Список подводных лодок командования подводных сил - List of submarines of Submarine Force Command

Командование подводных сил
Comando de la Fuerza de Submarinos
SubmarinosTR.jpg
TR1700 на военно-морской базе Мар-дель-Плата (2007 г.)
Активный1927-настоящее время
Страна Аргентина
Ответвляться Аргентинский флот
ТипПодводные лодки
Размер1
Частьвоенно-морской
Министерство обороны
Юбилеи3 сентября
ПомолвкиRevolucion Libertadora
Фолклендская война
Командиры
ГлавнокомандующийПрезидент Республики
Начальник штаба ВМФАдмирал
Начальник COFSCapitán de Navío

Аргентинский Командование подводных сил (испанский: Comando de la Fuerza de Submarinos, COFS) это подводная служба филиал Аргентинский флот. Аргентинские подводные лодки традиционно носят имя провинции республики имя которого начинается с буквы «S»; они дома в Мар-дель-Плата военно-морская база. Члены COFS имеют те же знаки различия и звания, что и остальные военно-морские силы. По состоянию на 2010 г. элитная группа Agrupación de Buzos Tácticos находится под непосредственным командованием подводных сил. После исчезновение ARA Сан-Хуан в ноябре 2017 года один TR-1700 (ARAСанта Круз (С-41) ) и один Тип 209 (ARAСальта (С-31) ) подводные лодки остаются в строю. Два малых надводных корабля, ARA Пунта Моготес (P-65) и ARAЛуизито (Q-51), также являются частью COFS и используются в обучающей роли.

Comando de la Fuerza de Submarinos здание, Мар дель Плата

Как и остальные аргентинские вооруженные силы, подводные силы изо всех сил пытались поддерживать свою готовность из-за бюджетных ограничений, влияющих на техническое обслуживание оборудования и обучение персонала. В 2012 году три лодки, находившиеся в эксплуатации, испытывали трудности с техническим обслуживанием, и вместе они провели под водой всего 19 часов.[1]

С середины 2019 года по настоящее время правительства Бразилии и Аргентины в настоящее время работают над сделкой по передаче четырех подводных лодок Tupi IKL209 / 1400, которые в настоящее время эксплуатируются Бразильский флот. Две подлодки в настоящее время не работают в ожидании ремонта, две другие все еще работают до их замены на четыре. Скорпена подводные лодки строящегося типа. Однако в начале 2000-х они были модернизированы новыми боевыми системами от Lockheed Martin Maritime Systems and Sensors. Это дало подлодкам возможность нести и стрелять торпедами Mk 48 Mod 6AT ADCAP. Хотя есть некоторые оговорки по поводу сделки, министры обороны и адмиралы ВМС Аргентины с энтузиазмом продвигают ее. Подводные лодки легко ремонтировать и обслуживать в сухом доке Танданор. Если сделка удастся, это позволит Аргентине заменить две оставшиеся подводные лодки ARA. Сальта, и ARA Санта Круз в настоящее время находится на вооружении своего автопарка. Он также укрепит свои подводные силы и его стратегическое положение в Южной Атлантике.[2][3] В январе 2020 года, совершая поездку по военно-морской базе Мар-дель-Плата, министр обороны Огюстен Росси заявил, что ему очень важно, чтобы возможности подводных лодок, предоставляемые ARA Санта Круз не пропадет.[4]

История

В 1917 году аргентинский флот направил студентов в Соединенные Штаты начать обучение в База морских подводных лодок Нью-Лондон. Лейтенанты Франсис Лажус, Освальдо Репето, Эдуардо Себальос и Висенте Феррер служили в ВМС США вовремя Первая мировая война.

