Международный аэропорт Массена - Massena International Airport

Международный аэропорт Массена

Ричардс Филд
Аэропорт Массена.JPG
Аэропорт 2007 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Массена
ОбслуживаетМассена, Нью-Йорк, НАС.
ВысотаAMSL221 фут / 67 м
Координаты44 ° 56′09 ″ с.ш. 074 ° 50′44 ″ з.д. / 44,93583 ° с.ш.74,84556 ° з.д. / 44.93583; -74.84556Координаты: 44 ° 56′09 ″ с.ш. 074 ° 50′44 ″ з.д. / 44,93583 ° с.ш.74,84556 ° з.д. / 44.93583; -74.84556
карта
MSS находится в Нью-Йорке.
MSS
MSS
MSS находится в США.
MSS
MSS
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
5/235,6001,707Асфальт
9/274,0001,219Асфальт
Статистика (30.05.2017 - 30.05.2018)
Авиационные операции9,190
Базирующийся самолет9

Международный аэропорт Массена (ИАТА: MSS, ИКАО: KMSS, FAA Крышка: MSS) (Ричардс Филд) находится в Округ Святого Лаврентия, Нью-Йорк.[1] Это две морские мили (3,7 км) к востоку от деревня Массена.[1] В аэропорту действует одна авиакомпания, субсидируемая Essential Air Service программа.

Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 971 посадка (посадка) пассажиров в календарный год 2008,[2][3] 3252 в 2009 году и 3350 в 2010 году.[4][5] В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как авиация общего назначения аэропорт.[6][7]

Удобства

Площадь аэропорта составляет 752 акра (304ха ) на высоте 222 футов (68 м). У него две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 5/23 - 5 600 на 100 футов (1707 × 30 м) и 9/27 - 4 000 на 100 футов (1219 × 30 м).[1]

В году, закончившемся 30 июня 2011 г., в аэропорту было 9 040 полетов самолетов, в среднем 24 в день: 68% авиация общего назначения, 24%. воздушное такси, и 8% военных. 10 самолетов тогда базировались в этом аэропорту: 90% одномоторные и 10% многомоторные.[1]

Авиаперевозки, чартер, лимузин, курьерской службой и ночной экспресс, а также полный комплекс услуг по заправке самолетов. В аэропорту есть VOR, ILS, и RNAV навигационные подходы. Аэропорт - это неконтролируемый аэропорт без диспетчерской вышки.[8]

Массена, Нью-Йорк не имеет международного обслуживания. Это «Международный аэропорт» как Таможенная служба США порт ввоза для самолетов, прибывающих в США из-за рубежа. Канадцы больше, чем американцы, пользуются аэропортом, который находится в 86 км (53 миль) от Оттава, Онтарио, 117 км (73 миль) от Монреаль, Квебек и 13 км (8 миль) от Корнуолл, Онтарио.[9] На час вперед ETA уведомление требуется для внеплановых рейсов.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Бутик Эйр Бостон[10]

Аэропорт обслуживается Бутик Эйр, с прямыми рейсами в Бостон Международный аэропорт Логан. До обслуживания Boutique Air аэропорт обслуживался Cape Air, и ранее Биг Скай Эйрлайнз, с рейсами в Международный аэропорт Логан (через Международный аэропорт Огденсбург и Международный аэропорт Уотертаун в 2007). До этого сервис был включен Air Midwest, с рейсами в Международный аэропорт Питтсбурга.[11]

Первыми рейсами авиакомпании были Colonial DC-3 в 1946 году; преемник Eastern прекратил свое существование в 1961 году, его заменил Mohawk, который ушел в 1969-70 годах.

Статистика

Посадка пассажиров (посадки в самолет) по годам, согласно FAA[12]
Год2009 [13]2010 [14]2011 [15]2012 [16]2013[17]2014[18]2015[19]2016[20]2017[21]2018[22]2019[23]
Enplanements3,2523,3504,3964,9644,7884,5534,4625,3114,8524,4635,056
ИзменятьУвеличивать0234.91%Увеличивать03.01%Увеличивать031.22%Увеличивать012.92%Снижаться03.55%Снижаться04.91%Снижаться02.00%Увеличивать019.03%Снижаться08.64%Снижаться08.02%Увеличивать013.29%
АвиакомпанияCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirCape AirБутик ЭйрБутик ЭйрБутик Эйр
Направление (а)ОлбаниОлбаниОлбаниОлбаниОлбаниОлбаниОлбаниОлбаниОлбани
Балтимор		БостонБостон


