Список бывших автомагистралей штата Мэриленд (500–599) - List of former Maryland state highways (500–599) - Wikipedia

Список бывших автомагистралей штата Мэриленд (500–599)
Маршрут MD 502.svgМаршрут MD 598.svg
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатамиМежгосударственный X (I-X)
Шоссе СШАМаршрут X США (США X)
СостояниеМаршрут Мэриленда X (MD X)
Список бывших автомагистралей штата Мэриленд
Системные ссылки

В Система шоссе Мэриленда имеет несколько сотен бывших государственных автомагистралей. Эти автомагистрали были построены, обслуживались или финансировались Комиссия по дорогам штата Мэриленд или же Шоссе штата Мэриленд и присвоили уникальный или уникальный во времени номер. Через некоторое время после того, как автомагистраль была назначена, она была передана в ведение округа или муниципалитета, и обозначение номера было снято с конкретного участка дороги. В некоторых случаях нумерация шоссе менялась полностью или частично. Этот список содержит все или большую часть пронумерованных государством автомагистралей между 500 и 599, которые существовали с тех пор, как шоссе были впервые пронумерованы в 1927 году, но больше не являются частью системы автомобильных дорог штата или являются автомагистралями штата с другим номером. Номера большинства бывших государственных автомагистралей не использовались повторно. Однако многие номера автомагистралей штата использовались для бывшего шоссе и используются в настоящее время. Некоторые числа использовались трижды. Бывшие автомагистрали, номера которых используются в настоящее время, те, которые были полностью или частично заняты другой автомагистралью, или имеют достаточно информации, чтобы потребовать отдельной статьи, содержат ссылки на эти отдельные статьи о автомагистралях. Номера автомагистралей, которые использовались в прошлом два или более раза, ниже дифференцированы по годам. В этот список не вошли бывшие Межгосударственный или же Автомагистрали США, которые связаны из соответствующих списков.


MD 502

Маршрут Мэриленда 502
Место расположенияStockton
Существовалc. 1946–1961

Маршрут Мэриленда 502 было обозначение Гринбэквилл-роуд, которое шло от Вирджиния государственная линия в Greenbackville на север к MD 366 возле Stockton на юго-востоке Worcester County.[1] Государственная трасса была назначена к 1946 году.[2] MD 502 был удален из системы государственных дорог в 1960 году.[3]

MD 503

Маршрут Мэриленда 503
Место расположенияLusby
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 503 было обозначением Olivet Road от общины Olivet в месте слияния рек Милл-Крик и Сент-Джон-Крик на север до MD 2 (сейчас же MD 765 ) возле Lusby на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 503 был удален из системы государственных дорог в 1957 году.[7] Часть трассы MD 503 была возвращена в систему государственных дорог в 1963 году и теперь является частью MD 760.[8][9]

MD 504

Маршрут Мэриленда 504
Место расположенияСоломоновы острова
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 504 было обозначением Дауэлл-роуд от места слияния рек Бэк-Крик и Сент-Джон-Крик к северу до MD 2 (сейчас же MD 765 ) возле Соломоновы острова на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5] MD 504 был восстановлен в 1944 году, поскольку он был подъездной дорогой к ВМС США десантная база.[10][11] В 1957 году шоссе было исключено из системы государственных автомобильных дорог.[7]

MD 505

Маршрут Мэриленда 505
Место расположенияLusby
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 505 было обозначением Костер-роуд недалеко от слияния Хеллен-Крик и Река Патаксент на восток до MD 2 (сейчас же MD 765 ) возле Lusby на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 505 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 507

Маршрут Мэриленда 507
Место расположенияПринц Фредерик
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 507 это обозначение Стоукли-роуд от пересечения Барстоу-роуд и Лейтчес-Уорф-роуд на восток до MD 2 возле Принц Фредерик в центре Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5] MD 507 был удален из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 510

Маршрут Мэриленда 510
Место расположенияСандерленд
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 510 обозначение Хантингтаун-роуд от Милл-Бранч-роуд на север до MD 262 возле Сандерленд на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5] MD 510 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 511

Маршрут Мэриленда 511
Место расположенияВзаимный
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 511 было обозначением Паркер-Уорф-роуд недалеко от Река Патаксент на север к MD 264 возле Взаимный на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 511 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 512

Маршрут Мэриленда 512
Место расположенияВзаимный
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 512 было обозначение Уильямс-Уорф-роуд недалеко от Река Патаксент на восток до MD 264 возле Взаимный на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 512 был удален из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 513

