BEML Limited - BEML Limited

BEML Limited
Предприятие государственного сектора
Торгуется какNSE: BEML
BSE: 500048
ПромышленностьТяжелая техника
Защита
Железнодорожный транспорт
ОснованКолар Голд Филдс, Бангалор, Карнатака
(Май 1964 г.)
Штаб-квартира
БЕМЛ Суда,
№ 23/1, IV Main, Sampangiramanagar,
Бангалор, Карнатака
,
Индия
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Шри Д. К. Хота
(Председатель и доктор медицины)[1]
ТоварыЗемлеройная техника
Подземное горное оборудование
Железнодорожное оборудование
Дизельные двигатели большой мощности
Гидравлические агрегаты для тяжелых условий эксплуатации
ДоходСнижаться₹3077,37 крор (430 миллионов долларов США) (2020 г.)[2]
Увеличивать₹153,20 крор (21 миллион долларов США) (2020 г.)[2]
Увеличивать₹68,38 крор (9,6 млн долларов США) (2020 г.)[2]
Всего активовУвеличивать₹5 066,71 крор (710 миллионов долларов США) (2020 г.)[2]
Общий капиталУвеличивать₹2,257,15 крор (320 миллионов долларов США) (2020 г.)[2]
ВладелецПравительство Индии (54.03%)
Количество работников
7185 (март 2019)
Интернет сайтwww.bemlindia.в

BEML Limited, ранее Bharat Earth Movers Limited, индиец Предприятие государственного сектора, со штаб-квартирой в Бангалор, Карнатака, Индия. Он производит различное тяжелое оборудование, например, для землеройных работ, транспорта и горнодобывающей промышленности.

История

BEML была зарегистрирована в мае 1964 года и начала работу 1 января 1965 года с проекта трактора, который был передан с завода орудий и снарядов Совет артиллерийского завода.[3] Он полностью принадлежал и управлялся индийской Министерство обороны до 1992 года, когда правительство продало 25% своих акций компании. BEML - второй по величине производитель землеройного оборудования в Азии.[4], и она контролирует 70% рынка Индии в этом секторе. Его акции торгуются на Национальная фондовая биржа Индии под символом «БЭМЛ», а на Бомбейская фондовая биржа под кодом «500048».[5] Компания пошла на отслеживание публичного предложения (FPO) и установила ценовой диапазон для своего FPO между ₹ 1020 и 1090 фунтов стерлингов.[6] В Правительство Индии дала «принципиальное» согласие на стратегическое изъятие инвестиций из BEML Ltd. в размере 26% из 54,03% государственного пакета акций с передачей управленческого контроля стратегическому покупателю.[7]

Производственное оборудование

BEML имеет производственные предприятия в Колар Голд Филдс, Бангалор, Майсур и Палаккад. Он имеет множество региональных офисов по всей стране. Подразделение KGF является основным подразделением, отвечающим за производство и сборку широкого спектра землеройного оборудования, такого как бульдозеры и экскаваторы. Вагоны производятся в комплексе Бангалор, а завод в Майсоре производит самосвалы и двигатели различной мощности. 10 августа 2020 года министр обороны Раджнатх Сингх открыл Центр промышленного дизайна (IDC) в BEML Bengaluru с целью интеграции исследований и разработок с производством.[8]

Товары

BEML производит широкий ассортимент продукции для нужд горнодобывающей, строительной, энергетической, ирригационной, минеральной, цементной, сталелитейной и железнодорожной отраслей. Землеройная техника включает бульдозеры, самосвалы, гидравлические экскаваторы, колесные погрузчики, канатные лопаты, шагающие драглайны, автогрейдеры и скреперы.

BEML недавно представила дорожные коллекторы и погрузчики со скользящей разгрузкой для подземных горных работ. Железнодорожная продукция включает составные вагоны, электроприводы, рельсовые автобусы, рельсовое оборудование и вагоны для проверки подвесного оборудования. BEML производит тяжелые грузовики и прицепы, а также гидравлические агрегаты для транспортного сектора.

Компания также производит дизельные двигатели большой мощности и гидравлические агрегаты для тяжелых условий эксплуатации в соответствии с конкретными требованиями клиентов. Компания планирует диверсифицировать деятельность, включая оборудование для подземных горных работ, подземные хранилища нефтепродуктов, лизинговые и финансовые услуги, а также создание совместных предприятий за рубежом.[нужна цитата ]

Подвижной состав метро

БЭМЛ производит подвижной состав для Метро Дели и Намма Метро в консорциуме с Hyundai Rotem.[9] BEML поставила более 200 автобусов для DMRC и имеет заказ на 150 автобусов от метро Бангалора. BEML самостоятельно поставила DMRC около 140 автомобилей, используя переданные технологии Hyundai ROTEM. Джайпур Метро также заказала изготовление, поставку, испытание и ввод в эксплуатацию 10 комплектов поездов по четыре вагона каждый, всего 40 вагонов для проекта метро Джайпура.

BEML начала поставки современных комплектов поездов метро, ​​оснащенных по последнему слову техники, в коридор Восток-Запад в г. Калькутта Метро (KMRCL). В настоящее время в KMRCL поступил заказ на 14 поездов по шесть вагонов в каждом, все изготовленные в соответствии с "Сделано в Индии"баннер.

