Newtown Creek - Newtown Creek

Эта статья о ручье в Нью-Йорке. Для ручья в Пенсильвании см. Ньютаун-Крик (округ Бакс, Пенсильвания). О реке на острове Уайт см. Река Ньютаун.
Newtown Creek
LIC-NewtownCreek.JPG
Newtown Creek Aerial Photo.png
Ньютаун-Крик и его притоки
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
МуниципалитетНью-Йорк
Физические характеристики
ИсточникСлияние Восточного отделения и Английских убийств
• координаты40 ° 43′06 ″ с.ш. 73 ° 55′27 ″ з.д. / 40.718412 ° с.ш. 73.924127 ° з.д. / 40.718412; -73.924127
РотИст-Ривер
• место расположения
2-я улица и 54-я авеню в Лонг-Айленд-Сити
• координаты
40 ° 44′14 ″ с.ш. 73 ° 57′40 ″ з.д. / 40,73734 ° с.ш. 73,96112 ° з.д. / 40.73734; -73.96112Координаты: 40 ° 44′14 ″ с.ш. 73 ° 57′40 ″ з.д. / 40,73734 ° с.ш. 73,96112 ° з.д. / 40.73734; -73.96112
• высота
0 футов (0 м)
Длина5,6 км (3,5 миль)
Увольнять 
• средний59,3 куб футов / с (1,68 м3/ с)
Особенности бассейна
Притоки 
• оставилиEnglish Kills, Кит Крик
• верноМаспет Крик, Голландские убийства

Newtown Creek, приток реки длиной 3,5 мили (6 км). Ист-Ривер,[1] является устье что является частью границы между районы из Бруклин и Королевы, в Нью-Йорк. Канализация сделали его одним из наиболее часто используемых водоемов в Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси и таким образом один из самых загрязненный промышленные объекты в США,[2] содержащие годы отброшенных токсины, примерно 30 000 000 галлонов США (110 000 000 л; 25 000 000 имп галлонов) разлитой нефти, включая Разлив нефти Greenpoint, сырой сточные воды из канализационной системы Нью-Йорка,[2] и другие накопления с 1491 сайта.[3]

Ньютаун-Крик был предложен в качестве потенциального Суперфонд сайт в сентябре 2009 г.,[4] и получил это обозначение 27 сентября 2010 г.[5]

Курс

Аэрофотоснимок Newtown Creek (2013 г.). Вид на восток.

Ручей начинается недалеко от пересечения 47-й улицы и Гранд Авеню на границе Бруклин-Куинс на пересечении Восточного отделения и Инглиш-Киллс.[6] Он впадает в Ист-Ривер на 2-й улице и 54-й авеню в Лонг-Айленд-Сити, напротив Больница Бельвю в Манхэттен на 26-й улице. Его набережная и ее притоки Датч-Киллс, Уэйл-Крик, Maspeth Creek и English Kills в значительной степени индустриализированы. Комбинированная канализация сливные трубы (CSO) стекают во все четыре основных притока, а также в восточную часть ручья; во время ливня они обрабатывают неочищенные сточные воды.[7]

Поскольку окружающие районы полностью канализационные, ручей имеет небольшой естественный приток естественной пресной воды и в основном застойный кроме как в результате приливы.[1][8] Его исходящий поток составляет 14 миллиардов галлонов США (53000000 м3) в год состоит из ОГО, городской сток, неочищенные бытовые сточные воды и промышленные сточные воды. Имеется слой толщиной 15 футов (4,6 м) (в некоторых местах - 7,6 м).[3]) загрязненных ил который застыл на дне ручья.[2]

В Филиал Монток из Железная дорога Лонг-Айленда (LIRR), используемый только для грузовых перевозок к западу от Ямайки, проходит вдоль северного берега.