Маршрут Мэриленда 513
Место расположенияТакома Парк
Существовал1932–1955
Текущее шоссе см. Маршрут Мэриленда 513.
Основная статья: Маршрут Мэриленда 320

Маршрут Мэриленда 513 было обозначение Пайни Бранч-роуд от Вашингтон, округ Колумбия., граница в Такома Парк на север к MD 320 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[12] Шоссе, которое также называли проспектом Саратога в парке Такома, было построено в 1931 и 1932 годах.[5][6] MD 513 был заменен южным расширением MD 320 в 1955 году; MD 320 был снят с первоначального курса вдоль проспекта Слайго, который стал MD 339.[13][14]

MD 515

Маршрут Мэриленда 515
Место расположенияСеребряная весна
Существовал1934–1960

Маршрут Мэриленда 515 было обозначением Второй авеню от MD 384 на север к MD 391 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[1] Шоссе было завершено как дорога из щебня в 1933 и 1934 годах.[5][6] MD 515 был исключен из системы государственных дорог в 1960 году.[3]

MD 516

Маршрут Мэриленда 516
Место расположенияСеребряная весна
Длина0.90 миль[15] (1.45 км)
Существовал1933–1999

Маршрут Мэриленда 516 было обозначением Франклин-авеню от США 29 на восток до MD 193 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[16] Шоссе было построено как дорога из щебня между 1931 и 1933 годами.[5][6] MD 516, который имел длину 0,90 мили (1,45 км), был передан на обслуживание округа в 1999 году как часть замены шоссе, чтобы обозначить Великое шоссе Сенека как MD 119.[9]

MD 517

Маршрут Мэриленда 517
Место расположенияNorrisville –Pylesville
Существовал1933–1956
Основная статья: Маршрут Мэриленда 136

Маршрут Мэриленда 517 было обозначение Харкинс-роуд от MD 23 в Norrisville на восток до MD 24 возле Pylesville на севере Округ Харфорд.[13] Шоссе было построено как бетонная дорога от MD 24 на запад до поселка Харкинс на Фаун-Гроув-роуд в 1933 году.[5] MD 517 был продлен на запад в качестве дороги из щебня от Харкинса до деревушки Кареа на Кареа-роуд в 1934 и 1935 годах.[6][17] Шоссе было завершено в Норрисвилл в 1936 году.[18] MD 517 был заменен расширением на запад MD 136 в 1956 г.[4]

MD 519

Маршрут Мэриленда 519
Место расположенияReisterstown
Существовал1933–1979

Маршрут Мэриленда 519 обозначался участок Гринспринг-авеню от Уортингтон-роуд на восток до Довер-роуд к востоку от Reisterstown в центре Округ Балтимор.[19] Шоссе было заасфальтировано от Уортингтон-роуд до Боблитц-роуд к 1933 году и продлено до Довер-роуд в 1935 году.[17][5] MD 519 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1979 году.[20]

MD 523

Маршрут Мэриленда 523
Место расположенияChaneyville
Существовал1932–1957

Маршрут Мэриленда 523 было обозначение Чанивилл-роуд с точки рядом с Река Патаксент на восток до MD 416 (сейчас же MD 4 ) в Chaneyville на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1932 году.[5][6] MD 523 был удален из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 524

Маршрут Мэриленда 524
Место расположенияВ собственности
Существовал1932–1957

Маршрут Мэриленда 524 было обозначением Grovers Turn Road от Mount Harmony Road, которая до 1955 года была частью MD 260[13]- от востока до MD 2 (сейчас же MD 778 возле В собственности на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1932 году.[5][6] MD 524 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 525

Маршрут Мэриленда 525
Место расположенияДюнкерк
Существовал1932–1957

Маршрут Мэриленда 525 обозначение Ferry Landing Road с точки рядом с Река Патаксент на восток до MD 416 (сейчас же MD 4 ) в Дюнкерк на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1932 году.[5][6] MD 525 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1957 году.[7]

MD 526

Маршрут Мэриленда 526
Место расположенияВестминстер
Существовал1954–c. 1999

Маршрут Мэриленда 526 было обозначением Пенсильвании-авеню от Мейн-стрит (тогда MD 32 ) север к MD 97 и MD 140 в Вестминстер в центре Округ Кэрролл.[21] Шоссе изначально было частью США 140 (сейчас MD 97 к северу от MD 140).[22] MD 526 был назначен на Пенсильвания-авеню после того, как США 140 были перемещены на Вестминстерский обход, когда он открылся в 1954 году.[12][23] В период с 1985 по 1999 год шоссе было удалено из государственной системы автомобильных дорог.[15][21]

