Натсфорд вокзал - Knutsford railway station

Натсфорд
Натсфордский вокзал в 2011 году
Место расположения	Натсфорд, Чешир Восток Англия
Ссылка на сетку	SJ752783
Управляемый	Северные поезда
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	KNF
Классификация	Категория DfT D
История
Открыт	1862
Пассажиры
2014/15	0,494 миллиона
2015/16	0,511 миллиона
2016/17	0,513 миллиона
2017/18	0,502 миллиона
2018/19	0,467 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

Натсфорд вокзал обслуживает город Натсфорд в Чешир, Англия. Станция 21 ³⁄₄ миль (35,0 км) к югу от Манчестер Пикадилли на Mid-Cheshire Line к Честер. Линия называется Честер через Altrincham линии на Манчестер-Пикадилли, но как Манчестер через Stockport линия на станции Честер.

История

Товарный поезд, проезжающий через Натсфорд, со старой (теперь удаленной) сигнальной коробкой на северном конце платформы 2.

Станция Натсфорд открылась для пассажиров 12 мая 1862 года с сообщением между Натсфордом и Altrincham. Поезда в Northwich началось с 1 января 1863 г. Услуги обслуживались CLC до национализации 1 января 1948 года. Станция - построенная компанией Cheshire Lines Railway - точнее «Комитет Чеширских линий» (CLC) - была построена на месте фермы, упомянутой в Элизабет Гаскелл Роман Cranford где корова упала в известковую яму. Товары Двор был первоначально на юго-восточной стороне дорожки, над огромной кирпичной подпорной стены, которая когда-либо после того, как стал домом для больших плакатов. Позже его переместили на север, и первоначальное место стало садом начальника станции. Раньше проводился конкурс на лучший вокзал: Натсфорд часто его побеждал.^{[нужна цитата ]}

Удобства

На вокзале есть касса и две автостоянки, но нет стоянки такси. Обе платформы бесступенчатые. Автобусы останавливаются на Адамс-Хилл, рядом с автостоянкой рядом с платформой, ведущей к Честеру. Однако половина этой автостоянки - это парковка частного офиса, которая недоступна для пользователей железных дорог. В марте 2009 года оборудование на станции было улучшено за счет добавления автомата по продаже прохладительных напитков и закусок в билетных кассах станции. На платформе, связанной с Честером, находится Велосипед и вперед пункт проката велосипедов, похожий по своему характеру на лондонский Santander Cycles. В 2015 году на обеих платформах были установлены экраны с информацией о пассажирах в реальном времени.^[1]

Безопасность станции

На станции Натсфорд в предыдущие годы было довольно много преступлений.^[2][3][4][5] В ноябре 2008 года на станции были установлены камеры видеонаблюдения.^{[нужна цитата ]}

Услуги

С понедельника по субботу есть почасовая доставка Манчестер Пикадилли, Честер, Stockport, Altrincham и Northwich, с дополнительными поездами в / из Стокпорта в часы пик в будние дни. По воскресеньям ходит 2 часа в сутки. Честер, Манчестер Пикадилли и Саутпорт.^[6]

Железнодорожный вокзал Натсфорд в 2015 году, вид с платформы 1

В декабре 2008 года услуги были пересмотрены: дополнительные утренние рейсы из Честера в Манчестер заканчивались в Стокпорте, а дополнительные вечерние рейсы из Манчестера в Честер начинались в Стокпорте, что вызвало онлайн-петицию.^[7] Пересмотр был необходим для обеспечения работы дополнительных линий между Манчестером и лондонским Юстоном по уже загруженному железнодорожному виадуку Стокпорта. Рейс 15:49 из Честера в Манчестер был полностью потерян, как и в субботу в 07:30 из Честера в Манчестер. Тем не менее, воскресное служение было значительно улучшено, увеличившись до двухчасового обслуживания, которое проходит из Честера в Саутпорт через Манчестер-Пикадилли, вместо трехчасового обслуживания между Честером и Алтринчамом.

Среднее время в пути от / до Манчестера по текущему расписанию составляет от 38 до 49 минут.^[8] Это связано с тем, что Северные железные дороги устанавливают расписание движения поездов дольше, чем ожидалось, для соблюдения требований по пунктуальности. Время до Честера и обратно занимает от 41 до 46 минут по той же причине.