Притоки

Датч-Киллз начинается на 47-й авеню и 29-й улице в Лонг-Айленд-Сити и впадает в Ньютаун-Крик на правом берегу. Курс Dutch Kills состоит в основном из складов. Раньше его истоки находились на Северном бульваре и 33-й улице.[9] Он образовал судоходный поток вместе с Sunswick Creek на север, что облегчало торговцам перевозку продуктов и товаров по ручью.[10]

Китовый ручей начинается там, где сейчас Станция очистки сточных вод Ньютаун-Крик в Гринпойнт, Бруклин, и впадает в ручей на левом берегу напротив Dutch Kills.[11] Первоначально он простирался дальше на юг до Гринпойнт-авеню, но в 20 веке его выпрямили и превратили в канал. Большая часть ручья была залита, чтобы освободить место для очистных сооружений.[12] Сегодня природная прогулка Newtown Creek проходит по оставшемуся отрогу ручья.[13]

Маспет-Крик начинается на правом берегу, в пределах Маспет, Куинс, и проходит около 1000 футов (300 м) до впадения в Newtown Creek. До промышленного освоения Квинса ручей Маспет возник на плато Риджвуд, плато которые разделяли водоразделы Newtown Creek на юг и Флашинг Ривер на восток.[14]

English Kills происходит из трубы CSO на 465 Johnson Avenue в Восточном Вильямсбурге.[8] Он истощает 344 400 000 галлонов США (1,304×109 Л) сточных вод ежегодно. Нынешний путь English Kills был исправлен в конце 19 века. The Kills пересекает LIRR Бушвик-Бранч и Метрополитен-авеню Мост.[15]

Восточная ветвь берет свое начало на Метрополитен и Онкердонк-авеню, у трубы CSO, отводящей 586000000 галлонов США (2,22×109 L) ежегодно. Его пересекает только Мост на Гранд-стрит.[15]

История

Ранняя история

Ручей получил свое название от Нового города (Nieuwe Stad), которое было названием нидерландский язык и Британский поселение в том, что сейчас Элмхерст, Куинс. До девятнадцатого века урбанизация и индустриализация из окружающих кварталов, Ньютаун-Крик был более длинным и мелководным приливным водным путем,[16] достаточно широким, чтобы содержать острова, в том числе Остров Мидий[17] и остров Фурман.[18][19] Он осушил части того, что сейчас является окрестностями Бушвик, Вильямсбург, и Гринпойнт в Бруклин; и Маспет, Риджвуд, Солнечная сторона, и Лонг-Айленд-Сити в Королевы.[20]

Во время Американская революция Штаб-квартира британского генерала Уоррена располагалась на берегу ручья.[21] Дом Сакеттов унаследовала жена ДеВитт Клинтон, и Клинтон оставалась там в течение большей части планирования Канал Эри проект. Яблоки под названием Newtown Pippins зародился в имении Гершома Мура и вскоре приобрел широкую известность, появившись в «Избранном списке» выпусков яблок Лондонское садоводческое общество и хвалят Бенджамин Франклин, Томас Джеферсон и Королева Виктория, которые, попробовав фрукты, отменили импортную пошлину на яблоки.[1]

Устье ручья, вид с Мост Пуласки. Мост на Манхэттен-авеню ранее соединял Манхэттен-авеню на левом берегу с бульваром Вернон.

Индустриализация

Фермеры использовали ручей, чтобы переправлять свои товары на рынок в начале 19 века, но движение по ручью резко увеличилось, когда нефть из Пенсильвании была отправлена ​​вверх по ручью на предприятия, которые когда-то перегоняли светящееся масло из угля. Возникло больше НПЗ, в том числе Роберт Чезебро для изготовления вазелин, продается как Вазелин. В 1860 году в Куинсе был только один нефтеперерабатывающий завод, но спрос на керосин и другие нефтепродукты резко увеличил их количество, и все это потребовало больших участков земли для хранения и обработки, а также трубопроводов для транспортировки продукта. Джон Д. Рокфеллер решил, что Стандартное масло будет базироваться в районе Ньютаун-Крик, и вскоре начала скупать нефтеперерабатывающие заводы конкурентов, пока к 1880-м годам компания не перерабатывала 3 000 000 галлонов США (11 000 000 л; 2 500 000 имп. галлонов) сырая нефть еженедельно, нанимая две тысячи человек на их более 100 стиллов.[22]