Первое поколение

Первые аргентинские подводные лодки Санта-Фе класс и подводный тендер Генерал Бельграно на военно-морской базе Мар-дель-Плата

В 1927 году ВМС Аргентины подписали контракт с итальянской верфь Франко Този из Таранто чтобы построить первые три корабля службы. Подразделения прибыли в Буэнос айрес 7 апреля 1933 года и переброшен в Мар-дель-Плата 3 сентября, который стал юбилейным днем ​​для вновь созданных подводных сил. В Тарантинос, как их называли, служили между 1933 и 1960 годами, когда последний, Санта-Фе (S-1) был отправлен в отставку после тысячи погружений. В 1938 году экипаж Санта-Фе был награжден гражданской медалью за помощь местной рыбацкой лодке, терпящей бедствие Кабо Корриентес.[5] Сантьяго-дель-Эстеро (S-2) установил (на то время) рекорд погружения подводной лодки в Южная Атлантика (114 метров).[6] Сантьяго-дель-Эстеро участвовал в блокаде Рио-де-ла-Плата в 1955 г. Revolución Libertadora, где она отбила ударный пакет Глостер Метеор истребитель верный президенту Хуан Доминго Перон.[7]

Второе поколение

ARA Сантьяго-дель-Эстеро (S-12) после модернизации в Мар-дель-Плата

В апреле 1960 года ВМС США согласились передать два Балаоподводная лодка класса единиц в кредит под Программа военной помощи. Они ушли из Сан-Франциско, Калифорния, 23 сентября и прибыл в Мар-дель-Плата 30 ноября. Эти корабли за свою карьеру участвовали в многочисленных учениях, включая UNITAS, CAIMAN, SAYONARA и CAIO DULIO. В боевые рубки обеих подводных лодок были локально модернизированы для улучшения гидродинамика.[8] В 1996 году аргентинские официальные лица сообщили, что группа тактические водолазы совершил вторжение на Фолклендские острова на борту Сантьяго-дель-Эстеро (S-12) в октябре 1966 г.[9] Подводные лодки вернулись в Соединенные Штаты для среднего ремонта и были списаны в 1971 году.

Третье поколение

ARA Сантьяго-дель-Эстеро (С-22)

В 1971 году ВМС США передали другие единицы, чтобы заменить предыдущее поколение. Два GUPPY-типа подводные лодки были временной мерой, пока не стали доступны новые подводные лодки, строящиеся в Европе. Сантьяго-дель-Эстеро был отправлен в отставку к сентябрю 1981 г., но ARA Санта-Фе (S-21) примет участие в 1982 г. Фолклендская война. Она приземлила команду Buzos Tácticos (тактические водолазы) на первый десантный десант и несколько недель спустя, после успешной миссии по пополнению запасов, был замечен на поверхности. На нее напали с Ракеты AS 12 британским Оса вертолет и отключен Грютвикен, Южная Георгия; Затопленная экипажем в доке, подводная лодка была в конечном итоге потоплена британцами в глубокой воде через несколько лет после окончания войны.

Четвертое поколение

ARA Сальта (С-31)

В 1969 г. был подписан контракт в г. Западная Германия для двух Подводные лодки типа 209. Суда были подтипа 56 метров (184 футов) / 1100 тонн; они были построены по частям Howaldtswerke в Киле и доставлен в Танданор верфь в Буэнос-Айресе, где окончательная сборка была завершена в 1973 году. Суда были введены в эксплуатацию в 1974 году, но только Сан-Луис (S-32) находился на вооружении во время Фолклендской войны 1982 года. Она сообщила о двух встречах с Королевский флот кораблей, но без попаданий из-за проблем с системой стрельбы торпеды. Угроза, исходящая от Сан-Луис, однако, вынудил Королевский флот отказаться от восстановления двух Морской король вертолеты, которые бросили воду в море 12 и 18 мая 1982 года соответственно. Оба самолета были уничтожены артиллерийским огнем.[10][11] Она также связала значительное количество британских военно-морских сил, развернутых для противодействия ее присутствию.[12] Была попытка развернуть Сальта в район Фолклендских островов в конце мая, но чрезмерный шум и проблемы с системой торпедной стрельбы, подобные тем, что были на Сан-Луис препятствовали ее оперативному использованию.[13] Сан-Луис выведен из состава ВМФ в 1997 году после капитального ремонта, а Сальта (S-31) все еще находился на вооружении по состоянию на 2017 год. По состоянию на 2020 год. Сальта Сообщается, что он не может пользоваться навигацией.[14]

Пятое поколение

ARA Сан-Хуан (С-42)