MD 530

Маршрут Мэриленда 530
Место расположенияЧестертаун
Длина0.14 миль[MD 530 1] (0,23 км)
Существовалc. 1939–1960

Маршрут Мэриленда 530 было обозначением для участка Кросс-стрит длиной 0,14 мили (0,23 км) между Хай-стрит и США 213 в Честертаун в центре Kent County.[MD 530 1] К 1939 году эти два квартала Кросс-стрит были включены в систему государственных автомагистралей.[MD 530 2] MD 530 был передан из государственного в муниципальное обслуживание после того, как улица была вымощена битумным бетоном в соответствии с условиями соглашения о передаче дороги от 2 марта 1960 года.[MD 530 1] Кросс-стрит повторно вошла в систему автомобильных дорог штата по соглашению о передаче дороги 28 августа 1985 г. и теперь является частью MD 289.[MD 530 3][MD 530 4]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 2 марта 1960 г.. Получено 2 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  2. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  3. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 28 августа 1985 г.. Получено 2 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  4. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2 сентября, 2016.
    • [2015% 20Kent_HLR_web.pdf Kent County] Проверять | url = ценить (помощь) (PDF).

MD 531 (1933–1946)

Маршрут Мэриленда 531
Место расположенияДжессап –Ellicott City
Существовал1933–c. 1946

Маршрут Мэриленда 531 было обозначение Ватерлоо-роуд от США 1 в Джессап на север к MD 103 возле Ellicott City на востоке Округ Ховард.[24] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1932 году.[5][6] MD 531 был заменен на расширение MD 175 к 1946 году к северо-западу от Джессопа.[2] По трассе теперь в основном следуют MD 108 и MD 104, который заменил MD 175 севернее современного MD 175 примерно в 1977 году.[25][26]

MD 531 (1946–1959)

Маршрут Мэриленда 531
Место расположенияGalestown –Доверие
Существовалc. 1946–1959

Маршрут Мэриленда 531 было обозначение Galestown – Reliance Road, которая шла от Galestown Newhart Mill Road в Galestown на север к MD 392 в Доверие на северо-востоке Дорчестер Каунти. Большую часть своего пути к югу от Reliance шоссе шло по Мэриленд –Делавэр государственная линия.[1] MD 531 был создан к 1946 году.[2] В 1959 году шоссе было исключено из системы государственных автомобильных дорог.[1]

MD 532

Маршрут Мэриленда 532
Место расположенияMount Airy, Лиссабон
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 532 это обозначение пары автомагистралей, по одной на юго-западе Округ Кэрролл и северо-запад Округ Ховард. Часть шоссе округа Кэрролл следовала за Вест-Уотерсвилл-роуд от MD 27 (сейчас же MD 808 в Mount Airy на восток до Уотерсвилл-роуд на юго-западе Округ Кэрролл. Часть MD 532 округа Ховард следовала по Ист-Уотерсвилл-роуд от точки к северу от США 40 возле Лиссабон северная часть пути к Река Патапско на западе Округ Ховард.[13] Первая часть сегмента округа Кэрролл была построена как бетонная дорога к востоку от горы Эйри в 1933 году.[5][6] MD 532 был завершен как дорога из щебня на восток до Уотерсвилл-роуд в 1935 году.[17] Сегмент округа Ховард был построен в 1934 и 1935 годах.[6][17] Сегменты MD 532 обоих округов были удалены из государственной системы шоссе в 1956 году.[4]

MD 533

Маршрут Мэриленда 533
Место расположенияОстров Кобб
Существовал1932–1958
Основная статья: Маршрут Мэриленда 254

Маршрут Мэриленда 533 было обозначение дороги острова Кобб от Остров Кобб на север к MD 3 (сейчас же MD 257 ) возле Rock Point на юге Округ Чарльз. Шоссе построено в 1932 году.[5][6] Номер MD 533 был изменен. MD 254 в 1958 г.[27]

MD 534

Маршрут Мэриленда 534
Место расположенияForestville –Ларго
Существовалc. 1933–1955

Маршрут Мэриленда 534 было обозначением Форествилл-роуд и Ричи-роуд от MD 4 (теперь Marlboro Pike) в Forestville на север к MD 221 возле Ларго в центре Графство принца Джорджа.[12] Шоссе было построено как гравийная дорога вместе с Ритчи-роуд к северу от Ричи-Мальборо-роуд к северу от MD 214 в 1923 г.[28] Ричи – Мальборо-роуд к востоку от Ричи-роуд до Верхний Мальборо был завершен в 1933 году.[5] К 1939 году южная часть Ричи-роуд и Форествилл-роуд на юге получила обозначение MD 534.[29] MD 534 и MD 221 были исключены из системы государственных дорог в 1955 году.[13]

