Мунккиниеми - Munkkiniemi

Мунккиниеми Munksnäs
Подразделение Хельсинки
Расположение Мунккиниеми в Хельсинки
Страна	Финляндия
Область, край	Уусимаа
Субрегион	Большой Хельсинки
Муниципалитет	Хельсинки
Округ	Западный
Подразделения регионов	Ванха Мунккиниеми Куусисаари Лехтисаари Мунккивуори Неменмяки Талинранта
Площадь	4.74 км^2 (1,83 кв. Миль)
численность населения  (1.1.2013)	17,334
• Плотность	3,590 / км^2 (9,300 / кв. Миль)
Почтовые индексы	00330 (Ванха Мунккиниеми) 00340 (Куусисаари и Лехтисаари) 00350 (Мунккивуори)
Номер подразделения	30
Соседние подразделения	Рейхола Хаага Лауттасаари Питаянмяки Эспоо

Мунккиниеми (Шведский: Munksnäs, Хельсинкский сленг: Мункка) это район в Хельсинки. Подразделения в районе Ванха Мунккиниеми, Куусисаари, Лехтисаари, Мунккивуори, Неменмяки и Талинранта.

Земля в Мунккиниеми с 17 века была частью поместья Мункснас. В 1910-х годах были разработаны грандиозные планы по расширению всего западного Хельсинки за счет десятков тысяч новых жителей, так называемых План Мунккиниеми-Хаага к Элиэль Сааринен. Строительство новых территорий началось медленно, и только в 1930-х годах в Мунккиниеми началась более масштабная фаза строительства. С 1920 по 1946 год Мунккиниеми был частью Хуопалахти муниципалитет. Хуопалахти, включая Мунккиниеми, был присоединен к Хельсинки в 1946 году.

Мунккиниеми - один из самых богатых районов Хельсинки. Район, характеризующийся относительно высокой долей говорящих на шведском, около двенадцати процентов, и социально-экономической структурой, состоящей из высшего руководства и профессионалов, считается особенно безопасной и хорошо обслуживаемой частью города. Это отражается на высоких ценах на жилье.^{[нужна цитата ]}

История

Несмотря на свое название, Мунккиниеми / Мункснес (Мыс монаха), здесь никогда не было монастыря. Мунккиниеми - одно из многих мест на южном побережье Финляндии, связанных с монахами, например Мунккисаари, Мунккала и Мункинмяки. Впервые Мункснас упоминается в 1540 году в виде Munxneby и позже было написано Muncknäs и Muncksnääs. В 1351 году король Магнус IV Швеции позволять Падизе монастырь, недалеко от Таллинн, взять на себя приходы Порвоо, Сипоо и Helsinge. Датский монастырь по этой договоренности также перешел во владение Мункснеса, который был деревней в волости Хельсинге. Мункснас, вероятно, был местом торговли для прибыльной рыбалки, и уловы отправлялись вплоть до Таллинна и Стокгольм. Монастырь потерял право на владение этой территорией в начале 15 века, но ему разрешили оставить себе часть доходов. После Густав Васа После реформации все земли церкви были переданы короне.^[1]

Усадьба Мункснас

Усадьба Мунккиниеми

Kaartintorppa вилла

27 марта 1629 г. король Густав Адольф дали большие участки земли к западу от Хельсинки (Мунккиниеми, Тали, Лауттасаари и Хиндерснес (Мейлахти )) к ритмейстер Герт Скайтт. Skytte был выходцем из балтийской знати и изменил свое имя с немецкого von Schütz на шведское Skytte, когда был воспитан в шведской знати. Неизвестно, чего добился Skytte на мызе Мункснес. Город Хельсинки хотел включить Мункснас в 1650 году, но вдова Скайтте, Кристина Фрейтаг, отказалась, и Хельсинки получил только Пикку Хуопалахти, Тали, Лауттасаари и Хиндерснес. Хиндерснес был воссоединен с землями Мункснес в 1686 году, пока Хельсинки не купил землю в 1871 году.^[1]

