Список названных углов горного курса Снафелл - List of named corners of the Snaefell Mountain Course - Wikipedia
Курс с отмеченными выбранными углами
В Курс Снафелл-Маунтин, а автоспорт гоночная трасса, которая когда-то была частью Гран-при мотогонок, имеет более 60 названных углов, изгибов, прямых участков и других элементов. В отличие от замкнутого гоночные трассы теперь используется во всех гонках чемпионата Гран-при,[примечание 1] трасса проходит 37,73 мили (60,72 км) почти полностью по дорогам общего пользования Остров Мэн.[заметка 2]
В этот список входят заметные углы и другие ориентиры вдоль трассы с названиями, которые используются в СМИ, гонщиками, зрителями и администраторами.
Маркер поворота налево
Число витков в процессе спорно - писал в своей книге 1974 года, TT гонщик и мотоцикл журналист Рэй Найт отметил, что Книга рекордов Гиннеса цитируется 264, что подтверждается отчетом 2011 года.[1][2] Некоторые изгибы, S-образные изгибы, повороты на перекрестках и другие особенности трассы не кажутся важными водителям автомобилей в общественном движении, но они очень важны для гонщиков на высоких скоростях. 135,452 миль / ч (217,989 км / ч) - самая высокая средняя скорость, которая была достигнута за один круг дистанции, Питер Хикман 8 июня 2018 г., когда он выиграл Старший ТТ.[3] На прыжках, когда большинство гоночных машин отрывается от земли, водители машин на малых скоростях могут даже не заметить кочки. На каждом повороте гонщики должны подумать о корректировке своей скорости входа, сосредоточиться на заранее запланированной линии, наклониться в соответствии с характером поворота и предвидеть ускорение, замедление, повторный поворот или иное управление своими машинами по мере необходимости при выходе из поворота.[4]
Гонщики объезжают Указатель Угол близкий конец круга, 6 июня 2005 г.
Перед основными объектами размещены дорожные маркерные доски с этими названиями, чтобы информировать гонщиков-практиков, а во время гонок они могут напоминать гонщикам о предстоящих событиях.[5] Повороты обычно не обозначаются числами, как на коротких гоночных трассах.
Зрители также обращают внимание на названные углы и другие достопримечательности рядом с трассой; многие из лучших точек обзора находятся на поворотах, где гонщики могут быть лучше видны при замедлении. В качестве путеводителя для посетителей острова Мэн описывается:
Зрители собираются вокруг трассы в местах, которые стали частью истории шоссейных гонок: Bray Hill, Квартал Мост, Ballacraine, Лорел Банк, Baaregarrow, Мост Баллау, Отводы карьера, Sulby Straight, Шпилька Рэмси, Гусиная шея, Веранда, 32-я веха, Ветреный уголок, Коттедж Кейт, Creg-ny-Baa, Hillberry, Указатель, Губернаторский мост.[6]
Практика именования
В то время как на других гоночных трассах есть именованные повороты, наименование поворотов и других поворотов в других местах обычно менее заметно.[требуется разъяснение ] Например, есть заметная "кривая Данлопа" 24 часа Ле-Мана ' автодром и гоночная трасса на мотоциклах. Но повороты на многих трассах в первую очередь обозначаются числами, например повороты 1909 года постройки Автодром Индианаполиса в США называются поворотом с 1 по 13. Трасса Snaefell Mountain Course - одна из самых длинных гоночных трасс с большим количеством поворотов.
Как и названные углы на других трассах, многие названы в честь гонщиков-чемпионов, например Уголок Джои на 26-м вехе, названной посмертно в ознаменование 26 гоночных побед гонщика Джои Данлоп на этом курсе до своей смерти Эстония, и Возвышение Хейлвуда /Высота Хейлвуда, названный в честь известного гонщика Майк Хейлвуд, убит в дорожно-транспортное происшествие в центральной Англии. Однако в 2013 году МакГиннесса и Молинье были названы в честь живого всадника Джон МакГиннесс и водитель коляски Дэйв Молинье, заняв второе и третье место в подсчете побед в гонках TT.[7] В 2017 году колено впервые было названо именем участника, не участвующего в конкурсе; Рэймонд Кейли долгое время работал продавцом в магазине. Салби.
Некоторые повороты горного маршрута названы в честь гонщиков, пострадавших от несчастных случаев на повороте или поблизости: Изгиб Дорана после Билл Доран и Брандиш Корнер, после Уолтера Брандиша. Другие относятся к физической форме угла: Веранда, Уголок. Еще возьмите названия близлежащих искусственных или природных достопримечательностей: Creg-ny-Baa (паб), Изгибы Башни, Bray Hill. Названия, основанные на достопримечательностях, могут продолжать использоваться еще долго после того, как их тезка исчезнет: Кеппельские ворота, Указатель Угол.
Курс отмечен красным
Дороги открыты для двустороннего общественного движения большую часть года, но закрыты во время тренировок и гонок. Воскресенье основной недели скачек традиционно известно как «Безумное воскресенье». В связи с дорожно-транспортными происшествиями недавно сформированный комитет по безопасности дорожного движения в 1964 году предложил, чтобы Горная дорога Снафелл Часть воскресенья должно быть одностороннее движение в направлении гонки.[8] В настоящее время в течение всего гоночного сезона, который длится несколько недель в мае / июне и августе / сентябре, горная часть трассы (от Рэмси до Дугласа) ограничена односторонним движением в направлении гонки, а парковка запрещена на различных участках.[9]
Эти и другие положения позволяют неопытным гонщикам и приезжающим мотоциклистам изучать повороты и неформально тренироваться на трассе.
Ниже приведен частичный список названных углов и других ориентиров по маршруту. Повороты, описываемые как левосторонние или правосторонние, предполагают, что движение происходит в направлении гонки, то есть по часовой стрелке вокруг трассы.