MD 536

Маршрут Мэриленда 536
Место расположенияДобро пожаловать
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 536 было обозначением Блоссом-Пойнт-роуд, которая вела от MD 6 на юг до точки к югу от Милл-Свэмп-роуд около Добро пожаловать на западе Округ Чарльз.[13] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 536 был исключен из системы государственных дорог в 1956 году.[4]

MD 537

Маршрут Мэриленда 537
Место расположенияГаленит
Длина0.71 миль[MD 537 1] (1.14 км)
Существовал1951–1987
Текущее шоссе см. Маршрут Мэриленда 537.

Маршрут Мэриленда 537 было обозначение Дейвс Хилл Роуд, которая пролегала 0,71 мили (1,14 км) между перекрестками с MD 213 по обе стороны от Вудленд-Крик к западу от Галенит на северо-востоке Kent County.[MD 537 1] Шоссе было частью оригинального Честертаун –Галенит государственная дорога и была построена как дорога из щебня шириной 12 футов (3,7 м) в 1913 году.[MD 537 2] Государственная дорога стала частью США 213 в 1927 году и был расширен до 15 футов (4,6 м) к 1934 году.[MD 537 3][MD 537 4] MD 537 был назначен на Daves Hill Road после того, как US 213 был реконструирован и перемещен к западу от Галены в 1950 и 1951 годах.[MD 537 5] По соглашению о передаче дороги от 1 декабря 1987 года шоссе было передано от штата к округу.[MD 537 1]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 19 января 1988 г.. Получено 18 августа, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  2. ^ Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 112. Получено 18 августа, 2016.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 19. Получено 18 августа, 2016.
  5. ^ Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: К-173-1-215 (14 декабря 1949 г.). Получено 18 августа, 2016 - через Архив штата Мэриленд.

MD 539

Маршрут Мэриленда 539
Место расположенияКолумбия
Существовал1956–1959
Основная статья: Маршрут Мэриленда 108

Маршрут Мэриленда 539 было обозначением Old Annapolis Road от США 29 в тогдашней деревне Колумбия на современном перекрестке улиц США 29 и MD 108 на восток до MD 175 в деревушке Джонстаун на пересечении MD 108 и MD 104 на востоке Округ Ховард.[1] Существующая уездная трасса была введена в государственную систему в 1956 году.[13][4] MD 539 был заменен расширением MD 108 на восток в 1960 году, когда MD 108 был расширен на восток вдоль того, что было US 29 от Эштон в Колумбию.[3]

MD 541

Маршрут Мэриленда 541
Место расположенияТяскин
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 541 обозначение Тяскинского шоссе от MD 349 на север к Тяскин на западе Wicomico County.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1933 году.[5] MD 541 был удален из системы государственных дорог в 1956 году.[4]

MD 548

Маршрут Мэриленда 548
Место расположенияАллен
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 548 было обозначение Верхней Ферри-Роуд от MD 529 (теперь Allen Road) в Аллен с севера на юг порт Верхний паром на Река Уикомико на юге Wicomico County.[13] Первый сегмент шоссе был построен как дорога из щебня недалеко к северу от Аллена в 1933 году.[5][6] MD 548 был продлен на север как дорога из щебня до Аппер-Ферри в 1935 году.[17][30] В 1956 году шоссе было исключено из государственной системы автомобильных дорог.[4]

MD 549

Маршрут Мэриленда 549
Место расположенияФорт Вашингтон
Существовал1933–1955

Маршрут Мэриленда 549 было обозначение Форт Вашингтон-роуд от Парк Форт Вашингтон на север к MD 224 (теперь Ливингстон-роуд) в Форт Вашингтон.[12] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5] MD 549 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1955 году.[13]

MD 551

Маршрут Мэриленда 551
Место расположенияКембридж
Существовалc. 1946–1956
Основная статья: Маршрут Мэриленда 343

Маршрут Мэриленда 551 было обозначение Вашингтон-стрит от MD 343 на восток до MD 16 в Кембридж в центре Дорчестер Каунти. Затем MD 343 въехал в Кембридж по своему текущему маршруту, но повернул на север, на Хай-стрит, чтобы пройти через центр Кембриджа. Затем MD 16 въехал в Кембридж по Рейс-стрит (ныне MD 341 ) и повернул на восток на Вашингтон-стрит.[13] MD 551 был создан к 1946 году.[2] Когда MD 343 был удален из центра Кембриджа в 1956 году, он был перенаправлен на новую восточную конечную остановку на MD 16 на пересечении улиц Вашингтон и Рейс, заменив таким образом MD 551.[4]

