Русский крейсер Богатырь - Russian cruiser Bogatyr - Wikipedia

Богатырь от Bougault.jpg
Русский крейсер Богатырь
История
Российская империя
Имя:Богатырь
Строитель:Вулкан Штеттин
Номер пути:BauNr. 247
Выложено:22 декабря 1899 г.
Запущено:30 июля 1901 г.
Введен в эксплуатацию:20 августа 1902 г.
Списано:1918
Переименовано:1918
Судьба:Списан 1922 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Богатырь-учебный класс защищенный крейсер
Смещение:5910 тонн при полной загрузке
Длина:134 м (439,6 футов)
Луч:16,6 м (54,5 футов)
Проект:6,29 м (20,6 футов)
Установленная мощность:23000 л.с.
Движение:2 вал Паровые машины тройного расширения (ВТЕ), 16 Котлы Normand-Sigaudy - 19 500 л.с.
Скорость:23 узлы (43 км / ч)
Классифицировать:3,000 морские мили (6000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:581 офицер и член экипажа
Вооружение:
Броня:

В крейсер Богатырь (русский: Богаты́рь), запущенный в 1901 г., был головной корабль из Богатырь учебный класс четырех защищенные крейсеры построен между 1898 и 1907 годами для Императорский флот России. Ее имя можно перевести как «Геркулес».[нужна цитата ]

Фон

После завершения Паллада учебный класс ВМФ России предъявил требования на три больших защищенных крейсера трем отдельным компаниям: Варяг был заказан из Уильям Крэмп и сыновья в Филадельфия, Соединенные Штаты, Аскольд был заказан у Крупп-Germaniawerft в Киль, Германия, и Богатырь из Вулкан Штеттин, также в Германии. Несмотря на то что Аскольд был самым быстрым крейсером в российском флоте на момент ввода в строй, Богатырь был выбран для дальнейшего развития в новый класс кораблей.

История эксплуатации

Богатырь был заложен в AG Vulcan Stettin верфи в Штеттин, Германия 22 декабря 1899 г., спущен на воду 30 января 1901 г. и введен в эксплуатацию 20 августа 1902 г. Первоначально он поступил на вооружение Балтийский флот России.

Во время русско-японской войны

Рисование линии Богатырь показан макет вооружения.

В начале Русско-японская война 1904–1905 гг., Богатырь находился во Владивостоке в составе крейсерской эскадры Тихоокеанского флота под общим командованием контр-адмирала. Карл Йессен. Эта эскадрилья действовала в Японское море и в водах около Японские домашние острова за коммерческий набег и разведка. В первые месяцы войны эскадра совершила несколько боевых вылетов против японского судоходства, но только один был достаточно успешным, когда торговое судно Hitachi Maru, неся восемнадцать 28-сантиметровых (11 дюймов) осадные гаубицы и более 1000 военнослужащих, предназначенных для осада Порт-Артура, был затоплен в июне 1904 г..[1] В ответ Императорский флот Японии назначен вице-адмирал Камимура Хиконодзё с эскадрой из восьми крейсеров, чтобы преследовать и уничтожить русскую эскадру.

Однако 15 мая 1904 г. Богатырь ударил камень в Амурский залив, и был настолько сильно поврежден, что не мог быть должным образом отремонтирован до конца войны, и в основном оставался в доке во Владивостоке.

После окончания войны Богатырь был отремонтирован и переведен в Балтийский флот России. Богатырь был развернут в Средиземноморье когда сильное землетрясение поражен Сицилия 28 декабря 1908 г. Вместе с Слава, Цесаревич, и Адмирал Макаров, Богатырь помогала спасательным работам на Мессина. Некоторые члены экипажа погибли от подземных толчков при попытке спасти людей из-под завалов. В 1912 г. Богатырь прошла полную программу переоборудования и модернизации на Кронштадт.

Служба Первой мировой войны

В начале Первая Мировая Война, Богатырь входил в состав 1-й русской крейсерской бригады в Балтийское море. 26 августа 1914 г. вместе с Паллада, она захватила Немецкий легкий крейсер SMSМагдебург от Осмуссаар на северном побережье Эстония. Немецкий экипаж затопил свой корабль, чтобы избежать захвата, но немецкий капитан, капитан-лейтенант Хабенихт был захвачен русскими вместе с немцами. кодовая книга. До конца года и в начале 1915 г. Богатырь прикрывала минные постановки на Балтике, а также сама ставила мины. Мины, заложенные Богатырь приписывают потопление немецкого лёгкого крейсера SMSАугсбург выключенный Борнхольм.

2 июля 1915 г. Богатырь участвовал в Битва за Аландские острова во время которой она управляла немецким легким крейсером SMSАльбатрос на пляж. В конце 1915 г. он был переоборудован и отремонтирован в Кронштадте, а его основное вооружение было модернизировано до 130-мм / 55 B7 Образец 1913 пистолеты. В течение 1916 года она в основном действовала на Балтике, у берегов Финляндии и Швеции, перекрывая немецкие конвои.

После Ноябрьская революция, экипаж Богатырь объявлен для Большевик причина, и корабль присоединился к Красный флот. После перемирия с Германией в декабре 1917 г. Богатырь был демобилизован в Хельсинки. В Брест-Литовский мир потребовал от Советов эвакуации их базы в Хельсинки в марте 1918 г. или их интернирования новыми независимыми Финляндия хотя Финский залив все еще было заморожено. Богатырь отплыл в Кронштадт на так называемом 'Ледяное путешествие', и был помещен в резерв вскоре после ее прибытия.

В 1922 году, как и многие другие корабли бывшего Императорского флота России, Богатырь был списан в Германии.

Рекомендации

  1. ^ Брук, стр. 34

Источники

  • Брук, Питер (2000). «Броненосный крейсер против броненосного крейсера: Ульсан, 14 августа 1904 года». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2000–2001 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-791-0.
  • Каруана, Дж. И Уэтерхорн, Арье (1998). «Вопрос 27/97: Владивосток в войне». Военный корабль Интернэшнл. Международная организация военно-морских исследований. XXXV (3): 314. ISSN  0043-0374.
  • Фрэмптон, Виктор; Голова, Майкл; Маклафлин, Стивен и Сперджен, Х. Л. (2003). «Русские военные корабли у Токийского залива». Военный корабль Интернэшнл. XL (2): 119–125. ISSN  0043-0374.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Маклафлин, Стивен (1999). «От Руйрика до Руйрика: броненосные крейсеры России». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 1999–2000 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-724-4.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-912-1.

внешняя ссылка