Пастбищные угодья вокруг ручья превратились в «обширный взаимосвязанный комплекс причалов, перегонных кубов, резервуаров и трубопроводов».[23] для обслуживания не только нефтеперерабатывающих заводов, но и предприятий смежных отраслей, таких как производители лакокрасочной продукции и химические компании, производящие серную кислоту. Подсчитано, что в целом на этих промышленных предприятиях каждую неделю производилось 300 000 галлонов США (1 100 000 л; 250 000 имп-галлонов) отходов, которые сжигались или выбрасывались в воздух или в воду ручья. Отходы включали кислотный осадок, смолистое вещество, которое продавали компаниям, использовавшим его в качестве ингредиента суперфосфатного удобрения. Эти компании, построившие заводы рядом с источником их сырья, затем сбрасывали свои отходы в окружающую среду, как и химические компании с серой, которая была отходом от производства серной кислоты.[23]

К середине XIX века Ньютаун-Крик стал крупным промышленным водным путем, и город начал сбрасывать в него неочищенные сточные воды в 1866 году.[3] По большей части он был ограничен поддерживающие стены, а судоходный канал поддерживался дноуглубление. Общественные протесты по поводу деградации водного пути и прилегающих территорий, а также частые публикации в газетах мало что помогли решить проблему, учитывая экономическую выгоду предприятий, расположенных вдоль ручья и поблизости. Квинс еще не был частью Нью-Йорка, а это означает, что городской совет здравоохранения не имел юрисдикции в этом районе, а Бруклинский совет здравоохранения принял сторону загрязнителей в суде. Даже отчет от Нью-Йорк Таймс в 1885 году, когда Standard Oil сбрасывала в ручей иловую кислоту, покрывая берега во время отлива, не имело большого значения. К концу XIX века Раз сообщал, что ручей полностью лишен каких-либо форм жизни.[24]

Нефтяная промышленность была сосредоточена в Гринпойнте, Бруклин. На другом берегу ручья, в Лорел-Хилл или Вест-Маспет, Квинс, химические заводы и медеплавильные предприятия также загрязняли водный путь. Самым большим был завод Laurel Hill Chemical Works площадью 14 га, принадлежащий Фелпс Додж, который работал с 1871 по 1983 год.[25][26] На пике своего развития в компании работало около 1250 человек, но количество сотрудников сократилось, когда компания закрыла плавильный завод, и в конечном итоге участок был продан Почтовая служба Соединенных Штатов в 1986 году. Когда USPS обнаружило неприемлемые уровни отходов тяжелых металлов в процессе плавки, прокуратура США вынудила Фелпса Доджа аннулировать сделку, вернуть собственность и очистить ее, что по состоянию на 2016 год не производилось. сделано.[27]

Канал, соединяющий ручей Ньютаун с рекой Флашинг, был впервые предложен в конце 19 века. Канал мог вывести застоявшуюся воду из ручья Маспет и создать прямой путь между двумя водными путями, но противостояли жители центральной части Квинса, которые были против индустриализации того, что тогда было сельскохозяйственными угодьями.[25] В 1914 году были проведены изыскания для строительства канала длиной 5,4 мили (8,7 км), который соединит реки Флашинг и Ньютаун-Крик, планы строительства которого датировались как минимум столетием. Канал так и не был построен.[28] Проект дноуглубления ручья, утвержденный в 1929 г.,[29] ликвидировал остров Мидий к 1930-м годам.[30] Примерно в то же время был осушен небольшой ручей Шэнти-Крик на восточном берегу острова Фурман, и остров стал частью Маспета.[14]

Известные инциденты загрязнения

До 1950 г. нефтебазы на углу ул. Манхэттен-авеню и Гурон-стрит проливали нефть в количествах, которые в конечном итоге превышали Exxon Valdez разлив нефти. Подземный взрыв в том же углу усугубил проблему. BP, Шеврон, и ExxonMobil с тех пор удалили половину разлива, около 12 000 000 галлонов США (45 000 000 л; 10 000 000 имп галлонов), из ручья и окрестностей, продав удаленное масло.