Карл XI инициировал "сокращение ", в котором большая часть дворянских земель была передана короне. Мункснас был передан короне в 1683 году, а король сохранял собственность до середины 18 века. Мыза Мункснас превратилась в поместье, владелец которого арендовал землю у короля. В 1712 году -1722 во время Великий гнев Поместье Мункснас было необитаемым.^[1]

В Mattheiszen Семья голландского происхождения приобрела мызу Мункснас в 1744 году и выкупила ее в 1759 году. С этого времени сохранилось первое упоминание об усадьбе, которая стояла на том же месте, что и нынешняя. Он состоял из шести комнат, две из которых назывались холлами. В усадьбе также были кирпичный завод, лесопилка и мельница. Кирпичный завод располагался на Тиилинмяки (Кирпичная гора), а мельница на порогах Мятяйоки в Питаянмяки. В 1815 году средняя часть усадьбы приобрела нынешний вид. В это время в поместье была одна лань и пять-семь горничных, но основную работу выполняли крестьяне.^[1]

В 1837 г. Рамзи семья купила имение Мункснас. Дни славы поместья приходились на время Рамсайских времен, и поместье посещали многие именитые гости и устраивались праздники. Генерал-майор Андерс Эдвард Рамзи был высокопоставленным военным офицером русской армии и стал дворянином в 1856 году. Он нанял архитектора. Карл Людвиг Энгель перестроить усадьбу, чтобы она выглядела как Дворец Хага в Стокгольме. У дома было два крыла и добавлена ​​балюстрада на крыше. Реконструкция была завершена в 1839 году. В 1830-е гг. Английский парк был посажен вокруг усадьбы, а хозяйственные постройки вынесены подальше от моря. Мост через Мейлахти был построен в 1840-х годах.^[1]

Парк Каластаяторппа (Дом рыбака) в 1915 году

Несмотря на высокий спрос на дачи за пределами Хельсинки в конце XIX века, Рамзи не продавали землю. Единственным исключением был остров Куусисаари, который был продан в 1873 году. Единственный сын Джорджа Рамзи, Эдвард Рамзи, был болен и не мог заботиться о поместье. Поэтому он продал поместье 517 га компании M.G. Стениус за 1 500 000 марок в 1910 году. Семья владела имением и парком площадью 9,5 гектаров и называла собственность виллой Munksnäs. Усадьбы Skyttas и Rosas в Конала, занимающие 100 гектаров, также принадлежали Рамсаям. В итоге семья по крупицам продала всю землю. Во время покупки город Хельсинки подвергся критике за то, что не купил этот район. Городские власти утверждали, что ничего не знали о продаже, но председатель городского совета Альфред Норрен знал о планах, но считал, что цена была слишком высокой. M.G. Компания Stenius быстро начала планировать только что купленную территорию, и задание по планированию было поручено Элиэль Сааринен в 1912 г.^[1]

План Мункснес-Хага Элиэля Сааринена

План Элиэля Сааринена относительно проспекта в Мунккиниеми. Фотография модели.

Грандиозные планы Элиэля Сааринена были представлены публике осенью 1915 года в виде книги и выставки с моделями и рисунками. План охватывал 860 га в Мунккиниеми и Хаага которые предполагалось превратить в пригород из сельской местности. Согласно прогнозам Сааринена, к 1945 году в Мунккиниеми могло быть 83 500 жителей согласно Альтернативе I или 25 000 согласно Альтернативе III. Сааринен планировал Мунккиниеми на 25% состоятельных людей, 30% среднего класса и 45% рабочих. Отдельные дома и жилые дома были спроектированы заливом Лааджалахти, а средний класс был размещен к северу от Хуопалахти железнодорожная станция. Рабочие должны были жить рядом с предприятиями в Питяянмяки. Большая средняя часть района состояла из арендуемого жилья независимо от социального статуса. Сааринен предсказал, что автомобильное движение увеличится, и самые широкие улицы будут спланированы как широкие прямые бульвары, в то время как жилые улицы будут более узкими, изогнутыми и часто заканчиваются небольшой площадью. Были запланированы три больших парка: один на юге, один на севере и один на западе запланированной территории. Высотные дома предполагалось строить как закрытые, но внутренние дворы должны были быть просторными: во внутренних дворах не допускалось никаких дополнительных построек. Сааринен также представил Финляндии один из первых рядных домов. В Мунккиниеми когда-либо были построены только два здания, спланированные Саариненом: Пансионат Мунккиниеми (позже Кадетское училище) и жилой дом на улице Холлантилайсенти, построенные в 1920 году.^[1]