MD 554

Маршрут Мэриленда 554
Место расположенияСеверн
Существовал1933–1983
Основные статьи: Маршрут Мэриленда 170 и Маршрут Мэриленда 174

Маршрут Мэриленда 554 было обозначением пары автомагистралей в Северн на западе Графство Анн-Арундел. Первоначально это обозначение было присвоено Telegraph Road из Одентон на север к MD 170 –MD 174 пересечение в Северн. В это время MD 170 повернул на запад у Северна, чтобы направиться к Форт Джордж Г. Мид.[29] Первый участок шоссе Одентон – Северн был построен к югу от Северна в 1932 и 1933 годах и завершен вскоре после 1940 года.[5][6][2][31] К 1946 году номера MD 554 и MD 170 поменялись местами; MD 170 направился на юг от Северна к Одентону, а MD 554 направился на запад от Северна к Форт-Мид по Рис-роуд.[2] В 1983 году MD 554 был заменен на западное расширение MD 174.[32]

MD 555

Маршрут Мэриленда 555
Место расположенияPlum Point
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 555 было обозначение Wilson Road от MD 263 в Plum Point юг недалеко в центре Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 555 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 556

Маршрут Мэриленда 556
Место расположенияВудмор
Существовал1933–1989
Основная статья: Маршрут Мэриленда 193

Маршрут Мэриленда 556 было обозначением Enterprise Road от MD 202 на север к MD 450 возле Вудмор в центре Графство принца Джорджа.[32] Первый сегмент трассы был построен как бетонная дорога от г. MD 214 к северу от деревни Вудмор в 1933 году.[5][6] Непересекающийся отрезок MD 556 был построен из США 50 (сейчас MD 450) к 1939 году на юг до Гленн-Дейл-роуд.[29] К 1946 году разрыв был закрыт, и шоссе увеличилось с 214 до 50 долларов США.[2] MD 556 был продлен на юг до MD 202 в 1955 году.[13] Когда в 1985 году был построен новый бульвар Гленн Дейл, MD 193 был удален с Glenn Dale Road и размещен на новом шоссе на юг до MD 450 и заменен на MD 556 на юг на MD 214.[21] MD 193 был продлен на юг над оставшимся сегментом MD 556 между MD 214 и MD 202 в 1989 году.[33]

MD 558

Маршрут Мэриленда 558
Место расположенияБел Альтон
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 558 было обозначением Бел Алтон Ньютаун Роуд от MD 3 (теперь Fairgrounds Road) к северо-востоку от MD 6 в деревне Ньютаун к юго-востоку от La Plata на юге Округ Чарльз.[13] Первый сегмент шоссе, от MD 3 до почти Clark Run, был построен как гравийная дорога в 1933 году.[5][6] MD 558 был доведен до MD 6 в 1936 году.[18] В 1956 году шоссе было исключено из государственной системы автомобильных дорог.[4]

MD 559

Маршрут Мэриленда 559
Место расположенияВестминстер
Существовал1934–1956

Маршрут Мэриленда 559 было обозначением Горсуч-роуд от Вестминстер Граница города на восток до деревушки Кожевенный завод на Западная Мэриленд железная дорога в центре Округ Кэрролл.[13] Первая половина шоссе была построена как бетонная дорога от Вестминстерского конца в 1934 году.[5][6] К 1946 году MD 559 был продлен на кожевенный завод.[2] В 1956 году шоссе было исключено из государственной системы автомобильных дорог.[4]

MD 563

Маршрут Мэриленда 563
Место расположенияРиверсайд –Chicamuxen
Существовал1934–1956
Основная статья: Маршрут Мэриленда 224

Маршрут Мэриленда 563 было обозначение Риверсайд-роуд, которая шла от MD 6 в Риверсайд на север к MD 224 возле Chicamuxen.[13] Первый участок MD 563 был построен как гравийная дорога от MD 224 на юг до Сэнди-Пойнт-роуд в 1934 году.[6] Следующий участок Риверсайд-роуд был непересекающимся отрезком от Ливерпуль-Пойнт-роуд на юг до Смит-Пойнт-роуд в 1935 году.[17] Две секции MD 563 были объединены в 1936 году.[18] Четвертый сегмент Риверсайд-роуд, от MD 6 в Риверсайд-западе до Мэриленд-Пойнт-роуд, был построен к 1946 году.[2] Строительство MD 563 было завершено в 1947 и 1948 годах на участке шоссе между Мэриленд-Пойнт-роуд и Смит-Пойнт-роуд.[34][35] В 1956 году часть MD 224 от Риверсайд-роуд на юг до MD 6 стала MD 344, и MD 224 был продлен на юг вдоль всего курса MD 563 до MD 6 в Риверсайде.[4]