В 1973 году завод Питера ван Идерстина, который с 1855 года перерабатывал отбросы мясника и по крайней мере одного 10-тонного слона в удобрения, корм для животных и клей, был обвинен в загрязнении ручья животными жирами. Через два года завод закрылся, но запах горящих животных не исчез.[3]

В 1978 г. Береговая охрана США вертолет во время обычного патрулирования обнаружил Разлив нефти Greenpoint, сброс, который длился еще 30 лет и разлил в три раза больше нефти Exxon Valdez разлив нефти.[31]

В начале 2000-х годов, во время строительного бума, строительные компании сливали в ручей бетонный раствор. В 2005 году город оштрафовал Empire Transit Mix за то, что избавился от навозной жижи через секретную трубу. Выпуски некоторых других компаний имели pH уровни такие же, как у бытового аммиака.[3]

Три "яйца варочного котла" на станции очистки сточных вод Ньютаун-Крик
Newtown Creek от моста Greenpoint Avenue

Очистка

Первые шаги на пути к очистке токсичной окружающей среды Ньютаун-Крик были сделаны в 1924 году, когда федеральное правительство приняло закон о загрязнении нефтью, хотя и был ослаблен отраслью, когда он проходил через Конгресс.[24]

В 1967 г. в городе был построен Станция очистки сточных вод Ньютаун-Крик,[32] который сейчас самый большой очистка сточных вод объект, эксплуатируемый Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка.[33] Расположенный на южном берегу возле устья ручья в Гринпойнте, завод обрабатывает большую часть дренажа с Ист-Сайда Манхэттена. Канализация из финансового квартала, Деревня Гринвич, то Нижний Ист-Сайд, Midtown East и Ист-Сайд до 71-я улица протекает через 180 миль (290 км) канализационных труб в перехватывающие трубы к насосной станции на Тринадцатой улице в 13-я улица и Авеню D, откуда отправляется по Ист-Ривер на завод. Нормальный приток составляет 120 000 000 галлонов США (450 000 000 л; 100 000 000 галлонов США) в день, который увеличивается до 120 000 000 галлонов США (450 000 000 л; 100 000 000 галлонов США) во время влажной погоды. Когда значительный переполнение произошло во время Блэкаут в Нью-Йорке 1977 г. (828000000 галлонов США (3,13×109 л; 689 000 000 имп (галлон) неочищенных сточных вод попали в Ист-Ривер), федеральное правительство распорядилось в 1995 году, чтобы город построил резервные сооружения. Несмотря на это, Северо-восточное затемнение 2003 г. произведено 145 000 000 галлонов США (550 000 000 л; 121 000 000 имп галлонов) разлитых неочищенных сточных вод.[34]

В 1998 году город начал программу по расширению объекта. Строительство завершено в 2014 году,[35] и завод оставался открытым на протяжении всего процесса ремонта. Необычная эстетика завода, особенно его металлические «варочные яйца» высотой 140 футов (42 метра), которые ночью подсвечиваются синим светом, сделали его местной достопримечательностью. Отчасти чтобы успокоить жителей района, которые изначально выступали против расширения завода, в 2009 году город Нью-Йорк построил пешеходную улицу рядом с ручьем Ньютаун-Крик недалеко от периметра завода.[36][37] Позже Лодочный клуб Северного Бруклина построил верфь и образовательный центр на средства от соглашения Exxon с государством, чтобы разрешить доступ к ручью.[38]

