

Список кораблекрушений: 21 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Город Аллеган	Соединенные Штаты	Теплоход, уничтоженный пожаром ночью в доке в г. Аллеган, Мичиган. Вероятный поджог, где ее не использовали несколько дней.[120]
Kylerea	объединенное Королевство	1590GRT грузовое судно на переходе из Тайн к Канны с грузом угля был срезан ниже ватерлинии при столкновении с пароходом Филиния ( Греция) и быстро затонул.[121]
ОК.	Соединенные Штаты	Без никого на борту 59-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел на Река Миссури в Форт Бентон, Монтана.[38]

23 июн

Список кораблекрушений: 23 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Чиппева	Соединенные Штаты	Во время плавания из Джексонвилл, Флорида, чтобы Бостон, Массачусетс, перевозящих генеральные грузы, 2,696GRT грузовое судно сел на мель на южном берегу Лонг-Айленд, Нью-Йорк, примерно в трех милях (4,8 км) к западу от Montauk Point Light. Позже 6 августа ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[122]
Петрония	Россия	4 847GRT грузовое судно прибыл на Аден с горящими бункерами, и был затоплен в 33 футах (10 м) воды после неудачных попыток тушить пожар. Ее №1, №2, №3 и №4 держит а также ее штурманскую комнату, мост, и корма были уничтожены пожаром. Позже корабль был поднят и продан на металлолом.[121]

25 июн

Список кораблекрушений: 25 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Конура Мару	Япония	2185GRT Грузовое судно село на мель и потерпело крушение возле Кинквазана.[123]
Томас и Генри	Соединенные Штаты	31-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Длинная точка в Мэриленд. Все трое на борту выжили.[34]

26 июн

Список кораблекрушений: 26 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Город Аллеган	Соединенные Штаты	18-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно сгорело на Аллеган, Мичиган. Все трое на борту выжили.[18]
Эдна Б. Кинг	Соединенные Штаты	Буксир затонул в доке Riley's Dock в Джерси-Сити, Нью-Джерси от сломанной трубы конденсатора. Спущен на воду в тот же день и поставлен на сушку.[124]

27 июн

Список кораблекрушений: 27 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Энни Р. Вуд	Соединенные Штаты	Буксирный пароход застрял в доке во время прилива, наполняясь и тонув в доке на Дайер-стрит. Провиденс, Род-Айленд. Был поднят и снова в строю до 11 августа.[125]

30 июн

Список кораблекрушений: 30 июня 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
ОК.	Соединенные Штаты	Пароход сгорел в Река Миссури в Форт Бентон, Монтана.[126]

Июль

1 июля

Список кораблекрушений: 1 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Beachley	Соединенные Штаты	Маленький пароход был потерян в Ном, Территория Аляски.[55]

5 июля

Список кораблекрушений: 5 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джулия Коста	Соединенные Штаты	107-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении со шхуной Миранда ( Соединенные Штаты ) выкл Хайленд Лайт на Кейп-Код, Массачусетс. Все 20 человек на борту выжили.[33]
Маленький Фред	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке в Река Мононгахела в Glenwood Landing, Питтсбург, Пенсильвания, после заполнения водой через сифон. Позже подняли и вернули в строй.[127]
Минни Р	Соединенные Штаты	9-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Willow Springs, Иллинойс. Все пять человек на борту выжили.[18]

6 июля

Список кораблекрушений: 6 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Нордвейк	Нидерланды	2054GRT пароход сел на мель на Тет-дю-Шат на пути из Сантандер для Роттердам с грузом железной руды и потерпел крушение.[128]

7 июля

Список кораблекрушений: 7 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Фултон	Соединенные Штаты	256-брутто регистровая тонна шхуна баржа в Толедо, Огайо. Все пять человек на борту выжили.[65]

8 июля

Список кораблекрушений: 8 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дельфин	Соединенные Штаты	Прогулочный пароход, уничтоженный пожаром на набережной Восточный Бостон, Массачусетс.[129]
Джеймс Дж. Блейн	Соединенные Штаты	555-брутто регистровая тонна шхуна баржа застрял в Озеро Онтарио в Oswego, Нью-Йорк. Все семь человек на борту выжили.[33]
Л. Б. Кертис	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 177-брутто регистровая тонна баржа сгорел в Бостонская гавань от побережья Массачусетс.[38]
Трейдер	Соединенные Штаты	291-брутто регистровая тонна хмуриться затонул в Река Ниагара выключен Земляничный остров, Нью-Йорк. Все четыре человека на борту выжили.[38]

14 июля

Список кораблекрушений: 14 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Наставник	Соединенные Штаты	22-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в лагуне на Джексон Парк Чикаго, Иллинойс, полная потеря. Все четыре человека на борту выжили.[18][130]

17 июля

Список кораблекрушений: 17 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Frontenac	Соединенные Штаты	626-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Лорейн, Огайо. Все 16 человек на борту выжили.[18]

18 июля

Список кораблекрушений: 18 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эон	объединенное Королевство	В пароход был разбит в Тихий океан возле острова Рождества (сейчас Киритимати ).
Буффало	Соединенные Штаты	482-брутто регистровая тонна шлюп баржа возникла утечка и затонула Фишерс-Айленд-Саунд 2 морских мили (3,7 км; 2,3 мили) к югу от кукурузного поля Лайнер от побережья Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[65][131]
Неизвестно		Шхуна затонула при столкновении с Эль-Норте ( Соединенные Штаты ) 1 ^1⁄2 миль (2,4 км) к северо-западу от Форт Гамильтон. Экипаж, видя, что столкновение было неизбежным, покинул судно непосредственно перед столкновением с его лодкой и был поднят буксиром.[132]

20 июля

Список затонувших кораблей: 20 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Чарльз А. Стрит	Соединенные Штаты	512-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Озеро Гурон 11 миль выше Порт Санилак, Мичиган, полная потеря. Все 13 человек на борту выжили.[34][133]

21 июля

Список кораблекрушений: 21 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Cap Tarifa	Бельгия	Основан Берлинги Маяк, Португалия.[71]

22 июля

Список кораблекрушений: 22 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Додо	объединенное Королевство	В Старейшина Демпстер 531 GRT грузовое судно разобрали, и его корпус затопил Река Форсадос, Нигерия.[134]
Каган	Соединенные Штаты	17-брутто регистровая тонна буксирный пароход сгорел после удара молния и выброшен на берег в Брайдсбург, Пенсильвания. Все четыре человека на борту прыгнули за борт после выхода на берег.[18][135]
Menawa	Соединенные Штаты	211-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с президентская яхта USSMayflower ( ВМС США ) в Лонг-Айленд Саунд. Все шесть человек на борту выжили.[33]

23 июля

Список кораблекрушений: 23 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дон Матиас	Чили	2213GRT пароход, на переходе из Токопилла для Lota с грузом медной руды, затонувший практически сразу после того, как его затонул грузопассажирским судном Виктория ( объединенное Королевство ) в густом тумане в Залив Арауко.[136][137]
Хосе Олаверри	Соединенные Штаты	661-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Бычий остров на побережье Южная Каролина. Все восемь человек на борту выжили.[33]
Мэйбл В	Соединенные Штаты	178-брутто регистровая тонна мотор яхта погиб при столкновении с винтовой пароход Джордж Н. Орр ( Соединенные Штаты ) выкл Чикаго, Иллинойс. Все трое на борту выжили.[18]

24 июля

Список кораблекрушений: 24 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Auberndale	Соединенные Штаты	663-брутто регистровая тонна баркентина отбыл Острова Теркс в Карибский бассейн граница для Филадельфия, Пенсильвания, с 10 людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[65]
Чарльз Вулси	Соединенные Штаты	Шхуна затонула при столкновении с Мэн ( Соединенные Штаты ) в густом тумане между Нью-Йорк и Нью-Бедфорд, Массачусетс. Экипаж спасен Мэн.[138]
Губернатор Саффорд	Соединенные Штаты	307-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул от наводнения в открытом море Bogue Inlet, Северная Каролина через 7 сажен (42 футов; 13 м ) воды. Все десять человек на борту заброшенного корабля в ее лодке были спасены ее буксирным судном. Катахдин ( Соединенные Штаты ).[18][139]
В. М. Гладден	Соединенные Штаты	Пароход затонул в Река Арканзас возле пристани Мартинс, когда из-за падения речного рычага ее охранник зацепился за берег, вызвав крен. Позже поднял.[140]

25 июля

Список кораблекрушений: 25 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Чарли Вулси	Соединенные Штаты	207-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Мэн ( Соединенные Штаты ) выкл Cornfield Light на побережье Коннектикут. Все пять человек на борту выжили.[65]

26 июля

Список кораблекрушений: 26 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Э. С. Бут	Соединенные Штаты	Буксир ударил Солт Рок в гавани Стэмфорд, Коннектикут заливка и опускание. Поднят и доставлен в Нью-Йорк.[141]
Нева	Соединенные Штаты	71-брутто регистровая тонна штурвал пароход уничтожены огнем при взрыве лампы на Река Огайо в Уилинг, Западная Вирджиния, или в Буффало, Западная Вирджиния на Великая река Канава. Все 12 человек на борту выжили.[18][142]

28 июля

Список кораблекрушений: 28 июля 1909 г.