MD 567

Маршрут Мэриленда 567
Место расположенияКарни
Существовал1935–1998

Маршрут Мэриленда 567 обозначение участка Кромвель-Бридж-роуд из произвольного места к северо-востоку от пересечения дороги с MD 542 (Loch Raven Boulevard) на восток до Cub Hill Road рядом с Карни на востоке Округ Балтимор.[36] К 1933 году MD 567 был преобразован в окружное шоссе.[5] В период с 1933 по 1935 год шоссе было расширено бетонными обочинами и засыпано щебнем.[17][6] MD 567 был возвращен на техническое обслуживание графства в 1998 году.[15][36]

MD 569

Маршрут Мэриленда 569
Место расположенияВестминстер
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 569 обозначение Old Bachmans Valley Road от Леммон-роуд на север до близлежащей Беггс-роуд к северу от Вестминстер на севере Округ Кэрролл.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1934 и 1935 годах.[6][17] MD 569 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1956 году.[4]

MD 570

Маршрут Мэриленда 570
Место расположенияЭльдерсбург, Фенби
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 570 обозначение пары участков Старой Вашингтон-роуд в южной Округ Кэрролл. Северная часть MD 570 простиралась к югу от MD 32 в Фенби рядом с Никодимус-роуд. Южный сегмент пролегал от О'Брехт-роуд до Стрикер-роуд через деревню Барретт между Река Патапско и MD 26 к западу от Эльдерсбург.[13] Оба участка MD 570 были частично построены как дороги из щебня в 1935 году.[17] Оба шоссе были продлены на юг примерно на 0,5 мили (0,80 км) в 1938 году.[37] Южный участок MD 570 был продлен на юг на 0,5 мили (0,80 км) в 1948 году.[34] Оба сегмента MD 570 были заменены северным продолжением MD 97 в 1956 г.[4] Часть северного сегмента MD 570 теперь является частью MD 854.[9]

MD 571

Маршрут Мэриленда 571
Место расположенияЭммицбург
Существовал1935–c. 1950

Маршрут Мэриленда 571 было обозначением Tract Road от MD 32 (сейчас же MD 140 ) на север к Пенсильвания государственная линия в Эммицбург на севере Округ Фредерик.[19] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1935 году.[17] MD 571 был удален из государственной системы шоссе в 1950 году или позже.[38]

MD 572

Маршрут Мэриленда 572
Место расположенияGapland
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 572 было обозначение Gapland Road от MD 67 в Gapland на восток к Вашингтон –Фредерик уездная линия на Crampton's Gap на Южная гора.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1935 году.[17] MD 572 был исключен из государственной системы автомобильных дорог в 1956 году.[4]

MD 573

Маршрут Мэриленда 573
Место расположенияЭльдерсбург
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 573 было обозначением Бартолоу-роуд по обе стороны от Литтл-Морган-Рен рядом с Эльдерсбург на юго-востоке Округ Кэрролл.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1935 году.[17] MD 573 был исключен из государственной системы автомобильных дорог в 1956 году.[4]

MD 574

Маршрут Мэриленда 574
Место расположенияГолливуд
Существовал1935–1983

Маршрут Мэриленда 574 было обозначением для Clarks Landing Road от MD 235 (сейчас же MD 944 ) на восток до около Scotch Neck Road около Голливуд в центре Округ Святой Марии.[39] Шоссе строилось как гравийная в 1934 и 1935 годах.[6][17] MD 574 был удален из системы государственных дорог в 1983 году.[32]

MD 575

Маршрут Мэриленда 575
Место расположенияХантингтаун
Существовал1935–1957
Текущее шоссе см. Маршрут Мэриленда 575.

