Лондонская перекрестная ссылка - London Crosslink - Wikipedia
| Лондонская перекрестная ссылка | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Положение дел | Линия и станции открыты, обслуживание прекращено. |
| Владелец | Network Rail |
| Locale | Восток Англии |
| Термини | Норвич Basingstoke |
| Станции | 19 |
| Служба | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Система | Национальная железная дорога |
| Оператор (ы) | Anglia Railways |
| Подвижной состав | Британский железнодорожный класс 170 |
| История | |
| Открыт | 22 мая 2000 г. |
| Закрыто | 28 сентября 2002 г. |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
Лондонская перекрестная ссылка был пассажирский поезд, обслуживаемый Anglia Railways между Норвич и Basingstoke, с использованием Линия Северного Лондона обойти центральный Лондон. Класс 170 Turbostar использовались дизельные многоканальные агрегаты, и эта служба работала с 22 мая 2000 г. по 28 сентября 2002 г. при финансовой поддержке Стратегическое управление железных дорог через фонд «Партнерство железнодорожных пассажиров».
Подвижной состав
Хотя большинство обслуживаемых маршрутов было электрифицировано (воздушные электрифицированные линии переменного тока 25 кВ на маршруте Англия, третья линия 750 В постоянного тока на юго-западной сети и двойное напряжение на линии Северного Лондона), дизельные поезда должны были использоваться в качестве участок железной дороги от перекрестка Олд Кью до перекрестка Саут-Эктон, т. е. между Линия петли Хаунслоу а линия Северный Лондон - не электрифицирована.
Шаблоны обслуживания
Из-за ограничений пропускной способности на северной лондонской линии услуга работала нечасто с неравными темпами. Большинство служб не проходили по всему маршруту, хотя все обслуживали Бейзингсток; Стратфорд, Chelmsford, Witham, Колчестер и Ипсвич все были начальными или конечными точками на Великая Восточная магистраль. Еще одним недостатком сервиса было использование разнообразных схем остановки; например поезда останавливаются только в Camden Road по выходным, Брентфорд звонки производились только с мая 2001 г., а затем только утром и вечером в будние дни и в течение всего дня по воскресеньям, и Romford только одно служение в день ранним утром.
С понедельника по субботу было шесть отправлений в день и пять по воскресеньям.[1] Ниже приводится отрывок из расписания, в котором показаны услуги, предлагаемые в будние дни в восточном направлении:
| Basingstoke | 08:27 | 10:30 | 12:32 | 13:42 | 16:33 | 18:06 |
| Фарнборо | 08:40 | 10:43 | 12:45 | 13:54 | 18:19 | |
| Уокинг | 08:51 | 10:53 | 12:55 | 14:04 | 16:53 | 18:29 |
| Staines | 09:12 | 11:13 | 13:14 | 14:31 | 17:13 | 18:54 |
| Feltham | 09:19 | 11:21 | 13:21 | 14:37 | 17:21 | 19:01 |
| Брентфорд | 09:27 | |||||
| Willesden Junction | 17:29 | 19:09 | ||||
| West Hampstead | 09:58 | 11:44 | 13:46 | 14:59 | 17:56 | 19:29 |
| Хайбери и Ислингтон | 10:13 | 11:58 | 14:02 | 15:14 | 17:57 | 19:43 |
| Стратфорд | 10:29 | 12:15 | 14:23 | 15:35 | 18:14 | 20:02 |
| Ingatestone | 12:36 | 14:45 | ||||
| Chelmsford | 11:02 | 12:42 | 14:51 | 20:26 | ||
| Witham | 12:51 | 20:34 | ||||
| Колчестер | 11:21 | 20:53 | ||||
| Ипсвич | 21:12 |
Рекомендации
- ^ Буклет с расписанием поездов на юго-западе, май 2001 г.
внешняя ссылка
- Отличное железнодорожное сообщение Anglia Railways