Корабль	Страна	Описание
Леди Антрим	Соединенные Штаты	11-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Саут-Крик в Северная Каролина. Оба человека на борту выжили.[33]

29 июля

Список кораблекрушений: 29 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эпоха	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 13-брутто регистровая тонна рык сгорел в Блейн, Вашингтон.[65]

30 июля

Список кораблекрушений: 30 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Беспокойный	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна шлюп -приводной яхта затонул в Скалистая река в Огайо. Все трое на борту выжили.[34]
Западный ветер	Соединенные Штаты	Запуск был затоплен Maumee Bay в столкновении с Борзая ( Соединенные Штаты ), когда она ударилась о пароход и попала в гребное колесо. Один убит, 5 спасены пароходом.[143]

31 июля

Список кораблекрушений: 31 июля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Предприятие	Соединенные Штаты	40-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Милтон, Флорида. Все 15 человек на борту выжили.[18]
Мариба	Австралия	1747GRT пароход, на переходе из Брисбен для Ньюкасл с грузом обычных товаров, сахара и древесины сели на мель в 10 милях (16 км) к северу от Stockton. В ночь на 3 августа ее разбил шторм.[144][145]
Нетти Эллисон	Соединенные Штаты	В bugeye затонул в результате столкновения с зажигалкой в Норфолк, Вирджиния площадь. экипаж спасен буксиром Лауретта Спеддинг ( Соединенные Штаты ), буксировавший зажигалку.[146]

Август

1 августа

Список кораблекрушений: 1 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Сиеста	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 10-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Патчог, Лонг-Айленд, Нью-Йорк.[38]

4 августа

Список кораблекрушений: 4 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Элла Б.	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке в Река Мононгахела в Дравосбург, Пенсильвания после заливки водой. Позже подняли и вернули в строй.[147]
Иллинойс	Соединенные Штаты	Пожарный пароход затонул в Река Чикаго при пожаре в лифте, когда на нее обрушилось здание у подножия Шестнадцатой улицы. Сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[148]
Мария	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна шлюп был затоплен выключен Агуадилья, Пуэрто-Рико. Все три человека на борту покинули корабль до того, как он затонул.[33]

5 августа

Список кораблекрушений: 5 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Харфорд	Соединенные Штаты	Буксирный пароход затонул в Река Делавэр около Таллитаун, Пенсильвания. Поднят в тот же день.[149]
Киркуолл	объединенное Королевство	2582GRT пароход, на переходе из Уэльва для Гамбург с грузом железной руды, был сбит поздно ночью неизвестным барк выключен Амеланд и затонул.[150]

7 августа

Список кораблекрушений: 7 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Три сестры	Соединенные Штаты	302-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Бейкер у юго-западного входа в Frenchman Bay на побережье Мэн. Все шесть человек на борту выжили.[34]
Zwyndrecht	Нидерланды	2090GRT пароход, на переходе из Гавана для Лондон с грузом патоки, возникла утечка и затонула в положении 38 ° 32' с.ш. 38 ° 32'з.д. / 38,533 ° с.ш.38,533 ° з. / 38.533; -38.533. 27 членов экипажа, включая капитана, спасли итальянский барк. Серебряный Ручей и приземлился в Лондоне 23 августа.[151]

8 августа

Список кораблекрушений: 8 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэгги и Мэй	Соединенные Штаты	122-брутто регистровая тонна шхуна погиб при столкновении с винтовой пароход Frega ( Германская Империя ) выкл Лахаве, Новая Шотландия. Девять из 13 человек на борту погибли.[33]

9 августа

Список кораблекрушений: 9 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Колумбия	Соединенные Штаты	92-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Жители Нового Орлеана, Луизиана. Единственный человек на борту выжил.[18]

11 августа

Список кораблекрушений: 11 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Энни Р. Вуд	Соединенные Штаты	25-брутто регистровая тонна винтовой пароход загорелся на Река Тонтон в Массачусетс и был выброшен на берег, полная потеря. Все четыре человека на борту доплыли до берега.[34][152]
Титания	Соединенные Штаты	73-брутто регистровая тонна утюг -лущеный винтовой пароход погиб при столкновении с шнековым отпаривателем Кингстон ( объединенное Королевство ) выкл Шарлотта, Нью-Йорк. Все 26 человек на борту выжили.[38]

12 августа

Список кораблекрушений: 12 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Фрэнки	Соединенные Штаты	Баржа налетела на затопленный объект у пристани в Остров Риди и был выброшен на берег, чтобы предотвратить погружение.[153]

13 августа

Список кораблекрушений: 13 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Guyandotte	Соединенные Штаты	Неисправный 43-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел до ватерлинии на Река Огайо в Catlettsburg, Кентукки.[18][154]
Nereo	Австро-Венгрия	3739GRT пароход, на переходе из Саут-Шилдс для Триест с грузом угля сошел на берег на скале Келлер Ушант. Попытка спустить ее с мели не удалась, и корабль затонул на большой глубине.[155][156]

14 августа

Список кораблекрушений: 14 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Цезарь	Соединенные Штаты	10-брутто регистровая тонна, 36 футов (11,0 м) рыболовное судно ударился о камень и разбился о Порт Фредерик (58 ° 13′N 135 ° 30'з.д. / 58,217 ° с. Ш. 135,500 ° з. / 58.217; -135.500 (Порт Фредерик)) в Ледяной пролив в Александровский архипелаг в Юго-Восточная Аляска. Ее экипаж из трех человек выжил. Позже она была спасенный и вернулся в строй.[79]
"Колумбия"	Соединенные Штаты	Пристоянный пароход сгорел в Нью-Басине, Новый Орлеан, Луизиана, полная потеря.[157]
Джон Фотергилл	объединенное Королевство	2730GRT пароход, по отрывку из Поти, Россия, для Гарстон, Ливерпуль, Англия, с грузом Железный, был сбит пароходом Oural ( Бельгия ) в Боспор выключен Кавак Пойнт в Османская империя, и затонул.[158]
Натали	Соединенные Штаты	В яхта затонул при столкновении с пароходом Хайда ( Соединенные Штаты ) у бассейна Эри, Бруклин. Экипаж спасся без потерь.[159]

15 августа

Список кораблекрушений: 15 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Беби	Греция	2052GRT пароход, на переходе из Пирей для Marmora в балласте сел на мель на Псара и впоследствии затонул на большой глубине.[158]

16 августа

Список кораблекрушений: 4 апреля 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Acme	Соединенные Штаты	36-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Пьюджет-Саунд от побережья Вашингтон. Все четыре человека на борту выжили.[34]
Бельмонт	Соединенные Штаты	29-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Река Вабаш в Индиана. Все шесть человек на борту выжили.[34]

17 августа

Список кораблекрушений: 17 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Абердин	Соединенные Штаты	Пароход ударил дном о Гумбольдт Бэй Бар четыре раза находился в густом тумане и был выброшен на берег из-за протечки.[160]
Дж. Т. Хэтфилд	Соединенные Штаты	Пароход ударился о скалу и затонул. Река Огайо в Восьмимильный остров, Западная Виргиния. Сразу поставили и забрали в ремонт.[161]

18 августа

Список кораблекрушений: 18 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Сара Смит	Соединенные Штаты	45-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел до ватерлинии Миннесота Пойнт в гавани Дулут, Миннесота, полная потеря. Все шесть человек на борту выжили.[38][162]

19 августа

Список кораблекрушений: 19 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Люсиль	Соединенные Штаты	Перевозящих либо 150 человек - 80 Японский консервный завод рабочих в качестве пассажиров и экипажа из 70 - или 160 человек (источники не согласны) и груза 1557 тонн консервы и соленый лосось, 1,402-брутто регистровая тонна, 200 футов (61,0 м) полноценное судно потерпел крушение без человеческих жертв на плевать у входа в Река Угашик на Бристольский залив побережье Территория Аляски после того, как ее причалы унесло сильным ветром.[33][163]

20 августа

Список кораблекрушений: 20 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Адирамлед	Соединенные Штаты	Пароход дал течь у мыса Литл-Траверс в озеро Мичиган. Она вернулась на свой причал в Харбор-Спрингс, Мичиган где она затонула.[164]
Х. П. Барнс	Соединенные Штаты	39-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Восточный залив с Chesapeake залив на побережье Мэриленд . Все трое на борту выжили.[33]
Генри Уолкотт	Соединенные Штаты	49-брутто регистровая тонна шхуна затонул Бруклин, Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[33]
Джесси Мартин	Соединенные Штаты	42-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Ludlington, Мичиган. Оба человека на борту выжили.[33]

22 августа

Список кораблекрушений: 22 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ли Уайт	Соединенные Штаты	49-брутто регистровая тонна пар катамаран сгорел в доке на Река Арканзас в Lewisburg, Арканзас пока ремонтируют, полный убыток. Все 13 человек на борту выжили.[18][165]

23 августа

Список кораблекрушений: 23 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Орегон	Соединенные Штаты	779-брутто регистровая тонна винтовой пароход был выброшен на мель и потерпел крушение на Dymont Shoals в Грузинский залив около Салоники, Онтарио, Канада Затем она загорелась и была уничтожена. Все 13 человек на борту выжили.[38][166][167]
Ванека	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 22-брутто регистровая тонна мотор яхта сгорел на Сент-Клер-Флэтс в Мичиган.[38]

24 августа

Список кораблекрушений: 24 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Маргарет Х. Вейн	Соединенные Штаты	246-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Кобб в Вирджинские Барьерные острова на побережье Вирджиния. Все шесть человек на борту выжили.[33]

26 августа

Список кораблекрушений: 19 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Dunearn	объединенное Королевство	Во время плавания через Корейский пролив рядом с Острова Гото во время тайфуна 3 142 человекабрутто регистровая тонна Корабль затонул с потерей 51 из 53 членов экипажа.[168]
Mosetta H	Соединенные Штаты	5-брутто регистровая тонна шлюп застрял в Saugatuck, Коннектикут. Единственный человек на борту выжил.[33]
Сиракузы	Соединенные Штаты	85-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в гавани в Maumee, Огайо. Все четыре человека на борту выжили. Или земснаряд ударился о погруженные сваи, нанеся тяжелый ущерб Лебединому ручью Толедо, Огайо, полная потеря.[38][169]

27 августа

Список кораблекрушений: 27 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Кристалл	Соединенные Штаты	12-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Бостонская гавань на побережье Массачусетс. Оба человека на борту выжили.[18]
Форт Джордж	Соединенные Штаты	Во время плавания из Нью-Йорк к Гонолулу, Территория Гавайи, с 20 людьми на борту, 1769-брутто регистровая тонна утюг -лущеный полноценное судно сообщил в последний раз. Больше о ней никто не слышал.[65]
С. С. Болдуин	Соединенные Штаты	412-брутто регистровая тонна баржа затонул Twin River Point, Висконсин, с потерей одной жизни. В живых остались двое.[38]