Именованные углы
| Угловой пробег | Фото | Расположение | Заметки |
|---|---|---|---|
| Стартовая линия 0.00 |   | На A2 Glencrutchery Road, над заливом Дуглас на высоте 280 футов (85 м) над уровнем моря,[10] 54 ° 10′4 ″ с.ш. 4 ° 28′41 ″ з.д. / 54,16778 ° с.ш. 4,47806 ° з.д. | Трибуна Комплекс разработан в 1985/1986 году, заменив более раннюю версию 1926 года.[11] Зал с участком сборки перед гонкой /Парк Ферме, старт / финиш, места для зрителей, табло, контроль гонки, пит-лейн с дозаправкой, выезд с полоса разгона, технический контроль, подиумы после гонки, розничная торговля, гостеприимство, выставки.[12] |
| Перекресток Святого Ниниана 0.29 |  | На A2 (Рэмси-Дуглас-роуд) перекресток, расположение первых постоянных светофоров на острове Мэн. 54 ° 09′54 ″ с.ш. 4 ° 29′01 ″ з.д. / 54,16500 ° с.ш.4,48361 ° з.д. | В церкви св. Ниниана (посвященной Ниниан из Уиторна ). Близко к стартовой линии, левый поворот, требующий аккуратного размещения машины для гоночной трассы на спуске Брей-Хилл. Снято очень быстро на летящем круге (т.е. без остановки на ямы для текущего ремонта, дозаправки и / или шин). |
| Bray Hill 0.64 |   | На A2 (Рэмси-Дуглас-роуд) 54 ° 09′42 ″ с.ш. 4 ° 29′23 ″ з.д. / 54,16167 ° с. Ш. 4,48972 ° з. | Очень крутой спуск вскоре после стартовой линии, с небольшим поворотом, внезапным достижением дна и последующим крутым подъемом на другой слегка изогнутый холм. Физика этого заставляет байки разгружать подвеску после базового сжатия на скорости 160 миль в час. |
| Quarterbridge Road 0.79 |  | На A2 (Рэмси-Дуглас-роуд), после перекрестка с несколькими боковыми дорогами, Брэй-Хилл становится Куортербридж-роуд. 54 ° 09′39 ″ с.ш. 4 ° 29′30 ″ з.д. / 54,16083 ° с.ш.4,49167 ° з.д. | После подножия холма Брей последовал крутой подъем (ранее известный как Браунс Хилл)[13] заставляет современные гоночные машины вилли[14] наверх, теперь известный как «скачок Аго» (после итальянских гонок 1960-1970-х гг. Джакомо Агостини )[15][16][17] а затем выход на ровную площадку, исторически являвшуюся одной из нескольких стартовых линий ранних гонок, с машинами, собранными на Селборн Драйв, поворачивающими боком.[18] Дорожное покрытие было изменено после ухода Аго (начало 1970-х годов), но теперь машины стали вдвое мощнее (100/200 л.с.) с более мощными двигателями, чем разрешалось в Чемпионат мира гонки. Затем следует крутой спуск и первый участок круга на резком торможении. Квартал Мост |
| Quarterbridge 1.26 |  | Транспортная развязка A2 Quarterbridge Road и A1 Peel Road 54 ° 09′21 ″ с.ш. 4 ° 30′06 ″ з.д. / 54,15583 ° с.ш.4,50167 ° з. | Также известный как Quarter Bridge, крутой поворот направо на главном перекрестке с кольцевой развязкой. На мосту через Ривер Гласс, на границе исторических "кварталов" Баллабруа и Баллакуэйл. Исторически одна из нескольких стартовых линий ранних автомобильных гонок. |
| Брадданский мост 1.70 |    | S-образный поворот и перекресток с двумя пересеченными боковыми дорогами на A1 Peel Road 54 ° 09′41 ″ с.ш. 4 ° 30′20 ″ з.д. / 54,16139 ° с.ш. 4,50556 ° з.д. | Вторая точка резкого торможения на круге, S-образный изгиб влево, затем вправо, на мосту, пересекающем Река Дху и бывшая железнодорожная ветка, которая была переоборудована для обеспечения доступа под курсом во время закрытия гонки.[19][20] Сидячий просмотр в церковной земле. Исторически это одна из нескольких смотровых площадок в нескольких минутах ходьбы от посетителей, проходящих через паромный терминал в центре города Дуглас. |
| Snugborough 2.4 |  | На A1 Пил-Роуд с развязкой, ведущей к промышленной зоне 54 ° 10′01 ″ с.ш. 4 ° 30′59 ″ з.д. / 54,16694 ° с.ш.4,51639 ° з.д. | Погрузитесь в дорогу на подъезде к Union Mills. "Прежде чем попасть в Union Mills, раньше был хитрый и быстрый правша по имени Снагборо. Полное ослабление этого дает полный шанс Union Mills.,..."[21] |
| Union Mills 2.7 |   | На A1 Пил-роуд с неровными развязками на Кронк-роуд и A22 Strang Road 54 ° 10′07 ″ с.ш. 4 ° 31′20 ″ з.д. / 54,16861 ° с.ш. 4,52222 ° з.д. | Несколько поворотов, проходящих через жилой поселок |
| Ballahutchin Hill 3.2 |   | На A1 уезжая из жилых окраин Union Mills в сельскую местность 54 ° 10′15 ″ с.ш. 4 ° 31′44 ″ з.д. / 54,17083 ° с.ш. 4,52889 ° з.д. | Длинный подъем прямо мимо фермы Гленлоу и кемпинга на гребне |
| Ballagarey Corner 3.75 |  | На A1 (Дуглас на Пил-роуд) 54 ° 10′26 ″ с.ш. 4 ° 32′58 ″ з.д. / 54,17389 ° с.ш. 4,54944 ° з.д. | Очень быстрая кривая вправо, сленговый термин Ballaпугающий.[17] Сцена двух аварий в 2010 г., Гай Мартин и новозеландец Пол Доббс (кто умер). Названный в честь Манкс: Бейли Нью-Йорк Ларджи - ферма склона[22] |
| Glen Vine 3.9 | На A1 Пил-Роуд с развязкой A26 54 ° 10′40 ″ с.ш. 4 ° 33′20 ″ з.д. / 54,17778 ° с.ш. 4.55556 ° з.д. | Проезжаем через небольшой жилой поселок перед Кросби. | |
| Кросби Перекресток 4.81 |  | На A1 Дуглас к Кожура дорога, с развязками A23 и B35. 54 ° 11′01 ″ с.ш. 4 ° 33′55 ″ з.д. / 54,18361 ° с.ш. 4.56528 ° з.д. | В селе Кросби, население около 900 человек. |
| Кросби Прыгать 5.00 | На A1 Дуглас к Кожура Дорога. 54 ° 11′14 ″ с.ш. 4 ° 34′26 ″ з.д. / 54,18722 ° с.ш. 4.57389 ° з.д. | Crosby Jump (также известный как Crosby Leap или Crosby Hill)[23][24] на отметке 5 миль от Трибуна ТТ Старт, фан-зона в 2012 году. Покидая деревню Кросби на одной из самых высоких точек трассы в западном направлении,[25] тихонько пролетая мимо Halfway House,[26] Бывший отель находится примерно на одинаковом расстоянии (5 миль) от городов Дуглас и Пил, по направлению к одной из самых быстрых точек на трассе The Highlander. На трассе A1 трасса Halfway House была выпрямлена в 1962 году за счет удаления двух кренов, по-видимому, в погоне за более высокими гоночными скоростями.[27] | |
| Горец 5.1 |  | На A1 Peel Road 54 ° 11′25 ″ с.ш. 4 ° 34′53 ″ з.д. / 54.19028 ° с.ш. 4.58139 ° з.д. | Длинная прямая, проходящая мимо бывшего тренерского дома и паба (закрытого), через одну из самых быстрых частей трассы, ранее являвшуюся местом расположения спид-ловушек.[28] |
