Мессина Мариттима Железнодорожная станция - Messina Marittima railway station

Мессина Мариттима
Вид на гавань Мессины со стороны вокзала.
Вид Гавань Мессины смотрит в сторону вокзала.
Место расположенияПьяцца делла Репубблика
98100 Мессина
Мессина, Мессина, Сицилия
Италия
Координаты38 ° 11′16 ″ с.ш. 15 ° 33′49 ″ в.д. / 38,18778 ° с. Ш. 15,56361 ° в. / 38.18778; 15.56361Координаты: 38 ° 11′16 ″ с.ш. 15 ° 33′49 ″ в.д. / 38,18778 ° с. Ш. 15,56361 ° в. / 38.18778; 15.56361
Высота6 м (20 футов)
УправляетсяRete Ferroviaria Italiana
Centostazioni
Линия (и)Палермо – Мессина
Мессина – Сиракузы
Расстояние223,764 км (139,041 миль)
из Palermo Centrale
Операторы поездовTrenitalia
Подключения
Строительство
АрхитекторАнгиоло Маццони
Дополнительная информация
КлассификацияЗолото
История
Открыт20 июня 1889 г.; 131 год назад (1889-06-20)
Перестроен1937–1939
Место расположения
Мессина-Мариттима находится на Сицилии.
Мессина Мариттима
Мессина Мариттима
Расположение на Сицилии
Мессина-Мариттима находится в Италии.
Мессина Мариттима
Мессина Мариттима
Расположение в Италии

Мессина Мариттима Железнодорожная станция (Итальянский: Stazione di Messina Marittima) это развязка станция для поездов и паромов в и из города и общение из Мессина, на острове Сицилия, Италия. Открыт в 1889 году и был перестроен между 1937 и 1939 годами. Он является частью Палермо – Мессина и Мессина – Сиракузы железнодорожные пути.

В настоящее время станцией управляет Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирское здание управляется Centostazioni. Поезда на вокзал и обратно обслуживаются Trenitalia, а паромные переправы обслуживаются Bluvia. Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), итальянская государственная железнодорожная компания.

Место расположения

Железнодорожный вокзал Мессина Мариттима находится рядом с Центральный вокзал Мессины, который находится на площади Piazza della Repubblica, к юго-востоку от центра города.

История

Хотя Messina Centrale был открыт 12 декабря 1866 года, он не был связан с Порт Мессина до 20 июня 1889 г., когда линия протяженностью 574 м (1883 фута) от Palermo Centrale открылась новая станция,[1] который получил название Мессина Мариттима.

Задержка с установлением связи была связана с финансовыми трудностями, влияющими на Società Vittorio Emanuele, который был передан Società per le strade ferrate della Sicilia (более известный как la Sicula) в 1885 году.

Обе станции были серьезно повреждены в Мессинское землетрясение 1908 года и позже реконструирован.

Новая станция, включающая в себя Messina Centrale и Messina Marittima, была построена между 1937 и 1939 годами для замены двух старых станций. Разработано архитектором Ангиоло Маццони, две части пассажирское здание является примером рационалистической архитектуры с большими пространствами и внушительными линейными элементами.

Функции

Пассажирское здание

Обзор

Пассажирское здание имеет форму арки, лежащей на боку. Западный конец обращен к дороге и западному причалу порта; затем здание простирается в виде изогнутой конструкции над станционным двором над платформами.

Южная сторона здания присоединена и объединена с пассажирским зданием Messina Centrale.

Два уровня здания соединены эскалаторами и пешеходными лестницами; на первом этаже - касса, бары, газетные киоски и службы обслуживания.

Архитектура

Пассажирское здание обычно впечатляет. фашист дизайн, не лишенный помпезности. Задуманный Маццони, его стиль, объединяющий большие пространства в простую структуру, подчеркивающую вертикальность, стал нормой для общественных зданий той эпохи. В его дизайне широко используется плитка из травертина и окна от пола до потолка.

Салон мозаики

Салон мозаики.

Северная сторона пассажирского корпуса тянется параллельно набережной в виде длинного панорамного закрытого моста, пересекающего группу путей, ведущих к паромным причалам.

Зал или салон, из которого можно увидеть стыковку и посадку на паромы, украшен великолепной мозаикой из керамической плитки, изображающей исторические, социальные и экологические темы, заимствованные из сицилийской традиции.

От проемов в салоне с интервалами, соответствующими индивидуальным койкам, вниз уходят длинные крытые проходы, обеспечивающие доступ к пассажирским паромам.

Окончательный дизайн великой мозаики был разработан известным итальянским художником. Мишель Каселла. Его тема была вдохновлена ​​речью Муссолини в Палермо, которая «подняла» Сицилию до «бремени центра Империи».

Выполнение работы по расписному этюду поручено Opificio delle pietre dure из Scuola del Mosaico преподобного Фаббрика ди Сан-Пьетро.

Вокзальный двор

Станционный двор состоит из шести путей, используемых как пассажирскими, так и грузовыми. С набережной эти пути проходят мимо двух групп разъездов, по одному с каждой стороны, а затем разветвляются на десять путей, идущих до прилегающей станции Messina Centrale.

Обмен

Мессина-Мариттима предлагает пересадку с паромами до Вилла Сан Джованни и Реджо-ди-Калабрия.

Piazza della Repubblica, за пределами главного входа в Messina Centrale, является остановкой на Трамвай Мессины.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Алессандро Туцца; и другие. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Хронологический обзор железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926 года]. www.trenidicarta.it (на итальянском). Алессандро Туцца. Получено 15 сентября 2012.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Мессина Мариттима Железнодорожная станция в Wikimedia Commons

Эта статья основана на переводе Версия на итальянском языке по состоянию на сентябрь 2012 г.