Железнодорожная станция Manningtree - Manningtree railway station

Manningtree
Национальная железная дорога
Станция Мэннингтри в 2013 году - внешний вид верхней стороны.JPG
Место расположенияЛоуфорд, Забота
Англия
Ссылка на сеткуTM093322
УправляемыйВеликая Англия
Платформы3
Дополнительная информация
Код станцииMNG
КлассификацияКатегория DfT C2
История
Открыт1846
Пассажиры
2014/15Увеличивать 1,169 миллиона
2015/16Снижаться 1,125 миллиона
2016/17Снижаться 1.069 миллиона
2017/18Увеличивать 1,079 миллиона
2018/19Увеличивать 1,106 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Manningtree на Великая Восточная магистраль (GEML) в Восток Англии, обслуживающий город Manningtree, Эссекс. Это 59миль 35 цепи (95,66 км) по линии от Лондон Ливерпуль-стрит и находится между Колчестер на запад и Ипсвич на восток.[1] Трехбуквенный код станции - MNG. Это также западная остановка Линия Мэйфлауэр, ветка к Harwich Town. Следующая станция на ветке Мистли.

В настоящее время станцией управляет Великая Англия, которые также управляют всеми поездами, обслуживающими его, в рамках Франшиза Восточная Англия.

История

Станция была открыта Eastern Union Railway в 1846 г.[2] но перестроен Великая Восточная железная дорога в 1899–1901 гг .; это здание сохранилось. Он был разработан У. Н. Эшби.

Описание

Поезд приближается к платформе 2 в 2013 году

Сразу к востоку от станции находится треугольник перекрестков, известный как Южный, Северный и Восточный перекрестки Мэннингтри, и первоначально каждый двухпутный перекресток контролировался отдельным человеком. сигнальная коробка. В 1926 г. Лондон и Северо-Восточная железная дорога установил новый блок питания в Manningtree South, который контролировал все три соединения.[3] Сегодня кривая с севера на восток, соединяющая Ипсвич с Harwich Town однопутный, уменьшенный с двухпутного.[4] Все три стороны треугольника электрифицированы.

Вторая особенность к востоку от станции - это сочетание подземного перехода и железнодорожный переезд. Подземный переход имеет ограниченную высоту, и необходим параллельный переезд, чтобы позволить более высоким транспортным средствам пересекать железную дорогу.

Платформа 1 (платформа отсека ) имеет рабочую длину для поездов с пятью вагонами, платформа 2 (в направлении Лондона) и платформа 3 (в направлении страны) каждая имеет рабочую длину для поездов с двенадцатью вагонами.[5] На внешней стороне «нижней» (ориентированной на сельскую местность) платформы есть четвертая платформа, которая электрифицирована, но ее использование будет ограничено чрезвычайными ситуациями. Его можно использовать только для доступа к основной линии Ипсвича, в то время как в конечный отсек на окраине «верхней» (ориентированной на Лондон) платформы можно попасть только с линии Mayflower.[6]

На вокзале (на платформе, ориентированной на сельскую местность) есть касса с персоналом и билетный автомат самообслуживания. К западу от здания вокзала есть боковые ворота, которыми можно пользоваться в нерабочее время. Здесь также есть билетный автомат самообслуживания. В восточной части здания находится вокзальный буфет.

Монтаж лифтов начался в декабре 2015 года, и они должны быть введены в эксплуатацию осенью 2016 года.[7][8]

Несчастные случаи

  • 20 августа 1898 года пять человек были легко ранены в результате столкновения поезда с двумя вагонами, к которым он двигался, в Маннингтри. Стационарные вагоны вмещали около 50 пассажиров и были только что отделены от основного поезда; они должны были быть прикреплены к железнодорожной ветке на Harwich Town но он повернулся к ним на слишком большой скорости и врезался в них с достаточной силой, чтобы отбросить их назад на пять или шесть ярдов. А Совет по торговле расследование сообщило, что машинист неверно оценил положение вагонов и скорость своего поезда, а маневровщик не смог вовремя подать сигнал машинисту о том, что он находится слишком близко к вагонам и движется слишком быстро.[9]

Услуги

В Manningtree обычно обращаются следующие службы:[10]

ОператорМаршрутПодвижной составЧастота
Великая АнглияЛондон Ливерпуль-стрит - Колчестер - Мэннингтри - Ипсвич - Diss - НорвичКласс 745 , Класс 3211x в час
Великая АнглияЛондон Ливерпуль-стрит - Стратфорд - Chelmsford - Колчестер - Мэннингтри - Ипсвич - Stowmarket - Diss - НорвичКласс 745 , Класс 3211x в час
Великая АнглияЛондон Ливерпуль-стрит - Стратфорд - Шенфилд - Chelmsford - Хэтфилд Певерел - Witham - Кельведон - Маркс Тей - Колчестер - Мэннингтри - ИпсвичКласс 321, Класс 3601x в час
Великая АнглияМэннингтри - Мистли - Wrabness - Harwich International - Dovercourt - Harwich TownКласс 321, Класс 3601x в час
Два поезда на станции Manningtree

Рекомендации

  1. ^ Йонг, Джон (сентябрь 2006 г.) [1994]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Схема железнодорожных путей 2: Восточная (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 5C. ISBN  0-9549866-2-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ Моффат, Хью (1987). Первые железные дороги Восточной Англии. Лавенхэм: Теренс Далтон. ISBN  0-86138-038-X.
  3. ^ Бонавиа, Майкл Р. (1985) [1982]. История ЛНЭР, Vol. 1, 1923-1933 гг.. Лондон: Издательство Гильдии. п. 60. CN 4143.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Митчелл, Вик (июнь 2011 г.). Филиалы в Харвич и Хэдли. Мидхерст: Миддлтон Пресс. пластины 3 и 4. ISBN  978-1-908174-02-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  5. ^ Брейлсфорд, Мартин (2016). Диаграммы железных дорог Том 2 Восточный. Frome: Trackmaps. п. 6. ISBN  978-0-9549866-8-1.
  6. ^ Митчелл 2011, плита 10
  7. ^ Конец 2015 года
  8. ^ Обновление станции Мэннингтри
  9. ^ http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/BoT_Manningtree1898.pdf
  10. ^ Таблица 11 Национальная железная дорога расписание, май 2016

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Великая Англия
ТерминусВеликая Англия
Исторические железные дороги
Великая Восточная железная дорога

Координаты: 51 ° 56′56 ″ с.ш. 1 ° 02′42 ″ в.д. / 51,949 ° с.ш.1,045 ° в. / 51.949; 1.045