Станция Нам Чеонг - Nam Cheong station
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Нам Чеонг 南昌  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MTR быстрый транзит станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформа 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| китайское имя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Китайский | 南昌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кантонский Йель | Nàamchēung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Буквальное значение | Юг (подопечные) процветает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | West Kowloon Highway возле Поместье Фу Чеонг, Шам Шуй По Шам Шуй По Район, Гонконг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 19′36 ″ с.ш. 114 ° 09′12 ″ в.д. / 22,3268 ° с. Ш. 114,1533 ° в.Координаты: 22 ° 19′36 ″ с.ш. 114 ° 09′12 ″ в.д. / 22,3268 ° с. Ш. 114,1533 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | MTR Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 (островная площадка и 2 боковые площадки) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобус, городской автобус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Ат-класс, не покрытый (линия Тунг Чунг) Атмосферный, полностью закрытый (Западная железнодорожная линия) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | НАК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Нам Чеонг Расположение в MTR система | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нам Чеонг это MTR пересадочная станция расположен на уровне земли под West Kowloon Highway, в Шам Шуй По, Гонконг напротив Поместье Фу Чеонг. Он обслуживается Линия Тунг Чунг и Западная железнодорожная линия и предоставляет кроссплатформенный обмен между платформой 1 (линия West Rail в направлении Tuen Mun) и платформой 4 (линия Tung Chung в направлении Гонконга). Ливрея станции Нам Чеонг бледно-желто-зеленая.
Станция Нам Чеонг изначально была южной конечной точкой Западной железной дороги до открытия Коулун Южный Линк 16 августа 2009 г. Аэропорт Экспресс проходит между путями линии Тунг Чунг, не останавливаясь на этой станции. Развязка общественного транспорта, расположенная к востоку от вокзала, позволяет пересадить на другие виды общественного транспорта. Архитектурная фирма Aedas спроектированная станция Нам Чеонг.[1]
Хотя эта станция находится на уровне земли, двери экрана платформы установлены.
История
Станция Нам Чеонг называлась Станция Yen Chow Street (после Йен Чоу-стрит, крупная транспортная артерия в этом районе) в стадии планирования. Впоследствии станция была переименована в «Нам Чеонг» в честь Нам Чеонг Эстейт, рядом государственная застройка, который, в свою очередь, назван в честь Nam Cheong Street (еще одна улица). Улица Нам Чеонг была названа в честь г-на Чан Нам Чеонга (陳南昌 ), местный филантроп. Поскольку «Нам Чеонг» также является Кантонский транслитерация на основе Наньчан, некоторые источники ошибочно утверждают, что станция была названа в честь города материкового Китая.
Работы на станции Нам Чеонг начались 5 октября 2000 года; Станция построена совместным предприятием, образованным Бальфур Битти и Zen Pacific.[2] Станция была открыта для общественного пользования 16 декабря 2003 года, что совпало с днем пробного запуска благотворительной организации KCR West Rail (ныне West Rail) и Линия Тунг Чунг часть станции начала работу. 20 декабря KCR West Rail официально начала работу, и Нам Чеонг стал южной конечной станцией железнодорожной линии.
По завершении строительства станция была интегрированной станцией общего пользования между MTR и KCR, а первый интегрирован между двумя системами. Вестибюль станции был разделен на две части (управляемые соответственно двумя железнодорожными операторами). Специальная передача турникеты были расположены между двумя частями, что позволяло пассажирам расплачиваться Карта осьминога для обмена между двумя системами, нажав их карту только один раз.
Операции MTR и KCR объединились 2 декабря 2007 года, а управление станцией было объединено под MTRCL. После слияния тарифных зон бывших сетей MTR и KCR 28 сентября 2008 года, промежуточные турникеты вместе с барьерами, разделяющими две тарифные зоны, были удалены, и кроссплатформенный обмен теперь находится между платформой 1 (Западная железнодорожная ветка в направлении Tuen Mun ) и платформа 4 (Линия Тунг Чунг к Гонконг ); Между двумя платформами было открыто несколько проходов. Один из более широких проездов совмещен с пятым и шестым вагонами гонконгских поездов на платформе линии Тунг Чунг.