Рекомендации

  1. ^ а б c d е Форма 5010 аэропорта FAA для MSS PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 28 февраля 2019 г.
  2. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  3. ^ «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и все данные о грузах для аэропортов США - аэропорты». www.faa.gov. Получено 27 апреля, 2020.
  4. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  5. ^ «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и все данные о грузах для аэропортов США - аэропорты». www.faa.gov. Получено 27 апреля, 2020.
  6. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  7. ^ «Отчет о Национальном плане интегрированных систем аэропортов (НПИАС) - Аэропорты». www.faa.gov. Получено 27 апреля, 2020.
  8. ^ «KMSS - Международный аэропорт Массена - Ричардс Филд». AirNav. Получено 10 мая, 2018.
  9. ^ Гибертини, Ванни; писал, что он был менеджером по развитию бизнеса в IATA в течение девяти лет, прежде чем перейти к другой своей страсти: спорту (22 ноября 2019 г.). «Когда местный аэродром становится международным: взгляд на Массена, штат Нью-Йорк». АвиакомпанияGeeks. Получено 26 апреля, 2020.
  10. ^ Бекстед, Боб; Робинсон, Ларри (26 февраля 2019 г.). «SkyWest не будет служить Массене». NNY360. Johnson Newspaper Corporation. Архивировано из оригинал 19 июля 2019 г.. Получено 19 июля, 2019.
  11. ^ Бомеа, Лаура (28 ноября 2009 г.). «Панель авиаперелетов в связи с прекращением существования». Уотертаун Daily Times. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 19 июля, 2019.
  12. ^ «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и все данные о грузах для аэропортов США - аэропорты». www.faa.gov. Получено 26 мая, 2020.
  13. ^ «Аэропорты первичного, неосновного коммерческого обслуживания и авиации общего назначения, 2009 г. (по штатам)» (PDF, 891 КБ). CY 2009 Данные о посадке пассажиров и всех грузах]. Федеральная авиационная администрация. 23 ноября 2010 г.
  14. ^ «2010 г. Основные аэропорты, неосновные коммерческие службы и аэропорты авиации общего назначения (по штатам)» (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах]. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  15. ^ «Самолеты 2011 г. в аэропортах первичного, неосновного коммерческого обслуживания и аэропортов общего назначения (по штатам)» (PDF). CY 2011 Данные о посадке пассажиров и всех грузах]. Федеральная авиационная администрация. 9 октября 2012 г.
  16. ^ «Самолеты 2012 г. во всех аэропортах (основная, неосновная коммерческая служба и авиация общего назначения) штатом и аэропортом» (PDF). CY 2012 Данные о посадке пассажиров и всех грузах]. Федеральная авиационная администрация. 31 октября 2013 г.
  17. ^ «Все аэропорты, в которых есть самолеты с CY 2013» (PDF). Получено 25 мая, 2020.
  18. ^ «Календарный год 2014 года высадки государства» (PDF).
  19. ^ «2015 календарный год выселения государством» (PDF).
  20. ^ «Окончательное увеличение выручки во всех аэропортах за 2016 календарный год» (PDF).
  21. ^ «Окончательное увеличение выручки во всех аэропортах за 2017 календарный год» (PDF).
  22. ^ «Окончательное увеличение выручки во всех аэропортах за 2018 календарный год» (PDF).
  23. ^ «Окончательное увеличение выручки во всех аэропортах за 2019 календарный год» (PDF). Получено 16 ноября, 2020.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1997-2842 ) от Министерство транспорта США:
    • Заказ 2005-5-8: повторно выбирает компанию Mesa Air Group, Inc., d / b / a Air Midwest, для продолжения предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, в течение двух лет, и устанавливает ежегодную субсидию в размере 1 757 834 долларов США. для обслуживания, состоящего из трех рейсов в оба конца каждый будний день и трех рейсов в выходные дни между общинами и Питтсбургом на 19-местном самолете Beech 1900D.
    • Заказ 2006-12-22: выбор Big Sky Transportation Co., 100-процентной дочерней компании MAIR Holdings, Inc. d / b / a Big Sky Airlines, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, Нью-Йорк, включая 18 еженедельных Поездки туда и обратно, три в будний день и три в выходные, в Бостон на 19-местном турбовинтовом самолете Beech 1900D на двухлетний период, начинающийся 1 марта 2007 г. или около того, с совокупной годовой субсидией в размере 2 097 906 долларов.
    • Заказ 2008-3-15: выбор компании Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, в течение двухлетнего периода, начинающегося, когда перевозчик вводит в действие полную EAS в соответствии с к этому приказу с общей годовой субсидией в размере 3 879 863 долл. США.
    • Заказ 2011-1-6: выбор компании Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air для продолжения предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Массене (в течение двух лет) по годовой ставке субсидии в размере 1 708 911 долларов.

внешняя ссылка