Паттабирам железнодорожная станция - Pattabiram railway station
Паттабирам | |
---|---|
Станция Пригородная железная дорога Ченнаи и Южные железные дороги | |
Место расположения | Ченнаи – Тируваллур Хай Роуд, Паттабирам, Ченнаи, Тамил Наду 600 072, Индия |
Координаты | 13 ° 7′7 ″ с.ш. 80 ° 3′54 ″ в.д. / 13.11861 ° с.ш. 80.06500 ° в.д.Координаты: 13 ° 7′7 ″ с.ш. 80 ° 3′54 ″ в.д. / 13.11861 ° с.ш. 80.06500 ° в.д. |
Принадлежит | Министерство путей сообщения, Индийские железные дороги |
Линия (и) | Запад, северо-Запад и Запад Юг линии Пригородная железная дорога Ченнаи |
Строительство | |
Тип структуры | Стандартная наземная станция |
Стоянка | Имеется в наличии |
Дополнительная информация | |
Код станции | PAB |
Зона проезда | Южные железные дороги |
История | |
Электрифицирован | 29 ноября 1979 г.[1] |
Предыдущие имена | Южно-индийская железная дорога |
Пассажиры | |
2013 | 16,000 / день[2] |
Паттабирам железнодорожная станция является одной из железнодорожных станций на участке Ченнаи Центральный - Аракконам Сеть пригородных железных дорог Ченнаи. Расположен примерно в 25 км от Центральный железнодорожный вокзал Ченнаи, это пригород, расположенный в западной части Ченнаи (ранее известного как Мадрас), Индия. станция обслуживает окрестности Паттабирам. Он находится на высоте 31 м над уровнем моря. уровень моря.
История
Линии на станции были электрифицированы 29 ноября 1979 года вместе с электрификацией участка Ченнаи Центральный - Тируваллур.[1]
Пригородные объекты
Ежедневно станцией пользуются около 16 000 пассажиров.[2] В 2002 году железнодорожное управление выделило ₹ 12 миллионов на улучшение условий для пассажиров на станциях Паттабирам и Пулиамангалам.[3] В 2010 году был открыт мост, соединяющий северный базар с южным базаром через железнодорожный переезд 10 в конце железнодорожной станции Тируваллур.[4] и имеет ряд ступенек с обеих сторон для проезда к мосту.[2] Мост обслуживает около 50 деревень с населением более 60 000 человек.[4] Жители требуют построить автомобильный путепровод вместо другого железнодорожного переезда.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Хронология ИК электрификации до 31.03.2004 г.». История электрификации. IRFCA.org. Получено 17 ноября 2012.
- ^ а б c Айяппан, В. (18 октября 2010 г.). «Пассажиры осознают опасность на железнодорожной станции Паттабирам». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 1 октября 2012.
- ^ «Больше удобств на вокзале Паттабирам». Индуистский. Ченнаи. 8 декабря 2002 г.. Получено 1 октября 2012.
- ^ а б Джива (1 сентября 2010 г.). «После нового моста в Паттабираме жители ищут больше автобусов». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 1 октября 2012.
- ^ Лакшми, К. (17 июля 2012 г.). «Жители просят мост в Паттабираме». Индуистский. Ченнаи. Получено 1 октября 2012.
внешняя ссылка
Паттабирам | |||
---|---|---|---|
Следующая станция в восточном направлении: DRBCC индуистский колледж | Западная линия, пригород Ченнаи | Следующая станция в западном направлении: Тирунинравур | |
Номер остановки: 16 | Км с начала: 24.93 |
Паттабирам | |||
---|---|---|---|
Следующая станция юг / юго-восток: DRBCC индуистский колледж | West North Line, пригород Ченнаи | Следующая станция запад / запад-север: Тирунинравур | |
Номер остановки: 16 | Км с начала: 24.93 |
Паттабирам | |||
---|---|---|---|
Следующая станция восток / северо-восток: DRBCC индуистский колледж | West South Line, Пригород Ченнаи | Следующая станция запад / запад-юг: Тирунинравур | |
Номер остановки: 16 | Км с начала: 24.93 |