Киртлбридж железнодорожная станция - Kirtlebridge railway station

Kirtlebridge
Виадук Киртлбридж - geograph.org.uk - 387742.jpg
Виадук Киртлбридж возле старого вокзала
Место расположенияEcclefechan, Дамфрис и Галлоуэй
Шотландия
Координаты55 ° 03′01 ″ с.ш. 3 ° 12′42 ″ з.д. / 55,0502 ° с. Ш. 3,2117 ° з. / 55.0502; -3.2117Координаты: 55 ° 03′01 ″ с.ш. 3 ° 12′42 ″ з.д. / 55,0502 ° с. Ш. 3,2117 ° з. / 55.0502; -3.2117
Ссылка на сеткуNY2268373536
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияКаледонская железная дорога
Предварительная группировкаКаледонская железная дорога
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
10 сентября 1847 г.Станция открыта[1]
13 июня 1960 г.Станция закрыта[1]

Киртлбридж железнодорожная станция была станция, которая обслуживала сельскую местность вокруг Kirtlebridge и Иглсфилд, к северу от Аннан в Дамфрисшире, Шотландия; локация теперь находится в районе Дамфрис и Галлоуэй унитарный совет.

Станция обслуживалась пригородными поездами по Каледонская железная дорога магистраль между Карлайлом и Глазго, ныне Главная линия западного побережья, а станция была перекрестком Solway Junction, железная дорога. Ближайшая станция для Киртлбриджа сейчас находится на Локерби.

История

Открыт Каледонская железная дорога,[1] он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога после Группировка 1923 года, а затем была закрыта британской железной дорогой в 1960 году. Станция была перекрестком железной дороги Солуэй-Джанкшн, которая соединяла минеральные районы Камберленд и Уэстморленд с каледонской линией.

На станции имелись подъездные пути, товарный навес, поворотный круг, сигнальный ящик, эстакада и развязка с главной линией.[2] Узкоколейная минеральная линия пересекала главную линию, обслуживая местные карьеры, а старый мост сохранился как часть узкой подъездной дороги.

Пассажирские перевозки по линии Солуэй до Аннана были прекращены 27 апреля 1931 года, линия к югу от Аннана через виадук Солуэй уже полностью закрылась. Товарное обслуживание было прекращено 28 февраля 1955 г.[3]

Авария

Железнодорожная катастрофа, которая произошла 2 октября 1872 года, когда ночной пассажирский поезд из Лондона на скорости 40 миль в час наехал на маневровый товарный поезд. Погибли одиннадцать пассажиров и один машинист.

Место расположения

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Киркпатрик
Линия открыта; Станция закрыта
 Каледонская железная дорога
Основная линия
 Ecclefechan
Линия открыта; Станция закрыта

Сайт сегодня

Поезда проходят на электрифицированной Главная линия западного побережья. Станция была снесена, и M74 проезжает часть старого участка станции. Рядом стояла гостиница «Станция», но ее тоже снесли.[4]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Задница (1995), стр.136
  2. ^ Карты NLS Дата обращения: 7 ноября 2012 г.
  3. ^ Заброшенные станции Дата обращения: 7 ноября 2012 г.
  4. ^ Гостиница Станция В архиве 11 августа 2014 г. Wayback Machine Дата обращения: 7 ноября 2012 г.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • RAILSCOT на Каледонской железной дороге

внешняя ссылка