28 августа

Список кораблекрушений: 28 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Пингвин	Соединенные Штаты	Неисправный 60-брутто регистровая тонна штурвал пароход загорелся и был уничтожен, когда лежал на берегу на Река Огайо в Evansville, Индиана. Оба человека на борту выжили.[38][170]

29 августа

Список кораблекрушений: 29 августа 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Генерал Дж. Мотт	Соединенные Штаты	Буксирный пароход затонул в доке Кристиана Крик, Уилмингтон, Делавэр, возможно, зацепился за причал во время прилива. Судно было поднято и поставлено в док.[171]
Ликургос	Греция	218GRT пароход затонул у порта Вати, Самос.[172]
Гора Ливан	объединенное Королевство	2420GRT пароход на переходе из Глазго для Александрия с углем и общим грузом возникла утечка во время сильного шторма и через четыре часа затонула примерно в 70 милях (110 км) к западу от Силли.[173]
Два государства	Соединенные Штаты	Пароход задел затонувшую зажигалку и затонул на Огаста, Джорджия. Снят и отремонтирован.[174]

сентябрь

1 сентября

Список кораблекрушений: 1 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Amazon	объединенное Королевство	Amazon Судно было выброшено на берег и потерпело крушение к западу от Port Talbot, Гламорган, Уэльс, с потерей двадцати из ее 28 членов экипажа. Она была в рейсе из Порт-Талбота в Икике, Чили.[175]
Плющ	Соединенные Штаты	135-тонный или 142-тонныйбрутто регистровая тонна (источники не согласны), 102,5 фута (31,2 м) шхуна был выброшен на берег льдом на Point Barrow, Территория Аляски, а в якорь и был заброшен. Ее экипаж из семи человек выжил.[33][176]
Семь сестер	Соединенные Штаты	Перевозка груза уголь с 175 тоннами в ней держать и 25 тонн на палубе, 129-брутто регистровая тонна, 97 футов (30 м) шхуна был разбит в шторм 5 морских миль (9,3 км) к востоку от Мыс Эспенберг на Чукотское море побережье Территория Аляски после того, как она потащила ее якорь и ее рулевой механизм унесен. Все девять членов ее экипажа выжили.[34][61]
Вераджан	объединенное Королевство	В полноценное судно при переходе от Кардифф к Моллендо был выброшен на берег и разбился Роуз-Пойнт, Гламорган, Уэльс, во время «Великой бури 1908 года». Ее экипаж был спасен. Ее сняли с мели и отбуксировали на Porthkerry гавань, а позже доставили в Барри, Гламорган, но был объявлен полная потеря и продан на металлолом в ноябре 1908 г.[175][177]

2 сентября

Список кораблекрушений: 2 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Черт возьми	Соединенные Штаты	Пароход врезался в бревно и затонул на глубине 15 футов (4,6 м) в Питерс-Крик у берега реки. Река Сент-Джонс. Снят и отремонтирован.[178]
Томас Чабб	Соединенные Штаты	Буксир был уничтожен пожаром между Олбани, Нью-Йорк и Трой, Нью-Йорк.[179]

3 сентября

Список кораблекрушений: 3 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Лина	Соединенные Штаты	31-брутто регистровая тонна винтовой пароход потащил ее якорь в шторм, ударить пирс, и затонул в 8 футов (2,4 м) воды на Льюис, Делавэр. По состоянию на конец 1908 года ее не воспитывали. Оба человека на борту выжили.[34][180]
Патрик МакКейб	Соединенные Штаты	35-брутто регистровая тонна шхуна погиб в столкновении с баржа буксируемый посредством винтовой пароход Конкорд ( Соединенные Штаты ) 15 морских миль (28 км; 17 миль) к юго-востоку от Зимний квартал Мелководье от побережья Вирджиния. Все четыре человека на борту выжили и сели на баржу.[34][181]
Wm. Х. Йеркес младший	Соединенные Штаты	Буксир врезался в затонувшую шхуну Э. Г. Эрвин ( Соединенные Штаты ) выкл Point Lookout Бар. Она добралась до пристани в Point Lookout, где она залилась и затонула. На следующий день откачан и доставлен в Александрия, Вирджиния.[182]

4 сентября

Список кораблекрушений: 4 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Бесси	Соединенные Штаты	185-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел на река Гудзон в Verplanck, Нью-Йорк. Все шесть человек на борту выжили.[34]

5 сентября

Список кораблекрушений: 5 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Беннингтон	Соединенные Штаты	250-брутто регистровая тонна баржа затонул Whitefish Point на побережье Мичиган. Оба человека на борту погибли.[38]
Джон Макдермотт	Соединенные Штаты	564-брутто регистровая тонна бриг отправился Нью-Йорк граница для Фахардо, Пуэрто-Рико, с семью людьми на борту и никогда больше о нем не слышали.[65]
Дядя Пол	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 67-брутто регистровая тонна баржа затонул в Река Святого Лаврентия выключен Нью-Йорк с Лисий остров в Тысяча островов.[38]

6 сентября

Список кораблекрушений: 6 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Чаунси Херлбат	Соединенные Штаты	1009-брутто регистровая тонна винтовой пароход произошла утечка и была выброшена на берег в 10 милях (16 км) к западу от Whitefish Point на побережье Мичиган и расстались, полная потеря. Все 14 человек на борту выжили.[18][183]
Удивляться	Соединенные Штаты	99-брутто регистровая тонна винтовой пароход Dredge застрял в Аштабула, Огайо. Все четыре человека на борту выжили. Спущен с мели 12 сентября и затонул на глубине 22 фута (6,7 м) в обвале на Аштабула, Огайо.[38][184]

9 сентября

Список кораблекрушений: 9 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Тихий океан	объединенное Королевство	2 919GRT пароход, при переходе из Сандерленд к Буэнос айрес с грузом уголь, сел на мель на Outer Dowsing Shoal и затонул в 9:00. Восемнадцать членов экипажа приземлились в Гримсби от Limewold (флаг неизвестен), один член экипажа погиб, четверо пропали без вести.[185]

11 сентября

Список кораблекрушений: 11 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Теннесси	Соединенные Штаты	374-брутто регистровая тонна штурвал пароход потерялась, когда она ударила загвоздка в Канзас-Сити, Миссури. Все 34 человека на борту выжили.[38]

13 сентября

Список кораблекрушений: 13 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Старый Доминион	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна теплоход взорвался и сгорел Гей голова на побережье Массачусетс. Все пять человек на борту выжили.[38]

14 сентября

Список кораблекрушений: 14 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэри Б. Джадж	Соединенные Штаты	472-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан в 26 ° 18′N 71 ° 00'з.д. / 26,300 ° с. Ш. 71,000 ° з. / 26.300; -71.000 (Мэри Сэнфорд) с потерей одной жизни. Выживших было шестеро.[33]
Н. Б. Старбак	( Соединенные Штаты )	Буксир загорелся в доке на Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк. Пожар был потушен пожарная лодка Дэвид А. Буди (( Соединенные Штаты )) из Пожарная служба Нью-Йорка, вода которого, вероятно, заставила ее утонуть. Позже поставили и отремонтировали.[186]

15 сентября

Список кораблекрушений: 15 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Энни С	Соединенные Штаты	9-брутто регистровая тонна теплоход застрял в Киссимми, Флорида. Оба человека на борту выжили.[187]
Беула МакКейб	Соединенные Штаты	691-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Багамы во время ураган с потерей семи жизней. Остался один выживший.[65]
Фредерика	Соединенные Штаты	56-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Делавэр Бэй. Все трое на борту выжили.[65]
Джон А. Мэтисон	Соединенные Штаты	154-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан в 26 ° 26′N 070 ° 05'з.д. / 26,433 ° с.ш. 70,083 ° з.д. / 26.433; -70.083 (Джон А. Мэтисон). Все восемь человек на борту выжили.[33]
Роберт Палмер	Соединенные Штаты	Вспомогательный шлюп сгорел в Фишерс Саунд из-за взрыва бензина полная потеря. Экипаж из трех человек ушел в лодку.[188]

16 сентября

Список кораблекрушений: 16 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Э. Ф. Кин	Соединенные Штаты	32-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Река Патаксент в Мэриленд. Оба человека на борту выжили.[65]
Rosella	объединенное Королевство	1,305GRT пароход в рейс из Penarth к Гранвиль, Манш перевозивший груз угля наткнулся на скалы Рош-Дувр, в 15 морских милях (28 км) от Ла-Корбьера, Джерси Нормандские острова в 06:10, а затем затонул в 08:30.[189][190]

17 сентября

Список кораблекрушений: 17 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Грейнджер	Соединенные Штаты	58-брутто регистровая тонна шхуна затонул Сан-Матео Пляж, Калифорния. Единственный человек на борту выжил.[33]

18 сентября

Список кораблекрушений: 18 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ольга	Соединенные Штаты	В соответствии с чартером для поддержки спасение потерпевших крушение пароход Саратога ( Соединенные Штаты ) на юго-западном конце Остров Басби (60 ° 53′30 ″ с.ш. 146 ° 42′00 ″ з.д. / 60,89167 ° с. Ш. 146,70000 ° з. / 60.89167; -146.70000 (Остров Басби)) в Принц Уильям Саунд на юго-центральный побережье Территория Аляски, 21-брутто регистровая тонна, 47 футов (14,3 м) шхуна причаливает к Саратога сломался, пока на борту никого не было. Дул ветер Ольга через Валдес Арм, и она потерпела крушение на западной стороне Валдез-Арм, недалеко от Point Fremantle (60 ° 57′N 146 ° 58'з.д. / 60,950 ° с.ш.146,967 ° з. / 60.950; -146.967 (Point Fremantle)).[34][191]

19 сентября

Список кораблекрушений: 19 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Праздничный день	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 10-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Голландия, Мичиган.[18]
Магнит	Соединенные Штаты	Грузовое судно было повреждено при столкновении с буксиром. Пчела (( Соединенные Штаты )) в Ист-Ривер от Екатерининской улицы Нью-Йорк, и его буксировал Пчела на Корт-стрит, Бруклин где она затонула. На следующий день подняли и отремонтировали.[192]
Уильям Максвелл	Соединенные Штаты	43-брутто регистровая тонна винтовой пароход был выброшен на риф Остров Тандер-Бей от побережья Мичиган, полная потеря. Все семь человек на борту выжили.[38][193]

