MS Pacific - MS Pacific

"Pacific Princess (1971)" перенаправляется сюда. Информацию о нынешней Pacific Princess, выпущенной в 1999 году, см. Тихоокеанская принцесса.
Тихоокеанская принцесса у западного побережья США
Тихоокеанская принцесса у западного побережья США
История
Имя:
  • 1971–1975: Морское предприятие
  • 1975–2002: Тихоокеанская принцесса
  • 2002–2013: Тихий океан
  • 2013: Acif
Владелец:
Оператор:
  • 1971–1975: Флагманские круизы
  • 1975–2002: Princess Cruises
  • 2002–2008: Круизы Pullmantur / Виагенс CVC
  • 2008: Круизы по перепелам
Порт регистрации:
Строитель:Nordseewerke, Эмден, Западная Германия
Расходы:АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$25 миллионов[2]
Номер верфи:411[1]
Запущено:9 мая 1970 г.[1]
Крещен:14 мая 1971 года[1]
Приобретенный:14 мая 1971 года[1]
Первый рейс:8 мая 1971 года[1]
В сервисе:Июнь 1971 г.[1]
Не работает:август 2013[1]
Идентификация:
Судьба:Слом[3]
Общие характеристики (в состоянии постройки)[1]
Класс и тип:Круизный корабль
Тоннаж:
Длина:167,74 м (550 футов 4 дюйма)
Луч:24,59 м (80 футов 8 дюймов)
Проект:7,40 м (24 футов 3 дюйма)
Установленная мощность:
  • 4 × Fiat C420,10SS
  • 13,240 кВт (комбинированный)
Движение:2 гребных винта[4]
Скорость:
  • 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) (услуга)[4]
  • 21,5 узлов (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч) (максимум)
Емкость:626 пассажиров
Общие характеристики (как Тихий океан)[2]
Класс и тип:Круизный корабль
Тоннаж:20,636 GT
Колоды:8
Емкость:
  • 640 пассажиров (нижние спальные места)
  • 750 (все причалы)
Экипаж:350

РС Тихий океан был круизный корабль принадлежит и управляется Бразилия на базе Viagens CVC. Он был построен для Flagship Cruises в 1971 году компанией. Nordseewerke в Эмден, Западная Германия, и назвал Морское предприятие. Она совершала круизы между США и Бермуды, который был заселен оставшимися в живых после крушения оригинального Морское предприятие в 1609 году. С 1975 по 2002 год он плавал в Круизы принцесс в качестве Тихоокеанская принцесса, прославившийся благодаря появлению в сериале-антологии романтических комедий. Лодка любви, выходивший в эфир с 1977 по 1986 год, наряду с несколькими более поздними фильмами на ту же тему, снятыми для телевидения.

В 2008, Тихий океан была зафрахтована недавно созданной Quail Cruises для организации круизов из Валенсия, Испания,[5] но был уволен со службы, когда ремонтные работы оказались дороже, чем предполагалось, и был продан в 2012 году компании, специализирующейся на корабль ломается. После того, как эта продажа провалилась, она оставалась на приколе в Генуе в течение длительного периода, прежде чем ее отбуксировали в Алиага куда она прибыла 6 августа 2013 г. ломка. Перед разборкой 10 августа 2013 г. произошла авария со смертельным исходом, в результате которой произошло затопление отсека под двигателями. Во время работы электрических насосов двое мужчин погибли и девять получили ранения в результате воздействия токсичных выхлопных газов.[6]

История

Судно было введено в эксплуатацию в 1971 году компанией Flagship Cruises под названием Морское предприятие. В апреле 1975 года она была продана P&O недавно приобретенный Круизы принцесс вместе с сестринским кораблем Island Venture. Пару переименовали Тихоокеанская принцесса и Островная принцесса.

В качестве Морское предприятие, Тихоокеанская принцесса пришел на помощь Cunard с Королева Елизавета 2, после того как у последнего возникла серьезная неисправность двигателя.[нужна цитата ]

Princess Cruises согласились, чтобы их круизные лайнеры были показаны в телесериале романтических комедийных антологий. Лодка любви, который дебютировал в 1976 году как фильм для телевидения и как регулярное шоу в 1977 году. Корабль, показанный почти в каждом эпизоде ​​сериала (который снимался в основном на съемках в производственной студии), был Тихоокеанская принцесса, хотя появились и другие корабли, в том числе Островная принцесса. Термин «лодка любви» активно использовался Princess Cruises в их маркетинге и стал синонимом Тихоокеанская принцесса. Успех динамичного телешоу, которое продолжалось до 1987 года, во многом объясняется ростом популярности круизных судов в Северной Америке.[7]

В 1998 г. Тихоокеанская принцесса был арестован полицией в Пирей, Греция после того, как на борту было обнаружено 25 кг героина, вывезенного контрабандой филиппинскими членами экипажа. Согласно источникам полиции, цитируемым в BBC отчет в то время, были доказательства, что корабль стал основным инструментом для препарат, средство, медикамент контрабандисты в Средиземноморье.[8]

Тихий океан Был задержан после того, как был задержан итальянскими властями из-за неудавшейся проверки безопасности.

Тихоокеанская принцесса был продан в 2001 году, но был сдан в аренду и продолжал работать в составе флота Princess до 2002 года, когда бывший Круизы Ренессанса R3 заменил ее и взял ее имя.

Тихоокеанская принцесса совершила свой последний рейс на Princess Cruises в октябре / ноябре 2002 г., отплыв из Нью-Йорка в Рим. Италия.[9] Затем она начала работать в Круизы Pullmantur Испании как Тихий океан, плавание в Карибский бассейн. Тихий океан позже был зафрахтован и эксплуатировался CVC в Бразилия Южным летом и перепеловыми круизами в Испании северным летом.