| Замок Гриба и Мост Гриба 5.8 и 6.3 |   | На A1 (Дуглас - Пил-роуд) 54 ° 11′35 ″ с.ш. 4 ° 35′20 ″ з.д. / 54,19306 ° с.ш. 4,58889 ° з.д. 54 ° 11′48 ″ с.ш. 4 ° 36′19 ″ з.д. / 54.19667 ° с.ш. 4.60528 ° з.д. | Замок Гриба, большой Готический стиль резиденция начиная с Викторианский период,[29] за которым следует Мост Гриба; имя происходит от Скандинавский: Гнипа, Пик. Ранее известный как Cronk Dhoo.[30] В районе приусадебного участка. Ближайшие вершины включают гору Бэри (311 м), гору Гриба (422 м), Слио-Руй (479 м) и Слио-Уоллиан (333 м). |
| Ballacraine 7.65 |   | Соединение A1 и A3 (Каслтаун - Рэмси-роуд) 54 ° 12′10 ″ с.ш. 4 ° 37′34 ″ з.д. / 54.20278 ° с.ш.4,62611 ° з.д. | На перекрестке поверните направо на A3. В восточной части деревни Сент-Джонс, с фермой Баллакрейн на внутренней стороне поворота и бывшей гостиницей Баллакрейн Армс, бывшей трактир, через угол.[31] |
| Изгиб Дорана 8.44 | На A3 (Каслтаун в Рэмси) дорога 54 ° 12′43 ″ с.ш. 4 ° 37′52 ″ з.д. / 54,21194 ° с.ш.4,63111 ° з. | Названный в честь Билл Доран, который разбился и сломал ногу здесь во время тренировки 1950 Остров Мэн TT гонки, и который снова разбился здесь два года спустя, на практике для 1952 Остров Мэн TT, снова выводя его из этого набора гонок. | |
| Лорел Банк 8.75 | На A3 Каслтаун на Рэмси-роуд 54 ° 13′3 ″ с.ш. 4 ° 37′57 ″ з.д. / 54,21750 ° с.ш.4,63250 ° з. | Быстрый поворот направо[32] (Манкс: Кронк-и-Килли)[33] | |
| Черный дубляж 8,800–9,30 |  | На A3 Каслтаун-Рэмси-роуд 54 ° 13′16 ″ с.ш. 4 ° 37′32 ″ з.д. / 54,22111 ° с.ш.4,62556 ° з.д. | Ведя от Лорел Бэнк, налево, затем направо, а затем еще один длинный стремительный левша в сторону Глен Хелен. Теперь закрытая (не просматриваемая) зона. Назван в честь темной заболоченной местности рядом с долиной реки. |
| Глен Хелен От 9,60 до 9,90 |   | На A3 Каслтаун-Рэмси-роуд 54 ° 13′33 ″ с.ш. 4 ° 37′02 ″ з.д. / 54,22583 ° с.ш.4,61722 ° з.д. | Двигаясь дальше от Блэк Даба, через стремительное левостороннее движение в Глен Хелен и вверх по направлению к Саре и Крегу Уилли. |
| Коттедж Сары 9.93 |  | на A3 Каслтаун-Рэмси-роуд 54 ° 13′40 ″ с.ш. 4 ° 37′12 ″ з.д. / 54,22778 ° с.ш.4,62000 ° з. | После Глен-Хелен, Сара - поворот направо у небольшого каменного коттеджа на внешней стороне поворота, на полпути вверх. Creg Willey's Hill ведущий в Лэмбфелл. Названный в честь Сары, которая жила здесь около 1900 года и подавала напитки путешественникам. |
| Creg Willey's 10.00 | на A3 Каслтаун-Рэмси-роуд 54 ° 13′47 ″ с.ш. 4 ° 37′08 ″ з.д. / 54,22972 ° с.ш.4,61889 ° з. | Хотя холм начинается в Глен-Хелен, Крег Уилли - это название крутого подъема после поворота направо у Сары, ведущего в Лэмбфелл. Некоторая путаница в этимологии, которая могла быть искажением Крег Вилли Сил. Также цитируется как "Creg Willies Hill".[34] Гонка Creg Willy's Hillclimb начинается незадолго до Glen Helen и заканчивается после выхода с вершины холма на прямой. | |
| Lambfell 10.23 |  | на A3 Каслтаун-Рэмси-роуд 54 ° 13′49 ″ с.ш. 4 ° 37′07 ″ з.д. / 54,23028 ° с.ш.4,61861 ° з. | Правый / левый поворот после Creg Willey's до Cronk-y-Voddy Straight. AKA Lambfell Cottage и (в районе) Lambfell Moar |
| Cronk-y-Voddy Straight 10.75 |  | на A3 Каслтаун-Рэмси-роуд 54 ° 14′17 ″ с.ш. 4 ° 36′37 ″ з.д. / 54,23806 ° с.ш.4,61028 ° з. | Cronk-y-Voddy Straight - очень быстрый, но неровный и волнистый[34][35] |
| Молинье 11.03 |  | на A3 Каслтаун-Рэмси-роуд 54 ° 14′29 ″ с.ш. 4 ° 36′23 ″ з.д. / 54,24139 ° с.ш. 4.60639 ° з.д. | Правосторонний в конце прямой Cronk-y-Voddy, рядом с дорожным знаком, указывающим на предыдущие небольшие боковые перекрестки, Little London Road и Ballabrooie Road, обеспечивающие парковку для зрителей. Назван в 2013 году в честь гонщика с коляской, выигравшего несколько соревнований TT Дэйв Молинье[7] |
| 11-я веха 11.49 |  | На A3 (Каслтаун в Рэмси) дорога 54 ° 14′43 ″ с.ш. 4 ° 35′48 ″ з.д. / 54,24528 ° с.ш. 4,59667 ° з.д. | Характерный S-образный изгиб, также известный как "Изгиб Дринкуотера",[36] названный в честь Бен Дринкуотер который потерпел фатальную аварию в этот момент во время 1949 350 куб. Юниор ТТ Раса. |
| МакГиннесса 12.45 | Левая рука перед вершиной Barregarrow на A3 54 ° 15′15 ″ с.ш. 4 ° 35′06 ″ з.д. / 54,25417 ° с.ш. 4,58500 ° з.д. | Назван в 2013 году в честь гонщика, выигравшего несколько TT. Джон МакГиннесс[7] | |
| Barregarrow 12.75 |   | С вершины холма Баррегарроо на A3 Дуглас-роуд; пересечение C4 (Ballaleigh Road). | Перекресток перед часовней и крутым холмом. Также пишется Баррегарру или иначе, после названия острова Мэн. Байр Гарроо означает «грубая дорога», обычно произносится как «Б'Гарроу». Популярная смотровая площадка с ограниченным обзором. |
| Ренкуллен 14.90 |  | На A3 (Каслтаун в Рэмси) дорога 54 ° 17′31 ″ с.ш. 4 ° 34′36 ″ з.д. / 54,29194 ° с. Ш. 4.57667 ° з. | Серия из четырех кривых, название приравнивается к Холли Ридж. |
| Излучина Биркина 15.26 |  | На A3 (Каслтаун в Рэмси) дорога 54 ° 17′34 ″ с.ш. 4 ° 34′41 ″ з.д. / 54,29278 ° с.ш. 4,57806 ° з.д. | Назван в честь гонщика Арчи Биркин который погиб здесь, когда уклонялся от фургона с рыбой, во время тренировки 1927 Остров Мэн TT. С 1928 года дороги общего пользования были закрыты для тренировок. Больше нет четкого поворота из-за изменения проезжей части; часть Ренкуллен серия из четырех изгибов. |
| Дуб Коттедж 16.21 |  | На A3 (Каслтаун в Рэмси) дорога 54 ° 18′14 ″ с.ш. 4 ° 33′48 ″ з.д. / 54,30389 ° с.ш. 4.56333 ° з.д. | |
| Мост Баллау 17.20 |  | Мост на пересечении C37 Ballaugh Glen Road и A10 (Ballaugh Station Road) 54 ° 18′34 ″ с.ш. 4 ° 32′28 ″ з.д. / 54.30944 ° с.ш. 4.54111 ° з.д. | Единственный оставшийся на трассе горбатый мост с момента удаления Мост Баллиг в 1935 г.[37] |
