Электрический локомотив, Рояпурам - Electric Loco Shed, Royapuram - Wikipedia

Электрический локомотив, Рояпурам
Место расположения
Место расположенияРояпурам, Ченнаи, Индия
Координаты13 ° 06′15 ″ с.ш. 80 ° 17′37 ″ в.д. / 13,10403 ° с.ш. 80,29366 ° в. / 13.10403; 80.29366
Характеристики
Владелец (и)Индийские железные дороги
Оператор (ы)Южная железнодорожная зона
Код (а) депоОб / мин
ТипЭлектровоз Сарай двигателя
Дороги6
Подвижной составWAP 7
История
Открыт2010; 10 лет назад (2010)
Бывший подвижной составWAP 1
WAP 4

Электрический локомотив, Рояпурам это депо движущей силы выполнение технического обслуживания и ремонта локомотивов для электровозы из Индийские железные дороги, расположен в Рояпурам на Ченнаи Бич –Катпади раздел Пригородная железная дорога Ченнаи сеть в Ченнаи, Индия. Он расположен в Южная железнодорожная зона и это один из трех электровозных депо Южной железной дороги, остальные находятся в Erode (ED) и Аракконам и является самым новым в южной Индии. С 1 июля 2020 г.[1] вмещает 89 магистральных электровозов ВАП-7. Индийский железнодорожный локомотив классы.

История

Схема проезда к сараю Royapuram Electric Loco

Сараи для паровозов существовали в Рояпураме (RPM) и Бассейновом мосту (для Мадраса) до конца 1970-х годов.[2][3] После того, как Южная железная дорога установила крайний срок для прекращения всех операций с паровозами к 1985 году, был дан толчок к тому, чтобы сделать электровоз в качестве основной движущей силы, и депо для паровозов было выведено из эксплуатации. Чтобы удовлетворить потребности в экспоненциально увеличивающемся железнодорожном движении на новых непрерывных линиях широкой колеи от Ченнаи до Каньякумари и Палаккада с завершением преобразования колеи, индийские железные дороги выбрали место парового депо для нового депо для электровозов.[4]

Но в 2006 г. Южная железная дорога планировал сдать часть конечной станции в аренду корпоративному сектору для развития складов цемента и удобрений. Когда этому ходу воспротивились, железной дороге выделили ₹ 155,5 млн за локомотив сарай 2007 года.[5] Первый камень в фундамент эллинга электровоза, который станет третьим после Южной железной дороги. Аракконам и Erode, заложен 25 января 2007 года.[6] Планировалось, что локомотив будет рассчитан на первоначальную вместимость 50 локомотивов, которая будет увеличена до 100, а затем до 150 поэтапно с вложением ₹ 450 миллионов, и будет иметь смотровую площадку для проведения плановых проверок и подъемную площадку для проведения как мелкого, так и капитального ремонта. Запланирован служебный корпус для обслуживания различного оборудования локомотивов, в котором будут располагаться испытательные и ремонтные помещения.

Новый электрический сарай был открыт в 2010 году. Изначально сарай сдавали только WAP-1 и WAP-4 локомотивы класса, но постепенно выделялись WAP-7. Первым локомотивом, установленным на RPM, был WAP-1 '22000', который также был первым WAP-1 в Индии.[7][8] Впоследствии еще больше WAP-1 было передано из Аракконама, а затем сарай начал получать WAP-4 от Erode. В сентябре 2012 года сарай получил свой первый WAP-7 под номером 30319.[9][10] Сарай также получил новый WAP-4 от CLW.[11][12] В 2016 году все WAP-1 были перенесены обратно, чтобы освободить место для вновь выделенных WAP-7, а затем в 2017 году все WAP-4 были перенесены обратно в Erode. К июлю 2018 года Royapuram стал чисто трехфазным навесом, в котором размещались только локомотивы WAP-7.