BEML - один из ведущих производителей вагонов для поездов и метро. Системы метро с использованием подвижного состава БЭМЛ:

В ближайшее время БЭМЛ введет в эксплуатацию подвижной состав:

Инфраструктура

BEML работает в трех основных бизнес-вертикалях, связанных с производством оборудования:

  • Горное дело и строительство
  • Оборона и авиакосмическая промышленность
  • Железная дорога и метро

Помимо перечисленного, существуют стратегические бизнес-единицы (СБУ):

  • Торговый отдел для торговли продуктами, не принадлежащими компании
  • Отдел международного бизнеса по экспортной деятельности
  • Аэрокосмический отдел проектных услуг для авиационного сектора

BEML имеет следующие производственные подразделения, расположенные в четырех местах:

  • Комплекс Kolar Gold Fields (KGF) (около 100 км от Бангалор )
    • Землеройный отдел
    • Железнодорожный вагон II
    • Блок тяжелого производства
    • Подразделение гидравлики и силовых линий
  • Комплекс Майсур (около 130 км от Бангалор )
    • Подразделение грузовиков
    • Подразделение двигателей
    • Подразделение аэрокосмического производства
  • Комплекс Бангалор - Подразделение железных дорог и метро
  • Комплекс Палаккад Штат Керала - производство оборонной продукции
    • BEML - Грузовики Tatra 12x12, 10x10, 8x8, 6x6, 4x4 и варианты
    • Понтонно-мостовая система
    • Машины наземного обеспечения ракетной программы
    • Тяжелые, средние и легкие эвакуаторы
    • Прицеп 50т для перевозки цистерн
    • Вагоны и вагоны мил рельсов
    • Кроме вышеперечисленного, планируется производство железнодорожных деталей и агрегатов.
  • Vignyan Industries, дочерняя компания, расположенная в Тарикере (около 300 км от Бангалора) - стальное литье

Управление

Дипак Кумар Хота был руководителем BEML Ltd с 1 июля 2016 года, после увольнения П. Дварканата, предшественника CMD.[10]

Конкуренты

Основные конкуренты BEML - это частный сектор, у которого есть свои производственные подразделения в Индия, таким образом участвуя в инициативе «Сделай в Индии».

Грузовики

BEML Tatra T815

BEML производит чешский Татра грузовики и переименовывает их по лицензии.[11]

  • БЭМЛ - TATRA T810 ВВНЦ 6х6
  • BEML - TATRA T810 VVL 6x6
  • BEML - TATRA T810 VTI 6x6 - цистерна-транспортер
  • БЭМЛ - TATRA T815 ВВНЦ 8х8
  • BEML - TATRA T815 VVL 8x8
  • BEML - TATRA T815 VTI 8x8 - цистерна-транспортер
  • BEML - TATRA Crash Fire Tender
  • БЭМЛ - TATRA T816 6MWR 8T 10x10
  • BEML - TATRA T815 27ET96 28 300 8x8
  • BEML - TATRA T815 26RR36 22 255 6x6
  • BEML - TATRA T158 PHOENIX VTI 6x6 - цистерна-транспортер
  • BEML - ТАТРА ФЕНИКС 8x8, 6x6, 4x4
  • BEML - TATRA FORCE 10x10, 8x8, 6x6, 4x4
  • BEML - TATRA TERRN ° 2 10x10, 8x8, 6x6, 4x4
  • BEML - ТАТРА ТАКТИК 6x6
  • Буксирный тягач BEML
  • Бронированная эвакуационная машина БЭМЛ WZT

Расследование предполагаемой аферы при покупке грузовиков Tatra для индийской армии показало, что чешская компания согласилась поставлять грузовики напрямую BEML по более низкой цене в 1994 году без участия британского агента Tatra Sipox. Тогда BEML не приняла предложение.[12]

Рекомендации

  1. ^ https://www.bemlindia.in/leadership.aspx
  2. ^ а б c d е «Бухгалтерский баланс на 31.03.2020».
  3. ^ http://ofb.gov.in/units/index.php?unit=gsf&page=about&lang=en
  4. ^ «БЭМЛ: от земных перевозок до авиакосмической отрасли». Индусское направление бизнеса. 27 марта 2013 г.. Получено 28 марта 2013.
  5. ^ "Компания BEML Ltd на Бомбейской фондовой бирже (БФБ)". The Economic Times. 12 января 2019 г.. Получено 13 января 2019.
  6. ^ «Публичная оферта BEML подписывалась около 9 раз». The Economic Times. 3 июля 2007 г.. Получено 4 июля 2007.
  7. ^ «БП Статус БЭМЛ». Получено 5 декабря 2019.
  8. ^ Индия, Press Trust of (10 августа 2020 г.). «Министр обороны Раджнатх Сингх открывает центр промышленного дизайна BEML». Бизнес Стандарт. Получено 14 августа 2020.
  9. ^ «MMRDA заключает контракт с BEML на сумму 3015 рупий на поставку подвижного состава». Деловая линия. 24 ноября 2018.
  10. ^ https://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/dkhota-is-next-beml-chief/article8049967.ece/amp/
  11. ^ «Бемл Индия». Архивировано из оригинал 14 октября 2011 г.. Получено 13 октября 2011.
  12. ^ «BEML отклонила предложение Tatra о прямой сделке, прошла через агента: зонд». 3 июля 2012 г.

внешняя ссылка

Координаты: 12 ° 58′17 ″ с.ш. 77 ° 39′34 ″ в.д. / 12.971403 ° с.ш. 77.659518 ° в. / 12.971403; 77.659518