Образован городской округ

Жилье у моря

Пансионат Мункснас, позже Кадетское училище

Улица Холлантилайсентий с жилыми домами Элиэля Сааринена

M.G. Компания Stenius начала развивать поселок с организации транспорта, иначе никто бы не переехал в этот район. В 1912 году собрание акционеров Helsinki Tramway and Omnibus Company отклонило M.G. Предложение Стениуса о строительстве трамвая до Мунккиниеми. Дискуссия была оживленной, поскольку многие члены совета директоров также сидели в M.G. Доска Стениуса. В 1913 году компания Tramway and Omnibus была куплена городом Хельсинки и M.G. Стениус легко мог договориться с городом о строительстве трамвая. В декабре 1914 г. был открыт трамвай на двух ветках, построенных МОРЕ, один в Мунккиниеми и один в Хаагу. Было две поездки в час, и с 217 жителями в Мунккиниеми движение было не очень оживленным, но в летний сезон владельцы дач и воскресные прогулочные коляски заставляли машины иногда переполняться. Трамваи Мунккиниеми и Хаага были проданы городу в 1926 году.^[1]

Многие пригородные сообщества были основаны в муниципалитете Хельсинге за пределами Хельсинки в начале 20 века, например Оулункюля и Пакила. Для этого типа сообщества термин городской район (taajaväkinen yhdyskunta) был использован для организации управления. Необычно то, что Сенат Финляндии выступил с инициативой создания городского округа Мунккиниеми, а не собственника земли или муниципалитета. Вместо этого Хельсинге хотел основать городской округ Хаага-Мунккиниеми, но сенат подтвердил основание городского округа Мунккиниеми в октябре 1915 года. За исключением Куусисаари, этот район был похож на территорию мызы Мункснас.^[1]

Первый план города Мунккиниеми, охватывавший районы 1 и 2, был разработан Элиэлем Саариненом в 1917 году. Первым строительным проектом был пансион Munksnäs в 1918 году, который должен был привлечь в этот район состоятельных людей, которым он тогда понравился бы. свойство. Экономическая ситуация после Первая Мировая Война и Финская гражданская война не подходил для такого роскошного объекта, как Pension, и через несколько лет обанкротился. Государство купило здание и основало здесь кадетское училище. Ни один из первых рядных домов в Финляндии не имел особого успеха. Соседи не смогли договориться о долевых расходах и общей системе отопления. Рядные дома больше не строились, а их собственность была изменена на небольшие арендные дома. Остальная часть строительства района также шла медленно. В 20-е годы не хватало денег, было трудно получить ипотеку. Было куплено много недвижимости, но в основном в спекулятивных целях.^[1]