Даже после расширения завода, по состоянию на 2014 год, город все еще не полностью соответствует требованиям федерального закона 1972 года. Закон о чистой воде, который требует, чтобы вторичная очистка удаляла 85% загрязняющих веществ из поступающих сточных вод, или с приказом штата Нью-Йорк от 1992 года о предотвращении перелива к 2013 году.[39] Переполнение с завода в Ньютаун-Крик порядка 100000000 галлонов США (380000000 л; 83000000 имп галлонов) происходит в среднем один раз в неделю.[35] Когда это происходит

Когда количество сточных вод превышает вместимость очистных сооружений Newtown Creek, пестициды, нефтепродукты, ПХБ, ртуть, кадмий, свинец, патогенные микроорганизмы и питательные вещества, которые снижают содержание растворенного кислорода в воде, сбрасываются в Newtown Creek. Этот сброс называется комбинированный перелив канализации или CSO. ОГО могут спровоцировать выпадение всего десятой доли дюйма дождя.

По сути, все, что смывается в сточные канавы с улицы, все, что домашние хозяйства и предприятия смывают в унитаз или выбрасывают в канализацию, имеет неплохие шансы быть выброшенным прямо в Ньютаун-Крик или Нью-Йоркская гавань без лечения. В Нью-Йорке мероприятие CSO происходит в среднем один раз в неделю, сбрасывая около 500 миллионов галлонов неочищенных сточных вод непосредственно в гавань Нью-Йорка. ОГО являются самым большим ухудшением качества вод Нью-Йорка.[40]

Городские власти обратились с просьбой перенести крайний срок на 2013 год с учетом своего плана по строительству полностью отвечающего требованиям завода в Ньютаун-Крик к 2022 году.[39]

В 2007 г. жители г. Гринпойнт, Бруклин и Генеральная прокуратура штата Нью-Йорк подали иски в отношении Разлив нефти Greenpoint. 27 сентября 2010 г. Федеральное агентство по охране окружающей среды обозначил Newtown Creek как сайт Superfund, подготовив почву для оценки и восстановление окружающей среды потока. Группы защиты окружающей среды поддержали это решение.[41]

Качество воды

Хотя очистные сооружения были расширены, даже небольшое количество осадков может перегрузить систему и привести к сбросу неочищенных сточных вод и уличных стоков прямо в ручей из 23 разных мест. Эти комбинированные переливы канализации способствуют постоянному загрязнению ручья. Разница между выпадением осадков и сбросом сточных вод становится все меньше по мере дальнейшего развития города. Кроме того, в декабре 2013 года сообщалось, что помимо нефти и человеческих отходов экипажи EPA должны были найти токсичные вещества, такие как мышьяк, цезий-137, и полихлорированные бифенилы.[3]

Мосты

Самый западный переход ручья - Мост Пуласки, построен в 1954 г.[42][43] чтобы заменить мост Вернон-авеню чуть западнее.[44] Upstream - это Мост на авеню Гринпойнт, построенный в 1987 году для замены мостов 1850-х годов.[45] Последний мост вверх по течению, до слияния English Kills и East Branch, - это Мост Костюшко несущий Brooklyn Queens Expressway (Межгосударственный 278 );[46] построен в 1939 г.[47][48] и заменен в 2017–2019 гг.[49][50]

