Сарай электровоза, Калян - Electric Loco Shed, Kalyan

Сарай электровоза, Калян
	Калян на базе локомотива WCAM-3 на Курле
	Расположение в Махараштре
Место расположения
Место расположения	Калян, Танский район Махараштра
Координаты	19 ° 14′07 ″ с.ш. 73 ° 07′50 ″ в.д. / 19,23525 ° с.ш. 73,1305 ° в.д.Координаты: 19 ° 14′07 ″ с.ш. 73 ° 07′50 ″ в.д. / 19,23525 ° с.ш. 73,1305 ° в.д.
Характеристики
Владелец (и)	Индийские железные дороги
Оператор (ы)	Центральная железнодорожная зона
Код (а) депо	KYN
Тип	Сарай двигателя
Подвижной состав	WAP 7 ; WAG 7 ; ВАГ 9 ; WCAM 2 ; WCAM 3 ; WCAG 1 ; WCM 6
История
Открыт	28 ноября 1928 г.; 92 года назад

Сарай электровоза, Калян навес для электродвигателей, расположенный в Калян в индийском штате Махараштра. Расположен к северо-востоку от железнодорожной станции Калян Джанкшен, он попадает под Железнодорожное подразделение Мумбаи ЧР.^[1]

История

Electric Loco Shed Kalyan имеет честь быть главным двигателем Мумбаиского отделения центральной железной дороги в течение последних 91 года. Сарай был построен 28 ноября 1928 года под железной дорогой на Большом Индийском полуострове и является первым навесом для электровозов в Индии. Kalyan Loco Shed - единственный навес в Индии, вмещающий самый широкий спектр локомотивов.^[2] В настоящее время навес обслуживает 226 локомотивов, в том числе 50 шт. WCAM3, 20 №№ WCAM2, 12 №№ WCAG1, 55 №№ WAG7, 02 № WCM6, 69 WAG9, 25 № WAP7 соответственно. Ранее он занимал WCG-2 Электровозы постоянного тока.

Деятельность

Помимо графика планового профилактического обслуживания, т.е. IA, IB, IC, TOH и IOH, Kalyan Loco Shed также выполняет следующие мероприятия.

Техническое обслуживание и эксплуатация поезда аварийной помощи
Техническое обслуживание и эксплуатация самоходного ART
Перетяжка колесных пар.^[3]

Вехи

1928	Строительство первого электроварана в Каляне 28-11-1928 в Индии.
1955	07 Локомотивов класса WCM / 1 (марка - English Electric) введены в эксплуатацию 01-08-1955
1960	02 Локомотива класса WCM / 2 (марка - английская электрическая) и 03 локомотива класса WCM / 3 (марка Hitachi Japan) введены в эксплуатацию 01-08-1960
1961	07 Локомотивов класса WCM / 4 (Make – Hitachi Japan) введены в эксплуатацию 20-10-1961.
1963	Первый электровоз, изготовленный в Индии на заводе CLW, посвященный нации тогдашним премьер-министром Индии Пандитом Джавахарлалом Неру, и названный «LOKMANYA». 21 локомотив класса WCM / 5 введены в эксплуатацию в 1963-65 гг.
1967	12 локомотивов класса WCM / 2 (после модификации с 3000 до 1500) введены в эксплуатацию 15.03.1967.
1971	57 локомотивов класса WCG / 2 (производитель - CLW India) введены в эксплуатацию в 1971–77.
1996	02 Локомотивы класса WCM-6 (Make – CLW India) введены в эксплуатацию 05-07-1996.
1996	В соответствии с планом преобразования тяги постоянного тока в тягу переменного тока, Kalyan Loco Shed получил 53 локомотива переменного / постоянного тока класса WCAM-3 (производитель - BHEL, Индия) и введен в эксплуатацию в течение 1996–1998 годов. Использование статического инвертора на локомотивах впервые началось на индийской железной дороге
1999	12 локомотивов переменного / постоянного тока класса WCAG-1 (производитель - BHEL, Индия) Введены в эксплуатацию 24.06.1999.
2003	Новый навес RR (06 Pit) сдан в эксплуатацию для локомотивов переменного тока.
2004	СПАРМВ (самоходный медицинский фургон для оказания помощи при несчастных случаях) введен в эксплуатацию на предприятии ELS Kalyan.
2010	06.07.2010 Саратов OHE переведен с 1500 В постоянного тока на 25 кВ переменного тока.
2008 к 2011	50 локомотивов типа WAG-7 (производитель - CLW, Индия), полученных от ELS BSL, AQ & BIA. Эти локомотивы работают в качестве банкиров в секции NE & SE Ghat под контактной цепью переменного тока 25 кВ.
2012	Получено от ELS / BL 20 локомотивов переменного / постоянного тока класса WCAM-2 (производитель BHEL, Индия). Эти локомотивы работают с почтой / экспресс-службой.
2013	Первый локомотив WAG-9 получен от CLW и сдан в эксплуатацию в ELS / KYN 02.02.2013. Всего за 2013 год получено и введено в эксплуатацию 18 локомотивов.
2014	Получены и сданы в эксплуатацию 23 трехфазных локомотива WAG-9 (производитель - CLW, Индия).
2015	Получены и сданы в эксплуатацию 22 трехфазных локомотива WAG-9 (производитель - CLW, Индия).
2016	1. Получены и сданы в эксплуатацию трехфазные тепловозы № 07 № ВАГ-9 (производитель - CLW, Индия). 2. Ремонтные работы ВАГ-9 перенесены в новое здание.
2018	1. 10 номеров трехфазных локомотивов WAG-9. (4 номера от BHEL и 6 номеров от CLW, Индия) получены и введены в эксплуатацию. 2. Введена в эксплуатацию новая марка HS-SPART (Высокоскоростной самоходный аварийно-спасательный поезд) ICF.
2019	Получены и сданы в эксплуатацию 13 номеров трехфазных локомотивов ВАГ-9. 12 номеров WAP-7, полученных от ELS AQ и ELS GZB для двухтактного режима. 05 шт. локомотивов WAG-7, полученных от ELS-AQ. 20 номеров локомотивов WAG-9 переданы в ГМО и ЛДГ. Проведение ELS KYN as от дт. 223 локомотива

Локомотивы

SN	Локомотивы	HP	Количество
1.	WAP-7	6122	39
2.	ВАГ-7	5500	56
3.	ВАГ-9	6122	29
4.	WCAM-2	4720	20
5.	WCAM-3	5300	53
6.	WCAG-1	5000	12
7.	WCM-6	4600	2
Всего локомотивов в эксплуатации по состоянию на декабрь 2020 г.^[4]			211