Изъятие и сдача в лом

Тихий океан была арестована итальянской береговой охраной в 2008 году за счет за ремонт, который был должен генуэзской верфи San Giorgio del Porto ее бывшими владельцами Templeton International Inc.[10] Quail Cruises утверждала, что задолженность была намного меньше, чем сообщалось изначально, и не имела ничего общего с текущими операторами судна.[11]

Чтобы погасить долг, власти Италии пытались продать Тихий океан на аукционах трижды в период с 2010 по 2011 год, но заявок не поступало. В марте 2012 года судно было продано за 2,5 миллиона евро компании. корабль ломается компания, Cemsan Ship Breaker of Измир, индюк,[12] но компания Cemsan не выплатила свои обязательства, и в мае 2012 года судно снова выставили на продажу.[10] Тихоокеанская принцесса простоял в Генуе несколько месяцев,[13][14] но 27 июля 2013 года сообщалось, что судно буксировалось для сноса.[15] 6 августа 2013 г. она прибыла в г. Алиага будет демонтирована компанией Izmir Ship Recycling Company, которая приобрела ее за 2,5 миллиона евро.[16][17] 10 августа 2013 года двое сотрудников, демонтировавших судно, скончались от вдыхания токсичных паров, а еще десять человек были госпитализированы.[18] К февралю 2014 года корабль «исчез от половины до двух третей».[19] К концу 2014 года она полностью исчезла.

Статистика

Тихий океан был 168,8 м (554 фута), с шириной 24,7 м (81 фут), и был построен на Nordseewerke, Западная Германия. Она приводила в движение четыре средних скорости. Fiat Дизельные двигатели с комбинированной выходной мощностью 18000 валов Лошадиные силы. Двигатели были индивидуально схваченный и соединены парами с каждым из двух валов, которые приводят регулируемый шаг пропеллеры. Это позволяло останавливать и отключать один или несколько двигателей по мере необходимости. В качестве Тихоокеанская принцесса, ее тоннаж составлял 20 636GT и он перевозил 646 пассажиров с максимальной скоростью 21,5 узла (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч), двигаясь со скоростью 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч). В качестве Тихий океанЕго вместимость была увеличена до 780 пассажиров, а крейсерская скорость снижена до 18 узлов. Страна регистрации была Багамы.

Больше чтения

  • Дэвид Л. Уильямс (2002), P&O - левый выход, правый борт - домой, Издательство Иана Аллана, ISBN  0-7110-2850-8

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Асклендер, Мик. "M / S SEa Venture (1971)". Факта ом Фартыг. Получено 2008-03-16.
  2. ^ а б Уорд, Дуглас (2006). Полное руководство по круизным и круизным судам. Сингапур: Берлиц. п.468. ISBN  981-246-739-4.
  3. ^ Слоан, Джин (29 января 2014 г.). "Экскурсия на круизном лайнере: последний взгляд на оригинальную" Лодку любви "'". USA Today. В архиве с оригинала 18 июня 2019 г.. Получено 23 сентября 2015.
  4. ^ а б Миллер, Уильям Х. младший (1995). Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров, 1860–1994 гг.. Минеола: Dover Publications. п.117. ISBN  0-486-28137-X.
  5. ^ Ньюман, Дуг (24 января 2008 г.). "Quail Cruises представляет программу на 2008 год". В море с Дугом Ньюманом. Получено 28 января 2008.
  6. ^ "'Последнее путешествие Лодки любви закончилось трагедией - CNN.com ». CNN. 13 августа 2013 г.
  7. ^ «Отчет: круизное судно Love Boat продано на металлолом». FoxNews.com. 9 марта 2012 г.. Получено 13 марта, 2012.
  8. ^ Штатные писатели (29 ноября 1998 г.). «Мир: лодка Europe TV задержана после изъятия наркотиков». Новости BBC. Получено 14 июн 2013.
  9. ^ «Princess Cruises прощается с оригинальной« Лодкой любви »"". Consulenza Editoriale. 27 октября 2002 г.. Получено 10 февраля, 2014.
  10. ^ а б Петр Кнего (5 июня 2012 г.). «Визит к бывшей тихоокеанской принцессе». Морские вопросы. Получено 14 июн 2013.
  11. ^ "Quail Cruises dice que el 'Pacific' aún se está reparando y que la deuda es de sólo 112.000 евро". Получено 14 июн 2013.
  12. ^ Ник Карбоне (10 марта 2012 г.). «SOS:« Лодка любви »отправляется на свалку». Время. Получено 14 июн 2013.
  13. ^ Петр Кнего (16 мая 2013 г.). "Сан Алиага". Морские вопросы. Получено 14 июн 2013.
  14. ^ Петр Кнего (21 марта 2013 г.). «И прочь, они уходят… снова обновлено!». Морские вопросы. Получено 14 июн 2013.
  15. ^ "IzmirR Bull e Pacific". Navi e Armatori. Получено 28 июля 2013.
  16. ^ «Лодка любви совершает свой последний спуск к турецкой свалке металлолома». Чикаго Трибьюн. Рейтер. 7 августа 2013 г.. Получено 8 августа 2013.
  17. ^ «Ашк Гемиси артик хурда». YouTube. 8 августа 2013 г.. Получено 9 августа 2013.
  18. ^ «Двое рабочих убиты при разборке« Лодки любви »в Турции». Hürriyet Daily News. 12 августа 2013 г.. Получено 12 августа 2013.
  19. ^ «Прощай, лодка любви». TravelPulse. Получено 17 марта 2016.

внешняя ссылка