| Баллакри Корнер 17.84 |  | A3 (Каслтон-Рэмси-роуд) 54 ° 18′40 ″ с.ш. 4 ° 31′36 ″ з.д. / 54,31111 ° с.ш. 4.52667 ° з.д. | "Ballacrye" происходит от Манкс: Ферма МакКрея или Крика.[38] Здесь есть обрыв на дороге, который делает прыжок - многие гоночные мотоциклы взлетают в воздух - считается, что это самый быстрый и опасный прыжок на трассе. Наблюдение после прыжка запрещено, но разрешено перед ним с прекрасным обзором.[39] |
| Отводы карьера 18.46 |  | На A3 54 ° 18′56 ″ с.ш. 4 ° 30′48 ″ з.д. / 54,31556 ° с. Ш. 4,51333 ° з. | Комплекс изгибов. Небольшая железная дорога, отходящая от Северная железная дорога острова Мэн Построенный в 1879 году для обслуживания каменоломни Кларка в Баллаволли, перешел дорогу здесь, в Close e Volley, позже переименованном в Quarry Bends.[40] |
| Caley's 19.00 | На A3 54 ° 19′06 ″ с.ш. 4 ° 29′48 ″ з.д. / 54,31833 ° с.ш.4,49667 ° з.д. | Левый перегиб перед прямой, ведущей к Салби Деревня, названная в честь местного лавочника Раймонда Кейли, который умер в 2017 году и много лет управлял местным почтовым отделением и небольшим универсальным магазином на перекрестке дорог.[41] | |
| Sulby Straight 19.16 |   | На A3 54 ° 19′08 ″ с.ш. 4 ° 29′24 ″ з.д. / 54,319 ° с. Ш. 4,490 ° з. | 1,5 мили (2,4 км) Прямо через Салби деревня. Гонщик Брюс Ансти достиг 206 миль в час (331,51 км / ч) здесь во время практики на TT 2006 года,[42] который в 2015 году остается неофициальным рекордом скорости на ипподроме и на острове Мэн. Он выиграл Суперсток ТТ в том же году и установил рекорд круга в 2014–2015 годах. |
| Sulby Bridge 20.13 |  | На A3 54 ° с.ш. 4 ° з.д. / 54 ° с. Ш. 4 ° з. | Широкий поворот направо на 90 градусов в конце пролива Салби, где река Салби проходит под автомобильным мостом, выходит ровно, затем с небольшим подъемом в сторону Джинджер-холла. |
| Имбирный зал 20.30 |  | На A3 (Лезайр-роуд) 54 ° 19′16 ″ с.ш. 4 ° 28′16 ″ з.д. / 54,321 ° с.ш.4,471 ° з. | Восхождение для левшей в отеле Ginger Hall, названном в честь имбирного пива, которое когда-то варили и подавали там. Популярная точка обзора с парковкой и прохладительными напитками, ведущая к Керроумуру. |
| Kerrowmoar 20.62 |  | На A3 (Lezayre Road) 54 ° 19′15 ″ с.ш. 4 ° 27′45 ″ з.д. / 54,32083 ° с.ш.4,46250 ° з.д. | Комплекс поворотов через сельскую местность. "Kerrowmoar" происходит от Манкс: Великий Quarterland.[43] |
| Глентрамман |  | На A3 (Lezayre Road) 54 ° 19′05.1 ″ с.ш. 4 ° 25′57,8 ″ з.д. / 54,318083 ° с.ш.4,432722 ° з.д. | Левосторонний поворот на средней скорости между Глен-Даффом и Черчтауном, место нескольких гонок. |
| Лезайр (Черчтаун) 22.70 |   | На A3 (Lezayre Road) 54 ° 19′08 ″ с.ш. 4 ° 25′25 ″ з.д. / 54,31889 ° с.ш. 4,42361 ° з.д. | Комплекс поворотов, ведущих к окраинам Рэмси, рядом с небольшими перекрестками с переулками и военным мемориалом Черчтаун, посвященным местным жителям, павшим в Первой и Второй мировых войнах. Популярная зрительская точка зрения. |
| Уголок школьного дома 23.50 |  | на A3 (Лезайр-роуд), поворот влево за прямой, примыкающей к территории школы, с пешеходным переходом 54 ° 19′14 ″ с.ш. 4 ° 23′37 ″ з.д. / 54,32056 ° с.ш.4,39361 ° з.д. | Название происходит от соседнего Ramsey Grammar School, дневная и ранее был известен как Уголок Рассела после Бенджи Рассела[44] который потерпел фатальную аварию во время гонки в легком весе 1949 г. Гран-при острова Мэн.[45] |
| Парламентская площадь |  | A3 (Lezayre Road) 54 ° 19′20 ″ с.ш. 4 ° 23′12 ″ з.д. / 54,32222 ° с.ш. 4,38667 ° з.д. | Жесткий правша после резкого торможения на центральной площади и многодорожной развязке в г. Рэмси, за которым следует средний левша, направляющийся с площади вдоль Квинс-Пир-роуд |
| Queen's Pier Road и May Hill |  | A18 Queen's Pier Road / May Hill | Queen's Pier Road на высоте 24 футов (7,3 м) немного выше уровня моря,[10] присоединяясь к May Hill, начинающему восхождение,[46] выезжая из города Рэмси в сторону Cruickshank's Corner |
| Уголок Круикшенка |  | A18 Queen's Pier Road / May Hill | Правый поворот на A18 Queen's Pier Road на перекрестке с несколькими перекрестками, где A18 переходит в May Hill, немного в гору и выходит из жилого района на окраине Рэмси |
| Уайтгейтс | A18 May Hill / Hughenden Terrace 54 ° 19′01 ″ с.ш. 4 ° 23′01 ″ з.д. / 54,31694 ° с.ш.4,38361 ° з. | Уайтгейтс, левша, уезжающий из города Рэмси в сторону Стеллы Марис | |
| Стелла Марис 24.00 |  | A18 Мэй Хилл 54 ° 18′53 ″ с.ш. 4 ° 23′00 ″ з.д. / 54,31472 ° с.ш. 4,38333 ° з.д. | Широкая правая кривая,[47] восхождение к самой окраине Поселок Рамси, близко предшествующий шпильке |
| Шпилька Рэмси 24.54 |  | Горная дорога A18 54 ° 18′49 ″ с.ш. 4 ° 23′01 ″ з.д. / 54,31361 ° с. Ш. 4,38361 ° з. | Кривая шпильки в Ballacowle Glen на окраине города Рэмси |
| Гидротехнические сооружения 25.94 | На Горная дорога A18 54 ° 18′47 ″ с.ш. 4 ° 22′35 ″ з.д. / 54,31306 ° с.ш. 4,37639 ° з.д. | Два острых правши после Шпильки Рэмси, чье имя происходит от Ballure Водохранилище построено в 1859 г. и расширено в 1884 г.[48] | |
| Изгибы Башни 25.10 |  | На Горная дорога A1854 ° 18′29 ″ с.ш. 4 ° 22′52 ″ з.д. / 54,30806 ° с.ш.4,38111 ° з. | S-образный уголок. Назван в честь 45-футовой гранитно-шиферной башни на Гора Альберта на восток, в месте, где в 1847 г. Альберт, принц-консорт поднялся, чтобы увидеть вид, на экскурсии с Королевской яхты HMY Виктория и Альберт (1843). Королева Виктория остался на борту.[49] |
| Гусиная шея 25.96 |  | Горная дорога A18 54 ° 18′17 ″ с.ш. 4 ° 22′51 ″ з.д. / 54,30472 ° с.ш. 4,38083 ° з.д. | Поворот направо, подъемный угол, который является популярной точкой обзора, так как зрители могут находиться очень близко к гонщикам.[50] Несчастные случаи со смертельным исходом в 1955 году[51] и 1994.[51] происходило входить и выходить из этого угла. |