20 сентября

Список кораблекрушений: 20 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Звезда Бенгалии	Соединенные Штаты	Во время рейса на буксире из Врангель, Территория Аляски, чтобы Сан-Франциско, Калифорния, перевозящих 137 человек - 110 Китайский консервный завод рабочих, семи других пассажиров и экипажа из 20 человек, а также груза 1800 тонн консервированных лосось и машин, 1877-брутто регистровая тонна, 262,8 футов (80,1 м) утюг -лущеный лай был разбит штормом на Остров Коронации в Юго-Восточная Аляска 0,5 морских мили (0,93 км) к северу от Хелм-Пойнт (55 ° 49′30 ″ с.ш. 134 ° 17′00 ″ з.д. / 55,82500 ° с. Ш. 134,28333 ° з. / 55.82500; -134.28333 (Хелм-Пойнт)) с потерей 112 жизней.[34][61][194]

21 сентября

Список кораблекрушений: 21 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ариэль	Соединенные Штаты	54-брутто регистровая тонна шлюп сгорел в Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[65]
Корнелл	Соединенные Штаты	Буксир затонул ночью у пирса 39 Северная река. Снят и отремонтирован.[195]
Ingleside	Соединенные Штаты	Пароход сгорел, когда лежал на берегу возле Кейсивилль, Кентукки.[196]
Томас Чабб	Соединенные Штаты	34-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Остров гоночной трассы в Нью-Йорк. Все трое на борту выжили.[38]

23 сентября

Список кораблекрушений: 23 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
USSянки	ВМС США	В учебный корабль сел на мель на Шпиндл-Рок возле Курицы и Куры плавучий маяк. Она оставалась там, пока не была снята с мели. 4 декабря, но в тот же день она затонула.

25 сентября

Список кораблекрушений: 25 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
ДеВо Пауэл	Соединенные Штаты	У буксира отказало рулевое управление в Губернаторский остров Разрыв и сел на мель, и затонул. Снят и отремонтирован.[197]

26 сентября

Список кораблекрушений: 26 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Велунд	Норвегия	239 футов (72,8 м) грузовое судно затонул на глубине 105 футов (32 м) после столкновения в плотной туман с Океанский лайнер Содружество ( Соединенные Штаты ) Off Race Rock с востока Лонг-Айленд, Нью-Йорк, между Plum Island и Остров Фишера. Содружество спас всех 16 человек на борту Велунд - ее мастер, его жена и 14 членов экипажа.[198][199][200]

27 сентября

Список кораблекрушений: 27 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Нешото	Соединенные Штаты	2,255-брутто регистровая тонна винтовой пароход потерпел крушение в условиях плохой видимости из-за дыма от лесных пожаров в Озеро Верхнее в Crisp Point на побережье Мичиган. Позже распалась во время шторма. Все 16 человек на борту выжили.[18][201][202]
Скаковая лошадь	Соединенные Штаты	105-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Каско Бэй на побережье Мэн. Все четыре человека на борту выжили.[34]
Сэр Джон Джексон	объединенное Королевство	4 231GRT пароход на переходе из Сайгон для континента с грузом риса и кукурузы сели на мель на отмели Бреннус (Цейлон ) и застрял в форпике. Попытки облегчить и спустить с мели потерпели неудачу из-за штормовой погоды, и 9 октября 1908 года она была заброшена как полная потеря.[203][204]

28 сентября

Список кораблекрушений: 28 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Frontenac	Соединенные Штаты	Пароход на мель Парижский остров в Whitefish Bay и затонул.[205]
Лайман С. Смит	Соединенные Штаты	Пароход столкнулся с опорой южного пирса и затонул при попытке войти в Канадский канал на Sault Ste. Мари, Онтарио.[206]

29 сентября

Список кораблекрушений: 29 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ида	Соединенные Штаты	169-брутто регистровая тонна шхуна опрокинулся выключен Франкфорт, Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[33]

30 сентября

Список кораблекрушений: 30 сентября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Э. Уотерман	Соединенные Штаты	107-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Святой Стефан, Новый Брансвик. Все пять человек на борту выжили.[65]

Октябрь

1 октября

Список кораблекрушений: 1 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Роб Рой	Соединенные Штаты	17-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Оаху в Территория Гавайи. Все трое на борту выжили.[34]

2 октября

Список кораблекрушений: 2 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Брэндон	Соединенные Штаты	Пароход наехал на препятствие. Тилламук, Орегон Бар и был выброшен на берег в грязи в Тилламук-Бэй в обводненном состоянии из-за возникших утечек.[207]
Майский цветок	Соединенные Штаты	84-брутто регистровая тонна теплоход был заброшен в Атлантический океан 230 морских миль (430 км; 260 миль) к северу от Остров Уотлинга в Багамы. Все 12 человек на борту выжили.[18]
Буря	Соединенные Штаты	Буксир сгорел до кромки воды, перевернулся и затонул на Виксбург, штат Миссисипи.[208]

3 октября

Список кораблекрушений: 3 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Аламо	Соединенные Штаты	10-брутто регистровая тонна Буксир сгорел на Shell Bank от побережья Графство Нуэсес, Техас, или в Река Сабина, полная потеря. Все пять человек на борту выжили.[34][209]
Эмерсон	Соединенные Штаты	192-брутто регистровая тонна штурвал пароход погиб при столкновении с безымянным Инженерный корпус баржа ( Армия США ), или матрас, закрепленный тросом, зацепившим ее колесо, заставляя ее опрокидываться и опускаться на Река Миссисипи выключен Osceola, Арканзас, полная потеря. Находившийся на борту музыкант погиб, восемь человек выжили.[18][210]
Джордж Стерджес	Соединенные Штаты	439-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море в Острова Магдалины в Залив Святого Лаврентия у побережья Канады. Все девять человек на борту выжили.[65]
Дж. Х. Г. Перкинс	Соединенные Штаты	59-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Козий остров выключен Cape Porpoise на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[33]
Красное Крыло	Соединенные Штаты	19-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Brunswick, Грузия. Все четыре человека на борту выжили.[38]

4 октября

Список кораблекрушений: 4 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Алиса Мари	Франция	Стальной барк ударил Runnelstone, дрейфовал и затонул Mount's Bay, Корнуолл, где сейчас находится дайв-сайт.[211]
Аметист	объединенное Королевство	552GRT пароход рано утром в густом тумане столкнулся с грузовым судном Ромашка (флаг неизвестен) выкл. Уиклоу Хед и почти сразу затонула. Ее экипаж был спасен Ромашка и приземлился в Дублин 5 октября 1908 г.[212]

5 октября

Список кораблекрушений: 5 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэри Д	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 40-брутто регистровая тонна штурвал пароход затонул в Гранд Ривер в Оклахома.[18]

7 октября

Список кораблекрушений: 7 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ламберт	Германия	5 967GRT пароход на пути из Чили в Бремен с генеральным грузом загорелся и был уничтожен Рио-Негро. Капитан, 43 члена экипажа и 2 пассажира были спасены и приземлились в Пунта Рубио.[213]

9 октября

Список кораблекрушений: 9 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ида	Соединенные Штаты	11-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Саунд Санта-Роза на побережье Флорида. Все трое на борту выжили.[33]

14 октября

Список кораблекрушений: 14 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эгон	Соединенные Штаты	Пароход налетел на скрытую преграду и затонул. Река Миссисипи около Bird's Point, штат Миссури. Снят и отремонтирован.[214]
Сакраменто	Соединенные Штаты	Пароход затонул при столкновении с Матаафа ( Соединенные Штаты ) в гавани на Дулут, Миннесота.[215]
В. Б. Кин	Соединенные Штаты	30-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Молочный остров в Массачусетс. Все шесть человек на борту выжили.[34]

15 октября

Список кораблекрушений: 15 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Викторина	Соединенные Штаты	9-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Перевал Аранзас, Техас. Единственный человек на борту выжил.[34]

17 октября

Список кораблекрушений: 17 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Веласкес	объединенное Королевство	В Лэмпорт и Холт Лайн 7,452 GRT грузопассажирское судно на переходе из Нью-Йорк к Буэнос айрес с грузом кофе почта и пассажиры вошли в зону сильного тумана вскоре после выхода из гавани Сантоса и в конечном итоге ударились о скалы в Понта-да-Села (Ильябела), получив серьезные повреждения. Всем пассажирам и экипажу удалось покинуть корабль и укрыться на близлежащем пляже (Прайя-ду-Велозу), на следующий день их спасло другое судно.[216]

18 октября

Список кораблекрушений: 18 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
"Клайд"	Соединенные Штаты	Катер затонул в Хей-Лейк, Река Святой Марии. 1 член экипажа погиб.[217]

19 октября

Список кораблекрушений: 19 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Лиззи А. Закон	Соединенные Штаты	Боинг 747-брутто регистровая тонна шхуна баржа застрял в Озеро Верхнее в Остров Гурон от побережья Мичиган. Все семь человек на борту выжили.[33]
Мэри Ми (или Мэри Мак. )	Соединенные Штаты	Выход из строя 22-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел в Река Миссисипи в Святой Луи, Миссури, полная потеря. Оба человека на борту выжили.[18][218]

20 октября

Список кораблекрушений: 20 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Точка любви	Соединенные Штаты	1974-брутто регистровая тонна сталь -лущеный штурвал пароход сгорел на река Гудзон выключен Newburgh, Нью-Йорк, погибли четыре из 52 человек на борту.[18]
Нью-Йорк	Соединенные Штаты	Пассажирский пароход сгорел на верфи T. S. Marvel & Co., Ньюбург, Нью-Йорк. Четыре убиты.[219]

21 октября

Список кораблекрушений: 21 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дессуг	Соединенные Штаты	1,382-брутто регистровая тонна утюг -лущеный шхуна баржа затонул в Атлантическом океане у побережья Вирджиния 17 морских миль (31 км; 20 миль) к северо-востоку от Зимний квартал Мелководье. Все четыре человека на борту выжили.[65]