Есть несколько ныне разрушенных мостов, которые пересекали Ньютаун-Крик. Мост Вернон-авеню, соединяющий Манхэттен-авеню в Бруклине с бульваром Вернон в Квинсе, Ферма Уоррена мост, существовавший с 1905 по 1954 год.[51][52] Мост Пенни, рядом с нынешним местом моста Костюшко, был поворотный мост соединяет Микер-авеню в Бруклине с бульваром Лорел Хилл в Квинсе. Различные формы моста Пенни существовали с 1803 года до завершения строительства моста Костюшко в 1939 году.[47][53] Наконец, мост Maspeth Plank Road соединил две части Maspeth Avenue в Бруклине и Квинс к северу от места слияния English Kills и East Branch. Он был ликвидирован в конце 19-го века, поскольку считался препятствием для судоходства.[54][55]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Элдридж и Хоренштейн 2014, п. 150.
  2. ^ а б c Персонал (12 декабря 2008 г.). "Усилия по уборке реки Ньютаун-Крик". Скрытый город. Тринадцать (WNET.org). Архивировано из оригинал 5 июля 2009 г.. Получено 29 июня, 2009.
  3. ^ а б c d е ж Смит, Питер Андрей (16 декабря 2013 г.). «Жидкая корова и черный майонез». Нью-Йорк. п. 20.
  4. ^ "Сайт суперфонда Newtown Creek". Нью-Йорк, Нью-Йорк: Агентство по охране окружающей среды США.. Получено 29 сентября, 2010.
  5. ^ Наварро, Мирея (27 сентября 2010 г.). "Newtown Creek объявлен суперфондом". Нью-Йорк Таймс. Получено 27 сентября, 2010.
  6. ^ "Ньютаун Крик Альянс". Альянс Ньютаун-Крик. Архивировано из оригинал 24 января 2010 г.. Получено 21 февраля, 2010.
  7. ^ «Долгосрочный план управления комбинированным переливом канализации Newtown Creek» (PDF). 15 ноября 2016 г. с. 14. Получено 16 марта, 2020.
  8. ^ а б Кадинский 2016, п. 175.
  9. ^ Кадинский 2016, п. 89.
  10. ^ фон Скал, Г. (1908). Иллюстрированная история округа Куинс, Нью-Йорк. F.T. Издательство "Смайли". п. 19. Получено 10 марта, 2020.
  11. ^ Уолш, Кевин (23 мая 2004 г.). "НЬЮТАУН КРИК". Забытый Нью-Йорк. Получено 16 марта, 2020.
  12. ^ Кадинский 2016, п. 183.
  13. ^ "Newtown Creek Nature Walk обновляется". Brooklyn Eagle. 4 июня 2019 г.,. Получено 16 марта, 2020.
  14. ^ а б Кадинский 2016, п. 179.
  15. ^ а б Кадинский 2016, п. 176.
  16. ^ «Карта части деревни Лорел-Хилл: примерно в одной миле от Ист-Ривер, расположенной на Ньютаун-Крик напротив Гринпойнта и Бруклина» Цифровой архив библиотеки Квинса
  17. ^ Шнайдер, Дэниел Б. (29 октября 2000 г.). "F.Y.I." Нью-Йорк Таймс. Получено 19 июня, 2019.
  18. ^ «Грязная, но важная история Ньютаун-Крик: наши окрестности, какими они были». QNS.com. Получено 16 марта, 2020.
  19. ^ Зейтц, Шарон; Миллер, Стюарт (6 июня 2011 г.). Другие острова Нью-Йорка: история и путеводитель (Третье изд.). Countryman Press. С. 233–234. ISBN  978-1-58157-886-7.
  20. ^ Кадинский 2016 С. 174-185.
  21. ^ «Лагерь войны за независимость и поле на Лорел Хилл» Цифровой архив библиотеки Квинса
  22. ^ Элдридж и Хоренштейн 2014, стр. 151-153.
  23. ^ а б Элдридж и Хоренштейн 2014, п. 153.
  24. ^ а б Элдридж и Хоренштейн 2014, п. 154.
  25. ^ а б Кадинский 2016, п. 180.
  26. ^ Бродский, Роберт (26 сентября 2002 г.). "Фелпс Додж - долгая история сваливания на Маспет". Queens Chronicle. Получено 16 марта, 2020.
  27. ^ Элдридж и Хоренштейн 2014 С. 155-156.
