Последний поезд - Last Train
В контрактный мост, Последний поезд относится к ставке чуть ниже уровня игры в согласованной масти. Ставка «Последний поезд» обычно делается в последовательности торгов, в которой один из партнеров уже проявил интерес.
Обзор в журнале Мост Мир продемонстрировали твердый консенсус в отношении конвенции Last Train со следующим определением:
«Каждый раз, когда есть только один звонок, который указывает на заинтересованность или дальнейшую заинтересованность, не повышая уровень обязательств партнерства, это попытка последнего поезда, не имеющая отношения к названному штамму (если за ним не последовало дальнейшее действие без приглашения)».
Конвенция была разработана Джефф Мекстрот[1] и назван им в честь песни Monkees "Последний поезд в Кларксвилл ".
Поскольку Last Train - это тендерная конвенция, имеющая особое значение в рамках соглашения о партнерстве, в соответствии с правилами Национального регулирующего органа, она должна быть предупрежден. В отсутствие какого-либо соглашения о партнерстве большинство игроков интерпретируют ставку «Последний поезд» как ставку за контроль, показывая высокую стоимость карты в названной масти.
Примеры
1♥ - 3♥
4♣ - 4♦
4♣ ставка показывает клубный контроль и высокий интерес. Если партнерство согласилось использовать Last Train, 4♦ ставка указывает на дополнительные значения (т. е. рука респондента находится на верхнем конце диапазона силы, обозначенного цифрой 3♥ bid) и предлагает партнеру продолжить изучение шлема. 4♦ не показывает ромбовидный элемент управления, хотя, конечно, он может быть у отвечающего.
1♠ - 4♦
4♥
4♥ bid просит респондента рассмотреть возможность предложения ставок со значениями, выходящими за рамки уже указанных (4♦ это осколочная ставка показывая как минимум четыре пики и одноэлементный ромб).
Рекомендации
- ^ Мэнли, Брент; Хортон, Марк; Гринберг-Ярбро, Трейси; Ригал, Барри, ред. (2011). Официальная энциклопедия моста (7-е изд.). Хорн-Лейк, штат Миссисипи: Американская лига контрактного моста. п. 295. ISBN 978-0-939460-99-1.