В Коулун Южный Линк расширение линии West Rail открылось 16 августа 2009 г., а линия West Rail была продлена до Hung Hom в тот день. Нам Чеонг утратил свой статус южной конечной станции Западной железной дороги и стал промежуточной станцией для линий Тунг Чунг и Вест-Рейл.
План станции
Все четыре платформы расположены на уровне земли. Платформы изогнуты, потому что построены вокруг существующих путей. Однако зазоры не очень большие.
До объединения систем тарифов 28 сентября 2008 г. Карта осьминога пользователи, выполняющие пересадку между линией West Rail и линией Tung Chung, должны были использовать пересадочные ворота, разделяющие тарифные зоны систем MTR и KCR. После того, как карта была помещена в считывающее устройство, первая часть стоимости проезда вычиталась, и пассажиры могли перейти к другой зоне оплаты проезда. Пассажирам, которые случайно попали в неправильное место по ошибке, пришлось покинуть станцию через выходные ворота (а не через промежуточные ворота) в течение 15 минут, в противном случае взималась дополнительная плата.
| 1 | Первый этаж | Только пожарные и персонал (закрыто для публики) |
| грамм | Платформы, Выходы | Транспортная развязка |
| Боковая платформа, двери откроются слева | ||
| Платформа 3 | Линия Тунг Чунг к Тунг Чунг (Лай Кинг ) → | |
| Аэропорт Экспресс | Аэропорт Экспресс (на этом не заканчивается) → | |
| Аэропорт Экспресс | ← Аэропорт Экспресс (здесь не заканчивается) | |
| Платформа 4 | ← Линия Тунг Чунг к Гонконг (Олимпийский ) | |
| Островная платформа, двери откроются слева | ||
| Платформа 1 | Западная железнодорожная линия к Tuen Mun (Мэй Фу ) → | |
| стена | ||
| Платформа 2 | ← Западная железнодорожная линия к Hung Hom (Остин ) | |
| Боковая платформа, двери откроются слева | ||
| C | Зал | Центр обслуживания клиентов, торговые автоматы |
| Билеты / корректировка тарифов, магазины, туалеты | ||
| торговые автоматы, Банкоматы | ||
Входы и выходы
- A1: Поместье Фу Чеонг
- A2: V Прогулка
- B: Оптовый продовольственный рынок
- C: Lin Cheung Road
- D1: Поместье Нам Чеонг
- D2: Куллинан Вест
Транспортное сообщение
- Автобус Коулун
- 12: Поместье Хой Лай - Цим Ша Цуй Восток (Моди-роуд)
- 12А: Чеунг Ша Ван (Шам Монг Дорога ) - Сад Вампоа
- 18: Чеунг Ша Ван (Шам Монг Дорога ) - Oi Man Estate (Круговой маршрут)
- 36A: Чеунг Ша Ван (Шам Монг Дорога ) - Лэй Мук Шу
- 286C: Чеунг Ша Ван (Шам Монг Дорога ) - Ма Он Шань (Ли Он Эстейт )
- 296C: Хой Ин Эстейт - Шунг Так
- Первый автобус в мире
- 701: Поместье Хой Лай - Монг Кок (Круговой маршрут)
- 702: Поместье Хой Лай - Шам Шуй По (Йен Чоу-стрит ) (Круговой маршрут)
- 702B: Пак Тин Эстейт - Хой Ин Эстейт (Круговой маршрут)
- 702S: So Uk Estate - Чунг Ша Ван (Дорога Шам Шинг)
- 971: Поместье Хой Лай - Абердин (Шек Пай Ван )
- Городской автобус
- A21: Станция Хунг Хом - Аэропорт (Центр наземного транспорта)
- Автобус Cross Harbour
- 118: Чеунг Ша Ван (Шам Монг Дорога ) - Сиу Сай Ван (Island Resort )
- 914: Поместье Хой Лай - Causeway Bay (Станция Тин Хау )
- 914P Поместье Хой Лай → Causeway Bay (Станция Тин Хау )
- 914X: Поместье Хой Лай → Causeway Bay (Станция Тин Хау )
- Общественный легкий автобус
Рекомендации
- ^ «Дизайнеры переносят гонконгские ноу-хау в новое метро Дубая». scmp.com.
- ^ Правительство Гонконга Департамент охраны окружающей среды
- ^ «План станции Нам Чеонг» (PDF). MTR Corporation. Получено 28 марта 2015.