| 26-я веха 26.15 |  | Горная дорога A18 54 ° 18′04 ″ с.ш. 04 ° 23′37 ″ з.д. / 54.30111 ° с. Ш. 4.39361 ° з. | Также известен как Джои, названа в честь 26-кратного победителя гонок Джои Данлоп. Место аварии 2007 года, в результате которой погибли один гонщик и два зрителя (единственные зрители, когда-либо погибшие на трассе). |
| Веранда 29.80 | На Горная дорога A18 54 ° 15′45 ″ с.ш. 4 ° 26′57 ″ з.д. / 54,26261 ° с.ш. 04,449246 ° з.д. | Серия из четырех поворотов, относительно плоский участок на высоте 1300 футов (396 метров) на 30 милях вокруг трассы,[52] прежде чем подъем возобновится в Бунгало. Дорога проходит по контуру откоса от горы. Снафелл справа, с длинным обрывом слева и одним неровным углом. в 1934 Остров Мэн TT Гонка в легком весе Сид Крэбтри, предыдущий победитель гонки, в тумане перевалил через край и погиб.[53] Несчастный случай со смертельным исходом Жилберто Парлотти, лидер гонки 1972 Остров Мэн TT гонка,[54] способствовал упадку Остров Мэн TT используется для гонок чемпионата мира.[55][56] | |
| Бунгало 30.93 |  | Соединение A18 (Snaefell Mountain Road) и A14 (Sulby Glen Road) и трамвайный переход на Горная железная дорога Снафелл 54 ° 15′04 ″ с.ш. 4 ° 27′47 ″ з.д. / 54,25111 ° с.ш.4,46306 ° з.д. | Левый, затем правый углы, где курс пересекает колеи Горная железная дорога Снафелл.[57] Обзорная площадка, включающая трамвайную остановку, кафе и пешеходный мост через трассу. Доминировать над Снафелл (высота 2036 футов (621 м) и другие вершины. Названы в честь бывшего Швейцарское шале отель в стиле бунгало. |
| Возвышение Хейлвуда 31.00 |  | На Горная дорога A18 54 ° 14′55 ″ с.ш. 4 ° 27′53 ″ з.д. / 54,24861 ° с.ш.4,46472 ° з.д. | Hailwood's Подъем это уклон, ведущий от S-образного изгиба и пешеходного моста у бунгало в сторону Hailwood's Рост, оба названы в память о Майк Хейлвуд, бывший чемпион мира по гонкам, погибший в автокатастрофе в 1981 году. |
| Высота Хейлвуда 31.56 | На Горная дорога A18 возле развязки B10 54 ° 14′36 ″ с.ш. 4 ° 28′12 ″ з.д. / 54,24333 ° с.ш. 4,47000 ° з.д. | Hailwood's Рост это небольшая территория с неформальной Мемориальная скамейка рядом с самой высокой точкой трассы высотой 422 м над уровнем моря, названной в память Майк Хейлвуд, бывший чемпион мира по гонкам, погибший в автокатастрофе в 1981 году. | |
| Brandywell 31.65 |   | На Горная дорога A18 на (или около?) развязке B10 54 ° 14′34,2 ″ с.ш. 4 ° 28′10,2 ″ з.д. / 54,242833 ° с.ш.4,469500 ° з.д. | Левая кривая. Его название происходит от соседнего колодца, который использовался местными пастухами для клеймения и сортировки стад горных баранов.[58] В этом районе есть каменное убежище и метеостанция Департамента транспорта острова Мэн.[59] |
| 32-я веха 32.07 |   | На горной дороге A18 54 ° 14′07,8 ″ с.ш. 4 ° 28′27,5 ″ з.д. / 54,235500 ° с.ш.4,474306 ° з.д. | Одна из наиболее известных точек обзора; зрители могут наблюдать из-за приподнятого ограждения слева (снаружи) от поля.[6] 32-е или "Герцоги" (в честь бывшего гонщика англичанина, ставшего бизнесменом из Мэн. Джефф Дьюк, OBE)[60] представляет собой серию из трех крутых поворотов влево на высокоскоростном спуске от Брендивелла до печально известного правши на Windy Corner. Каменное укрытие маршалов гонки находится с левой стороны трассы в центре комплекса. |
| Ветреный уголок 32.53 |  | На Горная дорога A18 54 ° 13′50,4624 ″ с.ш. 4 ° 28′12,302 ″ з.д. / 54.230684000 ° с.ш. 4.47008389 ° з. | Правша на открытой местности. Преобладающий ветер, часто сильный, а иногда и порывистый, поднимается в овраг слева (восток). Для зрителей ветер «свистит вам в штанину, когда вы стоите на углу и наблюдаете, как гонщики швыряют свои велосипеды через правую руку».[61][62][63][64][65] |
| Кеппельские ворота 33.79 |  | Горная дорога A18 54 ° 12′50 ″ с.ш. 4 ° 28′47 ″ з.д. / 54,21389 ° с.ш. 4,47972 ° з.д. | Изгиб влево.[66][67] Еще одни ворота были у Коттедж Кейт (54 ° 12′40 ″ с.ш. 4 ° 28′38 ″ з.д. / 54,21111 ° с.ш.4,47722 ° з.д.), сама по себе известная достопримечательность, совсем недавно. |
| Creg-ny-Baa 34.52 |  | Соединение A18 с второстепенным B12 Creg-ny-baa Back Road. 54 ° 12′24 ″ с.ш. 4 ° 28′07 ″ з.д. / 54,20667 ° с.ш.4,46861 ° з.д. | Поверните направо, у отеля Keppel Hotel и его Creg-ny-Baa. паб. Creg-ny-Baa означает "Манкс: рок коровы."[68] Здесь располагается одна из трех официальных «фан-зон» с временными трибунами и сооружениями.[69] Отсюда открывается один из самых фотографируемых видов на трассе, позади длинной прямой дороги от коттеджа Кейт.[70] |
| Gob-ny-Geay 34.92 | A18 54 ° 11′59 ″ с.ш. 4 ° 28′30 ″ з.д. / 54,19972 ° с.ш.4,47500 ° з. | Сделайте правый рывок на очень быстром спуске прямо на 35-м этапе,[71][72] на полпути между поворотами на Creg и Brandish. Раньше сайт для ловушек,[73] можно писать по-разному, например, Gob-y-Geay, Gob-na-Geay, Gobnageay | |
| Брандиш Корнер 35.41 |  | A18 значительно улучшилось за последние годы 54 ° 11′44 ″ с.ш. 4 ° 28′40 ″ з.д. / 54,19556 ° с. Ш. 4,47778 ° з. | Назван в честь Уолтера Брандиша, который разбился, сломав ногу, в правом желобе здесь, пытаясь обогнать конкурента во время тренировки 1923 Остров Мэн TT |
| Hillberry Corner 36.00 |   | В A18 Соединение Mountain Road с C22 Little Mill Road 54 ° 11′16 ″ с.ш. 4 ° 28′32 ″ з.д. / 54,18778 ° с. Ш. 4,47556 ° з. | Спуск от Брандиш заканчивается у Хиллберри, а затем крутой подъем в сторону Кронк-нью-Мона. Когда-то место старта автомобильных гонок, в том числе 1908 Туристический трофей гонка на гоночных автомобилях на Четыре дюйма. На месте сохранилась зрительская трибуна в железном каркасе. |
| Cronk-ny-Mona 36.32 |  | A18 54 ° 11′00 ″ с.ш. 4 ° 28′33 ″ з.д. / 54,18333 ° с.ш.4,47583 ° з.д. | Крутой холм следует за Hillberry с крутым поворотом влево. Холм прерывает спуск с горы Снафелл, который возобновляется на следующей удобной позиции, поворот направо на углу указателя и начинается спуск на окраину города Дуглас. |