  28. ^ Годовой отчет государственного инженера и инспектора по каналам штата Нью-Йорк. Инженер. 1914. С. 443–444.. Получено 9 января, 2020.
  29. ^ "ПЛАН НЬЮТАУНА КРИК ВЫИГРЫВАЕТ; Военное министерство дает разрешение на исправление канала". Нью-Йорк Таймс. 18 сентября 1929 г.. Получено 19 июня, 2019.
  30. ^ "ХВАЛЯЕТ РАЗВИТИЕ НЬЮТАУН-КРИК; администрация порта требует от федерального бюджета 1 048 653 долл. США за тридцать лет хороших инвестиций". Нью-Йорк Таймс. 22 мая 1932 г.. Получено 19 июня, 2019.
  31. ^ Уокер, Далтон (19 июля 2007 г.). «Exxon Mobil продолжает работу по ликвидации разлива в Бруклине». Нью-Йорк Таймс. Получено 21 февраля, 2010.
  32. ^ Джонс, Рэймонд МакКри (9 февраля 2011 г.). «Преобразование ила в Ньютаун-Крик (слайд-шоу)». Нью-Йорк Таймс. Получено 14 октября, 2013.
  33. ^ "Станция очистки сточных вод Ньютаун-Крик". Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка (NYCDEP). Получено 13 октября, 2013.
  34. ^ Элдридж и Хоренштейн 2014 С. 156-157.
  35. ^ а б Элдридж и Хоренштейн 2014, п. 157.
  36. ^ "Прогулка на природе в Ньютаун-Крик (флаер)" (PDF). NYCDEP. Получено 14 октября, 2013.
  37. ^ Корман, Бенджамин (1 сентября 2011 г.). «Природа не стучит». 7 остановок. Получено 18 сентября, 2011.
  38. ^ Уотсон, Райан (1 октября 2012 г.) «Мечта на пути к реальности: эллинг и центр экологического образования Greenpoint» Ассоциация парков и планирования набережной Гринпойнт (GWAPP). Проверено 28 июля 2013 г.
  39. ^ а б Элдридж и Хоренштейн 2014, п. 158.
  40. ^ Персонал (ндг) Очистные сооружения Ньютаун-Крик HabitatMap
  41. ^ Ассошиэйтед Пресс (28 сентября 2009 г.). «США добавляют промышленный ручей Нью-Йорка в список Superfund». Деловая неделя. Получено 28 сентября, 2010.
  42. ^ Кадинский 2016 С. 183-184.
  43. ^ «Открыт мост, соединяющий секцию Гринпойнт в Бруклине и Лонг-Айленд-Сити». Нью-Йорк Таймс. 11 сентября 1954 г. ISSN  0362-4331. Получено 16 марта, 2020.
  44. ^ "Мост Вернон-авеню" Цифровой архив библиотеки Квинса
  45. ^ Кадинский 2016 С. 182-183.
  46. ^ Кадинский 2016 С. 180-181.
  47. ^ а б «Благо для промышленности». Brooklyn Daily Eagle. 4 августа 1939 г. с. 13. Получено 16 марта, 2020 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  48. ^ «Мэр начинает разговор с мольбой о мире». Нью-Йорк Таймс. 24 августа 1939 г. ISSN  0362-4331. Получено 16 марта, 2020.
  49. ^ Фитцсиммонс, Эмма Дж .; Швебер, Нейт (28 апреля 2017 г.). "Новый мост Костюшко. Тот же старый транспорт". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 16 марта, 2020.
  50. ^ Гуз, Клейтон (25 августа 2019 г.). «Новый мост Костюшко между Бруклином и Квинсом будет полностью открыт в четверг, публика сможет пройти по нему в среду». New York Daily News. Получено 26 августа, 2019.
  51. ^ "Мост Вернон-авеню". Bridgehunter.com. 8 мая 2012 г.. Получено 16 марта, 2020.
  52. ^ Ваксман, Митч (28 апреля 2014 г.). "Чего-то не хватает: мост на Вернон-авеню". www.brownstoner.com. Получено 16 марта, 2020.
  53. ^ Кадинский 2016 С. 181-182.
  54. ^ Кадинский 2016, п. 177.
  55. ^ Ваксман, Митч (20 июня 2013 г.). "Ye Olde Maspeth Plank Road". www.brownstoner.com. Получено 16 марта, 2020.

Библиография

дальнейшее чтение

внешняя ссылка