Количество пассажиров в Натсфорде в настоящее время увеличивается на целых 27% в год.^[9] Натсфорд также является наиболее часто используемой станцией между Мулдсворт и Навигационной дорогой (не считая Метролинк цифры в Altrincham и Navigation Road.) Кроме того, больше пассажиров садятся и выходят на линии Mid Cheshire на станции Натсфорд, чем на станциях Стокпорт или Честер. У Натсфорда более низкое автобусное сообщение, чем в других близлежащих городах, что способствует более широкому использованию железных дорог.

Будущее

Кампания была организована Knutsford Guardian в 2007 году для более позднего поезда из Манчестер Пикадилли до Натсфорда в пятницу и субботу вечером, чем последний поезд, который отправляется из Манчестера-Пикадилли в 23:17.^[10] В 00.32 в субботу утром поезд из Манчестера Пикадилли в Честер в настоящее время курсирует без остановок через Натсфорд (и все другие станции на линии Среднего Чешира), поэтому остановка в Натсфорде (и Нортвиче) может быть облегчена относительно легко.^[11]

Повторное открытие линии между Northwich и Sandbach было предложено. Это позволит прямым поездам Крю из Натсфорда, обеспечивая лучшую связь с Мидлендс и Юг Англии.^[12]

Предложения по прямой ссылке на Манчестер аэропорт из Натсфорда были впервые выдвинуты в 1990-х годах, казалось, что из этого не так много материализовалось. Однако в 2009 г. Network Rail заявил, что создание третьей платформы означает, что пропускная способность аэропорта Манчестера будет ограничена из-за остановки поездов и перегруженности горла. Чтобы решить эту проблему, они рекомендовали построить линию под аэропортом в направлении Нортвича в период с 2019 по 2024 год.^[13]

Запуск трамвайные поезда прямо в Манчестер (через распродажа ) был изучен. В 2013 году компания TfGM заявила, что движение трамвайных поездов до Натсфорда будет иметь низкое соотношение цены и качества и что вместо этого следует рассмотреть альтернативные варианты тяжелого железнодорожного транспорта.^[14]

Рекомендации

1. Новые знаки установлены для пассажиров поездов на станциях Натсфорд и Холмс Чапел Уилсон, Джеймс Натсфорд Гардиан новостная статья 11 января 2016 г .; Дата обращения 14 марта 2017.
2. «Наличные деньги могут обеспечить более безопасное будущее». Архивировано из оригинал 13 июля 2007 г.. Получено 31 декабря 2008.
3. [1]^{[мертвая ссылка ]}
4. [2]^{[мертвая ссылка ]}
5. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 июля 2011 г.. Получено 31 декабря 2008.
6. Таблица 88 Национальная железная дорога расписание, май 2016
7. «Петиция против сокращения количества поездов на местном рынке». Manchester-forum.co.uk. Получено 28 ноября 2018.
8. «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 января 2009 г.. Получено 31 октября 2008.
9. "Ассоциация пользователей железных дорог Среднего Чешира" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 16 января 2016 г.. Получено 26 июн 2007.
10. [3] В архиве 29 сентября 2007 г. Wayback Machine Дата извлечения: 18 июля 2007 г.
11. «Планировщик вашего путешествия на поезде в Великобритании - запросы национальных железных дорог». ojp.nationalrail.co.uk.
12. [4] В архиве 16 января 2016 г. Wayback Machine Дата извлечения: 18 июля 2007 г.
13. «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 10 сентября 2012 г.. Получено 1 апреля 2009.
14. «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 2 апреля 2015 г.. Получено 23 марта 2015.

дальнейшее чтение

• Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2013). Честер Нортгейт в Манчестер. Миддлтон Пресс. инжир. 55–59. ISBN  9781908174512. OCLC  892704846.

внешняя ссылка

• Чеширский портал

• Время поездов и информация о станции на вокзал Натсфорд от Национальная железная дорога
• Общественное железнодорожное товарищество Среднего Чешира

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Plumley		Северные поезда Mid-Cheshire Line		Mobberley

Координаты: 53 ° 18′07 ″ с.ш. 2 ° 22′18 ″ з.д. / 53,30194 ° с. Ш. 2.37167 ° з. / 53.30194; -2.37167