Маршрут Мэриленда 575 обозначение Понд Вудс-роуд от MD 2 к северу от Хантингтаун на восток к Ивы на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1935 году.[17] MD 575 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1957 году.[7]

MD 576

Маршрут Мэриленда 576
Место расположенияPocomoke City
Существовал1935–c. 1954

Маршрут Мэриленда 576 было обозначением Данн-Свэмп-роуд от Таллс-Корнер-роуд на север до MD 371 в Pocomoke City на юге Worcester County.[40] Шоссе было построено как дорога из щебня на небольшом расстоянии к югу от MD 371 в 1935 году.[17] MD 576 был продлен на юг до Tulls Corner Road в 1938 году.[29][37] Шоссе было удалено из государственной системы шоссе в 1954 году или вскоре после этого.[12]

MD 580

Маршрут Мэриленда 580
Место расположенияWest Pocomoke
Существовалc. 1946–c. 1950

Маршрут Мэриленда 580 это обозначение Pocomoke River Road от США 13 (сейчас же США 13 Бизнес ) север к MD 364 в West Pocomoke на юго-востоке Сомерсет Каунти.[19] Шоссе было построено округом Сомерсет с государственной помощью как дорога из щебня шириной 12 футов (3,7 м) к 1915 году.[41] MD 580 был включен в систему государственных дорог к 1946 году, но был удален в 1950 году или вскоре после этого.[2][38]

MD 581

Маршрут Мэриленда 581
Место расположенияKeysville
Существовал1935–1954

Маршрут Мэриленда 581 было обозначением Кисвилл Брюсвилл-роуд, которая шла из центра Keysville юг на небольшом расстоянии на северо-западе Округ Кэрролл.[40] Шоссе было построено как дорога из щебня с 1933 по 1935 год.[5][6] MD 581 был удален из системы государственных дорог в 1954 году.[12]

MD 582

Маршрут Мэриленда 582
Место расположенияОлни
Существовал1935–1974

Маршрут Мэриленда 582 обозначение Зайон-роуд от Бруквилл-роуд к северу от MD 108 возле Олни на север до Грегг-роуд на севере Округ Монтгомери.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1934 и 1935 годах.[6][17] MD 582 был удален из системы государственных дорог в 1974 году.[42][43]

MD 583

Маршрут Мэриленда 583
Место расположенияФлоренция
Существовал1935–c. 1950

Маршрут Мэриленда 583 было обозначением Дженнингс-Чапел-роуд от Хипсли-Милл-роуд на восток до Дейзи-роуд возле Флоренция на западе Округ Ховард.[19] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1934 и 1935 годах.[6][17] MD 583 был удален из системы государственных дорог в 1950 или вскоре после этого.[38]

MD 585

Маршрут Мэриленда 585
Место расположенияСолсбери
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 585 было обозначение дороги аэропорта от MD 12 на север к MD 350 возле Солсбери в центре Wicomico County.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня от MD 12 до того места, где сейчас находится Солсбери – Оушен-Сити – Региональный аэропорт Уикомико в 1935 г.[6][17] MD 585 был расширен до MD 350 к 1950 году и удален из государственной системы шоссе в 1956 году.[4][38]

MD 590

Маршрут Мэриленда 590
Место расположенияKalmia –Дублин
Существовал1934–1954

Маршрут Мэриленда 590 было обозначение Forge Hill Road от США 1 возле Kalmia к северу от США 1 рядом Дублин.[40] Шоссе было построено как первоначальная государственная дорога от г. Bel Air к Река Саскуэханна; Дорога из щебня шириной 14 футов (4,3 м) была построена в 1912 и 1913 годах.[41] Эта дорога стала частью US 1 в 1927 году.[44] После того, как US 1 был перемещен по обе стороны от Deer Creek в нынешнем виде в 1934 году MD 590 был применен к старому шоссе.[6][17][2] MD 590 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1954 году.[12]

MD 592

Маршрут Мэриленда 592
Место расположенияВосходящее солнце
Длина0.23 миль[MD 592 1] (0,37 км)
Существовал1935–1958

Маршрут Мэриленда 592 обозначение участка Сильмар-роуд длиной 0,23 мили (0,37 км) от MD 273 на север к США 1 возле Восходящее солнце на севере Сесил Каунти.[MD 592 1] Первоначально US 1 следовал за тем, что сейчас называется MD 273 через Восходящее солнце, а затем повернул под прямым углом на север на Сильмар-роуд и направился Пенсильвания.[MD 592 2] В 1935 году US 1 поместили на крутой поворот, который теперь называется Half Mile Turn, чтобы избежать поворота под прямым углом.[MD 592 3][MD 592 4] Обойденный участок восток – запад стал частью MD 273, а обходной участок север – юг стал MD 592.[MD 592 5] Менее чем через год после того, как US 1 был размещен на объездной дороге Rising Sun, MD 592 был передан из штата в управление округа в соответствии с соглашением о передаче дороги от 8 мая 1958 года.[MD 592 1][MD 592 6]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF). S.R.C. Протокол округа № 2 округа Сесил. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 8 мая 1958 г.. Получено 23 июля, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  2. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Tabler, H.E .; Уилкинсон, К. Найс; Luthardt, Франк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1935–1936 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 82. Получено 23 июля, 2016.
  5. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  6. ^ Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: CE-382-2-220 (8 марта 1956 г.). Получено 23 июля, 2016 - через Архив штата Мэриленд.

