Железнодорожная станция Ingatestone - Ingatestone railway station

Ingatestone
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Ингатестоун (1846 г.) (география 3493816) .jpg
Уровень II перечисленные здание вокзала в 2013 году
Место расположенияIngatestone, Брентвуд
Англия
Ссылка на сеткуTQ649991
УправляемыйВеликая Англия
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииINT
КлассификацияКатегория DfT D
Пассажиры
2014/15Увеличивать 0,760 миллиона
2015/16Увеличивать 0,782 миллиона
2016/17Увеличивать 0,836 миллиона
2017/18Увеличивать 0,876 миллиона
2018/19Увеличивать 0,923 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Ingatestone на Великая Восточная магистраль в Восток Англии, обслуживающая деревню Ingatestone, Эссекс. Это 23 мили 50 цепей (38,0 км) вниз по линии от Лондон Ливерпуль-стрит и находится между Шенфилд на запад и Chelmsford на восток. Его трехбуквенный код станции - INT.

В настоящее время станцией управляет Великая Англия, который также управляет всеми поездами, обслуживающими его, как часть Франшиза Восточная Англия.

История

Первая станция в Ингатестоне была открыта Восточные графства железная дорога (ECR) в июле 1843 года, расположенный чуть ниже Stock Lane, и проработал менее месяца. Станция состояла из деревянных платформ по обе стороны железной дороги, соединяющихся с дорогой, ведущей вверх по насыпи деревянными ступенями.

Однако согласие на строительство железной дороги через поместье Петре, полученное в 1836 году, и раздел 7 разрешительного частного акта парламента (Закон об изменении и расширении полномочий и положений Закона, касающихся железных дорог Восточных графств.) в 1838 году оба требовали, чтобы поместье Петре давало согласие на строительство любой станции в имении.

Железная дорога получила согласие на строительство станции рядом с Old Hall Lane (теперь Station Lane), рядом с железнодорожным переездом, впоследствии на месте существующей станции. Несмотря на это, в августе 1842 года железная дорога запросила разрешение на перенос станции на выемку, примыкающую к мосту Сток-лейн, но лорд Петре отказался согласиться с этим. Несмотря на это, на альтернативном месте была построена станция, которая открылась 22 июля 1843 г. для обслуживания между Shoreditch в Лондоне и Колчестер.

После судебного дела Лорд Петре против железнодорожной компании Восточных графств в августе 1843 года Высокий суд издал судебный запрет, запрещающий использование станции Сток-лейн. В результате постоянная станция на нынешнем месте была открыта в 1844 году и, безусловно, учитывая нынешнее главное здание вокзала в тюдоровском стиле с кирпичной кладкой из пеленок, в 1846 году. реконструирован как станционное кафе при грантовой помощи Фонда наследия железных дорог в 2017 г.). Великая Восточная железная дорога (GER) в 1885 году к дизайну отечественного возрождения У. Н. Эшби.[1][2][3]

Станция Ingatestone и территория вокруг нее составляют одну из первых заповедники будет назначен в Эссексе. Железнодорожный вокзал II степени. памятник архитектуры.

Услуги

Поезд для Клактон-он-Си остановился на Ingatestone в 2013 году

Типичное непиковое сообщение с понедельника по субботу - два поезда в час на запад до Лондон Ливерпуль-стрит, по одному в час на восток до Клактон-он-Си и один в час на восток до Braintree. По воскресеньям один поезд в час ходит на запад до лондонской Ливерпуль-стрит и один на восток до Ипсвич.

Услуги находятся в ведении Великая Англия.

Рекомендации

  1. ^ Паар, Гарри; Грей, Адриан (1991). Жизнь и времена Великой Восточной железной дороги 1839-1922 гг.. Велвин-Гарден-Сити: Каслмид. ISBN  0-948555-26-2.
  2. ^ Квик, M.E. (2005). Железнодорожные вокзалы Англии и Уэльса: хронология. Ричмонд, Суррей: Историческое общество железных дорог и каналов.
  3. ^ Кей, Питер (2006). Эссекс Железнодорожное наследие. Вивенхо: Питер Кей. ISBN  978-1-899890-40-8.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Великая Англия
Исторические железные дороги
Anglia Railways

Координаты: 51 ° 40′01.03 ″ с.ш. 0 ° 23′02,33 ″ в.д. / 51,6669528 ° с. Ш. 0,3839806 ° в. / 51.6669528; 0.3839806