22 октября

Список кораблекрушений: 22 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Cramligton	объединенное Королевство	1824GRT пароход на переходе из Ньюкасл для Севилья с грузом угля и кокса рано утром столкнулся с сухогрузом Cadeby (флаг неизвестен) в устье Humber. Судно было поражено около миделя и почти сразу начало заполняться. Она была выброшена на берег на Sand Hale Flat, чтобы предотвратить затопление, но позже разбилась на два миделя и была объявлена ​​полной потерей.[220][221]

23 октября

Список кораблекрушений: 23 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Флора Роджерс	Соединенные Штаты	376-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров Боди на побережье Северная Каролина. Все семь человек на борту выжили.[65]
Пештиго	Соединенные Штаты	817-брутто регистровая тонна винтовой пароход застрял в Озеро Гурон на Mackinac Island от побережья Мичиган. Все 12 человек на борту выжили.[38]

24 октября

Список кораблекрушений: 24 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дэниел Б. Мичем	Соединенные Штаты	Пароход врезался в риф к северо-западу от Полуостров Кевинау, В 12 милях (19 км) к востоку от Корабельный канал Великих озер в Озеро Верхнее. Сняли, отремонтировали и вернули в строй.[222][223]
Охотник №2	Соединенные Штаты	Пароход ударился о затопленную сваю и затонул, приземлившись в доке у подножия Пятьдесят первой улицы. Питтсбург, Пенсильвания, в Река Аллегейни. Позже подняли и вернули в строй.[224]
Мэри Д.	Соединенные Штаты	Пароход был привязан к берегу в Река Арканзас возле устья Гранд Ривер когда быстро поднимающаяся река заставила берег обвалиться, в результате чего деревья разрезали ее пополам, полная потеря.[225]

26 октября

Список кораблекрушений: 26 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Елена	Соединенные Штаты	67-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Медиа Луна, Пуэрто-Рико. Все девять человек на борту выжили.[65]
Сэмюэл Гедни	Соединенные Штаты	Пароход сгорел до ватерлинии в доке компании River and Harbour Improvement. Камден, Нью-Джерси.[226]

28 октября

Список кораблекрушений: 28 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Гирнигое	объединенное Королевство	321GRT пароход на переходе из Шербур для Пул с грузом камня выбежала в сильное море посреди Ла-Манша, которое переместило ее груз. Судно пришлось бросить, и около 04:30 оно затонуло. Экипаж спасла шхуна. Malpas Belle и приземлился в Фалмут.[227]

29 октября

Список кораблекрушений: 29 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Чарльз С. Хирш	Соединенные Штаты	620-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Пол Гамиэльс Хилл, Северная Каролина, с потерей двух жизней. Выживших было шестеро.[65]
Saint Andre	Франция	1,121GRT пароход на переходе из Кан для Grangemouth с грузом железной руды сел на мель Острова Фарн рано утром и впоследствии расстались и превратились в полное крушение.[228]

30 октября

Список кораблекрушений: 30 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Комус	Соединенные Штаты	После отъезда Skagway, Территория Аляски, 5-брутто регистровая тонна, 30 футов (9,1 м) шхуна был разбит Lynn Canal около Berners Bay в Юго-Восточная Аляска. Единственный человек на борту выжил.[65][79]
Х. А. Харви, мл.	Соединенные Штаты	59-брутто регистровая тонна штурвал пароход, или Буксир, сгорел на Остров Пророка, Луизиана, полная потеря. Все семь человек на борту выжили.[18][229]
Хартфорд и Нью-Йорк № 76	Соединенные Штаты	Баржа дала течь при сильном ударе. Нью-Хейвен, Коннектикут и доставлен в гавань, наполняя и погружаясь в 3 ^1⁄2 сажен (21 фут; 6,4 м) воды.[230]
Hawea	объединенное Королевство	Hawea В пароход был выброшен на берег в Greymouth.
Джон М. Браун	Соединенные Штаты	452-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантическом океане к востоку от Вирджиния в 37 ° с.ш. 071 ° з.д. / 37 ° с.ш. 71 ° з.д. / 37; -71 (Джон М. Браун). Все семь человек на борту выжили.[33]
Таиф	Османская империя	В пароход затонул после столкновения с пароходом Багдад (флаг неизвестен) выкл. Seraglio Point, Константинополь, Османская империя.[231] Первоначально этот корабль назывался Тихо Браге. В 1891 году собственность перешла к Чарльз Девиль Уэллс (известный как «человек, разбивший банк в Монте-Карло»), переименовавший судно в Пале-Рояль. После того, как Уэллс был объявлен банкротом в 1893 году, он был продан турецкому владельцу.

31 октября

Список кораблекрушений: 31 октября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Арлевиль Х. Перри	Соединенные Штаты	311-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Ложная накидка на побережье Вирджиния. Все шесть человек на борту выжили.[65]
Фрэнк Барнет	Соединенные Штаты	853-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Атлантическом океане на 38 ° 20′N 069 ° 40'з.д. / 38,333 ° с.ш.69,667 ° з. / 38.333; -69.667 (Фрэнк Барнет). Все восемь человек на борту выжили.[65]
Лули Л. Поллард	Соединенные Штаты	541-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Атлантическом океане к востоку от Северная Каролина в 35 ° 39'N 074 ° 10'з.д. / 35,650 ° с. Ш. 74,167 ° з. / 35.650; -74.167 (Лули Л. Поллард). Все семь человек на борту выжили.[33]
Красное Крыло	Соединенные Штаты	Пароход сгорел и затонул в доке Брансуик, Джорджия.[232]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна, октябрь 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Столетие	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 10-брутто регистровая тонна шхуна затонул в гавани на Линн, Массачусетс.[65]
Предприятие	объединенное Королевство	В бригантина столкнулся с грузопассажирский пароход Derwent ( объединенное Королевство ) в Английский канал выключен Folkestone, Англия, и затонула с потерей всех, кроме одного члена ее команды.
Neustria	Франция	В пассажирское судно бесследно исчез после отъезда Нью-Йорк 27 октября в Марсель, Франция. На борту не было пассажиров, но все 38 членов экипажа погибли.
Ярмут	объединенное Королевство	В грузовое судно затонул в Северное море с Внешний габбардный маяк ( объединенное Королевство) с потерей всех 22 человек на борту. Она была в плавании из Хук ван Холланд, Южная Голландия, Нидерланды к Harwich, Эссекс.

Ноябрь

1 ноября

Список кораблекрушений: 1 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Донка	Соединенные Штаты	Неисправный пароход дал течь и затонул, когда лежал на берегу в Бродвейской лощине напротив. Мэдисон, Индиана в Река Огайо. Позже поднял.[233]

2 ноября

Список кораблекрушений: 2 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Элиза Эллен	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Блу Хилл Бэй на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[65]

3 ноября

Список кораблекрушений: 3 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Генри Л. Уолт	Соединенные Штаты	39-брутто регистровая тонна буксир загорелся Whitestone Point. Огонь быстро распространился, и экипаж высадил ее на берег в College Point, Королевы, Нью-Йорк. Все четыре человека на борту были спасены запускать.[18][234]
Р. Д. Спир	Соединенные Штаты	352-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Атлантический океан 250 морских миль (460 км; 290 миль) к северу от Бермуды. Все семь человек на борту выжили.[34]
Смола пятка	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке за ночь, вероятно, зацепился за причал во время прилива на Джорджтаун, Южная Каролина.[235]
Волна	Соединенные Штаты	67-брутто регистровая тонна шхуна сгорел в Тампа, Флорида. Все пять человек на борту выжили.[34]

4 ноября

Список кораблекрушений: 4 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Шельда	Бельгия	В пароход потерпел крушение в 20 морских милях (37 км) к северу от Сапиенцы, Италия.[231]

5 ноября

Список кораблекрушений: 5 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
А. К. Максвелл	Соединенные Штаты	469-брутто регистровая тонна шхуна баржа затонул в доке в результате столкновения с пароход Р. В. Англия ( Соединенные Штаты ) в Sault Ste. Река Мари в Мичиган. Все шесть человек на борту выжили.[65][236]
Х. М. Уитни	Соединенные Штаты	Судно попыталось избежать столкновения с буксиром и четырьмя баржами. Hallett's Point и сел на мель на восточном конце Остров Уорда и затонул. Снят и отремонтирован.[237]
Джеймс А. Браун	Соединенные Штаты	198-брутто регистровая тонна шхуна затонул в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к юго-западу от Мыс Елизаветы, Мэн. Все четыре человека на борту выжили.[33]
Рут	Соединенные Штаты	27-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел до кромки воды и затонул в 20 футах воды в точке "Cut-Off" в Река Атчафалая в Луизиана. Все шесть человек на борту выжили.[38][238]

6 ноября

Список кораблекрушений: 6 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Генри Клаузен младший	Соединенные Штаты	549-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море во время плавания из Gulfport, Миссисипи, чтобы Остров Сан-Мигель в Азорские острова. Все девять человек на борту выжили.[33]
Говард Комптон	Соединенные Штаты	583-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан Восток Северная Каролина в 35 ° 38′N 073 ° 40'з.д. / 35,633 ° с.ш. 73,667 ° з.д. / 35.633; -73.667 (Гораций П. Акции). Все семь человек на борту выжили.[33]

7 ноября

Список кораблекрушений: 7 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Мэйбл В. Гоулдман	Соединенные Штаты	33-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел в Chesapeake залив. Все 14 человек на борту выжили.[18]

11 ноября

Список кораблекрушений: 11 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Holm	Соединенные Штаты	Земснаряд затонул в результате столкновения с земснарядом. Нериус ( Соединенные Штаты ) в Канал повышения уровня, Хьюстон, Техас из-за Нериус проблемы с рулевым управлением. Снят и отремонтирован.[239]
Джон К. Прингл	Соединенные Штаты	Пароход дал течь в ненастную погоду. Кливленд, Огайо и был выброшен на берег, чтобы предотвратить погружение. Спущен на воду 19 ноября и доставлен в гавань, где затонул.[240]