| Указатель Угол 36.67 |  | A18 (Hillberry Road), A18 Sheading Bdy (?), B11 (?) Hillberry становится Avondale Road (?) 54 ° 10′47 ″ с.ш. 4 ° 28′13 ″ з.д. / 54,17972 ° с.ш. 4,47028 ° з.д. | Правый поворот. Когда проезжал всадник, наблюдатели на сигнальной станции заранее звонили чиновнику в Трибуна ТТ область, которая включит индивидуальный свет табло этого гонщика. Это предупредило пит-экипаж и официальные лица гонки, что гонщик миновал угол дорожного указателя и вскоре может выехать на пит-лейн на трибуне TT для дозаправки.[74] |
| Кровать угловая 36.90 |   | На A18 Bemahague Road от указателя, левша у Бедстеда (с пешеходным переходом) ведет к небольшому боковому перекрестку, ведущему к The Nook. 54 ° 10′38 ″ с.ш. 4 ° 28′17 ″ з.д. / 54,17722 ° с.ш. 4.47139 ° з.д. | Bedstead Corner и общая площадь между Указатель Угол и Губернаторский мост был сельским через сельскую местность, развитым c. 1990–2015 гг. В крупномасштабную жилую / вспомогательную инфраструктуру по обе стороны с недавним пешеходным мостом через дорогу,[75] и значительное улучшение поверхности дороги / поля |
| Уголок 37.08 |   | От A18 Bemahague Road, поворот направо на небольшом перекрестке ведет в Old Bemahague Road, за которым следует небольшой левый и короткий прямой перед Губернаторский мост / Governor's Dip ссылка на сайт. Участок предназначен только для ипподрома, избегая «новой» улучшенной дороги и перекрестка с современными островами безопасности. 54 ° 10′28 ″ с.ш. 4 ° 28′07 ″ з.д. / 54,17444 ° с.ш. 4,46861 ° з.д. | «Уголок» (Средний английский: угол или ниша) находится на подходе к ближайшей Губернаторский мост дорожная развязка и крутые повороты на участке оригинальной A18 Bemahague Road, по которому все еще проходит гоночная трасса, хотя ориентация современной A18 была изменена. |
| Губернаторский мост / Governor's Dip 37.30 |    | На Old Bemahague Road крутой поворот направо на крутом повороте с дорожной развязкой и резким спуском на Губернаторский мостик, затем налево перед выездом, затем направо с небольшого исторического бокового перекрестка (теперь только выезд скользкая дорога, скользко для гонок)[76] На главную A2 Glencrutchery Road 54 ° 10′19 ″ с.ш. 4 ° 28′06 ″ з.д. / 54,17194 ° с.ш. 4,46833 ° з.д. | «Губернаторский мост», транспортная развязка, крутой поворот и мост через ручей на участке первоначального исторического маршрута. Традиционно влажное и скользкое дорожное покрытие из-за навеса деревьев и небольшого движения воздуха на уклоне.[77][78] |
| Glencrutchery Road 37.5 |   | A2 54 ° 10′14 ″ с.ш. 4 ° 28′16 ″ з.д. / 54,17056 ° с.ш.4,47111 ° з.д. | Подъездная дорога, выходящая из Губернаторского моста на высоте 265 футов (81 м) над уровнем моря, соединяется с правой стороной Гленкрутчери-роуд рядом с мини-островом, прямая трасса с небольшим уклоном и завершается на 285 футов (87 м) до небольшого спуска до финишной черты на Трибуна ТТ.[10] |
| Полоса замедления и обратная дорога 38.00 |  | Параллельно A2 Glencrutchery Road 54 ° 09′59 ″ с.ш. 4 ° 28′52 ″ з.д. / 54,16639 ° с.ш.4,48111 ° з.д. | Полоса замедления заканчивается шпилька поворотная петля в парке Ноблз перед тем, как вернуться к вольер победителей и Parc Fermé, расположенный как часть комплекса паддока, для всех финишеров гонок[79] |
Смотрите также
Заметки
- ^ Увидеть Гран-при мотогонок # MotoGP Circuit. Все 18 схем в MotoGP 2016 находятся гоночные трассы.
- ^ После улучшения дороги Уголок и Губернаторский мостик ближе к концу круга они предназначены только для гонок, в противном случае они закрыты для нормального движения барьерами.
использованная литература
- ^ TT Racing, Рэй Найт (гонщик TT, мотоциклист, житель острова Мэн и инструктор по треку) Speedsport Motobooks, 1974, стр.7 ISBN 0851130739 "... позвольте мне повторить то, что я читал много лет назад, я не знаю где, о том, что в схеме 119 левосторонних поворотов и 118 правых. На самом деле Книга рекордов Гиннеса цитирует 264". По состоянию на 17 марта 2017 г.
- ^ Джойс, Гар (5 мая 2011 г.), Man vs. Isle: как можно ближе к самой смертоносной гонке на мотоциклах в мире, ESPN
- ^ Питер Хикман побил рекорд ТТ на острове Мэн и выиграл финал среди взрослых Автоспорт, 8 июня 2018 г. Дата обращения 11 июня 2018 г.
- ^ TT Racing, Рэй Найт (гонщик TT, мотоциклист, житель острова Мэн и инструктор по треку), Speedsport Motobooks, 1974, стр.9 ISBN 0851130739 "Как всегда, позиционирование на дороге - это суть, ...". По состоянию на 4 апреля 2017 г.
- ^ Горный курс TT (второе издание) 1975 г., Специальная публикация A TT, Фред Хэнкс (водитель коляски и одиночный участник TT), стр. 2 "Введение ... Еще один момент, о котором следует помнить, это то, что вывески вокруг трассы иногда могут вводить в заблуждение, если понимать их буквально. Знак представляет собой план участка, к которому он относится, и расположен таким образом, чтобы заранее предупреждать, и может быть один или даже два изгиба после знака, но до указанного участка.". По состоянию на 16 марта 2017 г.
- ^ а б Тревор Нил (январь 2001 г.). Остров Мэн. Певенси Пресс. п. 100. ISBN 9781898630258.
- ^ а б c Мэнское радио 10 апреля 2013 г. Дата обращения 9 сентября 2015 г.
- ^ Мотоцикл 23 апреля 1964 года, «На четырех ветрах» «Нитора», стр. 514 »Любой, кто побывал на острове Мэн на соревнованиях TT Races, знает, что Mad Sunday - это единственное событие недели, которое принижает тон величайшей гоночной встречи в мире. Это день перед гонками, когда тупоголовые псевдогонщики воют по горной трассе в обоих направлениях.". По состоянию на 4 февраля 2018 г.
- ^ «Положения об управлении дорожным движением TT Road Races 2014» (PDF, на сайте www.isle-of-man.org.im, можно найти с помощью поиска в Google) и «TT Road Races 2015: дороги закрыты для публики» В архиве 14 июня 2015 г. Wayback Machine
- ^ а б c Горный курс TT, Фред Хэнкс (водитель коляски), внутренняя обложка. Карта Лукаса курса T.T., 1973 год. Доступ 9 октября 2016 г.
- ^ Гран-при Мэна, 1985 Официальная программа, стр.11 "Трибуны", Питер Книл. По состоянию на 1 июня 2016 г.
