Мост Пуласки - Pulaski Bridge
Мост Пуласки | |
---|---|
От низовья | |
Координаты | 40 ° 44′21 ″ с.ш. 73 ° 57′9 ″ з.д. / 40,73917 ° с.ш. 73,95250 ° з.д.Координаты: 40 ° 44′21 ″ с.ш. 73 ° 57′9 ″ з.д. / 40,73917 ° с.ш. 73,95250 ° з.д. |
Несет | Шесть (6) полос движения автотранспорта, пешеходная / велосипедная дорожка |
Кресты | Newtown Creek |
Поддерживается | Департамент транспорта г. Нью-Йорка |
С последующим | Мост на авеню Гринпойнт |
Характеристики | |
Дизайн | подъёмник |
Общая длина | 2810 футов (860 м) |
Самый длинный промежуток | 177 футов (54 м) |
Оформление ниже | 39 футов (12 м) |
История | |
Открыт | 10 сентября 1954 г. |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 40,722 (2016)[1] |
Место расположения | |
В Мост Пуласки в Нью-Йорк соединяет Лонг-Айленд-Сити в Королевы к Гринпойнт в Бруклин над Newtown Creek. Он был назван в честь Польский военачальник и Американская революционная война истребитель Казимеж Пуласки (Казимир Пуласки) из-за большого количества польско-американского населения в Гринпойнте.[2] Он соединяет 11-ю улицу в Квинсе с Бульвар МакГиннесса (бывшая Окленд-стрит) в Бруклине.
Описание
Мост Пуласки, спроектированный Фредериком Зурмюленом, разводной мост, тип подъемный мост. Он имеет шесть полос движения и пешеходный тротуар над водой, Железная дорога Лонг-Айленда трассы, а вход в Квинс-Мидтаун Туннель. Пешеходный тротуар находится на западной или нижней стороне моста, откуда открывается вид на окружающие промышленные районы. Newtown Creek, то линия горизонта из Манхэттен, и ряда других мостов, в том числе Вильямсбургский мост, то Мост Квинсборо, а Мост Костюшко. Мост реконструировали с 1991 по 1994 год.[3]
Расположен чуть более чем в 13 милях (21 км) от начала Нью-йоркский марафон на Мост Верразано-Нарроуз, мост Пуласки служит приблизительной средней точкой гонки.[4]
История
Мост Пуласки открылся для движения 10 сентября 1954 года.[5] Он заменил близлежащий мост на Вернон-авеню, который соединял Вернон-авеню в Лонг-Айленд-Сити с Манхэттен-авеню в Гринпойнте.[2]
С 1979 по 1990 год на мосту Пуласки над подходом к туннелю Куинс-Мидтаун была нарисована надпись «Колеса по индийским тропам». Работа была создана Джон Фекнер как дань уважения тринадцати индейским племенам, населявшим Лонг-Айленд.[6]
В 2012 году в связи с отсутствием на мосту Пуласки подходящих велосипедных сооружений Департамент транспорта Нью-Йорка начал изучать возможность установки на мосту выделенных велосипедных полос.[7] Поскольку Пуласки - это подъемный мост с открытой секцией посередине, он представляет собой ряд проблем, с которыми не сталкиваются другие мосты. Во-первых, физические перегородки должны быть легкими, но при этом надежно установленными, чтобы они не отсоединились при открытии подъемного моста. Во-вторых, места соединения двух листьев должны быть как-то защищены, чтобы сделать их более удобными для велосипедных колес. В апреле 2013 года в письме к члену Ассамблеи Джо Лентолу, комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка заявил, что предложение о выделенной велосипедной полосе с двусторонним движением, которая превратит существующую дорожку в пешеходную дорожку, отвечает требованиям анализ трафика и что к концу года будут сделаны инженерные исследования и рекомендации.[8] 25 октября 2013 г. компания Lentol объявила, что DOT находится в процессе проектирования выделенной велосипедной полосы и что окончательный дизайн будет представлен общественная доска 1 в Бруклине и Общественный совет 2 в Квинсе до конца года. Первоначально планировалось, что строительство велосипедной дорожки состоится в конце весны или начале лета 2014 года.[9] Строительство велось зимой 2015 года, а велосипедная дорожка открылась в конце апреля 2016 года.[10]
Рекомендации
- ^ "Объемы движения по мосту через Нью-Йорк" (PDF). Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 9. Получено 16 марта, 2018.
- ^ а б Робинсон, Джордж (7 декабря 2003 г.). "F.Y.I." Нью-Йорк Таймс. Получено 15 августа, 2009.
- ^ Холлоуэй, Линн (20 марта 1994 г.). «Проект Пуласки близится к завершению». Нью-Йорк Таймс. Получено 15 августа, 2009.
- ^ "Курс". ING Нью-Йоркский марафон. Получено 27 февраля, 2010.
- ^ «Открыт мост, соединяющий секцию Гринпойнт в Бруклине и Лонг-Айленд-Сити». Нью-Йорк Таймс. 11 сентября 1954 г. с. 19. Получено 15 августа, 2009.
- ^ МакКинли, Джесси (21 мая 1995 г.). "F.Y.I." Нью-Йорк Таймс. Получено 15 августа, 2009.
- ^ Миллер, Стивен. "DOT начинает исследование выделенной велодорожки у моста Пуласки". Streetsblog.org. 21 ноября 2012 г.
- ^ Миллер, Стивен. "Велосипедная дорожка на мосту Пуласки, одобрено DOT Traffic Study; далее инженерная проверка". Streetsblog.org. 3 мая 2013 года.
- ^ Аарон, Брэд. «Lentol: DOT завершит разработку проекта охраняемой велосипедной дорожки Пуласки в этом году». Streetsblog.org. 25 октября 2013 г.
- ^ Мейер, Дэвид (29 апреля 2016 г.). «Велодорожка у моста Пуласки открыта и великолепна». Streetsblog Нью-Йорк. Получено 23 августа, 2017.