12 ноября

Список кораблекрушений: 12 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Флоренс Шэй	Соединенные Штаты	405-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Вирджиния Бич, Вирджиния, с потерей двух жизней. В живых осталось четверо.[65]
Хэмптон	Соединенные Штаты	Пароход затонул в шторме в Памлико Саунд. Экипаж приземлился в Окракок, Северная Каролина.[241]

14 ноября

Список кораблекрушений: 14 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эндрю Дж. Брэдшоу	Соединенные Штаты	25-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Chesapeake залив. Все трое на борту выжили.[65]
Falls of Halladale	объединенное Королевство	Falls of Halladale. В барк сел на мель рядом Питерборо, Виктория, Австралия в тумане. Все 29 экипажей оказались в безопасности.
Независимый	Соединенные Штаты	2,253-брутто регистровая тонна шхуна баржа затонул Остров Борова в Вирджинские Барьерные острова на побережье Вирджиния с потерей всех пяти человек на борту.[33]
Мари Ф. Камминс	Соединенные Штаты	548-брутто регистровая тонна шхуна оказался на берегу Делавэр 12 миль (19 км) к югу от Делавэр Волнорез. Все семь человек на борту выжили.[33]

15 ноября

Список кораблекрушений: 15 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Франция	Франция	Груз шхуна затонул на Minquiers к югу от Джерси Нормандские острова по пути из Дюнкерк, Франция, для Granville, Франция, с грузом шлак.[242]
Моряк	Соединенные Штаты	181-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Pilot Island в озеро Мичиган от побережья Висконсин. Все шесть человек на борту выжили.[34]

16 ноября

Список кораблекрушений: 16 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дженни Томас	Соединенные Штаты	691-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен в Атлантический океан 300 морских миль (560 км; 350 миль) к востоку от Сэнди Хук, Нью-Джерси. Все семь человек на борту выжили.[33]

18 ноября

Список кораблекрушений: 18 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Паскаль П. Пратт	Соединенные Штаты	1,927-брутто регистровая тонна винтовой пароход загорелся на Озеро Эри выключен Длинная точка, Онтарио и был выброшен на берег, горящий до самой кромки воды. Все 18 человек на борту выжили.[38][243]

20 ноября

Список кораблекрушений: 20 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
"Изумруд"	Соединенные Штаты	Пароход затонул при столкновении с Х. Хаутен ( Соединенные Штаты ) в Детройт.[244]

21 ноября

Список кораблекрушений: 21 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
"Предупреждение"	Соединенные Штаты	Пароход потерпел крушение о скалы возле переправы Limekiln в Река Детройт в Детройт. Позже она соскользнула со скал, раскололась надвое и затонула.[245]
Город Mt. Клеменс	Канада	Пароход затонул при столкновении с Джеймс Б. Нилсон ( Соединенные Штаты ) в Детройт.[246]
Х. М. Картер	Соединенные Штаты	97-брутто регистровая тонна штурвал пароход взорвался котел, она сгорела до ватерлинии и затонула в Река Миссисипи в Пало-Альто, Луизиана или Plaquemine, Луизиана, погибли 11 членов экипажа из 41 человека на борту.[18][247]

22 ноября

Список кораблекрушений: 22 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Бервин	Соединенные Штаты	269-брутто регистровая тонна шхуна затонул Plum Island, Висконсин. Все семь человек на борту выжили.[65]
Fann	Соединенные Штаты	5-брутто регистровая тонна шхуна застрял в China Point на побережье Мексика. Оба человека на борту выжили.[65]
Гардетта	Соединенные Штаты	22-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Харбор-Айленд в Muscongus Bay на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[33]

23 ноября

Список кораблекрушений: 23 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дж. М. Харви	Соединенные Штаты	22-брутто регистровая тонна теплоход был застрял на озеро Мичиган 6 миль (9,7 км) к югу от Шебойган, Висконсин, полное крушение. Все трое на борту выжили.[18][248]

24 ноября

Список кораблекрушений: 24 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Гораций В. Макомбер	Соединенные Штаты	1050-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Moselle Shoal в Острова Абако на севере Багамы. Все девять человек на борту выжили.[33]
Хью Г.	Соединенные Штаты	Шхуна затонула в результате столкновения с грязевой шхуной. Могилы Свет, Бостон, Массачусетс. Проиграл со всеми пятью руками, плюс один от шалости.[249]

25 ноября

Список кораблекрушений: 25 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Сардиния	объединенное Королевство	Грузовое пассажирское судно загорелось через несколько минут после выхода из Гранд-Харбор в Мальта, и она села на мель Форт Рикасоли. Только 33 человека на борту остались живы, по меньшей мере 118 погибли.[250][251]
Полярная звезда	Соединенные Штаты	2476-брутто регистровая тонна винтовой пароход погиб при столкновении с шнековым отпаривателем Северная королева ( Соединенные Штаты ) на три мили (4,8 км) ниже Порт Санилак, Онтарио. Все 22 человека на борту выжили.[18][252]

26 ноября

Список кораблекрушений: 26 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Аврора	Соединенные Штаты	9-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Остров тигра в Техас. Оба человека на борту выжили.[65]
Финансы	Соединенные Штаты	2603-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул с потерей одного члена экипажа и трех пассажиров после столкновения с Океанский лайнер Георгий ( объединенное Королевство ) в главном судовом канале в Нью-Йоркская гавань выключен Сэнди Хук, Нью-Джерси. Остальные 144 человека на борту Финансы выжил.[18][253]
Фред А. Ли	Соединенные Штаты	Буксир за ночь дал течь и затонул рядом с земснарядом, к которому он был привязан, у подножия Амхерст-стрит. Буффало, Нью-Йорк.[254]

28 ноября

Список кораблекрушений: 28 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Барбара С.	Соединенные Штаты	Запуск затонул в результате столкновения с Packet Джон Куилл ( Соединенные Штаты ) в Мобил, Алабама. Её пассажиры взобрались на колесо парохода.[255]
Пери	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Канарси, Бруклин, Нью-Йорк. Оба человека на борту выжили.[38]

29 ноябрь

Список кораблекрушений: 29 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Патрик МакГирл	Соединенные Штаты	Буксир получил повреждение при столкновении в Ист-Ривер от пирса 4 с буксиром Передача №1 ( Соединенные Штаты ). Она доплыла до слипа между 4 и 5 пирсами и затонула.[256]

30 ноября

Список кораблекрушений: 30 ноября 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Brookhill	Соединенные Штаты	Стоявший у дока пароход был брошен сильным ветром в корягу, пробившую дыру в его корпусе, и он затонул на Батон-Руж на глубине 30 футов (9,1 м). Снят и отремонтирован.[257]
Д. Коули	Соединенные Штаты	Пароход врезался в опору железнодорожного моста, перевернулся и затонул на Артур-Сити, Техас. Один член экипажа погиб.[258]

Неизвестный ноябрь

Список затонувших кораблей: неизвестно, ноябрь 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Миссури	Соединенные Штаты	Моторная лодка затонула где-то в течение месяца во время урагана, когда была привязана к берегу реки. Река Миссури, конкретное местоположение не указано.[259]

Декабрь

1 декабря

Список кораблекрушений: 1 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Д. М. Клемсон	Соединенные Штаты	Во время плавания из Лорейн, Огайо, чтобы Дулут, Миннесота, с 24 людьми на борту, 5 531-брутто регистровая тонна сталь -лущеный винтовой пароход затонул в шторме. О ней сообщили около Whitefish Point на побережье Мичиган 30 ноября. Впоследствии она исчезла, утонув где-то в Озеро Верхнее. Проиграл всеми руками.[18][260]
Shawmut	Соединенные Штаты	468-брутто регистровая тонна баркентина был застрял на Yellowhead Island в Бухта Макиас на побережье Мэн. Все семь человек на борту выжили.[34]

2 декабря

Список кораблекрушений: 2 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Рожь	Соединенные Штаты	Угольная лодка ударилась о скалу в Ист-Ривер выключен Лоуренс-Пойнт у входа в газовый причал Casino Beach. Она протекала и затонула.[261]
Су Сити	Соединенные Штаты	670-брутто регистровая тонна винтовой пароход выключен Сэнди Хук, Нью-Джерси, или в Залив Святого Лаврентия с потерей всех 19 человек на борту.[38]

3 декабря

Список кораблекрушений: 3 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
№ 101	Соединенные Штаты	457-брутто регистровая тонна сталь -лущеный шхуна баржа затонул в шторме в Залив Фанди от побережья Мэн 32 морских мили (59 км; 37 миль) к востоку от Остров Сил с потерей всех семи человек на борту.[34][262]
SMSХусар	Австро-венгерский флот	В Хусар-класс эсминец сел на мель рядом Traste на побережье Адриатическое море. Она затонула 12 декабря.
Рой	Соединенные Штаты	12-брутто регистровая тонна штурвал мотор весло судно затонуло в Река Миссури в Boonville, Миссури. Оба человека на борту выжили.[38]

4 декабря

Список кораблекрушений: 4 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Джеймс В. Хастед	Соединенные Штаты	Буксирный пароход дал течь и затонул на Порт-Ридинг, Нью-Джерси Угольный док.[263]
USSянки	ВМС США	На земле с 23 сентября, то учебный корабль был снят с мели, но затонул во время буксировки в Buzzards Bay от побережья Массачусетс позже. Ее котлы и другое оборудование утилизированы 1917-1918 гг.[264]

5 декабря

Список кораблекрушений: 5 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
City Belle	Соединенные Штаты	20-брутто регистровая тонна паром был уничтожен пожаром на Портовый депозит, Мэриленд, полная потеря. Оба человека на борту выжили.[18][265]
Солнечная сторона	Соединенные Штаты	27-брутто регистровая тонна шхуна затонул в Западный залив Пенобскот на побережье Мэн. Оба человека на борту выжили.[34]
Wioma	Соединенные Штаты	Буксир затонул в доке газового завода на Маркет-стрит, Ньюарк, Нью-Джерси из-за открытого морской замок. На следующий день подняли и отвезли в Перт Амбой, Нью-Джерси для проверки и вернули в эксплуатацию.[266]

6 декабря

Список кораблекрушений: 6 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
М. Б. Стетсон	Соединенные Штаты	120-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Голова коровы, Ньюфаундленд. Все восемь человек на борту выжили.[33]

