Mouldsworth железнодорожная станция - Mouldsworth railway station

Mouldsworth
Национальная железная дорога
Mouldsworth Railway Station.jpg
Место расположенияMouldsworth, Чешир Вест и Честер
Англия
Ссылка на сеткуSJ512707
УправляемыйСеверные поезда
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииMLD
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Открыт22 июня 1870 г.
Пассажиры
2014/15Снижаться 29,940
2015/16Увеличивать 32,022
2016/17Увеличивать 33,746
2017/18Увеличивать 36,180
2018/19Снижаться 29,564
Примечания

Mouldsworth железнодорожная станция обслуживает деревню Mouldsworth в Чешир, Англия. Управляется Северные поезда.

Поезда курсируют между Манчестер Пикадилли и Честер.

История

Вокзал и железная дорога здесь впервые открылись в 1869 году для товаров и в 1870 году для пассажиров на линии от Northwich до West Cheshire Junction (около Helsby ); дополнительная линия отсюда до Честера была добавлена ​​в ноябре 1874 г. (1 мая 1875 г. для пассажиров).[1] В то же время пассажирские перевозки на линии Хелсби, через Мэнли, прекратились, а станция Мэнли была закрыта для пассажиров, однако линия оставалась открытой для грузовых перевозок до 1991 года, а узел Mouldsworth Junction управлялся сигнальной коробкой в ​​конце платформы. У станции Mouldsworth был угольный склад, который открылся в марте 1871 года, и отсюда Джеймс Лоу доставлял уголь во многие деревни в этом районе.[2] Угольный склад использовался по крайней мере до 1954 года, поскольку в то время он был зарегистрирован Национальный совет угля.[3] Угольный склад, товарный двор (включая хороший навес) и подъездные пути по обе стороны пути контролировались вторым сигнальным щитом, который вышел из употребления в 1967 году и сейчас используется в Чинноре на Железная дорога Чиннор и принцев Рисборо.

Рядом с вокзалом была гостиница Station, открытая примерно в мае 1882 года.[4] и теперь называется ястреб-тетеревятник, это название он носит по крайней мере с 1970-х годов. Рядом с отелем как минимум с 1891 года есть лужайка для игры в боулинг.[5]

Службы, используемые для запуска CLC конечная остановка в Честер Нортгейт, но закрылся в октябре 1969 года.[1] Поезда впредь использовали соединение с бывшим Birkenhead Joint Railway главная линия на Микл Траффорд (где две линии проходили рядом друг с другом), чтобы добраться до Честер-Генерала. В рамках этой рационализации раздел от Mouldsworth до Mickle Trafford также был сокращен до одной строки. В обратном направлении закрытие Манчестер Сентрал ранее в том же году услуги в восточном направлении были перенаправлены, чтобы начать / закончить в Манчестер Оксфорд Роуд.

Раньше станция была остановкой по запросу, но этот статус был удален при изменении расписания весны 2011 года.

В сигнальная коробка здесь был выведен из эксплуатации и снесен в 2006 году,[6] контроль над линией, затем переход в бокс Микла Траффорда. В Западный Чешир железная дорога Линия из Хельсби была закрыта для пассажиров еще в мае 1875 года (после открытия линии Честер), но когда-то по ней проходили значительные объемы нефти и нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов поблизости Стэнлоу и Торнтон в сторону Кру и указывает на юг через Мидлвич. Изменение методов распределения на нефтеперерабатывающем заводе привело к его исчезновению к концу 1990 года. Несколько месяцев спустя крупный пожар серьезно повредил сигнальную будку на перекрестке Helsby West Cheshire Junction, и это привело к немедленному закрытию линии на 14. Сентябрь 1991 г.[7][8] Заброшенный путь оставался нетронутым до 1995 года, когда его сняли. Старое образование все еще видно на западном конце станции, но теперь оно сильно заросло и недоступно.

Удобства

Как и большинство других на маршруте, станция беспилотная. Для покупки билетов имеется автомат самообслуживания, а информация о движении поезда предоставляется на электронных дисплеях и плакатах. Основные здания на платформе, ведущей к Честеру, находятся в частном владении, но на обеих платформах есть укрытия для ожидания. Доступ без ступенек доступен только на платформе, привязанной к Манчестеру.[9]

Услуги

Существует базовое почасовое обслуживание в каждом направлении с понедельника по субботу с двумя дополнительными поездами в пиковое время в будние дни до и от Stockport. По воскресеньям ходит два часа в каждую сторону с поездами в восточном направлении до Манчестера. Уиган Уоллгейт и Саутпорт.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б Заброшенные станции - Честер НортгейтЗаброшенные станции; Дата обращения 14 февраля 2016.
  2. ^ Угольный двор станции Mouldsworth, Chester Chronicle, 4 марта 1871 г., стр. 5
  3. ^ Cheshire Observer, 5 июня 1954 г., стр. 4
  4. ^ Отель - Mouldsworth Station Hotel - To be Let, Northwich Guardian, 13 мая 1882 г., стр. 4
  5. ^ Местная разведка, Chester Observer, 5 сентября 1891 г., стр. 4
  6. ^ Изменения в сигнализации 2006 г. www.signalbox.org; Проверено 17 декабря 2008 г.
  7. ^ Заброшенные станции - Мэнли Проверено 19 ноября 2013 г.
  8. ^ «От Мулдсворта до воспоминаний Хелсби» Саллери, Дэйв Доска объявлений железной дороги побережья Северного Уэльса Ноябрь 2012 г .; Дата обращения 10 ноября 2016.
  9. ^ Детали станции Mouldsworth Национальные железнодорожные запросы
  10. ^ GB eNRT, издание, май 2017 г., таблица 88

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2013). Честер Нортгейт в Манчестер. Миддлтон Пресс. инжир. 14-18. ISBN  9781908174512. OCLC  892704846.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Честер Северные поезда
Mid-Cheshire Line
 Деламер
Заброшенные железные дороги
Manley
Линия и станция закрыты
 Комитет Чеширских линий
Западная Чеширская линия
 Терминус
 Исторические железные дороги 
Курган для Тарвина
Линия открыта, станция закрыта
 Комитет Чеширских линий
Западная Чеширская линия
 Деламер
Линия и станция открыты

Координаты: 53 ° 13′55 ″ с.ш. 2 ° 43′55 ″ з.д. / 53,232 ° с. Ш. 2,732 ° з. / 53.232; -2.732