Часть муниципалитета Хуопалахти

Городской округ Хаага подал заявку на создание собственного прихода в 1914 году, поскольку приход был предпосылкой для основания муниципалитета. Приход Хуопалахти был основан в 1917 году и состоял из Лауттасаари, Мунккиниеми, Пикку Хуопалахти и Хааги. Согласно новому закону о муниципалитетах 1917 года, референдум должен был быть проведен, если одна часть муниципалитета хотела отделиться. 59% жителей Хельсинге проголосовали за отделение Хуопалахти на референдуме, состоявшемся в январе 1919 года. В районе становления муниципалитета только 53 человека (8%) проголосовали против. Этот референдум был единственным в своем роде в Финляндии с тех пор, как в 1919 году был изменен закон. Муниципалитет Хуопалахти был основан в 1920 году, но Хаага отделился в 1923 году и стал торговым городом. В то время в Мунккиниеми проживал 401 человек, а в муниципалитете - 1 371 человек.^[1]

К концу 1920-х годов в Мунккиниеми начался первый строительный бум. Первое арендное здание было построено в 1926 году, как и ресторан Golf Casino, который сгорел в 1941 году. Компания Stenius продала 31 объект недвижимости в 1928 году, и это число будет превышено только в 1937 году. В течение 1920-х годов многие заброшенные деревянные дома из Хельсинки были перенесены в Мунккиниеми, что не совсем соответствовало первоначальным планам Элиэля Сааринена. Компания решала большинство вопросов в городском округе, и администрация была на одном уровне с компанией. Многие люди работали как в компании, так и в муниципалитете; например бухгалтер М.Г. Стениус одновременно работал бухгалтером в муниципалитете. За первые восемь лет муниципальный совет собирался всего шесть раз. Муниципалитет заботился только о здравоохранении, школах и помощи беднякам, в то время как городские округа Мунккиниеми и Лауттасаари взяли на себя другие муниципальные обязательства. Компания много вложила в инфраструктуру. В 1897 году в Мунккиниеми была основана высшая шведская начальная школа, а в 1923 году - более низкая. В 1927 и 1932 годах была основана более низкая, соответственно высшая, финская начальная школа, поскольку многие финноязычные семьи переехали в этот район.^[1]

В 1930-х годах пришлось изменить строительные нормы и правила в Мунккиниеми, потому что новый закон не разрешал закрытые кварталы где-либо еще, кроме городов. Это привело к множеству проблем, потому что недвижимость уже была продана. Эффект можно увидеть вокруг проспекта Мунккиниеми, где в остальном закрытые блоки открываются на юг. Именно в это время, 1936-1938 гг., Мунккиниеми очень быстро расширился. Было построено 5 000 новых жилых комнат, особенно вокруг проспекта и у залива Лааялахти, и муниципалитетом было выдано 150 миллионов марок ссуд на строительство. После нескольких жалоб и сомнений относительно строительных норм и правил в Мунккиниеми в октябре 1938 года был наложен запрет на строительство, который продлевался много раз до конца года. Вторая Мировая Война. Одной из причин запрета стал «водный кризис» 1938 года.^[1]

Проспект Мунккиниеми с функционалистическими домами 1930-х годов

В мае 1938 года в Мунккиниеми возникла нехватка воды. Потребление воды составляло около 90 литров на человека в день в течение всех 1930-х годов, и считалось, что водоснабжения хватит для новых жителей. В 1937 году было построено 1 500 новых помещений, и скорость строительства была значительной. Во время двух майских пожаров было использовано столько воды, что израсходовали запасы. При повторном подключении насосов нервные жители наполнили ведра и кадки водой, в результате чего запасы воды снова опустели. Потребление внезапно составило 150 литров на человека в день, и запасы так и не успели восстановиться. М.Г. Стениус подал заявку на строительство водопровода из Хельсинки и покупку городской воды. Хельсинки уже продавал воду другим близлежащим муниципалитетам, таким как Оулункюля. В то же время город Хельсинки вел переговоры о покупке компании и отказался дать разрешение на строительство водопровода, потому что это дало им отличную позицию для переговоров. После засушливого лета и безуспешных попыток найти дополнительные источники воды в октябре 1938 года в Мунккиниеми был издан запрет на строительство. Арендаторы отказались платить арендную плату, и против компании и муниципалитета была начата охота на ведьм. Осенью потребление воды достигло 250 литров на человека в день, и компания обвинила жителей в расточительстве воды и даже в саботаже. В ноябре владельцы M.G. Stenius сдалась и продала свои акции городу Хельсинки, который получил большие участки земли в Мунккиниеми, Хаага, Леппяваара и Лааджалахти. Уже через две недели после покупки M.G. Город Стениус начал строительство водопровода в Мунккиниеми, и в январе 1939 года жители Мунккниеми пили хельсинкскую воду.^[1]