MD 593

Маршрут Мэриленда 593
Место расположенияСеребряная весна
Существовал1934–c. 1950

Маршрут Мэриленда 593 это обозначение Брюнетт-авеню и Гринок-роуд от Sligo Creek Parkway на север к MD 193 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[19] С 1934 года улицы благоустроили щебнем.[6] Изначально MD 593 не достигал MD 193, но в 1949 году был расширен на небольшое расстояние на север.[29][19] Шоссе было удалено из государственной системы шоссе в 1950 или вскоре после этого.[38]

MD 597

Маршрут Мэриленда 597
Место расположенияСеребряная весна
Существовал1934–1946
Основная статья: Маршрут Мэриленда 192

Маршрут Мэриленда 597 обозначение Форест-Глен-роуд от Даллас-авеню на восток до США 29 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[24] Шоссе было построено как проспект Фэрвей, начиная с 1934 года.[6] MD 597 был заменен расширением на восток MD 192 к 1946 г.[2]

MD 598

Маршрут Мэриленда 598
Место расположенияВестовер –Принцесса анна
Существовал1934–1961

Маршрут Мэриленда 598 было обозначением дороги старой принцессы Анны из США 13 в Вестовер на север до США 13 (сейчас MD 675 ) в Принцесса анна на севере Сомерсет Каунти.[40] Шоссе было построено как дорога из щебня шириной 12 футов (3,7 м) от принцессы Анны до Кингс-Крик в 1911 году.[41] Дорога была продлена к югу от Кингс-Крик как щебеночная дорога шириной 14 футов (4,3 м) между 1911 и 1913 годами.[45][41] Маршрут стал частью US 13 в 1927 году.[44] MD 598 был назначен на шоссе после того, как в 1934 году US 13 был переведен на его нынешний курс.[46][6] К 1961 году MD 598 был удален с государственной системы автомобильных дорог.[47]

Смотрите также

  • MD blank.svg Портал дорог Мэриленда

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  3. ^ а б c Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 22, 35, 318, 321, 322, 326, 327, 330, 331, 333, 339, 340, 341, 344, 345, 346, 353, 360, 361. Получено 2014-12-13.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Дорожная комиссия штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  8. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  9. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2014-11-30.
  10. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1941–1942 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 96. Получено 2014-11-15.
  11. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1943–1944 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 95. Получено 2014-11-15.
  12. ^ а б c d е ж грамм Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1955). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1955). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ Вашингтон Вест, округ Колумбия четырехугольник (Карта) (изд. 1956 г.). 1: 24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  15. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2014-11-27.
  16. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1999). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1999–2000 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  17. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Геологическая служба Мэриленда (1935 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  18. ^ а б c Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1936). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  19. ^ а б c d е ж Дорожная комиссия штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  20. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1979). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1979–1980 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  21. ^ а б c Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1985). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1985–1986). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  22. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1938). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  23. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1953–1954 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 215. Получено 2014-11-27.
  24. ^ а б Дорожная комиссия штата Мэриленд (1940). Карта Мэриленда с указанием автомагистралей и достопримечательностей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  25. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1975 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  26. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1977 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  27. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1958). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  28. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  29. ^ а б c d е Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  30. ^ Tabler, H.E .; Уилкинсон, К. Найс; Luthardt, Франк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1935–1936 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.82, ​​256. Получено 2014-12-14.
  31. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1939–1940-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 73. Получено 2014-11-29.
  32. ^ а б c Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1983). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1983–1984). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  33. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1989 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  34. ^ а б Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1949–1950-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.130, 157. Получено 2014-11-30.
  35. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1948). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  36. ^ а б Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1997 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  37. ^ а б Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1937–1938 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.126, 480. Получено 2014-12-01.
  38. ^ а б c d е Дорожная комиссия штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  39. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1981). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  40. ^ а б c d Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1953). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  41. ^ а б c d Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.112, 114, 126. Получено 2014-12-13.
  42. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1973). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  43. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1974 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  44. ^ а б Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  45. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911 г.). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или находящихся в стадии строительства, 31 декабря 1911 г. (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  46. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1934). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  47. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.