7 декабря

Список кораблекрушений: 7 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Вирджиния Э.	Соединенные Штаты	Угольная лодка затонула из-за сильного ветра у бассейна Эри, Бруклин.[267]
Вивиан	Соединенные Штаты	Пароход столкнулся с затопленным доком и затонул на глубине 9 футов Уоддингтон, Нью-Йорк. Позже поднял.[268]

8 декабря

Список кораблекрушений: 8 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Антрацит	Соединенные Штаты	Буксир затонул при столкновении с паромом Мэриленд ( Соединенные Штаты ) от пирса А, Северная река. Двое членов экипажа погибли, пятеро спасены другими судами.[269]

9 декабря

Список кораблекрушений: 9 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Альма Х	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 37-брутто регистровая тонна пассажирский пароход или теплоход, полностью уничтожен пожаром на Святой Августин, Флорида. Предполагается поджог.[34][270]
Робин Гуд	Соединенные Штаты	92-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Вудс-Айленд на побережье Ньюфаундленд. Все шесть человек на борту выжили.[34]

11 декабря

Список кораблекрушений: 11 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Изабель	Соединенные Штаты	Пароход сгорел в Джекс-Крик, штат Северная Каролина.[271]
Лидер	Соединенные Штаты	26-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел до ватерлинии рядом Oldmans Creek в Нью-Джерси. Все четыре человека на борту выжили.[18][272]
Урфа	Османский флот	В Анталия-класс торпедный катер затонул в шторме Селоник.[273]

12 декабря

Список кораблекрушений: 12 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эллен	Австралия	Эллен Прибрежный грузовое судно и рыболовный траулер был разбит Залив Сент-Винсент на пляже Моргана рядом с Мыс Джервис, Южная Австралия.[274]
Изабель	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна теплоход сгорел на Джекс Крик в Северная Каролина. Все трое на борту выжили.[18]

13 декабря

Список кораблекрушений: 13 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Йель	Соединенные Штаты	Буксир кинулся, наполнился водой и затонул в гавани Буффало, Нью-Йорк когда пароход она буксировала. Йель отклонился от курса, заставив ее кренеть.[275]

15 декабря

Список кораблекрушений: 15 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Город Пеория	Соединенные Штаты	Пароход затонул в доке Пеория, Иллинойс когда труба замерзла и сломалась. Позже поднял.[276]

16 декабря

Список кораблекрушений: 16 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Эльдорадо	Соединенные Штаты	96-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел ватерлиния будучи связанным на ночь в Фиппсбург, Мэн. Источники расходятся относительно того, было ли на борту четыре человека или никого, но человеческих жертв не было.[18][277]
Томас Паркер	Соединенные Штаты	57-брутто регистровая тонна штурвал пароход сгорел на Река Огайо в Owensboro, Кентукки. Все семь человек на борту выжили.[38]

17 декабря

Список кораблекрушений: 17 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Thos. Паркер	Соединенные Штаты	Вышедший из строя пароход сгорел, когда лежал на берегу в Оуэнсборо, Кентукки.[278]

18 декабря

Список кораблекрушений: 18 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дагестан	объединенное Королевство	Связано с Нью-Йорк к Марсель, Франция, с грузом зерно, 3,466-брутто тонна пар грузовое судно столкнулся с грузовым судном Каталон ( объединенное Королевство ) выкл Сэнди Хук, Нью-Джерси, у входа в Канал Гедни и затонул на глубине 21 м (70 футов). Она затонула достаточно медленно, чтобы вся ее команда из 35 человек благополучно покинула корабль на ней. спасательные шлюпки.[279] [280]

20 декабря

Список кораблекрушений: 20 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Уильям Нили	Соединенные Штаты	897-брутто регистровая тонна шхуна отправился Carteret, Нью-Джерси, граница для Саванна, Грузия, с восемью людьми на борту, и больше о нем никто ничего не слышал.[33]

21 декабря

Список кораблекрушений: 21 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
американский орел	Соединенные Штаты	Пароход загорелся в Maumee River в Толедо, Огайо и был выброшен на берег. К тому времени, как пожар был потушен, она была полностью утрачена.[281]
Р. Сомерс	Соединенные Штаты	7-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Back River на побережье Вирджиния. Все трое на борту выжили.[34]

22 декабря

Список кораблекрушений: 22 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Альма	Соединенные Штаты	17-брутто регистровая тонна винтовой пароход затонул Cape May, Нью-Джерси. Все пять человек на борту выжили.[34]
Джини Липпитт	Соединенные Штаты	742-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Зимний квартал Мелководье от побережья Вирджиния с потерей семи жизней. Остался один выживший.[33]
Дженни Л. Смит	Соединенные Штаты	30-брутто регистровая тонна теплоход сгорел в Южный Сомерсет, Массачусетс. Все пять человек на борту выжили.[18]
Томас Фриант	Соединенные Штаты	Когда на борту никого не было, 81-брутто регистровая тонна винтовой пароход сгорел до кромки воды на Sault Ste. Мари, Мичиган, полная потеря.[38][282]
Wm. Дж. Лермон	Соединенные Штаты	887-брутто регистровая тонна шхуна затонул Currituck Beach, Северная Каролина. Все девять человек на борту выжили.[34]

24 декабря

Список кораблекрушений: 24 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Гарри Мессер	Соединенные Штаты	627-брутто регистровая тонна шхуна застрял на Платок мелководье от побережья Массачусетс. Все восемь человек на борту выжили.[33]

25 декабря

Список кораблекрушений: 25 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Заранее	Австралия	Пар буксир столкнулся в тумане с Инверна (флаг неизвестен) и затонул Кэтрин Хилл Бэй, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Готома	Соединенные Штаты	198-брутто регистровая тонна шхуна был брошен в море у гавани в Willapa, Вашингтон. Все восемь человек на борту выжили.[33]

26 декабря

Список кораблекрушений: 26 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Рейн	Соединенные Штаты	10-брутто регистровая тонна теплоход затонул Франкфорт, Мичиган. Все четыре человека на борту погибли.[38]
Телефон	Норвегия	1538GRT пароход на переходе из Роттердам к Южные Шетландские острова с грузом угля сел на мель у входа в Адмиралтейская бухта и впоследствии потерпел крушение.[283]

28 декабря

Список кораблекрушений: 28 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Дж. У. Браннинг	Соединенные Штаты	Пароход сгорел на Эдентон, Северная Каролина.[284]
Майра В. Спир	Соединенные Штаты	156-брутто регистровая тонна шхуна затонул с потерей трех жизней в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к западу от Хайленд Лайт на побережье Массачусетс. В живых остались двое.[33]

29 декабря

Список кораблекрушений: 29 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Клара	Соединенные Штаты	Буксирный пароход затонул в доке в Река Делавэр в Филадельфия. Поднят 31 декабря.[285][286]
Дагомея	объединенное Королевство	В Старейшина Демпстер 2,854 GRT грузовое / пассажирское судно село на мель у Абако. Она была снята с мели и выброшена на берег в 2 морских милях (3,7 км) от Нассау, Багамы как полная потеря. Она ехала из Ньюпорт-Ньюс для Вера Крус с грузом угля.[287]
Модок	Соединенные Штаты	189-брутто регистровая тонна шхуна был заброшен Мыс Энн, Массачусетс. Все семь человек на борту выжили.[33]

30 декабря

Список кораблекрушений: 30 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Вера	Соединенные Штаты	110-брутто регистровая тонна шхуна был застрял на Walkers Ledge выключен Мыс Кансо, Новая Шотландия. Все 16 человек на борту выжили.[34]

31 декабря

Список кораблекрушений: 31 декабря 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Grange	объединенное Королевство	1519GRT грузопассажирский пароход на переходе из Grangemouth к Лондон с обычным грузом и пассажирами столкнулись с плохой погодой, вырвались вперед и затонули в 10:20 примерно в 35 морских милях (65 км) к северо-востоку от пирсов Тайн. Все 55 человек, включая экипаж и пассажиров, были спасены траулером Елеазер и благополучно приземлился в Саут-Шилдс.[288]
Весенний сад	Соединенные Штаты	23-брутто регистровая тонна винтовой пароход был уничтожен пожаром на Cobhams Wharf на Джеймс Ривер в Вирджиния, полная потеря. Все пять человек на борту выжили.[38][289]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Ида Уоттс	Соединенные Штаты	98-тонный двухцилиндровыймачтовый шхуна был разрушен с потерей одной жизни на Sand Point, Территория Аляски.[176]
Кварра	объединенное Королевство	В Старейшина Демпстер 812 GRT грузовое судно, использовавшееся в прибрежной фидерной службе Западной Африки, было потеряно в Река Форсадос, Нигерия.[290]

Неизвестная дата

Список затонувших кораблей: дата неизвестна - 1908 г.

