Кеокук Джанкшен Железная дорога - Keokuk Junction Railway

Кеокук Джанкшен Железная дорога
Пеория и Западная 1752 EMD FP9 Mapleton 2008.jpg
№ 1752 в черно-желтой ливрее Peoria & Western.
Обзор
Штаб-квартираОкруг Пеория, Иллинойс; Кеокек, Айова[1]
Отчетный знакKJRY
LocaleЦентральная и западная Иллинойс; Кеокек, Айова
Сроки работыМай 1980 г. (1980-05) (текущая компания)-
Технический
Ширина колеиСтандартный калибр
Длина126 миль (203 км) в эксплуатации + 15,5 миль (24,9 км) права на гусеницу[2]
Другой
Интернет сайтпионер-рельскорп.com/ kjry.html

В Keokuk Junction Railway Co. (отчетная отметка KJRY), это Железная дорога III класса в НАС. состояния Иллинойс и Айова.[3] Это дочерняя компания Pioneer Railcorp.[2]

История

Настоящая компания была зарегистрирована в 1980 году как Компания Keokuk Northern Real Estate Co.,[4] образована в мае 1980 г. для покупки 4,5 миль (7,2 км) Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога дворовая дорожка в Кеокек, Айова.[5] KJRY получил этот трек в 1981 году.[1] В декабре 1986 года KJRY купила у Санта-Фе вокзал, 33,5 мили (53,9 км) путей, состоящих из линии Ла-Харп и линии Варшавы от Кеокука /Варшава, Иллинойс к ЛаХарп, Иллинойс,[1][5] ранее принадлежал Толедо, Пеория и Вестерн.[4]

Pioneer Railcorp подан в Совет по наземному транспорту приобрести 66,62% KNRECO, Inc. (KJRY) от мажоритарного акционера Джона Варфилда,[6] и приобрела KNRECO в марте 1996 года.[5]

KJRY купил 12,1 мили (19,5 км) от ЛаХарпа до Ломакс, Иллинойс плюс назначенные права на отслеживание от Lomax до Форт Мэдисон, Айова в декабре 2011 г .; и 76 миль (122 км) от Толедо, Пеория и Вестерн из ЛаХарпа в Пеория, Иллинойс в феврале 2005 г.[1][5]

Brookhaven Rail Partners приобрела корпорацию Pioneer Rail 31 июля 2019 года.[7]

Подключения

использованная литература

  1. ^ а б c d "Кеокук Джанкшн Железнодорожная Компания KJRY # 365". Справочник железных дорог коротких линий. Омаха, Небраска: Union Pacific. 2010-06-03. Получено 2013-10-04.
  2. ^ а б "Кеокук Джанкшн Рейлэйл Ко". Округ Пеория, Иллинойс: Pioneer Railcorp. Получено 2013-10-04.
  3. ^ Решение Совета по наземному транспорту, Финансовый документ STB № 34397: Железнодорожная компания Кеокук Джанкшен - альтернативное железнодорожное сообщение - Линия Толедо, Пеория и Western Railway Corporation, решено 31 октября 2003 г., стр. 1
  4. ^ а б Pioneer Railcorp (1996-02-20). «Форма 8-К (текущий отчет), документ 0000796374-96-000003». Вашингтон.: Комиссия по ценным бумагам и биржам. Получено 2013-10-04.
  5. ^ а б c d «Кеокук Джанкшн Рейлроуд Ко. (КДЖРИ) - 2008». Эймс, Айова: Управление железнодорожного транспорта, Департамент транспорта Айовы. Получено 2013-10-04.
  6. ^ 61 FR 13228. Проверено 4 октября 2013.
  7. ^ https://pioneer-railcorp.com/2019/07/31/related-brookhaven-rail-partners-and-stephens-complete-acquisition-of-pioneer-railcorp-a-premier-owner-of-short-line- железные дороги и предприятия, связанные с железной дорогой /

внешние ссылки