В этом сарае есть локомотивы WAP-1 и WAP-4, но теперь WAP-1 перемещены в сарай Arrakonam, а WAP-4 перемещены в сарай Erode.

Операции

  • Являясь одним из трех электровозов на Южной железной дороге, здесь выполняются различные графики капитального и вспомогательного ремонта электровозов. Он имеет разрешенную мощность 110 единиц двигателя. Помимо эксплуатационной вместимости, в этом сарае в общей сложности находится 102 агрегата двигателя, 102 WAP-7.[13] Электровоз Сарай, Рояпурам, где находится 3-й по величине флот WAP-7 на индийских железных дорогах и обслуживает многие поезда дальнего следования.[14][15]

Как и все локомотивы, РПМ выполняет регулярное техническое обслуживание, капитальный ремонт и ремонт, включая покраску и мойку локомотивов. Это касается не только локомотивов, находящихся на ППД, но и локомотивов, прибывающих из других депо. Имеет четыре ямы для ремонта локомотивов.

Локомотивы Royapuram ELS вместе с Erode и Arakkonam ELS были регулярными связями для всех поездов, курсирующих через Кералу и Тамил Наду, когда на Южных железных дорогах началась широкомасштабная электрификация железнодорожных линий. Он обслуживает престижные поезда, такие как Керала Экспресс, а Тамил Наду Выражать. Раньше локомотивы RPM использовались преимущественно для регулярных перевозок поездов на север.

Локомотив

SNЛокомотивHPКоличествоКомментарииИзображение
1.WAP-7612292В сервисеRPM WAP-7 39002.jpg
Всего локомотивов в эксплуатации по состоянию на декабрь 2020 г.[16]92

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Наличие дизельного топлива» (PDF). www.indianrailways.gov.in. Получено 3 июн 2020.
  2. ^ «[IRFCA] Индийские железные дороги: вопросы и ответы: навесы для паровозов в 1970-е годы». www.irfca.org. Получено 13 декабря 2016.
  3. ^ "scan0189.jpg". www.irfca.org. Получено 20 мая 2020.
  4. ^ «Расположение сарая электровоза». Получено 23 ноября 2016.
  5. ^ "ராயபுரம் ரயில் நிலையத்தை மூன்றாவது முனையமாக்க. கோரிக்கை சென்ட்ரல் எழும்பூரில் நெரிசல் குறைவு". Динамалар (на тамильском). Ченнаи: Динамалар. 16 ноября 2011 г.. Получено 19 ноября 2011.
  6. ^ "Рояпурамский электровоз будет обновлен - RailNews Media India Ltd".
  7. ^ "[IRFCA] Состав локомотивов индийских железных дорог Аракконам (AJJ) WAP-1 22000 Show". www.irfca.org. Получено 20 мая 2020.
  8. ^ «IMG_1326». www.irfca.org. Получено 20 мая 2020.
  9. ^ «IMG_8454». www.irfca.org. Получено 20 мая 2020.
  10. ^ "[IRFCA] Состав локомотивов Индийских железных дорог Рояпурам (RPM) WAP-7 30319 Показать". www.irfca.org. Получено 20 мая 2020.
  11. ^ ниваскар, Рахул. «1473146-0: Совершенно новая серия 25x wap4 для RPM els RPM / RPM / Royapuram (2 PFs) - железнодорожный запрос». indiarailinfo.com. Получено 20 мая 2020.
  12. ^ ниваскар, Рахул. "1505535-0: Первая серия 25x южных железных дорог RPM / RPM / Royapuram (2 PFs) - Железнодорожный запрос". indiarailinfo.com. Получено 20 мая 2020.
  13. ^ "Индийская железная дорога - мудрый паровозик. Холдинги" (PDF). п. 1. Получено 23 ноября 2016.
  14. ^ "флот под навесами". Получено 23 ноября 2016.
  15. ^ "Список локомотивов в Рояпураме". Получено 23 ноября 2016.
  16. ^ «Электронные локомотивы».

внешняя ссылка