Корабль	Страна	Описание
Гордость Вирджинии	Соединенные Штаты	13-брутто регистровая тонна мотор весло судно сгорело на Река Язу в Yazoo City, Миссисипи. Все пять человек на борту выжили.[291]
Сакраменто	флаг неизвестен	Пароход затонул в Великие озера после столкновения с Железный перевозчик Матаафа ( Соединенные Штаты ).
Трейдер	Соединенные Штаты	В шхуна стала полной потерей в Индиан-Пойнте (сейчас Мыс Чаплино ) на Берингово море побережье Сибирь.[292]
Уоррен Гейтс	Соединенные Штаты	В Министерство торговли и труда США публикация Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., сообщил, что 73-брутто регистровая тонна шхуна застрял в Саутолд, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, в неустановленную дату. Все пять человек на борту выжили.[8]

использованная литература

1. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 378.
2. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 380.
3. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
4. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 19 декабря 2019.
5. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 379.
6. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 382.
7. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
8. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 381.
9. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
10. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сороковой ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1908, стр. 383.
11. "1893–1920". Сент-Айвз Траст. Архивировано из оригинал 5 марта 2008 г.. Получено 16 марта 2008.
12. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (G)
13. alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (J)
14. Леонард, Алан (2008). «Получение прибыли от кораблекрушений». Картинная Открытка Годовая: 14–16.
15. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
16. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
17. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
18. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 391.
19. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 21 января 1908 г. с. 3.
20. "Red Star Steamer топит пароход" Эпир ". Курьер Форт-Коллинза. 22 января 1908 г. с. 9.
21. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 19 декабря 2019.
22. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
23. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
24. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 21 декабря 2019.
25. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 21 декабря 2019.
26. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
27. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 21 декабря 2019.
28. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
29. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
30. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
31. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 21 декабря 2019.
32. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (P)
33. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 389.
34. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 390.
35. njscuba.net Рода
36. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
37. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
38. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 392.
39. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1908 г.". Гарвардский университет. Получено 20 сентября 2019.
40. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
41. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
42. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
43. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
44. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
45. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
46. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
47. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
48. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
49. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
50. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
51. Здание парохода в Элизабет, Пенсильвания: Журнал повседневной деятельности на Элизабет Марин Уэйс с 1898 по 1925 годы СТЕЛЛА МОРЕН
52. Документы Сената, 62-й Конгресс, вторая сессия, 5 декабря 1921 г. - 22 сентября 1922 г., Vol. 21, Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1922: Документ № 170, стр. 3–5.
53. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
54. "Замок СС Ньюарк [+1908]".
55. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (B)
56. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
57. Шено, Роджер и Юджин Колесник, Все мировые боевые корабли Конвея, 1860-1905 гг., Нью-Йорк: Mayflower Books, 1979, ISBN  0-8317-0302-4, п. 263.
58. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
59. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
60. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
61. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (S)
62. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 22 декабря 2019.
63. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
64. Кэмерон, Стюарт; Робинсон, Джордж. "СС Бега". База данных Clydebuilt. Архивировано 13 сентября 2014 года.. Получено 13 сентября 2014.
65. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок первый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1909 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 388.
66. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
67. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
68. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
69. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
70. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
71. "Бельгийский торговец A-G" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 30 сентября 2010.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
72. "SS Kittiwake [+1908]". Получено 4 сентября 2013.
73. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 27 апреля 1908 г. с. 3.
74. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
75. "HMS Gladiator (+1908)". Wrecksite. Получено 22 декабря 2019.
76. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
77. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
78. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
79. alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (C)
80. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
81. "Бельгийский купец H-O" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 31 октября 2010.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
82. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 4 мая 1908 г. с. 3.
83. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
84. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
85. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 8 мая 1908 г. с. 3.
86. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
87. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 11 мая 1908 г. с. 3.
88. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
89. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 22 декабря 2019.
90. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (клавиша W)
91. Анонимный, Годовой отчет Службы спасения жизни Соединенных Штатов за финансовый год, закончившийся 30 июня 1908 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1909, стр. 265–266.
92. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 18 мая 1908 г. с. 3.
93. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 19 мая 1908 г. с. 3.
94. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
95. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
96. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (A)
97. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 22 декабря 2019.
98. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
99. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 28 мая 1908 г. с. 10.
100. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 30 мая 1908 г. с. 4.
101. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
102. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
103. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
104. "СС Лоанда [+1908]". Получено 4 сентября 2013.
105. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
106. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
107. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 4 июня 1908 г. с. 5.
108. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
109. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
110. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 9 июня 1908 г. с. 2.
111. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 8 июня 1908 г. с. 2.
112. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 18 июня 1908 г. с. 3.
113. "SS Egga (+1908)". Получено 4 сентября 2013.
114. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 19 июня 1908 г. с. 3.
115. "СС Фридрих Рецлафф (+1908)". Получено 10 января 2018.
116. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
117. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
118. Ларн, Ричард (1992). Обломки кораблей на островах Силли. Нэрн: Томас и Лочар. ISBN  0-946537-84-4.
119. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
120. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
121. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 25 июня 1908 г. с. 3.
122. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
123. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 26 июня 1908 г. с. 3.
124. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 22 декабря 2019.
125. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
126. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
127. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
128. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 8 июля 1908 г. с. 4.
129. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
130. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
131. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
132. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
133. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
134. «СС Додо (корпус) (+1908)». wrecksite.eu. Получено 4 сентября 2013.
135. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
136. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 28 июля 1908 г. с. 3.
137. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 27 июля 1908 г. с. 3.
138. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
139. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
140. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
141. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
142. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
143. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
144. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 5 августа 1908 г. с. 3.
145. «Кораблекрушение - Мариба в Австралийской национальной базе данных о кораблекрушениях». Получено 12 января, 2018.
146. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
147. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
148. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
149. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
150. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 8 августа 1908 г. с. 3.
151. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 24 августа 1908 г. с. 2.
152. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
153. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
154. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
155. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 18 августа 1908 г. с. 3.
156. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 15 августа 1908 г. с. 3.
157. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
158. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 17 августа 1908 г. с. 3.
159. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
160. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
161. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
162. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
163. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (L)
164. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
165. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
166. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
167. «Орегон (+1908)». Wrecksite. Получено 30 декабря 2019.
168. Бостон Глоуб 29 августа 1908 г. Стр. 7
169. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
170. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
171. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
172. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 31 августа 1908 г. с. 3.
173. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 1 сентября 1908 г. с. 3.
174. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
175. Тови, Рон. "Хронология кораблекрушений на Бристольском проливе" (PDF). Доки Суонси. Архивировано из оригинал (PDF) 22 декабря 2014 г.. Получено 22 декабря 2014.
176. alaskashipwreck.com Затонувшие корабли Аляски (I)
177. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 2 сентября 1908 г. с. 3.
178. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
179. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
180. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
181. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
182. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
183. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
184. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
185. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 11 сентября 1908 г. с. 3.
186. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
187. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок четвертый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1912 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1912, стр. 418.
188. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
189. "SS Rosella (+1908)". wrecksite.eu. Получено 25 августа 2015.
190. "Отчет о затонувшем корабле" Розеллы ", 1908 год".
191. alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (O)
192. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
193. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
194. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 19 декабря 2019.
195. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
196. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
197. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
198. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
199. "Велунд (+1908)". Wrecksite. Получено 26 декабря 2019.
200. njscuba.net Велунд
201. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
202. «Нешото (+1908)». Wrecksite. Получено 31 декабря 2019.
203. «Катастрофы и морские записки». Лондонский Стандарт. 28 сентября 1908 г. с. 3.
204. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 9 октября 1908 г. с. 3.
205. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
206. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
207. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Получено 17 декабря 2019.
208. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 4 января 2020.
209. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
210. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
211. «Дайв-сайты». Undersea Adventures Ltd. Архивировано с оригинал 15 сентября 2011 г.. Получено 18 ноября 2011.
212. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 6 октября 1908 г. с. 3.
213. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 12 октября 1908 г. с. 3.
214. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
215. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
216. "СС Веласкес (1908)". wrecksite.eu. Получено 23 февраля 2016.
217. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 18 января 2020.
218. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
219. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
220. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 23 октября 1908 г. с. 3.
221. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 27 октября 1908 г. с. 3.
222. "Мичем, Дэниел Б." Судно великих озер History.com. Получено 30 декабря 2019.
223. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
224. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
225. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
226. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
227. «Катастрофы и морские заметки». Лондонский Стандарт. 29 октября 1908 г. с. 3.
228. «Катастрофы и морские заметки». Лондонский Стандарт. 30 октября 1908 г. с. 3.
229. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
230. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
231. "Бельгийский торговец П-З" (PDF). Бельгище Купваардий. Получено 1 декабря 2010.^{[постоянная мертвая ссылка ]}
232. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
233. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
234. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
235. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 28 декабря 2019.
236. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
237. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
238. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
239. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
240. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
241. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
242. "SV France (+1908)". wrecksite.eu. Получено 27 августа 2015.
243. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
244. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
245. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
246. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
247. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
248. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
249. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
250. «Залив Корковадо». Тайн построил корабли. Получено 18 января 2020.
251. «Трагический конец Мальтийского Титаника.'". Независимая Мальта. 7 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 18 января 2020 г.
252. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
253. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
254. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
255. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
256. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
257. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
258. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 5 января 2020.
259. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 17 января 2020.
260. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
261. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
262. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
263. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
264. "Американский морской инженер, декабрь 1918 г.". Национальная ассоциация морских инженеров США. Получено 22 октября 2020 - через Haithi Trust.
265. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
266. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
267. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
268. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
269. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
270. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 17 января 2020.
271. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
272. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
273. "Торпедные катера Анталии (1906-1907), Торпедные корабли Османской империи / ВМС Турции". Navypedia. Получено 14 июн 2018.
274. Кристофер, П., (1990), Обломки кораблей Южной Австралии, 1802 - 1989 гг., Общество подводных исторических исследований, Северная Аделаида, Южная Австралия, стр. 49.
275. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
276. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 30 декабря 2019.
277. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
278. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 17 января 2020.
279. "Морское страхование". Лондонский Стандарт. 21 декабря 1908 г. с. 3.
280. njscuba.net Дагестан
281. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
282. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 31 декабря 2019.
283. «Последние затонувшие корабли и т. Д.». Лондонский Стандарт. 17 марта 1909 г. с. 3.
284. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
285. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 26 декабря 2019.
286. "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1910 г.". Государственный университет Пенсильвании. Получено 14 января 2020.
287. «СС Дагомея (+1908)». Получено 4 сентября 2013.
288. «Обломки кораблей, пострадавшие и т. Д.». Лондонский Стандарт. 1 января 1909 г. с. 3.
289. «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1909 года». Государственный университет Пенсильвании. Получено 27 декабря 2019.
290. «СС Кварра (I) (+1908)». Получено 4 сентября 2013.
291. Департамент торговли и труда Бюро навигации Сорок четвертый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов за год, закончившийся 30 июня 1912 г., Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1912, стр. 420.
292. alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (T)

Корабельные события 1908 года
Спуски кораблей:	1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910	1911	1912	1913
Ввод судов в эксплуатацию:	1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910	1911	1912	1913
Вывод судов из эксплуатации:	1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910	1911	1912	1913
Кораблекрушения:	1903	1904	1905	1906	1907	1908	1909	1910	1911	1912	1913