Демографическое развитие городского округа Мунккиниеми:^[1]

Год	1915	1920	1925	1930	1935	1940	1945
Жители	217	304	373	1042	1469	5645	7251

Регистрация с Хельсинки

Город Хельсинки в течение долгого времени был заинтересован в объединении многих небольших муниципалитетов рядом с городом. В 1918 году муниципалитет Хельсинге предложил Хельсинки взять на себя пригород в Хельсинге, потому что фермеры в Хельсинге не хотели финансировать растущие расходы на пригородные районы. В течение 1920-х годов было сделано много предложений по объединению территорий с Хельсинки, но они не привели ни к каким решениям. Хуопалахти хотел избавиться от Фредриксберга (Пасила ), которая принадлежала Хельсинки, но заявка была отклонена. В 1926 году Хуопалахти подал заявку на разделение на две части, Мунккиниеми и Лауттасаари, но ни одна из этих заявок не была принята. В 1936 году государственный следователь Юрьё Харвиа представил свой семилетний отчет на тысячу страниц и предложил расширить территорию Хельсинки с 2 925 до 21 116 гектаров, включая большинство пригородов. Хуоплахти был категорически против присоединения к Хельсинки, но из-за Второй мировой войны решение было отложено, что было воспринято некоторыми оппонентами как победа. В 1944 году, через две недели после соглашения о прекращении огня с Советским Союзом, правительство решило, что Хуопалахти, Хаага, Оулункюля и Кулосаари муниципалитеты, а также большие территории Хельсинге будут включены в состав Хельсинки с января 1946 года.^[1]

Транспорт

HSL предлагает широкий выбор автобусных и трамвайных маршрутов до Мунккиниеми. Кроме того, в этом районе курсируют автобусные маршруты 33, 34 и 35.^[2]

Трамвай

Трамвай 4 (Мунккиниеми - Катаянокка) ходит в Мунккиниеми часто. Трамваи ходят с частотой от пяти до восьми минут в часы пик, 10 минут в непиковые часы и 15 минут по воскресеньям и поздним вечером. Первый рейс в центр города отправляется Saunalahdentie в 5:30, а последний сервис завершается в 02:01.^[3]

Услуга в основном обслуживается старым подвижным составом или новыми подразделениями Artic. Это потому, что сложный участок пути от Töölön tulli в Мунккиниеми не подходит для Variobahn трамваи из-за крутых поворотов и подъемов, которые были построены до того, как были заказаны трамваи текущего поколения.

Маршрут 4 обслуживает четыре остановки в Мунккиниеми:

• Мунккин. пуистотие (0121/0122)
• Лааялахден Аукио (1234/0124)
• Тиилимяки (0125/0126)
• Saunalahdentie (0127)

Автобус

Многие автобусные маршруты проходят через Munkkiniemen puistotie. Автобусы останавливаются на Laajalahden aukio в течение дня обслуживаются Похьолан Лийкенне.