В рамках крупного плана обновления флота, который включал МЕКО классов фрегатов, в 1977 г. был подписан контракт с ФРГ Nordseewerke на шесть Подводные лодки класса TR-1700, последние четыре из них будут построены в Аргентине. ВМС Аргентины спонсировали разработку КАРЕМ ядерный реактор, который будет установлен на этих подводных лодках,[15] но по политическим причинам вся программа была отменена, и были доставлены только две немецкие части. Эти корабли были в то время крупнейшими подводными лодками, построенными в Германии с тех пор. Вторая Мировая Война и являются одними из самых быстрых дизель-электрических подводных лодок в мире.[16]

  • ARAСанта Круз (С-41) По сообщениям, с 2020 года ведется ремонт, чтобы вернуть судно в эксплуатацию в 2021 году.[17]
  • ARAСан-Хуан (С-42) (Потоплен. Предполагается, что потеряна 15 ноября 2017 года; обломки найдены 16 ноября 2018 года)[18][19]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «ВМС Аргентины не хватает запасных частей и ресурсов для обучения и технического обслуживания». МеркоПресс. 22 ноября 2012. Архивировано с оригинал 5 января 2013 г.
  2. ^ Динатале, Мартин (7 июня 2019 г.). "Brasil cederá 4 estratégicos submarinos a la Armada Argentina". infobae.com (на испанском). Получено 14 августа 2020.
  3. ^ «ССК Тупи Класс». naval-technology.com. Получено 14 августа 2020.
  4. ^ "El Gobierno analysisa comprar otro submarino para reemplazar el ARA" Сан-Хуан"". gacetamercantil.com (на испанском). 10 января 2020 г.. Получено 14 августа 2020.
  5. ^ Паз, Р; Тамбурини, Ф. и Инюрриета, В. (2009). Лос-Тарантинос: Аргентина, 1933–1960 гг. Historia de Submarinos (на испанском). ЭльСноркель. п. 151. ISBN  978-987-25327-0-3.
  6. ^ Паз, Тамбурини и Инюрриета, стр. 150
  7. ^ Паз, Тамбурини и Инюрриета, стр. 150–151.
  8. ^ "Historia y Arqueologia Marítima: Submarinos Clase" Балао"". histarmar.com.ar (на испанском). Получено 14 августа 2020.
  9. ^ "Мальвинские острова: Los Secretos de la Guerra". Кларин. 31 марта 1996 г. Архивировано с оригинал 31 марта 2012 г.. Получено 14 августа 2020.
  10. ^ "Потери военной авиации Великобритании - 1982 г.". Вулверхэмптон Авиационная группа. Получено 14 августа 2020.
  11. ^ Howard, L .; Берроу, М., Майол, Э. (2011). Вертолеты ВВС с 1943 г.. Стейплфилд. п. 239. ISBN  978-0-85130-304-8.
  12. ^ Подводные операции во время Фолклендской войны - лейтенант Стивен Р. Харпер USN[мертвая ссылка ]
  13. ^ El Secreto del ARA Salta Хорхе Рафаэль Боведа (на испанском)[мертвая ссылка ]
  14. ^ Де Ведия, Мариано (26 января 2020 г.). "El Gobierno Negocia con Noruega la compra de un submarino". La Nacion (на испанском). Получено 14 августа 2020.
  15. ^ Галло, Даниэль (4 июня 2010 г.). "Iniciativa del Ministerio de Defensa. Promete Garré que se construirá un submarino Nuclear en el país". La Nacion (на испанском). Получено 14 августа 2020.
  16. ^ Миллер, Дэвид (2002). Иллюстрированный справочник подводных лодок. Зенит Пресс. п. 480. ISBN  0-7603-1345-8.
  17. ^ Ривас, Сантьяго (19 февраля 2019 г.). «Аргентина возобновляет работу над ARA Santa Cruz». Джейн 360. Буэнос айрес. В архиве с оригинала 19 февраля 2019 г.. Получено 19 февраля 2019.
  18. ^ "Ocean Infinity обнаруживает пропавшую аргентинскую подводную лодку, ARA San Juan". Бесконечность океана. 17 ноября 2018 г.. Получено 21 ноября 2018.
  19. ^ «ARA San Juan: поиск обнаруживает 5 объектов с потенциальными ссылками на пропавшую подлодку». Буэнос-Айрес Таймс. 14 сентября 2018 г.. Получено 6 декабря 2018.

Интернет-источники

  • Раздел истории официального сайта
  • Submarinos Argentinos на soldadosdigital.com

внешняя ссылка