Международный аэропорт Уотертаун - Watertown International Airport

Для других аэропортов с похожими названиями см. Аэропорт Уотертаун (значения).

Международный аэропорт Уотертаун
Логотип международного аэропорта Уотертауна.png
Международный аэропорт Уотертаун (Нью-Йорк) август 2018.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГрафство Джефферсон
ОбслуживаетУотертаун, Нью-Йорк
РасположениеХаунсфилд, Нью-Йорк
ВысотаAMSL328 футов / 100 м
Координаты43 ° 59′31 ″ с.ш. 076 ° 01′14 ″ з.д. / 43,99194 ° с.ш. 76,02056 ° з.д. / 43.99194; -76.02056Координаты: 43 ° 59′31 ″ с.ш. 076 ° 01′14 ″ з.д. / 43,99194 ° с.ш. 76,02056 ° з.д. / 43.99194; -76.02056
Интернет сайтWatertownairport.com
карта
ART находится в Нью-Йорке.
ИСКУССТВО
ИСКУССТВО
ART находится в США.
ИСКУССТВО
ИСКУССТВО
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
10/287,0012,134Асфальт
7/254,9991,524Асфальт
Статистика
Авиационные операции (2017)49,786
Базирующийся самолет (2018)35
Всего обслужено пассажиров (12 месяцев до августа 2018 г.)48,000
Знак на входе в аэропорт

Международный аэропорт Уотертаун (ИАТА: ИСКУССТВО[2], ИКАО: КАРТ, FAA Крышка: ИСКУССТВО) находится в городе Hounsfield в Джефферсон Каунти, Нью-Йорк, Соединенные Штаты,[1] 6 миль (5,2 миль; 9,7 км) к западу от Watertown. Аэропорт используется для авиация общего назначения, но имеет регулярные пассажирские перевозки, субсидируемые Essential Air Service программа. В аэропорту нет регулярных международных пассажирских рейсов, но он доступен в качестве международного порта въезда для частных самолетов по предварительному уведомлению пилотов за два часа.

В Федеральная авиационная администрация говорит, что в этом аэропорту было 2 203 посадки (посадки) пассажиров в календарный год 2010,[3] 4449 в 2011 г.,[4] и 16 988 в 2012 году.[5] В Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2019–2023 гг. категоризированы это как объект первичного коммерческого обслуживания, не являющийся центром.[6]

Услуги

Аэропорт занимает территорию 1060 акров (430 га) на высоте 330 футов (100 м).

Имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы:

  • Взлетно-посадочная полоса 10/28 составляет 7001 футов × 150 футов (2134 м × 46 м).[1]
  • Взлетно-посадочная полоса 7/25 составляет 4999 футов × 150 футов (1524 м × 46 м)[1]

Взлетно-посадочная полоса 10/28 была увеличена с 5000 футов (1500 м) до 5999 футов (1828 м) в качестве промежуточного расширения и снова увеличена до 7001 фут (2,134 км), открывшись до этой длины в июле 2016 года. В аэропорту есть инструментальная посадка. система и система огней приближения средней интенсивности с индикаторами выравнивания взлетно-посадочной полосы на более короткой взлетно-посадочной полосе 7.[1]

В 2017 году в аэропорту было 49 786 рейсов, в среднем 136 в день: 66%. авиация общего назначения, 29% военные, 3% авиакомпании и 2% воздушное такси. В ноябре 2018 года в этом аэропорту базировалось 35 самолетов: 24 одномоторных, 8 многомоторных, 1 реактивный и 2. вертолет.[1]

Развитие аэропорта

Первое регулярное авиасообщение в международном аэропорту Уотертаун осуществляется компанией American Eagle Airlines, который летает 44 пассажира Embraer ERJ 140 региональные самолеты. Первоначально планировалось начать обслуживание в июне 2011 года, однако Оценка воздействия на окружающую среду необходимо было сначала завершить, чтобы ни один из жителей соседних Декстер новая услуга не окажет неблагоприятного воздействия на дикую природу. Кроме того, для внедрения новой услуги потребовались работы по обновлению багажных систем и зон ожидания пассажиров, что обошлось почти в миллион долларов.[7] Служба началась 17 ноября 2011 года.[8]

Авиакомпания и направление

Следующие авиакомпании предлагают регулярные пассажирские перевозки:

АвиакомпанииНаправленияСсылки
американский орел Филадельфия [9]

Статистика

Акции оператора связи (август 2019 г. - июль 2020 г.)[10]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
Пьемонт
34,750(100.00%)
Самые загруженные внутренние рейсы компании ART (Август 2019 г. - июль 2020 г.)[10]
КлассифицироватьгородПассажиры
20202020
1Филадельфия, Пенсильвания17,04020,100
Посадка пассажиров (посадки в самолет) по годам, согласно FAA[11][12]
ГодEnplanements+ Изменить
2005[13]4,612Увеличение024%0
2006[14]3,672Снижаться020%0
2007[15]7,471Увеличение0103%0
2008[16]524Снижаться093%0
2009[17]2,145Увеличение0309%0
2010[3]2,203Увеличение030
2011[4]4,449Увеличение0102%0
2012[5]16,988Увеличение0282%0
2013[18]18,818Увеличение011%0
2014[19]19,307Увеличение03%0
2015[20]18,650Снижаться03%0
2016[20]17,302Снижаться07%0
201722,785Увеличение032%0