- ^ Регламент гонки IoM TT 2014 с диаграммой зала стр.5, стр.14-15, стр.26 Проверено 21 ноября 2016 г.
- ^ Слава острова Мэн TT 1907-1975, Боб Карри, 1976, стр.8 "Переезд в гору". Новая английская библиотека, Доступ 30 мая 2015 г.
- ^ Tourist Trophy 75 - История, Фред Хэнкс (гонщик с коляской), специальная публикация TT, 1975, стр.68 [img] "На его рекордном круге Мик Грант проезжая на вилле по Quarter Bridge Road". Доступ 31 мая 2016 г.
- ^ Пробный журнал, 18 февраля 2015 г. Дата обращения 17 июля 2015 г.
- ^ Прыжок Аго; 100 лет Острову Мэн TT в Google Книгах. Дата обращения 18 июля 2015.
- ^ а б Пресс-пакет 2008, IomTT.com, стр.19, последнее посещение - 28 ноября 2017 г.
- ^ Мотоцикл Гонки, Питер Кэррик, 1970, Hamlyn, стр.34 [img] "Машины собраны для проверки и опломбирования перед стартом 1911 Junior TT.". По состоянию на 30 мая 2016 г.
- ^ Уведомление о закрытии дорог TT 2016 Дата обращения 1 июня 2016.
- ^ ТВИМ, 28 августа 2013 г., Дата обращения 1 июня 2016.
- ^ Мотоцикл Спорт, Июнь 1989 г., стр.262. Доступ 20 июня 2019 г.
- ^ Географические названия острова Мэн Джон Книн, Массачусетс, страница 155 (1970) Yn Çheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ НОВЫЕ ГЛАВНЫЕ СТАНДАРТЫ И «ФАН-ЗОНЫ» ПО ВОПРОСАМ КУРСА БУДУТ ВВЕДЕНЫ В 2012 ГОНКАХ ISLE OF MAN TT, iomttphotos.co.uk, 21 ноября 2011 г. Дата обращения 16 января 2019 г.
- ^ Проблемы с путешествием продолжаются в снегу 3FM, 8 декабря 2017 г. Дата обращения 16 января 2019 г.
- ^ Контурная карта Лукаса сети T.T. (на основе обзора боеприпасов), The Lucas Electrical Company Ltd, 1975, стр. На внутренней стороне обложки. Доступ 16 января 2019 г.
- ^ Горный курс TT, Фред Хэнкс (водитель коляски), 1973 г. По состоянию на 16 января 2019 г.
- ^ Мотоцикл, 22 марта 1962 г., по состоянию на 16 января 2019 г. стр. 3 [изображение] Редакционный комментарий редактора Гарри Луи: "Сцена - Дом на полпути в Кросби, где был выкопан трехметровый вал, чтобы всадники могли беспрепятственно просматривать поворот. Работы на Highlander (средняя дистанция) увеличат ширину дороги на три фута.".
- ^ Остров Мэн TT, Чарльз Дин, 1975, стр. 39 (публикация Патрика Стивенса) "... он головой вниз за ширму для «бега» через ловушку, установленную возле паба Highlander. На этом чрезвычайно быстром спуске на больших байках можно разогнаться до 150 миль в час.". По состоянию на 1 июня 2016 г.
- ^ Замок Гриба, потенциальное место съемок, Остров Мэн Фильм, Дата обращения 9 марта 2018.
- ^ Географические названия острова Мэн Джон Книн, Массачусетс, с. 396 (1970) Ин Чешах Гайлкэг The Scolar Press
- ^ За карту в Запрещенных и Запрещенных зонах.
- ^ ttwebsite.com
- ^ Географические названия острова Мэн Джон Книн, Массачусетс, с. 400 (1970) Yn heshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ а б TT Racing, Рэй Найт, стр.28. Крег Виллис Хилл в Ренкуллен. «Стрейт Кронк-и-Водди может быть прямым, но он совсем не плоский. Не говоря уже о неровностях, для хорошей меры этот участок волнистый, и вы взбираетесь на три небольших холма в среднем постепенном подъеме к перекрестку Кронк-и-Водди» . 1974 Speedsport Motobooks, Брентфорд, Англия. ISBN 0-85113-078-X Доступ 24 декабря 2015 г.
- ^ Горный курс TT (второе издание), Фред Хэнкс, стр.16 Cronk y Voddy Straight. «Очень ухабисто, но ровно». 1975, А TT Special публикация. Доступ 24 декабря 2015 г.
- ^ Харрис, Ник. Мотокурс История острова Мэн Tourist Trophy. п. 58.[требуется полная цитата ]
- ^ Еженедельное время острова Мэн от 25 мая 1935 г.
- ^ Географические названия острова Мэн Джон Нин, Массачусетс, стр. 454 (1970) Yn Çheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ "Ballacrye TT Isle of Man by martimotos.com". YouTube. 1 сентября 2013 г.
- ^ Британская узкоколейная железная дорога № 2c - Железная дорога острова Мэн Том III Краткая история железной дороги острова Мэн Джеймс И.К. Страница Бойда 52 (1996) (1-е издание) The Oakwood Press ISBN 978-0-85361-479-1
- ^ Уголок памяти Раймонда Кейли Мэнское радио, 18 мая 2017. Дата обращения 4 сентября 2017.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 января 2008 г.. Получено 9 июн 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт) Новый рекорд максимальной скорости острова Мэн (получено 12 августа 2006 г.)
- ^ Географические названия острова Мэн Джон Книн, Массачусетс, с. 438 (1970) Yn Cheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ Вестник Моны. 16 сентября 1947 г. с. 5. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите)[требуется полная цитата ] - ^ Еженедельное время острова Мэн. 15 сентября 1947 г. с. 3. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите)[требуется полная цитата ] - ^ Горный курс TT, Фред Хэнкс (водитель коляски), стр. 28 "Мэй Хилл. Начало подъема ... отсюда, чуть выше уровня моря, до Брендивелла, 1400 футов с разной степенью крутизны.". По состоянию на 9 октября 2016 г.
- ^ Мотоцикл, 10 сентября 1964 г. «Отчет о Гран-при Мэн в легком весе». стр.530 [подпись к изображению]: "Поднимаясь к Стелле Марис, на подходе к Шпильке Рэмси взмах правой рукой"Проверено 2015-07-08.
- ^ Мотоцикл, 10 сентября 1964 г. «Отчет о Гран-при Мэн в легком весе». стр.531 [подпись к изображению]: "... победитель Гордон Кейт на втором круге на втором из двух поворотов Waterworks на своем Greeves Silverstone Mark 2". Проверено 29 июля 2015 г.
- ^ Уэббер, Дэвид Т. (1997). Иллюстрированная энциклопедия острова Мэн. Отредактировано Фрэнком Коуином и Ф.Дж. Рэдклиффом. Опыт острова Мэн. п. 12. ISBN 1-873120-25-7.[требуется полная цитата ]
- ^ Райт, Дэвид (2013). 100 лет острову Мэн TT: век мотогонок. Crowood Press. ISBN 9781847976482 - через Google Книги.[требуется полная цитата ]
- ^ а б Экзаменатор острова Мэн страница 6 от 9 сентября 1955 г.
- ^ Контурная карта Лукаса трассы T.T., 1973 г. По состоянию на 21 декабря 2015 г.
