Железнодорожная станция Муртизапур Джанкшен - Murtizapur Junction railway station

Муртизапур Junction
Муртизапур Junction
	Индийские железные дороги узловая станция
	Логотип индийских железных дорог
Место расположения	Tangachuk Road, Муртизапур, Махараштра; Индия
Координаты	20 ° 44′10 ″ с.ш. 77 ° 21′17 ″ в.д. / 20,7361 ° с. Ш. 77,3547 ° в.Координаты: 20 ° 44′10 ″ с.ш. 77 ° 21′17 ″ в.д. / 20,7361 ° с. Ш. 77,3547 ° в.
Высота	303 метра (994 футов)
Принадлежит	Индийские железные дороги
Управляется	Центральная железная дорога
Линия (и)	Участок Нагпур – Бхусавал из Линия Ховрах – Нагпур – Мумбаи, ; Ахалпур –Яватмал NG линия
Платформы	3 (2 для широкой колеи, 1 для узкой колеи)
Строительство
Тип структуры	Стандарт, на земле
Стоянка	Имеется в наличии
Дополнительная информация
Код станции	МЗР
Зона (ы)	Центральная железнодорожная зона
Подразделение (и)	Железнодорожный дивизион Бхусавала
История
Открыт	1867
Электрифицирован	1989–90
Предыдущие имена	Железная дорога на Большой Индийский полуостров
Место расположения
	Железнодорожная станция Муртизапур Расположение в Махараштре

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Железнодорожная станция Муртизапур служит Муртизапур в Аколский район в индийском штате Махараштра. В Ахалпур –Яватмал узкоколейка линия, популярная как Шакунтала вокзал встречает наэлектризованный ширококолейный Линия Ховрах – Нагпур – Мумбаи в Муртизапуре.

История

Первый поезд в Индии отправился из Мумбаи в Тан 16 апреля 1853 г. К маю 1854 г. Железная дорога на Большой Индийский полуостров Линия Бомбей – Тан была продлена до Каляна. Железнодорожная станция Бхусавал была открыта в 1860 году, а в 1867 году ветка GIPR была продлена до Нагпура.^[1]

189 км (117 миль) протяженностью Ачалпур-Муртазапур-Яватмал 762 мм (2 фута 6 дюймов) узкоколейная железная дорога, в местном масштабе известный как Шакунтала вокзал, был построен британской фирмой Killik Nixon & Company в 1903 году.^[2]^[3]

Электрификация

Железные дороги в Нандура –Баднера сектор электрифицирован в 1989–90 гг.^[4]

Рекомендации

^ "История IR: Ранние годы - I: Хронология железных дорог в Индии, Часть 2 (1832–1865)". IRFCA. Получено 18 марта 2013.
^ «Индийские узкоколейные линии 2002–2003 гг.». IRFCA. Получено 8 марта 2013.
^ Подробнее, Вайдехи (2 февраля 2012 г.). «Исторический поезд ждет неопределенное будущее». Таймс оф Индия. Нагпур. Получено 8 марта 2013.
^ «История электрификации». IRFCA. Получено 18 марта 2013.

Предыдущая станция		Индийские железные дороги		Следующая станция
Мана (Махараштра)		Центральная железнодорожная зона Линия Ховрах – Нагпур – Мумбаи		Катепурна
Лахпури		Центральная железнодорожная зона Линия Шакунтала		Город Муртазапур

[1] "История IR: Ранние годы - I: Хронология железных дорог в Индии, Часть 2 (1832–1865)". IRFCA. Получено 18 марта 2013.

[2] «Индийские узкоколейные линии 2002–2003 гг.». IRFCA. Получено 8 марта 2013.

[times-3] Подробнее, Вайдехи (2 февраля 2012 г.). «Исторический поезд ждет неопределенное будущее». Таймс оф Индия. Нагпур. Получено 8 марта 2013.

[4] «История электрификации». IRFCA. Получено 18 марта 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]