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Форма 5010 аэропорта FAA для ART PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 8 ноября 2018 г.
  2. ^ «Поиск кода аэропорта IATA (ART: Watertown)». Международная ассоциация воздушного транспорта. Получено 8 июня, 2014.
  3. ^ а б «2010 г. Основные аэропорты, неосновные коммерческие службы и аэропорты авиации общего назначения (по штатам)» (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  4. ^ а б «Аэропорты первичной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2011 г. (по штатам)» (PDF). CY 2011 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. 9 октября 2012 г.
  5. ^ а б «Аэропорты первичной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2012 г. (по штатам)» (PDF). CY 2012 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. 31 октября 2013 г.
  6. ^ «Отчет НПИАС 2019-2023, Приложение А» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 3 октября 2018 г.. Получено 27 ноября, 2018.
  7. ^ «Ремонтные работы в аэропорту Уотертаун на рассмотрении». YNN.com. Получено 7 июля, 2011.
  8. ^ «American Eagle начинает службу в Уотертауне». Уотертаун Daily Times. Получено 18 августа, 2011.
  9. ^ «Расписание рейсов American Airlines». Получено 27 марта, 2017.
  10. ^ а б "Уотертаун, штат Нью-Йорк: Уотертаун Интернэшнл (АРТ)". Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Август 2018 г.. Получено 4 октября, 2018.
  11. ^ «Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и всех грузах для аэропортов США - аэропорты 2017». www.faa.gov. Получено 5 марта, 2017.
  12. ^ «Данные о посадке (посадке) пассажиров и всех грузах в аэропортах США - предыдущие годы - аэропорты за предыдущие годы». www.faa.gov. Получено 5 марта, 2017.
  13. ^ «2005 Первичные, неосновные коммерческие службы и аэропорты авиации общего назначения с самолетами (по штатам)» (PDF, 200 КБ). CY 2005 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. Осень 2006 г.
  14. ^ «Аэропорты основной авиации, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, с установленными в самолетах (по государству), 2006 г.» (PDF, 250 КБ). CY 2006 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. Осень 2007 г.
  15. ^ «2007 Первичные, неосновные коммерческие службы и аэропорты авиации общего назначения с самолетами (по штатам)» (PDF, 187 КБ). CY 2007 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 26 сентября 2008 г.
  16. ^ «Аэропорты первичной и неосновной коммерческой службы, а также аэропорты авиации общего назначения с застройками, 2008 г. (по штатам)» (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  17. ^ «Аэропорты первичного, неосновного коммерческого обслуживания и авиации общего назначения, 2009 г. (по штатам)» (PDF, 891 КБ). CY 2009 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 23 ноября 2010 г.
  18. ^ «Посадка пассажиров на 2014 календарный год в аэропортах коммерческого обслуживания» (PDF). 22 сентября 2015 г.
  19. ^ «Посадка пассажиров на 2014 календарный год в аэропортах коммерческого обслуживания» (PDF). 22 сентября 2015 г.
  20. ^ а б «Предварительный сбор доходов за 2016 календарный год в аэропортах коммерческого обслуживания» (PDF). 30 июня 2017 г.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1997-2842 ) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2005-5-8 (18 мая 2005 г.): повторный выбор Mesa Air Group, Inc., д / б / а Air Midwest, для продолжения предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, Нью-Йорк, в течение двухлетнего периода, и устанавливает годовую субсидию в размере 1 757 834 долл. США на обслуживание, состоящее из трех рейсов туда и обратно каждый будний день и трех рейсов в выходные дни между сообщества и Питтсбург, с 19 местами Бук 1900D самолет.
    • Приказ 2006-12-22 (22 декабря 2006 г.): выбор Big Sky Transportation Co., дочерней компании, находящейся в полной собственности MAIR Holdings, Inc. d / b / a Биг Скай Эйрлайнз для обеспечения основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, состоящих из 18 еженедельных рейсов туда и обратно, по три в будний день и три каждые выходные в Бостон, с 19-местным Бук 1900D турбовинтовые самолеты на двухлетний период, начинающийся 1 марта 2007 г. или около того, с совокупной годовой субсидией в размере 2 097 906 долларов.
    • Приказ 2008-3-15 (14 марта 2008 г.): выбор компании Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, в течение двухлетнего периода, начинающегося, когда перевозчик открывает полную EAS в соответствии с настоящим Приказом, с общей годовой субсидией в размере 3 879 863 долларов.
    • Приказ 2011-3-34 (29 марта 2011 г.): выбор American Eagle Airlines, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности AMR Corporation для обеспечения основного воздушного сообщения (EAS) в Уотертауне, Нью-Йорк, с использованием 44-местного Embraer ERJ 140 на двухлетний период, начинающийся с момента открытия полной EAS, до конца 24-го месяца после этого, с ежегодной субсидией в размере 3 047 972 долларов.
    • Приказ 2013-10-8 (21 октября 2013 г.): предварительно выбирает American Airlines в Уотертауне, Нью-Йорк. Уотертаун, Нью-Йорк: Docket 1997-2842; Срок действия: с 1 декабря 2013 г. по 31 января 2016 г .; Обслуживание: Двенадцать (12) беспосадочных рейсов туда и обратно в неделю в Чикаго О'Хара (ПОРЯДОК); Тип самолета: Эмбраер-140 Региональный самолет; Годовая субсидия: 3 356 349 долларов.
    • Приказ 2013-11-1 (1 ноября 2013 г.): окончательный предварительный выбор авиакомпании American Airlines в Уотертауне, штат Нью-Йорк, как описано в Приказе 2013-10-8.
  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-2013-0188 ) от Министерство транспорта США:

внешняя ссылка