- ^ Брэдфорд, Пол (2008). Остров Мэн Мемориал TT и MGP 1907–2007. Копировальный магазин. п. 18. ISBN 978-0-9560151-0-5.[требуется полная цитата ]
- ^ Вестник Моны. 13 июня 1972 г. с. 4. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите)[требуется полная цитата ] - ^ Харрис, Ник (1990). История мототрассы острова Мэн. Туристические трофейные гонки. (1-е изд.). Hazelton Publishing Graficias Estella SA. п. 148. ISBN 0-905138-71-6.[требуется полная цитата ]
- ^ TT Новости (Превью под ред.). Isle of Man Newspapers Ltd; Johnson Press Publishing Bridson & Horrox Publishing Ltd. 2012. стр. 16–18.[требуется полная цитата ]
- ^ TT 100 Официальная официальная история туристических трофейных гонок на острове Мэн стр. 26 Мика Дакворта (2007) Lily Publications Ltd ISBN 1 899602 67 4 - "....В бунгало заходите поздно налево, иначе вы окажетесь слишком далеко для второго поворота и держитесь прямо над трамвайными путями ... Горный курс. Круг легендарной трассы в сопровождении рекордсмена Джона МакГиннесса ».
- ^ Иллюстрированная энциклопедия острова Мэн Дэвид Т. Уэббер в редакции Фрэнка Коуина и Ф. Дж. Рэдклиффа, стр. 24 (1997). ISBN 1-873120-25-7
- ^ Экзаменатор острова Мэн pp4 от 9 сентября 2008 г.
- ^ «Официальный сайт IoM TT». www.iomtt.com. Получено 16 января 2016.
- ^ Нил, Тревор (январь 2001). Остров Мэн. Певенси Пресс. п. 100. ISBN 9781898630258.
Зрители собираются вокруг трассы в местах, которые стали частью истории шоссейных гонок: Bray Hill, Квартал Мост, Ballacraine, Лорел Банк, Baaregarrow, Мост Баллау, Отводы карьера, Sulby Straight, Шпилька Рэмси, Гусиная шея, веранда, 32-я веха, Ветреный уголок, Коттедж Кейт, Creg-ny-Baa, Hillberry, Указатель, Губернаторский мост.
- ^ «Вокруг ТТ». Механика мотоциклов: 74. Июнь 1973.
Windy Corner получил свое название от ветра, который свистит вам в штанину, когда вы стоите на углу и наблюдаете, как гонщики швыряют свои велосипеды через правую руку.
- ^ Дакворт, Мик (2007). TT 100 Официальная авторизованная история туристических трофейных гонок на острове Мэн. Публикации Лили. п. 26. ISBN 978-1-899602-67-4.
... Ветер может поймать вас на приближающемся Брендивелле. Это также хорошо, чтобы идти ровно и выбрать классическую гоночную трассу, тогда вам придется много работать, чтобы добиться небольшого хитрого права. Я чувствую себя комфортно, разделив 32-ю (Веху) на три вершины, хотя большинство гонщиков говорят, что это две. Windy Corner - это нормально, но, поскольку он был изменен, теперь даже хуже, если он ветреный, потому что вы наклоняетесь дальше и дольше. Кроме того, я зацепился коленом-слайдером за кошачьи глаза на внутренней стороне поворота.
[требуется полная цитата ] - ^ Хиггинс, Л. И Куантрилл, К. (1960). История гонок TT 1907–1960 гг.. Публикация BP Jarrold & Sons; Публикация Shell Mex & BP. п. 46.
... ветер, который в этот момент всегда дует над холмами от Лакси.
[требуется полная цитата ] - ^ TT Special. 3 сентября 1946 г. с. 8.
Windy Corner, названный так не потому, что райдеры поднимают ветер, а потому, что очень сильный ветер дует из оврага слева.
Отсутствует или пусто| название =(Помогите)[требуется полная цитата ] - ^ Остров Мэн TT, Чарльз Дин, 1975, стр. 43 (публикация Патрика Стивенса) "Поверхность очень неровная на узкой линии в углу, которая значительно расширяется перед правым поворотом, ведущим к воротам Кеппель. На этом участке горы велосипед имеет тенденцию убегать от вас, и требуется дополнительная концентрация, чтобы взять под контроль подпрыгивающую, раскачивающуюся машину, когда вы резко тормозите вправо, а затем в крутом левом повороте у ворот Кеппель.". По состоянию на 27 мая 2016 г.
- ^ Горный курс TT, 1975, Фред Хэнкс (гонщик с коляской), специальная публикация TT, стр. 37 "... направо, ведущие к ВРАТАМ KEPPEL, сужение налево, продолжающееся". По состоянию на 28 мая 2016 г.
- ^ 1705 Dioc. Рег. Cregnyba - Manx Notebook
- ^ «История ТТ». Остров Мэн TT. 2009 г.. Получено 4 апреля 2015.
- ^ Мотоцикл, 8 июня 1967 г., стр.781. Куда идти, главный фотограф Билл Бэнкс. "... главный интерес вызывает живописный пик, смотрящий на Кейт.". По состоянию на 3 апреля 2017 г.
- ^ Горный курс TT, 1975, Фред Хэнкс (гонщик с коляской), специальная публикация TT, стр. 38–39 "Крутой спуск прямо. Прошлые 35 этапов. Очень быстрый правый перегиб". По состоянию на 28 мая 2016 г.
- ^ Контурная карта Лукаса (Lucas Contour Map of the T.T. Circuit) (на основе обзора боеприпасов), The Lucas Electrical Company Ltd, 1975. По состоянию на 28 мая 2016 г.
- ^ TT '78 A Новости мотоциклов Особый. с.42, автор раздела Питер Хоудл. «В то время как требование скоростного трапа на скорости 191 миль в час с попутным ветром на спуске от Creg-ny-Baa до Brandish было очень подозрительным, Kawasaki Гранта почти наверняка был самым быстрым мотоциклом на прямых». Доступ 25 мая 2016 г.
- ^ Дин, Чарльз (1975). Остров Мэн TT (1-е изд.). Патрик Стивенс. С. 10–11. ISBN 0-85059-172-4.
- ^ Начинаются работы над новым мостом ссылок BBC News, 10 октября 2011 г. Дата обращения 11 июля 2015 г.
- ^ Герои TT Мюррея Уокера, часть первая "... на Губернаторский мост, который раньше был частью дорог острова Мэн, но теперь объезжает обычное движение, но по-прежнему используется для гонок TT". Проверено 21 января 2018 г.
- ^ Мотоцикл, 8 июня 1967 г., стр.781. Куда идти, главный фотограф Билл Бэнкс. "Значительно густая листва, но ...". По состоянию на 3 апреля 2017 г.
- ^ TT Racing, Рэй Найт (гонщик TT, мотоциклист, житель острова Мэн и инструктор по треку) Speedsport Motobooks, 1974, стр.77 ISBN 0851130739"... если есть хотя бы подозрение на сырость, он будет собираться здесь под деревьями и может быть скользким". По состоянию на 4 апреля 2017 г.
- ^ Регламент гонки IoM TT 2014 с диаграммой зала стр.23 "По завершении всех гонок финишеры должны будут вернуть свои машины в Parc Ferme. Он будет расположен в зоне сборки."Проверено 17 апреля 2017 г.
внешние ссылки
- IOMTT: где смотреть
- IOMTT обсуждение ориентиров
- Запрещенные и запрещенные зоны IOMTT, в 2014 и 2015 годах: Часть 1, Часть 2,
- Часть 3
- Окончательная карта курса TT, карта Google