Автобусы останавливаются в Laajalahden aukio (1401/1402) являются:

• 18N Munkkivuori - Эйра^[4]
• 52 Мунккиниеми - Аравия^[5]
• 57 Мунккиниеми - Рускеасуо - Контула (М)^[6]
• 58 Мунккивуори - Пасила - Итакескус (М)^[7]

Автобусы останавливаются в Мунккивуори (1396/1397) являются:

• 14 Пижамяки - Камппи (М) - Хернесаари
• 18 Мунккивуори - Камппи (М) - Эйра
• 39 Myyrmäki - Pitäjänmäen asema - Камппи (М)
• 39Б Конала - Камппи (М)
• 39N Malminkartano - Pitäjänmäen asema - Meilahti - Asema-aukio
• 57 Мунккиниеми - Рускеасуо - Контула (М)
• 552 Отаниеми - Мальмин асема

Городские велосипеды

Из 150 станций в 2017 году система городского велосипеда, 11 будет располагаться в Мунккиниеми.^[8] Это:

• 92, Saunalahdentie
• 93, Торпанранта
• 94, Лааялахден Аукио
• 95, Munkkiniemen aukio
• 96, Huopalahdentie
• 97, Professorintie
• 98, Ulvilantie
• 99, Муусантори
• 100, Ulvilanpuisto
• 101, Munkkivuoren ostoskeskus

Важные здания

Старая конгрессная часть Каластаяторппы

• Вилла Аалто, Алвар Аалто Дом и офис, Riihitie 20.
• Студия Аалто, Офис Алвара Аалто, Tiilimäki 20.
• Пансионат Munksnäs, Kadetintie 1, архитектор Элиэль Сааринен, 1920 г. В 1923–1940 гг. Здание функционировало как кадетское училище, сегодня в нем располагается Государственный центр развития (HAUS).
• Один из первых рядных домов Финляндии, Hollantilaisentie 12–20, архитектор Элиэль Сааринен, 1919–1920 гг.
• Гостиница Kalastajatorppa (Коттедж рыбака), Kalastajatorpantie 1 и 2–4. Новая часть построена в 1975 году и спроектирована Эйнари Терясвирта. Старая конгрессная часть построена в 1937 и 1939 годах архитектором Ярлом Эклундом. Первоначальный коттедж земледельца, давший отелю название, был снесен в 1936 году, но известная местная баскетбольная команда, основанная в 1932 году, до сих пор носит свое название - Торпан Поят, что на английском означает «мальчики из дома».
• Кристиан Тиамо получил Нобелевскую премию в области архитектуры как первый финиш в Финляндии.
• Государственный гостевой дом, Kalastajatorpantie 3, архитектор Эйнари Терясвирта
• Поместье Мункснас, Картанонтие 1. Главное здание 1815 года постройки, расширенное в 1839 году. Поместье окружает английский сад. Здание принадлежит Kone Корпорация.
• Неоготический зернохранилище 1840-х годов, позже отреставрированное и преобразованное в мансарда. ЕМУ вокалист Вилле Вало проживает в квартире.
• Первый в Финляндии торговый центр, построенный в 1959 г. в г. Мунккивуори четверть.

Рекомендации

1. Пер Нюстрём (1945) Tolv kapitel om Munksnäs. Söderström & C: o förlagsaktiebolag
2. "Lähibussit". HSL (на финском). Получено 2017-03-06.
3. «Линя 4». Ууси Рейттиопас. Получено 2017-03-06.
4. "HSL - Aikataulut - Helsingin sisäiset linjat 18N". aikataulut.reittiopas.fi (на финском). Получено 2017-03-06.
5. "HSL - Aikataulut - Helsingin sisäiset linjat 52". aikataulut.reittiopas.fi (на финском). Получено 2017-03-06.
6. "HSL - Aikataulut - Helsingin sisäiset linjat 57". aikataulut.reittiopas.fi (на финском). Получено 2017-03-06.
7. "HSL - Aikataulut - Helsingin sisäiset linjat 58 / 58B". aikataulut.reittiopas.fi (на финском). Получено 2017-03-06.
8. "Kaupunkipyöräasemat (на финском языке)" (PDF). Получено 6 марта, 2017.

внешняя ссылка

Координаты: 60 ° 11′54 ″ с.ш. 24 ° 52′34 ″ в.д. / 60.19833 ° с. Ш. 24.87611 ° в. / 60.19833; 24.87611